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新建*****铁路客运专线甘肃段

中铁*局****甘肃段项目经理部*工区

4.1.现场组织机构 2

GB 50763-2012 无障碍设计规范 (完整正版、清晰无水印)4.2.主要施工机械和技术装备的配备 2

4.3.1.施工计划安排 3

4.3.2.劳动力配备 3

5.主要施工方案、施工方法 3

5.3.施工方法及顺序 4

5.3.1.施工准备 4

5.3.2.测量放线 4

5.3.4.成孔检查 4

5.3.5接地角钢布置 4

5.3.6.钢筋笼安放 4

5.3.7.钻孔桩灌注 5

5.3.8.下锚螺栓组固定 5

5.3.9.接地端子焊接 5

5.3.10.CPⅢ临时桩橛钢筋笼连接 6

5.3.11.地上承台立模 6

5.3.12.承台混凝土浇筑 6

5.3.13.养护 6

5.3.14.拆模 7

5.3.15.留置试块 7

5.4.其他注意事项 7

适用于新建****************************内路基接触网基础施工。

新建****铁路客运专线****标*工区管段全长***km。

路基地段接触网主要工程量如下：

1.27*0.7*0.7

1.27*0.7*0.7

1.27*0.9*0.7

1.66*0.9*0.9

接触网基础断面布置示意图

4.2.主要施工机械和技术装备的配备

苏光水准仪/莱卡全站仪

4.3.1.施工计划安排

计划工期为30天，每天钻孔10个，灌桩及承台浇筑每天完成5个，前期准备10天，共计30天。

4.3.2.劳动力配备

配备3个班组，1个钢筋加班班组，1个钻孔班组，1个桩基、承台浇筑班组。其中钢筋加工班组10人，钻孔3人，承台施工15人。施工高峰期人员安排28人，如人员不能满足再增加人员，总工期为1个月。主要管理人员见下表:

5.主要施工方案、施工方法

接触网立柱基础在路基级配碎石碾压完成验收合格后施工，采用旋挖钻机干钻法作业，钻孔灌注钢筋笼伸入承台不小于1m，承台施工采用适当的人工开挖立模板、锚栓定位、浇筑混凝土。

主要施工顺序：施工准备→测量放样→成孔→成孔验收→接地角钢布置→钢筋笼安放→钻孔桩灌注→下锚螺栓组固定→接地端子焊接→CPⅢ临时桩橛钢筋笼连接→地上承台立模→承台混凝土浇筑→养护→拆模。

5.3.施工方法及顺序

图纸下发后对图纸进行审核，确认无误后进行工程数量计算、施工方案、作业指导书、技术交底编制，提报物资计划。人员机械设备进场。

①技术人员对施工段落内的所有接触网支柱基础及拉线基础的设计里程位置进行统计，建立台账，然后书面交底于测量人员。

②测量人员按照交底的里程位置，对接触网基础中心位置进行准确放样，并在基础的大小里程及线路中心方向各放置一个辅助定位点(距离基础中心点100cm)，记录辅助定位点的里程、距离、标高，书面交于技术人员。所有定位点必须用铁钉、红漆作出显著标示，同时技术人员应对测量放样的定位点进行现场复核，确认无误后方可用于施工。

成孔采用180型旋挖钻机钻孔。钻孔深度必须保证设计要求，机械钻孔时应注意保持机械钻杆的垂直度，需使用铅垂线吊线检验钻杆的垂直度，同时要选定好钻头。

钻孔深度到位后，应对孔深、垂直度、孔位进行检验。钻孔深度和垂直度测定：用测绳（锤）测量孔深，孔深应满足设计要求；用吊绳测定成孔垂直度，不符合要求时应重新继续钻孔，直到符合设计要求。孔位检验由测量人员进行检查。

5.3.5接地角钢布置

钻孔桩钻孔至设计深度后并放入基础外层钢筋笼后，打入接地极（<50角钢）至基础底面以下不小于600mm，接地极角钢与圆钢在地面焊接完成打入地面。

5.3.6.钢筋笼安放

①钢筋笼加工。钢筋笼采用集中加工，由技术人员按设计要求对施工人员进行书面交底，施工人员按交底作业。

②钢筋笼就位。钢筋笼检查合格后，运送到施工工点，绑好混凝土垫块，下放钢筋笼，吊放钢筋笼时，要对准孔位，垂直吊入，缓慢入孔，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，进行固定。

5.3.7.钻孔桩灌注

钢筋笼安放到位后经监理工程师验收合格后，采用串筒灌注成桩工艺，采用直径200mm壁厚5mm的塑料软管为串筒。每浇筑30~50cm用振捣棒振捣密实，灌注时保证混凝土浇筑高出桩顶设计高程0～10cm。

5.3.8.下锚螺栓组固定

螺栓下部按设计要求用两道Φ16的钢筋环箍定位。螺栓与钢筋环箍采用焊接连接。地脚螺栓利用螺母准确定位在定位钢板上，在此基础上再利用模板进行准确定位。基础上露出的螺栓采取外涂黄油，再用黄胶带缠裹进行保护。螺栓组中心距离线路中心线的垂直距离不应有负误差具体施工误差见下表：

螺栓组中心距线路中心的垂直距离

螺栓组中心距线路中心顺线路方向偏移

基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度

螺栓应垂直于水平面，每个螺栓的中心偏差在顶端偏移

靠近线路侧螺栓连接线的法线应垂直线路中心，一组螺栓的整体扭转

基础断面尺寸，纵向受力钢筋保护层厚度

5.3.9.接地端子焊接

①支柱基础施工时，在基础沿线路方向小里程侧面预埋2个桥隧型接地端子，接地端子露出基础凸台（或顶面）15～20mm。以确保接地电缆连接螺栓的安装方便，接地端子尾部焊接的φ16连接钢筋要求分别与至少2根地脚螺栓和2根主筋可靠焊接，并确保焊接面积不小于120mm2路基面以下接地端子通过接地线与通信信号电缆槽内的接地端子连接，另一个接地端子供无砟轨道板接地。

②接地端子与桩基础内的主筋进行焊接。接地端子表面与混凝土面平齐，接地端子表面进行封堵，防止水泥砂浆等进入端子内。接地端子采用双面焊接时，焊接长度不小于100mm。采用单面焊接时，焊接长度不小于200mm。

5.3.10.CPⅢ临时桩橛钢筋笼连接

①根据设计要求，CPⅢ临时桩橛与接触网支柱基础是连接在一起的整体，因此在施工完桩基础应开始着手CPⅢ临时立柱的施工。

②首先测量放样定位CPⅢ临时立柱的基础位置，同时按设计要求进行钢筋笼绑扎。

③按照图纸要求将CPⅢ临时立柱钢筋笼与接触网支柱承台基础的钢筋进行连接。

5.3.11.地上承台立模

②为保证外露部分的混凝土外观质量，地上部分采用模板立模浇筑。地下部分承台采用土模浇筑。模板在安装前应涂刷脱模剂，模板安装后应对安装位置、断面形状尺寸进行复核，确认无误后固定模板。

③模板固定后应对预埋螺栓组再次进行位置复核，确保预埋螺栓的位置、外露长度等符合设计要求。

④在承台施工前对桩顶部进行接缝处理，凿毛后清理干净。

5.3.12.承台混凝土浇筑

混凝土浇筑时严禁由罐车直接倾倒至模板内，防止因冲力过大导致模板变形或移位。应使用溜槽缓慢的把混凝土浇筑在模板内。混凝土应保证振捣密实，尤其是边角等位置应加强振捣。

混凝土振捣完毕，1h内对混凝土进行保温保湿养护，混凝土初凝后，承台混凝土应及时进行“两布一膜”覆盖洒水养护。承台顶面在混凝土初凝前，用抹子收光抹面2遍，注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。混凝土自然养护期间，重点加强混凝土的湿度和温度控制，养护时间不少于14天。混凝土拆模后，对外露丝杆及定位钢板表面进行检查，对外露丝杆采取外涂黄油，再用黄胶带缠裹措施进行保护。

①混凝土浇筑完后，在能保证混凝土表面及棱角完整时方可拆除，拆模时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。

②拆下的模板、配件严禁抛扔，按指定地点堆放，并做到及时清理，维修和涂刷隔离剂，堆放整齐待用。

5.3.15.留置试块

混凝土的强度等级必须符合设计要求，标准养护试件应在混凝土浇筑地点随机抽样制作，其试件的取样和留置应符合以下要求：①每拌制100盘且不超过100m³同配合比混凝土，取样不得少于一次。②每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不的少于一次。③每次取样应至少留置一组试件。

⑴、基础混凝土强度等级为C30，承台混凝土强度等级为C35。

⑵、基础纵向受力钢筋的混凝土保护层强度不小于45mm。

⑶、钻孔灌注桩施工应符合有关规范和工程设计具体要求，施工时应编制施工作业指导书，精心组织施工。

⑷、接触网支柱基础钻孔灌注桩定位时，定位以相应的接触网基础位置预留表或接触网基础平面布置图为准。

⑸、成孔施工应一次不间断的完成，成孔完毕至灌注混凝土的间隔时间不应大于24小时。

⑹、钢筋笼在起吊、运输和安装中应采取措施防止变形。

⑺、钢筋笼安装深度应符合设计要求，钢筋笼吊装完毕应进行隐蔽工程验收，合格后应立即浇灌混凝土。

⑻、基础混凝土必须连续浇筑，地脚螺栓和纵向钢筋底部的弯钩应指向基础内部。

⑼、钻孔灌注桩基础采用干作业法施工，注意土方及时外运。

⑴为确保施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全制度教育，并对作业人员进行安全培训及安全交底

⑵对现场危险源进行醒目标识，并定期组织检查。

⑶施工过程中严格按照要求进行操作吉林省长春某机场飞行区场道工程施工组织设计 .doc，机械操作人员必须持证上岗。

⑷配备专职电工进行电线路的设计与架设;用电要规范，施工现场用电应采用三相五线制，用电设备应实行一机一闸一漏(漏电保护器)一箱(配电箱)。

⑷施工前应对各机械设备进行检修，防止发生不必要的意外事故。

⑴现场无扬尘，运输无遗洒现象，主要施工便道及加工场地进行硬化处理或洒水降尘。

⑵按环保要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水.

⑶生产中的废弃物及时处理塑料排水检查井施工工法.pdf，运到弃渣场弃置。

⑷各类临时施工机具摆放整齐，归整有序。

⑸施工结束及时清理施工现场。