特大桥道岔连续梁支架预压专项施工方案

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特大桥道岔连续梁支架预压专项施工方案

新建铁路合福线合肥至福州段

XX特大桥道岔连续梁支架预压专项

XX合福铁路安徽段站前X标项目经理部X分部

1.编制说明………………………………………………………………………………………1

体育馆天桥施工组织设计(体育馆)1.1编制内容………………………………………………………………..…………….1

1.2编制依据……………………………………………………………………………...1

2.工程概况………………………………………………………………………………………2

3组织机构………………………………………………………………………………………2

3.1人员配备……………………………………………………………………………...2

3.2机械设备……………………………………………………………………………...3

4.地基处理………………………………………………………………………………………3

4.1地基承载力检算……………………………………………………………………...3

4.2地基处理……………………………………………………………………………...4

4.3.排水沟设置…………………………………………………………………………...4

5.支架预压………………………………………………………………………………………4

5.1支架预压的目的……………………………………………………………………...4

5.2支架方案的选择……………………………………………………………………...4

6.支架布置………………………………………………………………………………………5

6.1满堂支架体系检算…………………………………………………………………...5

6.1.1方案描述……………………………………………………………………………5

6.1.2荷载计算……………………………………………………………………………5

(1)翼缘板下部受力检算…………………………………………………………………6

(2)腹板下部受力检算……………………………………………………………………6

(3)底板下部受力检算……………………………………………………………………7

6.1.3受力计算……………………………………………………………………………7

(1)模板检算………………………………………………………………………………7

(2)横向[8槽钢检算………………………………………………………………………9

(3)检验横向槽钢受力……………………………………………………………………9

(4)碗扣支架受力检算…………………………………………………………………10

7.观测点的布设…………………………………………………………………………………10

8.加载预压………………………………………………………………………………………11

9.预压数据的整理……………………………………………………………………………..14

10.预压施工注意事项…………………………………………………………………………15

11.预压工艺流程图……………………………………………………………………………16

XX特大桥道岔连续梁支架预压专项施工方案

XX特大桥31.85+4x32.7+31.85)m道岔连续箱梁支架预压施工工艺。

1.2.2、XX特大桥道岔连续梁施工方案

1.2.6、《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[2006]189号);

梁体为单箱单室、等高度结构。箱梁顶宽12.0m,顶板厚度34cm,腹板厚度50~80cm,底板厚度30cm,于支承处,箱梁顶、底、腹板局部加厚。全桥共设7道横隔梁。其中边隔板厚1.5m、中隔板厚2.0m。隔板设有孔洞,供检查人员通过。梁采用纵向和横向预应力体系,纵向预应力钢束布在顶板、底板和腹板,钢绞线采用低松弛钢绞线,抗拉强度标准值fpk=1860MPa,公称直径为Фs=15.2mm,公称截面积为Ay=139mm2,弹性模量为1.95×105MPa。

XX道岔连续梁由XX集团合福铁路(安徽段)工程指挥部二分部负责组织监督、管理、协调工作,具体生产由桥梁架子队实施。(组织机构图见下页)桥梁架子队主要人员配备表

地基使用30cm的C20混凝土进行硬化处理,单根立杆最大荷载为31.68kN,使用150mm×150mm的底托,经过混凝土的扩散(扩散角按45度计算),其σ=N/(A)=31680N/450mm×450mm=156kpa<{σ0}250Kpa。(处理后的承载应力)

考虑到不均匀系数及安全系数:基承载力必须达到150KPa以上,否则要进行地基处理。

根据XX特大桥施工图中的设计地质情况,地面下为全风化花岗闪长岩,基础承载力较好,支架搭设时,按超出箱梁横向投影区2.4m范围内清除地面腐殖土,利用推土机或人工翻晒并找平后,用18t振动压路机进行振动压实,压实度达95%以上,坡度控制在1%内,地基首先采用原状土70cm范围内整平、碾压检测地基承载力不得小于150KPa,回填30cm砂砾石土并碾压密实承载力不得小于250KPa,在其上浇筑30cmC20混凝土,并做明沟排水,以防止其不均匀沉降。

为保证雨水和养生用水从支架底部及时排出,防止雨水长期浸泡使支架下沉,在硬化地基旁设置排水沟,排水沟要保证没有积水形成。

为避免在连续梁砼施工时支架不均匀下沉,消除支架和地基的非弹性变形,准确测出支架和地基的弹性变形量,为支架、模板预留变形量设置提供依据,首先对支架进行预压。预压时采用砂袋,按照上部砼重量分布情况进行布载,加载重量按照梁砼重量和施工荷载的120%进行加载。

由于本桥地形条件较好,地质条件较高(钻孔桩施工时留取的钻孔渣样分析可知从地面向下约23m为全风化花岗闪长岩),桥下无障碍,地基具有较好的承载力和均匀性。碗扣支架具有单个杆件轻、由人工操作、极少使用吊机、拆卸轻便、快捷、周转灵活、承载力高等优点。而万能杆件、贝雷支架、型钢支架一般为桥下架空或跨越设置,这类杆件具有承载能力大、稳定性好,能承受一定的水平力。根据本桥所处的地形地质条件和本项目的实际情况,经综合研究决定现浇箱梁支架采用碗扣式满堂支架。

6.1满堂支架体系检算

根据设计图纸分析箱梁自重对支架最不利位置为梁端断面部位,其底板受力最大。

①底模采用12mm厚竹胶板。

②顶托上采用[10槽钢双拼作为横向分配梁,其上采用[8槽钢作为横向分配梁间距15cm。

剪刀撑采用φ48×3.5mm钢管,横向每隔两米设置一道,其搭接长度不小于60cm,与地面夹角不小于45度。纵向每隔3m设一道。

(单位:cm),中部:①1.2m2②3.6m2③4.3m2

(1)翼缘板下部受力检算

q1=1.0m×1.2m2×26KN/m3/(2.65m×1m)=11.77KN/m2=0.01177N/mm2

考虑1.2倍的安全系数后,荷载组合:

⑤q=q1+q2+q3+q4=0.0237N/mm2

(2)腹板下部受力检算

q1=1.0m×3.6m2×26KN/m3/(1.551×1m)=60.4KN/m2=0.060N/mm2

考虑1.2倍的安全系数后,荷载组合:

⑤q=q1+q2+q3+q4=0.0816N/mm2

(3)底板下部受力检算

q1=1.0m×4.3m2×26KN/m3/(3.5927×1m)=31.1KN/m2=0.031N/mm2

考虑1.2倍的安全系数后,荷载组合:

⑤q=q1+q2+q3+q4=0.0468N/mm2

按照受力横断面计算确认腹板位置为最不利情况,按此位置相应材料的计算。

竹胶板规格采用2.44m×1.22m×0.012m,考虑竹胶板处于湿状,由《桥路工程常用数据资料与计算手册》查得竹胶板力学性能指标取。取宽竹胶板为单元体,则:

W=bh²/6=1×12²/6=24mm³,I=bhm³/12=144mm4。

横向[8槽钢间距采用20cm,净距12cm,竹胶板的计算按简支梁计算,则:

M=ql2/8=0.088×1×200²/8=440N.mm

δ=440/24=18.3<{δ}=35Mpa强度满足要求。

f=5ql4/(384EI)=5×0.088×1×1204)/(384×5×10³×144)=0.33mm<L/400=200/400=0.5mm。

F=0.22Υct0β1β2V1/2A

F=0.22Υct0β1β2V1/2A=0.22×26×9×1.2×1.15×0.71/2×0.6×0.8=28.53KN

F=ΥcHA=26×6.115×0.6×0.8=76.3KN

新浇筑混土对模板侧向压力F取值28.53KN

查对拉螺栓力学性能表得:螺栓直径20mm容许拉力38.2KN>28.53KN,故采用直径20mm对拉螺栓满足要求。

SY/T 4202-2019 石油天然气建设工程施工质量验收规范 储罐工程(2)横向[8槽钢检算:

根据路桥施工计算手册,[8槽钢弹性模量E=2.06×10^5N/mm^2,弯强度为[σ]=145MPa;

横向槽钢间距,最大跨度为,槽钢按简支梁计算,q=0.088×0.2×0.6=0.011N/mm2则:

M=ql2/8=(1×0.011×200×6002)/8=99000N.mm

σ=M/W=99000/4150=23.85MPa<[σ]=145MPa强度满足要求。

fmax=5ql4/384EI=5×0.011×200×6004/384×2.06×105×1.66×104=1.08mm<l/400=600/400=1.5mm

某大学地热泵施工组织设计(3)检验横向槽钢受力

采用2[100mm热轧槽钢,间距取600mm,跨度为600mm。荷载为F=31.68KN。

已知:I=2×198.3×=396.6×mm4,W=2×39.4×=78.8×mm3,E=2.1×MPa,f=145MPa。

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