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XX市郑东新区龙子湖区渠南路

XX省交通建设工程有限公司

一、编制依据及编制说明

(2)公路及市政有关技术规范、规程和相关文件。

GB／T 35450-2017 聚碳酸酯薄膜及片材(3)依据我公司现有的技术施工能力、施工机械设备、以往的施工经验以及现场勘测实际情况。

(1)严格遵守招标文件的各项规定及要求，根据工程的特点，分批分期组织施工，工期上尽可能缩短，并注意主体与附属辅助工程相结合。

(2)合理安排施工顺序，做到布局合理、重点突出、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作及窝工，以保证施工连续、均衡、有节奏的进行。

(3)贯彻多层次技术结构和技术政策，在施工组织中，利用先进技术和施工手段促进技术进步。

(4)充分并合理利用临时租地，控制和减少临时设施用地。

(5)严格施工管理，开展文明施工，保护环境，减少污染，创标准化施工现场。

(6)因地制宜，就地取材，积极采用新技术、新结构、新材料、新设备、新工艺。

为本工程实施施工组织提供完整的纲领性文件，用以指导本工程道路、雨水、污水工程的施工管理，并确保能够优质、高速、安全、文明的完成本工程建设任务。

本工程招标文件要求的质量等级为优质工程，我公司经仔细勘察研究以后，确保本工程质量达到优质工程，并争创省部优工程。

我公司经过精心组织、合理调配，确保本工程工期为80日历天。

确保文明施工，并保证现场管理按照XX市郑东新区ISO14001环保标准进行施工，减少施工噪音和环境污染，达到XX省综合考评优良标准，争创“XX省文明施工工地”。

2.2施工现场平面布置：

业主已解决了施工现场征地及三通一平的工作，我方将在业主指定的范围内搭建临时施工设施。

我方施工中的临时便道利用郑东新区内已建设完工的路段为人员、材料及设备进出场的主要道路，施工场区内的临时道路详见总施工平面布置图。

施工用电由业主在施工现场范围内架设主干线，然后我方根据现场情况架设动力线及生活照明线路。

施工及生活用水由业主指定地点，然后由我方埋设用水管道。

2.2.5混凝土预制厂及钢筋加工车间

钢筋加工车间配备切割机4台，钢筋调直机1台，并调配有丰富施工经验的钢筋工20人。

2.2.6临时生活设施

根据最大劳动力计划，拟建临时生活用房1500m2，其中施工管理用房300m2。临时用房均采用铝合金合成材料搭建而成，保证整体外形的美观。

三、劳动力计划及主要施工机械计划

XX省交通建设工程有限公司为大型施工企业，截止到目前已承揽过多项市政道路、雨水、污水管线的施工,并且多项工程被评为省、市级优良工程。公司实力雄厚，施工业绩显著，设备人员众多，大型专业设备有上百台(套)，可以同时满足几个工程的同时实施，决不会在施工期间出现人员及施工机械短缺现象。

由于我公司正在XX市郑东新区内进行施工，工程进度、质量都令业主、监理单位满意。现在该工程项目部在XX市郑东新区已发展成熟，技术人员、管理人员、机械设备、专业民工队已经到位，准备投入施工。

3.1设备、人员动员周期：

根据工程的整体施工进度计划安排，在分项工程开工前，根据月度施工计划提前7天安排机械设备进场周期。

人员已经进行临建和施工前的准备工作。根据施工进度计划，在分项工程开工前将所有所需工作人员调遣至施工现场。

3.2设备、人员、材料运到施工现场的方法：

筑路机械、混凝土拌和站用拖车拖到施工现场，各种实验检测设备用运输车辆运到现场，各种自卸车自行开到施工现场。

所有人员可乘坐汽车到达工地。

石灰、水泥、沥青，砂石料采用汽车运输。

土在附近用自卸车运输。

四、施工总体部署及施工顺序

本工程按照技术要求可分为两个施工区同时组织施工，施工重点为排水工程及道路路面工程。因此，我方进场以后本着抓住关键，统筹安排的原则，抓住重点和难点工程，以点带面，全面展开，单项工程精雕细琢，确保全段整体创优，力创精品工程。在施工准备的同时，先安排施工复测定位工作，尽早开工排水管工程和路基处理工程，为该路整体创优和按期完成创造有利条件。

4.2.1施工组织机构

根据该工程的特点，建立项目经理部，由项目经理部全面负责工程的质量、安全、技术、进度、经济核算及现场管理等各方面的施工组织。

严格按照国家标准，对本工程进行施工管理，使各项管理工作科学化、标准化、程序化，确保质量保证体系自始自终正常有效地进行。

4.2.3主要管理措施

认真贯彻、落实各项管理制度的岗位责任制，组织各专业技术人员认真熟悉图纸，先行内部会审，提出各专业之间的协调配合问题，学习有关施工规范、规程和工艺标准，提出图纸问题和建议，参加图纸会审。

组织参加施工人员学习、贯彻落实施工组织设计，加强中间检查制度，对施工方案、技术措施、材料试验等定期检查执行情况。

新材料、新工艺、新技术要报建设单位批准后，方可使用，并建立完整的技术资料归档。

实行目标管理，责任落实到人，推行全员、全过程、全方位的质量。

制定企业技术标准，在现行规范、规程基础上更加严格地控制施工的各个环节，步步达到标准，分部、分项工程达到优良。

施工准备工作（备料）→污水工程→雨水工程→软基处理→水泥石灰土底基层→水泥稳定碎石基层→侧平石安装→沥青混凝土路面工程→竣工验收。

五、主要工程项目的施工方案、施工方法

根据建设单位要求的开工日期，为保证各项准备工作有条不紊的展开，要求迅速成立项目经理部并集中于现场办公，具体负责各项工作。

(1)熟悉与会审图纸：要求项目部所有人员熟悉图纸设计内容，弄清弄懂图纸所含内容的疑点难点，特别要详细了解细部作法和质量要求。

(2)编制和审定施工组织设计：根据业主要求，合理编制施工组织设计，组织有关人员审定施工组织设计的合理性、适用性及可操作性。

(3)编制施工图预算：根据业主所提出的要求，组织有关人员编制详细的施工图预算，明确各分部分项工程的工作量、材料用量及人工用量。

(4)技术交底：包括图纸交底、施工组织设计交底、设计变更交底和分项工程技术交底，技术交底采用三级制，即公司技术科→项目部技术组，项目部技术组→施工员，施工员→施工操作人员。

(5)各种加工半成品技术资料的准备和计划：根据本工程的特点及业主对开工日期的要求，各种半成品的加工必须提前进行，以免影响工程进度，如侧(平石)的预制、小型构件的预制等等。

(1)测量放线：根据业主提供的水准点和相对标高以及施工现场的地形、地貌，选择有利于施工放线的测量控制点，以便作为管渠、路面水平标高和沉降观测之依据。

(2)场地平整：根据业主提供的“三通一平”条件，以及施工平面图的布置，结合施工现场实际进行场地平整，保证施工时排水畅通。

(3)临时道路、供水、供电管线敷设：根据现场勘察，施工场地内已有电源、水源，施工时敷设临时供电、供水线路至施工所需位置。

(4)临时设施的搭设：根据业主提供的施工现场条件，施工时需搭设办公室、宿舍、食堂、厕所等临时设施，施工完毕后拆除。

根据业主对本工程的进度、质量的要求，结合我公司的具体情况，工程施工分别组建排水工程施工队、路基施工队、路面施工队、混凝土预制厂、沥青混凝土拌合场和一个综合班组并列进行，综合班组由多种工种组成，这种组织形式便于统一指挥、协调施工，有利于加速工程进度的保证工程质量。

5.1.4材料、设备、小型机具准备

根据工程进度要求，所需各种材料、设备、小型机具由公司材料部及设备部统一调配，按进度计划保质保量进入施工现场，为工程施工提供最大的方便，确保不发生因材料、设备或小型机具的原因而停工现象。

(1)组织调配劳动力，进行施工前的技术、质量、安全、文明施工等各项教育，并分工种进行技术操作规程的培训。

(2)设置工程项目标牌、安全标牌和文明施工标牌，完善各项安全设施。

5.2雨、污水工程施工方案：

5.2.1污雨水工程测量控制，要点如下：

(1)熟悉图纸，掌握好有关数据，做好内业，搞好记录。

(2)校对仪器，核对永久水准点和控制坐标点，建立临时水准点。

(3)测定管线的中线，附属构造物位置，并在图纸上标注与其他管线的交叉位置，在实地测放中加以标识，核对接入原有管道或河道接头处的高程。

(4)放样沟槽的边线，堆土堆料的界线及临时用地范围，测量地面高程，确定各地段的挖深。

(5)水准点的保护和测量闭合差应满足技术要求。

5.2.2降水工程的施工工艺及方法

根据查看图纸及现场踏勘，污水管道埋设在地下水位线以下，需要降水才能施工，采用单排大口井排水的方法。

(1)采用大口井降水时，首先根据需要降水的深度，含水层土壤渗透系数，影响半径等，计算涌水量，合理确定井间距、井深度等，本次降水井间距、井深均为20m。

(2)对排出的地下水，必须合理安排水路线，严禁淹没农田、建筑物或妨碍交通，本次排水渠敷设在南侧人行道上，最后汇入东风渠。

(3)施工排水工作应与其他施工工序紧密配合，排水应连续进行，不得间断，对于排水机械及动力应有备份。

(4)在大口井开凿完毕后，派专人进行检查，检查完毕进行水泵安装。

(5)在降水过程中，认真做好观测记录工作，确保安全施工。降水工作待沟槽填土至原水位以上时，方可停止。

应根据土质和管线结构情况，按照图纸设计要求，合理选择一定的工作面宽度，并及时跟踪测量。

沟槽开挖完成后进行人工修坡及起槽，人工起槽时要注意槽宽和槽深，并挂线精平，采用蛙式打夯机击实，测量员要及时进行水平标高的复测和管中线的校核。打夯完成后经试验人员取样，压实度达到设计要求后再进行下一道工序的施工。

需做支撑的沟槽，应随沟槽的开挖及时支撑，雨季施工不得空槽过夜。沟壁要平整，撑板应均匀地紧贴沟壁。撑木、方木、撑板必须互相贴紧固定牢靠，并应经常检查，发现松动应及时加固。

翻土板铺设平稳，有探头时，必须钉牢。立板密撑或企口板桩，其撑木长度超过4m时应考虑加斜撑，劈裂、槽朽的木料不得做为支撑材料。

结合本项目工程的特点计划采用平基法进行施工。

5.2.5.1平基法施工程序：

验槽、垫层→支平基模板→浇平基混凝土→人工配合吊车下管→安管→支围座模板→浇围座混凝土→钢丝网水泥砂浆接口→湿润养护→脱模

验槽合格后，应及时施工干砌片石垫层及浇筑平基混凝土，减少地基扰动的可能。要求片石表面平整，高程满足设计要求，平基浇筑时，并应严格控制平基顶面高程，其高程应低于管外壁5cm，平基顶为毛面，以利于混凝土的浇筑；在小管径施工时，平基、管座可一同浇筑。

浇筑混凝土时采用10＃模板做侧板，水泥混凝土混合料用拌合机拌制好后，用1t工程车运至工作面，溜槽入仓，人工平仓，平板振捣器振捣，木抹收毛面，混凝土浇筑完初凝后设专人养护，待强度达到设计强度的50%以上后开始拆模，准备下一道工序的施工。

平基混凝土终凝前不得泡水，应及时养护。

平基混凝土达到一定强度后，方可直接下管。下管前亦可在平基面上弹线，以控制安管中心线。管道安装前进行人工接口凿毛，凿毛宽度应符合设计要求。

安管的对口间隙按10mm控制，稳较大的管子，宜进入管内用水平尺检查对口，减少错口现象，稳管以达到管内底高程偏差在±10mm之内，中心线偏差不超过10mm，相邻管内底错口不大于3mm为合格。

管道安装就位后，应用事先预制好的混凝土管垫卡牢，防止管道中心偏位，并及时灌筑混凝土围座。

浇筑围座混凝土前，平基应凿毛或刷毛，并冲洗干净。围座混凝土用组合钢模板做侧模钢管加固，混凝土根据要求的配合比拌合完成后，用1t工程车运输到工作面溜槽入仓，人工平仓，浇筑混凝土时，应先从一侧进行，待混凝土浆流入另一侧后再浇筑另一侧混凝土。然后使用50型插入式振捣器振捣，确保管底弧段振捣密实，无空洞，入仓后应及时振捣，管道两侧应振捣，防止混凝土管道发生移位。

较大的管子，浇筑前应用竹片或胶和板挡住内管缝，也可用麻袋球或其它工具在管内来回拖动，将流入管内的灰浆拉平。

混凝土浇筑完成后待其强度达到50%时，专人洒水养护，使其达到设计强度。

5.2.5.5钢丝网水泥砂浆接口：

砌筑检查井必须按设计图纸尺寸进行，圆形检查井采用同心放线。

检查井井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，井内流槽平顺，爬梯安装牢固，位置准确，井框井盖完整无损，安装平稳，位置正确。

5.2.7污水管道的闭水性检查

污水管道的闭水性检验的工艺流程：管体外、内检查→封堵头→管道加水→闭水检测→管道漏水检查、标记→排放管道卸水→拆除设备。

施工中采用闭水方法检测管道的严密性，并按规定闭水段合格率达100％。

(1)回填土方采用原沟槽开挖土方，考虑原土湿软，对挖出污雨水沟槽土方均采用加12%白灰回填，要求白灰过筛，装载机运土，人工摊铺平整，虚铺厚度控制在25cm,采用蛙式打夯机夯实，沟槽回填土，必须确保构筑物的安全，管道及井室等不位移，不破坏，接口及抹带不受破坏。因此，回填土应注意以下事项。

A.管腔及管顶50cm范围内填土：

填土应在围座混凝土强度达到50公斤/cm2以上，方可进行；回填土中不得含有碎砖、石块及大于10cm的硬土块，对有防腐绝缘层的直埋管道，应用细土回填；沟槽两侧应同时回填，两侧高差不得超过30cm；填土时不得将土直接砸在抹带接口上；管顶以上50cm范围内的夯实，宜用石夯轻夯。

B.管顶50cm以上部位的填土：

非同时进行的两个回填土段的搭接处，不得形成陡坎，应随铺土将夯实层留成阶梯状，阶梯的长度应大于高度的二倍。

C.井室等附属构筑物回填土应四周同时进行，并掺拌石灰、水泥进行回填。

(2)铺土厚度应根据夯实或压实的机具性及对夯实的密实度要求而定，一般虚铺厚度可按下列规定：

(3)填土夯实应夯夯相连，不得漏夯。压路机压实时，碾轮重叠宽度应大于20cm。由于沟槽较长所以回填时应分段进行施工，回填时就注意在相邻的接茬处应呈梯形衔接且不漏夯、漏振。

5.2.9钢筋加工工程

本工程所用钢筋均应有出厂合格证，施工前必须经复验合格后，方可采用。

5.2.9.1准备工作：

熟悉施工图，了解所属工程的概况，检查钢筋施工图纸各编号是否齐全，详读施工图说明及设计变更通知单。构件各部分尺寸是否吻合，每个构件中所有钢筋编号的数码是否存在重复现象。核对每号钢筋的直径、式样、根数是否存在施工图与材料表不相符的情况。钢筋的配置是否有与设计构造规程或施工验收规范相抵触之处。现有的工地施工机具和工艺条件能不能在质量和任务量上满足加工这批钢筋的要求。

5.2.9.2钢筋的配料：

钢筋配料根据配筋图绘出各种形状和规格的单根钢筋图并加以编号，然后分别计算钢筋的下料长度和根数，填写配料单，申请加工。在设计图中，钢筋配置的细节问题无注明时，一般可按施工规范执行。配料计算时，要考虑钢筋的弯头尺寸，在满足设计要求的前提下有利于加工和绑扎。配料时，要考虑施工需要的附加钢筋，如吊钩。

5.2.9.3钢筋制作成型：

(1)钢筋除锈：钢筋原材料因保管条件和存放时间会导致钢筋锈蚀。绑扎前应将锈蚀钢筋进行除锈处理。钢筋除锈一般通过以下两个途径：一是在钢筋冷拉或调直过程中除锈；二是机械方法除锈。

(2)钢筋成型：钢筋弯曲成型前必须先作样板，以检查合格后照样板进行加工。绑扎骨架中的受力钢筋，末端作弯钩应符合设计规定和施工规范要求。钢筋下料长度应考虑钢筋弯曲的调整值。

5.2.9.4钢筋成品管理：

弯曲成型好的钢筋，必须轻抬轻放，避免摔地产生变形，经过规格、外形尺寸检查的成品应按编号栓上料牌。清点某一编号钢筋成品确切无误后将该号钢筋全部根数运离成型地点，在指定的堆放场地上要按编号分隔整齐堆放。堆放地面保持干燥，并有木方或混凝土板等作为垫件。进入现场钢筋必需有出厂合格证且进行复试。钢筋弯曲成型后，如发现有裂痕、断伤者不得使用，同时应对该批钢筋质量进行复查。

5.2.9.5钢筋的绑扎与安装：

钢筋绑扎前核对成品钢筋的型号直径、形状、尺寸和数量是否与料单料牌相符。核对无误以后，准备绑扎用的铁丝、绑扎工具、绑扎架等，并准备控制混凝土保护层用的水泥砂浆垫块，其厚度应等于混凝土保护层厚度。

按图纸标明的钢筋间距，计算每延长米需用的钢筋数量，按照用墨线弹出的钢筋位置线铺设钢筋。根据钢筋的受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。

钢筋绑扎时，靠近外围两行的相交点每点都绑扎，中间部分的相交点可相隔交错绑扎，双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎。

钢筋混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于混凝土保护层厚度，按1m左右距离呈梅花型摆放。机械连接或焊接除应按规程规定抽取试样外，接头位置也应符合设计及施工规范的规定。

5.2.9.6图纸出现问题的处理：

如构件部分尺寸出现矛盾或钢筋施工图与材料表的编号、式样、直径、数量不一致时，应与设计单位取得联系，根据设计单位要求，可以直接在图上改动。

对于不作为受力钢筋的辅助钢筋（架立钢筋、分布钢筋、以及其它型式的“副筋”等），为了考虑施工方便，在符合构造规定的条件下，应向设计单位、主管技术人员说明，可作适当修改。

因材料供应条件不能满足施工图纸要求的应进行钢筋代换时计算确定代换方案，并办理技术核定单。

与钢筋绑扎安装有关的成型加工事宜，要在配料时预先考虑，如堆放顺序、接头配置、分部钢筋加工工期的先后安排等。

受力钢筋或牵涉到其它受力部位和结构构造的钢筋修改，应通过技术人员或设计部门确定。

5.2.10污水管道双壁缠绕管的安装

5.2.10.1施工工序：

沟槽、管材检验合格→下管→对口连接→闭水试验→回填。

5.2.10.2施工工艺：

(1)铺设前先检查沟底标高和管道基础质量及管件、橡胶圈等外观质量，对不符合要求的管材、管件不得采用。

(2)管材在吊运及放入沟内时，应采用可靠的软吊具，平稳下沟，不得与沟壁或沟底强烈碰撞。

(3)采用承插弹性唇形密封接口。

(4)安装完毕后，进行闭水试验，达到规范要求。

(5)回填宜在闭水完成后进行，考虑原土湿软，对挖出的沟槽土方均采用加12%白灰回填。机械回填时，要从管的两侧同时回填，机械不得在管道上行驶。

5.3道路工程施工方案：

5.3.1.1施工工序：

清理场地→施工放样→路基软基处理→整形→碾压→下道工序施工

5.3.1.2施工准备：

土中的有机质不可超过5％，土中易溶盐含量应小于规定数量。

对于含砂高液限粘土及黄土类，黑土应予以换土，对于鱼塘、坑洼及高填方路段软基可用片石、建筑砖渣等填筑。

装载机、挖掘机、自卸车、推土机、平地机、14T、18T振动压路机。

5.3.1.3施工技术要求：

(1)路基处理：人工配合机械清除红线内原地面30cm以下原耕土，对于坑穴、空洞应分层回填，如有机质含量较多应换填土。

(2)施工放样：按照施工图，用全站仪交汇法准确放出中线及边线，并确定施工范围，校核沿线各水准点高程。

(3)场地排水：根据现场情况，依据设计路基排水系统，设排水沟，以保证干地施工，减少雨季对施工的影响。

(4)软基处理及路基填筑：路基采用分层填筑法，每层松填厚度不大于30cm。

由于龙子湖区地下水位较高、湿软土地较多，又加上受洪水长时间淹泡，鉴于该工程工期紧、任务重，通车后车流量较大，根据图纸设计及施工规范要求，提出并制定以下施工方案，以确保工程质量，抢赶施工进度。具体如下：

1、修建施工临时便道：根据目前情况，人员及车辆无法进入施工现场，材料无法运往工地，需在合适位置修建临时施工便道，鉴于路基湿软，便道采用宽为8m，厚70CM，分两层压实，填筑材料为建筑砖渣。

2、软基处理：软基处理关键是治水和固结，施工中必须遵循一次性处理，不留后患的原则，以提高路基承载力，延长路面使用寿命。

1）鱼塘、藕池等软弱路基的处理：对于鱼塘、藕池等软土路基的处理，采用了抛石挤淤的方法。一般下挖50cm，在坑底向两侧抛设片石，将淤泥挤出路基范围，以提高路基强度，所用片石宜采用大石块，尺寸不小于0.3m。

对有积水的鱼塘应先抽水，机械（可以人工配合）清除底面淤泥，然后抛投粒径不小于30cm的大石块，石块应大面朝下，小面朝上，不能出现大石块或小石块过于集中的现象，大石块摊铺一层后人工用小石块填塞间隙，使石块表面平整，振动压路机碾压密实；分层填筑时，每层40cm，碾压后用粗砂或米石人工摊平嵌缝，使其板结严密，并在最上一层片石顶铺设30cm厚粗砂或米石作为反虑层，再进行静压，然后在粗砂或米石顶分层铺筑建筑砖渣。

2）、稻田、软土基底处理

该区域地下水位较高，原土路基很不稳固，承载力较低，在荷载作用下容易产生滑动或固结沉降，对此施工段内稻田、软土地基等采用砖渣处理40cm，砖渣顶加12%白灰处理至路床，以增强路基稳定性，确保施工质量。

b、12%灰土处理：对原土路基不稳固地段，原土翻晒，加12%白灰，拌合均匀，白灰必须人工过筛，以免石灰消解不充分，影响路基稳定性，在晾晒过程中，不断测试土样含水量，达到最佳含水量时，稳压、抄平，碾压密实，这样能切断地下水毛细上升，使路基具有较好的板体性和水稳定性，对稳定路床起到良好的效果。

软基处理时，重型机械不要在湿软处随意碾压，软基处理完毕，素土填筑，待横坡、高程达到设计要求时，碾压成型，检测弯沉值、压实度等达到设计要求后，进行路面结构层施工。

5.3.2水泥石灰综合稳定土施工

5.3.2.1施工准备：

(1)施工气候条件要求：

施工期最佳气温应在5℃以上，雨季施工应注意气候变化，做好气象记录，在下雨其间严禁进行灰土施工。

(2)施工原材料要求：

水泥：采用符合规范要求的普通硅酸盐水泥，终凝时间6小时以上。

土：颗粒最大粒径＜15mm，均匀系数＞10mm，塑性指数＜15mm。且不含树根、杂草等有机杂质。

水：符合规范要求的饮用水。

5.3.2.2施工技术要求：

(1)施工放样：在路床上恢复中线每10m设1桩，并设置两侧路边指示桩，进行水平测量，并标出底基层松铺标高。

(2)拌合：采用机械拌合，按配合比计算好每平方米的石灰及水泥用量，并及时抽检水泥、石灰剂量，在施工期间要随时检查稳定土的含水量。在井周及盖板等机械拌合不到的死角，采用人工翻拌的方法，避免出现素土夹层。

(3)整形：推土机迅速稳压1遍，暴露出潜在的不平整，测量人员再次水平测量，人工挂线精平，对局部低洼处，用齿耙将表层5cm以下耙松用新拌混合料找平。

(4)碾压：立即用16T压路机静压，紧接着起振从两边向中线1/2错轮碾压，后面跟着上重型压路机同样方向1/2错轮碾压，一遍完成后开始1/3错轮碾压，碾压速度由慢到快，在3小时内达到要求压实度95％以上，压路机碾压不到的地方采用电夯或人工夯实，如井周。

质检人员进行压实度检测，结构层、厚度、高程、路面宽度、横坡、平整度全面自检的同时，专业人员进行局部修整。

(5)养生：洒水车洒水养生7天以上，并封闭交通（洒水车除外）。

5.3.3水泥稳定级配碎石（厂拌）

5.3.3.1施工工序：

下承层处理→施工放样→拌料→运输→摊铺→碾压→接缝处理→养生→交验

5.3.3.2施工准备：

(1)原材料的质量要求：

水泥：符合规范要求的425#普通硅酸盐水泥。

碎石：最大粒径为20mm，其中扁平、长条粒径总量小于20％且不含粘土块、植物及有害物质，集料压碎值＜30％。

石屑：专门砸制＜5mm的细石集料。

5.3.3.3施工技术要求：

(1)底基层检查：是否存在过干，表层松散等现象，及时处理，并适当洒水保持湿润。

(2)施工放样：恢复中线每10m设一桩并在两侧路边缘设指示桩，进行水平测量，挂上钢线，标出水稳碎石的松铺标高。

(3)配料拌合：装载机集中上料，计算机配合电子称，按配比自动上料，自动拌合，质检人员随时检查拌合质量。

(4)翻斗车尽快运料到施工现场，防止水分过分损失。

(5)采用摊铺机摊铺并挂钢线调平，派专人消除粗细集料离析现象。特别是局部粗集料过于集中应铲除，并用新拌混合料填补。

(6)14T压路机静压一遍，暴露出潜在的不平整，人工迅速用新料找平。14T压路机再静压一遍，然后重型压路机由两侧向中心碾压，碾压时重叠1/2轮宽，并在工作面外调头，速度从慢到快，在3小时里达到要求的压实度95％以上。

(7)施工缝处理：采用全幅施工以避免施工纵缝。对于施工横缝在碾压完成后人工迅速切边，并保证边线平顺。

(8)井周的处理：井周30cm范围以内，在碾压完成以后及时向下挖深20cm，现场拌合C25水泥混凝土进行加固处理。

(9)洒水车洒水养生7天以上避免缩裂及松散现象，同时封闭交通（洒水车除外）。

5.3.4沥青混凝土面层施工

5.3.4.1施工气候条件要求：

热拌热铺沥青混凝土，要求在温暖干燥晴朗天气和施工气温不低于5℃时施工。施工气温低于5℃时一般不宜施工（尤其细粒式沥青混凝土面层）。若必需施工，需要有安全可靠的保温措施，采取切实可行的施工工艺。

5.4.4.2施工原材料要求：

(1)沥青：路面用沥青材料的技术要求需符合国际质量要求。

(2)碎石：应均质、洁净、坚硬、无风化、含泥量小于2％、含水量小于3％、细长或扁平颗粒小于15％、压碎值不大于35％的要求。

(3)砂：采用中粗砂。砂应坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，含泥量符合要求。

(4)石屑：石屑最大粒径宜小于8mm，其质量应与砂的要求相同。

(5)矿粉：用石灰石石粉或水泥。不应含泥土杂质，粒径小于0.074mm，亲水系数应小于1％。

5.3.4.3对基层的要求：

最上层水泥稳定碎石须经现场监理工程师验收合格签证后才能铺筑沥青混凝土。

5.3.4.4对沥青混凝土配比的要求：

5.3.4.5沥青混合料的拌制和运输：

拌制采用150T/h强制式拌和机进行拌和，应确定每盘热料仓的配合比。

沥青混合料应设计沥青用量进行试拌。试拌后取样进行马歇尔稳定度试验，并将各试验值与中心试验室设计配合比试验结果进行比较。验证设计沥青用量是否合适，必要时可作适当调整。

确定适宜的拌合时间，以沥青混合料拌合均匀为度。

确定适宜的加热和出厂温度：

拌合后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离的结团成块等现象。作好各项检查纪录，不符合规定技术要求的沥青混合料严禁出厂。

拌和合格的混合料采用自卸汽车运至施工现场，车槽内涂一层油水混和液以防粘车。每辆车配备覆盖设备，避免尘埃污染和热量过份损失，并且我公司在XX省率先采用了在运料车四面侧厢板和底板加设保温层的方法，形成了车厢六个散热面全部被覆盖，保证摊铺时混和料的温度不低于130℃。为保证摊铺工作的连续进行，根据拌和能力和运距的远近确定车辆数量，并有2—4部备用。

某酒店部分建筑改造工程施工组织设计.doc5.3.4.6沥青混合料的摊铺：

(1)机械、工具准备：

沥青混凝土拌合楼、ABG摊铺机、双钢轮振动压路机、三轮钢轮压路机、25T轮胎压路机、切割机、振动夯等。

卸料与检测混合料的温度：

设专人指挥卸料，按现场规定的行车路线行驶，严禁碾压、碰撞测量控制墩（桩）。

外观检查，下述情况不合格：油（沥青）多发亮、成团，油少发干离析：温度过高混凝土表面呈焦褐色；拌合不均匀花白石子及离析现场。

DB51／T 2191-2016标准下载(3)不合格混合料的处理措施：