施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

小型预制构件拱形骨架预制块首件工程施工方案

小型预制构件拱形骨架预制块首件工程施工方案

《公路桥涵施工技术规范》

JTG/T F50—2011

及《公路工程质量检验评定标准》

DBJ／T 13-301-2018标准下载《公路工程技术标准》（

陕西省西咸北环高速公路路基桥梁工程施工招标项目专用合同条款及技术规范。

西咸北环线高速公路工程第

我单位编制的《实施性施工组织设计》。

工程概况及主要工程数量

本标段路基防护工程路堤拱形骨架护坡分布于主线路基、高陵北枢纽立交、新市互通立交及高陵服务区四个单位工程区域内，拱形骨架总长，共需

立方米。其中：主线路基拱形骨架护坡长

；高陵北互通立交拱形骨架护坡长

混凝土预制块；高陵服务区拱形骨架护坡长

立方米；新市互通立交有拱形骨架护坡长

拱形骨架护坡适用于路基高度≥

米的填方边坡防护工程，起拱高度

米设伸缩缝一道，缝内采用沥青麻絮或沥青木板填塞，骨架由

种规格的预制块砌筑而成，依据我标段施工计划及预制块制作工艺要求，我标段计划选取拱形骨架

块作为拱形骨架预制块施工的首件，在小型构件预制场进行预制施工。

预制块首件工程主要工程数量见表

拱形骨架护坡预制块首件工程块计划从

日施工，当天完成并养护。

图纸已由施工技术人员认真复核无误，并按照施工规范要求对施工管理人员及施工队伍进行了技术交底，明确了质量、安全、工期、环保等要求。

水泥、砂、碎石等材料均已到场并通过检验，满足施工需要。

钢筋加工场改建而成，彩钢封闭，场地采用

混凝土全部硬化，厚度为

混凝土硬化，并设置了专门的排水系统，搅拌主机为封闭式强制型，料仓不少于

个，并设置防雨棚，计量采用全自动电子称量法计量；小型构件预制场占地

平方米，设置了办公区、生活区、材料堆放区、混凝土拌和区、预制区、储存区等，集料存放区及混凝土拌制区均设防雨棚和排水沟，并使用

砼施工配合比已经获得批准，砼拌和站调试完毕，可随时供应砼。

拱形骨架护坡预制块首件工程主要管理人员

技术员根据技术规范及施工图纸要求对到场的预制构件模具外观尺寸、形状、模具强度进行抽样检查；判定预制构件模具是否满足本项目施工需求，能否用于预制构件施工。

号拌和站集中拌和。在混凝土拌和前，首先进行拌和机标定工作，确保混凝土拌制按照试验室提供的混凝土配合比进行施工。施工过程中严格控制混凝土水灰比、严格控制水泥及各种材料的用量；混凝土拌制时间要均匀、充足、不宜过长，以防止骨料破碎；拌制成型的混凝土应进行坍落度检测，外观判定等常规试验检测。

预制构件施工均配备定型模板，混凝土采用手推车运输，人工装模，采用平板振动台振捣密实。混凝土振捣严格控制振捣时间，在首件施工过程中严密监控振动台工作效率，总结振动台最佳工作时间以用于后期施工指导。在振捣过程中要注意人工补料，以保证构件尺寸。振捣结束后人工搬运到施工区进行存放，表面收浆后进行收光抹面。

混凝土强度达到设计强度的

后进行拆除模板。拆模后应及时进行养生，正常气温下洒水养生保持

天，洒水养生可根据天气情况确定每天洒水的遍数，洒水遍数以能保持混凝土表面经常保持湿润状态为准；当气温低于

℃时，采用草袋覆盖养生，不得洒水养生。

养护后的小型预制构件由人工移至堆放场地集中堆放。成品堆放时，严格按类型、规格堆放整齐，并设置醒目标示牌，垛高不得超过

。预制构件应集中储存在成品堆放区，同批次预制构件应集中堆放，堆放高度不宜超过

层，以免下层预制构件受压导致外观变形。

）、严格控制各种原材料的质量，严格控制混凝土按配合比施工，并按照规范要求制作混凝土试件。

北京某项目冬期施工方案.doc）、进行详细的技术交底

成立质检部，在各分工区配专职质检员，检查各工班的工作及各工序的施工工艺，每道施工工序，自检合格后报监理工程师，经监理工程师验收后，方可转入下道工序。

严格执行施工配合比，严格遵守施工规定的最大水灰比和最小水泥用量。做好配料准备，并保证足够的搅拌时间。选用正确的运输方法，确保运输时间不过长。测定拌合站和浇筑处混凝土的坍落度，确保其满足施工规范的要求。对已离析的混凝土，应进行二次拌合至满足要求或弃之不用。

“五化”即发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化。

按照“三集中四统一”要求进行驻地和施工场地建设，即：混合料（水泥混凝土、沥青混合料、水泥稳定碎石、二灰碎石等）集中拌和，钢筋、碎石集中加工，梁板等构件集中预制；统一承包人驻地标准、统一监理人驻地标准、统一试验室标准、统一施工便道标准。

单位驻地建设体现以人为本的理念[杭州]物联网产业园组合式塔吊基础施工方案.doc，着力改善生产、生活环境。驻地建设因地制宜，尽量减少对环境的影响。