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公路改扩建工程高挡墙专项施工方案

XXXX公路改扩建工程

XXXX工程建设(集团)有限公司

XXXX公路改扩建工程项目部

二、工程概况及主要工程数量

本合同段线路起点桩号K0+000，终点桩号K8+772.873SL／T 781-2020 水利水电工程过电压保护及绝缘配合设计规范.pdf，路线全长8.773km。

本项目区域地处云贵高原南部，由于都柳江及其支流深切，项目区内总的地势趋势为北高，南部稍低，地形地貌较为复杂，路线起于三都县万家山，经苗农场，岩寨，交梨乡，莫家寨，新街，倒马坎，营盘寨，在杨勇关与羊甲至普安火车站二级公路平交连接。本项目主要出露岩性为厚层细晶白云岩、泥质灰岩、粉砂岩、粘土页岩等。路基开挖石方只能作为路基填料。砌筑石料需至指定或已有的砂石料场开采或购买，通过已有公路或便道运输。本项目沿线无天然砂砾，筑路用砂均为石料机制砂。

本项目设置1个块片石、碎石、砂料场（详见《沿线筑路材料料场表》），可开采出石料块片石、碎石、砂。所选料场石料质量较好，强度均能满足构造物对石料的要求。较陡的山体雄伟，够深谷低，受主体切割严重，设计采用衡重式挡土墙，其它地段设置仰斜式路肩墙。

（1）本标段根据地质条件和填高度采取了衬砌拱骨架植草、挡土墙、护肩、护脚、喷播草籽五种、路基防护形式。填方深度小于等于4m时采用喷播草籽，填方深度大于4m时采用衬砌拱骨架植草，对于池塘和浸水路堤采用浆砌片石护坡，在受地物和地形限制时采用设置浆砌片石挡土墙和浆砌片石护肩。

（2）仰斜式挡墙高度小于等于10米的一般路段，墙身及基础采用M7.5浆砌片石，当挡墙高度大于10米的一般路段或浸水路堤时，墙身及基础采用C15片石砼。衡重式挡墙墙身采用M10浆砌片石。一般路段挡墙埋深1m,浸水路段挡墙埋深1.5m。

三、施工工序及主要施工方法

测量放样 挖基立模板、架线 拌制砂浆、加工处理片石运砂浆、块石砌筑勾缝养护。

2.1放样测量，做好排水，防止水的侵害。

2.2挡土墙基坑开挖，基坑开挖后，基底整平夯实，做成向外倾斜3%的坡，挡土墙基底承载力应满足设计要求，部分路段不能满足时可加深基础埋深或采用扩大基础底面积，并作承载力试验，确保地基强度。

2.3基底处理隐蔽工程报监理工程师检查后，及时进行挡土墙墙身砌筑，基坑严禁长时间暴露。施工中保持基坑干燥，积水及时排除。

2.5挡土墙背后采用砂砾或碎石等透水性材料回填夯实，压实度要求达到96%以上。

本工程填方路段采用挡墙形式，填方挡墙采用片石挡土墙，采用7.5号浆砌片石衡重式挡墙。因此对砌筑所用的材料技术要求非常严格，必须进行严格挑选验收。石料、砂坚持就地取材，保证质量，降低成本的原则，外购的材料，如水泥必须有相关证明，禁止不合格产品、无证产品进入施工现场。

砌筑用石料主要是片石，选用质地均匀、坚硬、无裂隙、不易风化的石料，石面无风化屑、泥迹、污垢，对所选用石料要进行抗压试验，极限抗压强度应在30Mpa以上，尽量选用较大的石块砌筑且大致方正，无锋棱凸角，顶面及底面较为平整，其厚度不宜小于20cm，宽度及长度不小于其厚度。

2.1首先根据设计要求，砂浆配合比通过试验确定，并应符合设计强度要求。

2.2砌筑砂浆必须有良好的和易性，其稠度以标准圆锥体沉入度表示，用于砌筑时宜为50～70㎜，气温较高时可以适当增大。

2.3砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，拌和时间宜为3～5分钟，一般应在3～4h内使用完毕。气温超过30℃时，宜在2～3h内使用完毕，已经凝结的砂浆不得使用。

3.1砌体在使用前必须浇水湿润，表面如有污垢应清洗干净，基底表面也应清洗、湿润，然后坐浆砌筑。

3.2浆砌墙身采用交错砌法，按石料形状挂线分层卧砌，第一层石块大面、平整的一面向下，上下石块相互错缝，内外搭接，摆铺稳定，分层叠砌。

3.3浆砌片石砌筑时，砂浆应饱满，并插捣密实，不得有空洞、松散现象。灰缝一般为20～30㎜，铺浆厚度约为40～60㎜，较大空隙应用碎石块嵌入砂浆中，绝不允许先填碎石后塞砂浆。

3.4浆砌片石不得形成水平或纵向通缝，不得有结搓。在片石填腹时，水平灰缝不得大于3㎝，竖向灰缝不得大于4㎝，填腹石的灰缝应彼此错开。

3.5浆砌片石应设置沉降缝和伸缩缝，以减轻地基不均匀沉降和轻材料膨胀对墙身的影响。沉降缝应垂直地面，缝宽一致。

3.6砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。外露面应进行勾缝，并应在外露面预留约20㎜的空缝作勾缝之用，应勾凸缝。

重点和难点高挡墙的施工技术措施

本工程高填方路基设计采用衡重式挡土墙，具有足够的稳定性和耐久性，能承受行车的反荷载作用和抗御各种自然因素的影响，其结构特点：a利用衡重台上部填土的下压作用和后墙重心的后移，增加墙身稳定，节约断面尺寸；b墙面陡直，下墙背仰斜，要降低墙高，减少基础开挖；c适合本项目地形地貌特点（见附图）。

本工程衡重式挡土墙砌筑工程量25000m3,墙高大于10m的有6处，工程量大，施工难度较大。在施工过程中，由于某些土质、软质石及不良地层易受山洪、水库的浸湿等影响，造成路基软化、边坡塌陷或大面积滑坡，所以应采取有效的防御与加固措施，特别是衡重式高挡墙基底必须置于稳定的基岩上，确保防护工程质量。

1）基坑开挖成台阶，做成向外倾斜10%的坡，挡墙基底承载力应满足设计要求，墙高H=20m时，承载力为614Kpa；H=18m时，承载力为548Kpa，总之，按照设计图纸要求施工。

2）部分路段不能满足设计要求时，可夯实地基或采用扩大基础，并作承载力试验。

3）对于局部挡墙大于10m，基础采用C15片石混泥土浇筑，沿基础以上每隔4m加设一点C15片石混泥土肋。

4）基坑开挖后，发现地质情况变化较大，应及时与设计单位联系，以使作出相应的处理措施。

5）高档墙砌筑前应先彻底清除废渣，挡墙基础底面应设置在天然地面以下不小于1m处。

6）高挡墙基底应检验合格后，应及时进行下道工序施工。

1）石料应选用未风化的硬质石料，砌筑应紧密，错缝严禁叠砌和浮塞，勾缝应均匀饱满、美观，破面应平顺。

2）其它施工技术要求按“一般施工技术措施”规定严格执行或按浆砌砌体施工技术规范质量标准表的规定。

3高挡墙的安全防护措施

六、质量检验和质量标准

（1）石料的质量和规格应符合有关规范和设计要求。

（2）砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

（3）地基承载力必须满足设计要求。

（4）砌筑应分层错缝。浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞；干砌时不得松动、叠砌和浮塞。

（5）沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求。

砌体挡土墙实测项目表1

经纬仪：每20m检查墙顶外边线3点

水准仪：每20m检查1点

吊垂线：每20m检查2点

尺量：每20m量2个断面

水准仪：每20m检查1点

2m直尺：每20m检查3处，每处检直竖直和墙长两个方向

1、砌体表面平整，砌缝完好、无开裂现象，勾缝平顺、无脱落现象。

2、泄水孔坡度向外，无堵塞现象。

3、沉降缝整齐垂直，上下贯通。

3、挡土墙沉降（伸缩）缝间距

挡土墙沉降（伸缩）缝间距见表3

重力式挡土墙一般构造表3

缝宽一般为2cm，缝内沿墙顶内外侧填以15cm厚的沥青麻絮宜填沥清麻丝。

七、浆砌挡土墙常见问题处理措施

1、浆砌挡土墙表面不平整，线形不畅处理措施：

1）认真放样，立牢标准杆，挂线稳定，有专人负责检查标准杆牢固情况。

2）把好材料关，选用好石料，块石厚度在20～30㎝之间，形状大致方正，上下面平整。镶面石加以必要修整，使表面平整规则。

3）砌筑时应注意平整面砌在外露的一面，表面平整，边线应顺直。

4）必须树立样板挂准样线，加强质量意识，防止样架扰动。特别注意小半径弯道处的标准杆距，以防出现折角问题。

5）相邻石块，必须对齐，坐浆饱满，砌缝挤紧。

6）每位砌石工配备一把2m长直尺，随砌筑随检查，保证大面平整度不超限。

7）墙后回填，应在砌筑砂浆达到设计强度的70%以上时方可进行。

8）对个别或局部突出不平整重新修凿，严重走动部分拆除重砌。

2、沉降缝不垂直处理措施

1）砌筑前应认真放样复核，竖好样架，砌筑过程中经常检查，防止走动并随时校正。

2）用于沉降缝的石块，应经加工，片石基本方正。大小适中，表面平整，相邻面相互垂直。

3）砌筑时应做到上下对齐，侧面垂直，坐浆饱满，填缝密实。

3、挡土墙泄水孔不出水处理措施

1）基底碎石垫层必须夯实，嵌入土内，以增加挡墙基础与土基的摩擦力。

2）基础回填，必须两侧同时填筑，并分层填筑，分层夯实，压实厚度不应超过20㎝，且夯实的密实度达到设计要求。

4）应避免采用推土机将大量的土直接推向墙身，也不得用挖掘机向墙扔推填土。

5）挖除墙背填土，改用稳定土或渗水材料分层填筑，分层夯实，改善墙身受力情况。

6）在条件可能时，可增高墙前填土高度，以增加挡墙的被动土压力。

4、勾缝砂浆脱落处理措施

1）勾缝前应先将石块之间的缝隙用砂浆填满捣实，并用刮刀出深于砌体2㎝的凹槽，然后洒水湿润，再进行勾缝隙。

2）严格控制砂浆配合比，做到配合比正确，拌和充分，随拌随用，严禁隔夜砂浆掺水后重拌再用。

3）砌筑时砂浆饱满，空隙填充密实，并将粘附面石砂浆清除干净。

4）加强洒水养护，当气温较高时，应对砌体勾缝加以覆盖保养。

对于已出现勾缝开裂或剥落处应予以清除扫净，润湿后重新勾缝修复。个别或局部松动部分的石块应重新砌筑后再进行勾缝。

挡土墙墙后回填材料时应注意的几个问题：

（1）、需待砌体砂浆强度达到70%以上时，方可回填墙背填料。

（2）、墙背回填要均匀摊铺平整，并设不小于3%的向内横坡度逐层填筑，逐层夯实，不允许向着墙背坡度填筑，严禁使用膨胀土和高塑性土。每层压实度不应超过20㎝，碾压机和填料性质应进行压实试验（一般要求其压实度不小于96%），确定填料分层厚度和碾压遍数。

（3）、压实时应注意勿使墙身受较大的冲击影响，临近墙背2.0m～3.0m范围内，应采用小型压实机具碾压（当采用小型机具夯实时，每层碾压厚度不应大于15㎝）。

九、投入人员、机械设备及工程施工进度计划

根据施工总体进度计划并结合现场的实际情况，安排路基防护工程的工期为7个月，施工日期自2011年6月1日开始至2012年1月31日止。投入本项目的施工作业人员125人，投入机械设备见下表。

拟进场机械设备如下见表6，机械设备进场日期与施工作业计划相适应。

进场机械设备一览表表6

1、在雨季施工期间进行施工的工程，要认真编制雨季施工技术措施，并根据施工实际情况，制定层层落实的具体办法和定期检查的制度，以利于雨季施工技术措施的落实。

2、根据现场布置实际情况，及时做好施工现场排水工作。

3、临时设施及现场施工设备的防护：施工现场的临时设施，在雨期前应整修加固完毕，保证不漏、不塌、不倒，周围不积水。施工现场的机电设备（配电盘、闸箱、电焊机、水泵等），均应有可靠的防雨措施（如搭设防雨蓬或设简易机电房等）。同时，对于电气设备的电源线要悬挂固定，不得拖拉在地，现场电气设备的防雨漏电接地保护装置应灵敏有效，并有专人负责随时检查。雨季到来之前应检查照明和动力线有无混线、漏电、电杆有无腐蚀、埋设是否牢靠等，保证雨季能正常供电。

4、怕雨、怕潮、忌腐蚀、的原材料、构件和设备等，应放入室内，或设立坚实的基础堆放在较高处，或采用蓬布封盖严密等措施，进行分别处理。

5、砌筑工程：雨天施工砌筑工程时，应防止基槽灌水和雨水冲刷砂浆，砂浆的稠度应适当减少，砌筑不宜留施工缝。收工时应覆盖砌体表面。砌筑用砂浆应随拌随用，如施工期间最高气温超过30℃，必须分别在拌成后2h和3h内使用完毕。6、砂浆工程：雨天施工砂浆工程有可能造成施工原材料（砂、水泥等）因降雨而含水率增加，因此，对于砂浆配比应根据雨量情况进行调整；雨天过后进行的砂浆施工，应在测定原材料含水率后重新调整砂浆配合比。砂浆运输及砌筑过程中，如雨量过大，运输设备及浇筑地点应有防雨措施，以避免砂浆在运输及浇筑中因降雨而改变砂浆流动性及和易性。

十一、现场质量管理制度

1、质量员对现场所进行的与质量有关的活动进行观察、监督与检查。检查现场的施工工作是否按已批准的程序进行。

2、现场检查活动是随机的，无特殊原因，原则上每天都要进行，对观察发现的不足或缺陷要作出记录，并将不足或缺陷按重要性的不同以书面或口头形式通知责任方。

3、每周末，工程技术部要总结检查情况，进行讲评和通报，保证重点项目和重要过程不漏检。

4、项目工地每月召开一次由各部门和项目经理参加的质量小结会。工程技术部在会上向大家汇报当月质量体系运行情况，及时找出存在的问题，督促有问题的部门积极采取纠正措施，抓紧整改。

5、现场发现的所有质量问题，其改正行动都要按程序文件规定的格式记录下来，且随着工程进展，逐步向下一阶段移交，作为竣工状态证明质量达到要求的记录文件。

6、项目工地对质量体系运行中出现与质量管理文件有冲突或无法执行的情况时，要及时向公司报告，以求得问题的及时解决。

1.1施工现场平面布置符合有关安全卫生规定，机具摆放整齐有序，各种标志、标识正确醒目，达到文明施工标准。

1.2如出现危及或可能伤及人员的危险时，所有相关的工作应停止直至危险状态得到消除。

1.3任何表现出不安全因素的设备和工具必须立即停止使用T／CADBM 1-2018 聚氯乙烯锁扣地板.pdf，直至处于安全状态或从施工区域移出或更换。

1.4若现场发生事故，应立即采取应急措施并在第一时间向业主提交书面报告，按业主和监理的相关规定及本公司《事故处理程序》进行事故的调查和处理。

1.5施工现场主要道路应符合标准要求，特殊地况设盖板、安全护栏。

1.6施工现场根据消防要求配置消防设施和器具，保持消防通道畅通。

1.7晚上施工时，在获监理认可后，项目部提供具有足够照明强度的设备，确保安全生产。

1.8控制箱电气开关、闸刀等须放置在防雨棚或防雨罩河道综合治理围堰施工组织设计.doc，设漏电保护器以防漏电。

2.1熟悉与安全和健康有关的法律责任和义务，熟悉项目部全面的、综合的安全和健康程序的细节。