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湖北交投潜江至石首高速公路防撞护栏施工方案

湖北交投潜江至石首高速公路

(K20+641.5~K32+255.04)

JGJT246-2012标准下载湖北交投潜江至石首高速公路

三、防撞护栏施工方法 1

四、施工人员安排及施工机械进场情况 7

五、施工工期及进度安排 7

七、安全保证措施 10

八、文明施工及环保措施 11

1、《潜江至石首高速公路潜江至江陵段两阶段施工图设计》及招标文件；

5、湖北省高速公路建设施工标准化指南；

潜江至石首高速公路潜江至江陵段总体呈北南走向，与石首长江大桥及南北两岸接线工程两段。潜石项目共设一项目部五个分部，我分部为第三分部，起讫里程K20+641.5～K32+255.04，线路全长11.6135km，起于张金镇区以西跨四湖总干渠，于杨家垸附近进入江陵境内，后向南布线，与六合垸以西跨六合渠，在壮台以东设江陵服务区，经郑家台、李店村，止于赤岸村。

我分部共有特大桥2座:四湖总干渠特大桥、曾大河特大桥；中桥9座:张家湾中桥、泰山垸中桥、壮虎中桥、南山渠中桥、李店1#中桥、李店2#中桥、赤岸1#中桥、赤岸2#中桥、赤岸3#中桥。桥梁总长度5764m。桥梁防撞护栏采用C30钢筋混凝土墙式护栏，本标段混凝土防撞护栏总长度22938m。

3.1.1技术资料准备

施工前熟悉施工图纸，掌握防撞护栏结构尺寸等相关资料；熟悉施工规范，施工前应进行安全交底和施工技术交底。

在进行防撞护栏施工前，先做好充分的准备工作，按要求合理配置进行该分项工程的施工人员、设备及材料。试验室按照试验监理工程师审批的配合比出配料单，拌和站严格控制各类原材料掺入量，加强混凝土质量的控制。

3.1.2现场施工准备

根据现场情况，对桥梁附近的施工便道进行平整和压实，确保大小施工车辆出入通畅，桥面应具备一定的施工工作面。

3.1.3施工人员、材料、机械准备

3.1.3.1人员准备：合理配置施工管理人员和施工班组。

3.1.3.2材料情况：根据工程进度需要，组织材料按规定地点和指定方式进场储存堆放，做好进场材料的检验工作。

3.1.3.3设备情况：根据工程需要组织机械设备到位。

精确放样→凿毛、预埋筋调整→钢筋制作安装及预埋件→模板安装→浇筑砼→拆模→养生

3.3.1.1钢筋加工

1、钢筋进场应具有出厂质量证明书和试验报告单，进场后按规范要求抽取试样作力学性能试验。

2、钢筋使用前应调直并清除污锈，钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、鳞锈等清除干净，钢筋应平直，无局部弯折。

3、根据设计图纸，作出钢筋下料单，在工地车间下料、加工。下料时根据钢筋编号和供料尺寸的长度，统筹安排以减少钢筋的损耗。

4、钢筋加工成型后应按编号顺序进行存放，做到下垫上盖，并挂牌明示。

竖向钢筋与预埋筋必须采用焊接连接，焊缝必须满足设计图纸要求，设计无要求时满足单面焊接焊缝长度不小于10d，双面焊接焊缝不小于5d的规范要求。

3.3.1.2钢筋安装

1、钢筋安装前，先用全站仪对护栏内、外边线进行精确定位放线，以确保护栏线条顺畅。为保证护栏与桥面连接牢固，应按要求进行凿毛处理。

2、钢筋安装时，安装施工图纸进行钢筋绑扎或焊接；绑扎焊接时，为保证安装质量应根据实际情况对预埋钢筋进行调整。

3.3.1.3施工质量标准及要求

1、钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。

2、钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。

3、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。

4、钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋总数量和间距。

5、受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。

3.3.2.1模板加工

1、混凝土防撞护栏模板采用5mm厚的特制钢模一次冲压成型，具有良好的整体性。模板由面板、纵横加劲肋、背楞等组成，强度、刚度和稳定性满足施工要求。

2、模板在工厂分节制造，模板每节高1.1m，每节长度1m和2m。内外模板下部及顶部各设置一道拉杆，相邻模板间拼缝采用双面胶粘贴，以防止漏浆。

3、模板的拼装，宜采用组装胎具定位及合理的焊接顺序。

4、模板加工毛刺、焊渣要清理干净，除锈要彻底。

5、模板加工要求各部位焊接牢固，焊缝尺寸符合要求，焊缝外型应光滑、均匀，不得有漏焊、焊穿、裂纹等缺陷，不得产生夹渣、开焊、气孔等缺陷。面板结构尺寸应精准，且线形应流畅。

6、模板使用前须进行现场组拼、编号，并分规格堆放。

3.3.2.2模板安装

1、安装模板前，应先检查钢筋的绑扎以及预埋件的安装质量；同时还应检查预拼好的相邻模板之间的平整度、错台是否符合要求，并涂刷好脱模剂。

2、模板安装，顺序为先内侧后外侧。安装时，可先依据已弹出的尺寸边线进行对位。对好后，用临时支撑固定好模板，再粗略调整好内侧模板后，同理安装外侧模板。待内外侧模板都装完后，应进行模板垂直度和线形的精确调整，直至符合规范要求。护栏模板安装完成后，务必对护栏模板顶面标高和垂直度进行标高复测，以保证模板的线型满足要求。

3、支模完成后在底模板下口抹好堵缝砂浆，保证下口严密。

4、模板安装时要注意以下事项：

①严格控制模板面清洁。每次装模前，用小砂轮机进行除锈，除锈完毕用抹布擦净并及时用轻机油涂上，保证钢模表面无任何杂物或污点。

②模板使用前应涂刷脱模剂，脱模剂应涂刷均匀。

3.3.2.3模板拆除

模板拆除期限应在砼强度能够保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧板，模板拆除时，不允许用猛烈地敲打放强扭等方法进行，严禁抛扔。拆除后，应及时进行维修整理，分类妥善存放。

3.3.3.1浇注准备

砼运输到工地后的现场要进行检查监控，做好坍落度试验，并观察混凝土的和易性、保水性和均匀性且应根据实际情况进行及时调整，确保砼的质量。

1、浇注混凝土前，应对模板、钢筋和预埋件进行检查，并作好记录，符合设计要求后方可浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密。

2、砼拌和应严格按配合比进行。在拌和场集中拌制，砼搅拌车运输至现场，吊机在桥面进行垂直运输。砼入模以不发生砼离析控制为度，控制砼自由倾落高度不超过2m。

4、砼布料采用人工布料，且不宜布料太满，边布边振，否则斜面气泡较多。在每浇注一段护栏后，要及时派专人进行收浆抹面，抹面时注意保证护栏顶面的平整度。

5、在浇注混凝土过程中，施工班组要随时检查模板支撑杆是否松脱、变形计漏浆等情况，如有松脱、变形应及时予以紧固模板，并将该处混凝土重新振捣。

6、防撞护栏混凝土浇筑完成后应进行三次顶面的收浆作业，保证表面平整光滑，第一层用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平收光，第三次待混凝土初凝前用铁抹子压光，确保混凝土表面与模板上口齐平，并将模板上口多余混凝土清理干净。

8、在浇筑过程中，填写施工记录，所有取样试验，应在监理工程师在场的情况下进行。砼施工完毕后，按监理工程师规定的质量标准对各结构物进行检查评定，并报监理签认。

3.3.3.3混凝土养护

①砼浇注完成后，待一定时间后开始进行混凝土养护，砼面有模板覆盖时，采取洒水养护，并使模板保持湿润，且混凝土顶面加盖无纺土工布洒水养护，但在开始养生前，覆盖物不得接触砼面。模板拆除后，采用塑料薄膜包裹方法养护。

②砼养护时间不小于7天，养护期间应对养护情况做好记录。

③砼强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。

混凝土浇注完成后，对砼表面做局部修整，使混凝土表面光洁。发现表面有缺陷时，方案报监理工程师批准后再进行修饰。

3.3.3.4护栏施工质量检验标准

①混凝土所用的水泥、砂、石、水及外掺剂的质量、规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

②混凝土护栏不得出现露筋和空洞现象。

③防撞护栏上的钢构件应焊接牢固，焊缝应满足设计和有关规范的要求，并按设计要求进行防护。

④混凝土护栏块件的损边、掉角长度每处不得超过20mm，否则应予及时修补。

2.实测项目（见表二）

表二混凝土护栏实测项目

护栏混凝土强度(MPa)

经纬仪、钢尺拉线检查：每100m检查3处

尺量DB14／T 727-2020 农村生活污水处理技术指南，每100m每侧检查3处

吊垂线：每100m每侧检查3处

①混凝土护栏块件之间的错位不大于5mm。

②混凝土护栏外观、色泽均匀一致，表面的蜂窝麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的0.5%；深度不超过10mm。

③护栏线形适顺，直线段不允许有明显的凹凸现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形协调一致。中央分隔带开口端头护栏尺寸应与设计图相符。

公路工程标准施工招标文件(2018年版)--第七章 技术规范（交通运输部）四、施工人员安排及施工机械进场情况

4.3分部管理机构及人员配置