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大连市快速轨道交通工程五一标施工组织设计

大连市快速轨道交通工程3号线桥梁工程第五标段

中铁第十三工程局第四工程处

混凝土_泵送施工方案二OOO年十月二十六日

一、编制原则及编制依据

根据业主对本合同段的要求，依据工程实际情况，我方将投入先的机械设备，实施科学管理，组建精干、高效的指挥机构和专业化队伍施工，合理安排各工序的施工顺序，做到经济合理。进度安排综合考虑工期、队伍状况和机械设备实力等因素，稳中求快，确保安全质量，信守合同工期，争创省部优工程。

⑵.2000年10月22日由业主主持的现场考察及标前会议确定的事宜。

⑶.大连市快速轨道交通工程3号线桥梁工程项目标前会议纪要。

⑷.《铁路桥涵施工技术规范》。

⑸.与本工程有关的设计、施工规范、规程。

⑹.我方的施工能力及类似工程的施工经验。

大连市快速轨道交通工程3号线工程是大连市重点工程。第十四号桥为该工程的第五标段，(DK21+260.4～DK21+941.2)，位于大连至金石滩之间，桥长:680.8m，跨径:23×29.6m。主梁结构型式:预制预应力混凝土简支三箱单室箱梁。

2.主要工程数量见下表：

盆式橡胶支座GPZ(Ⅱ)

设计荷载：车体长度19m，车辆定距12.6m，轴距2.5m，四辆编为一组；

行车速度：100km/h；

桥面宽度：双线标准宽度8.80m；

基本风压：700Pa；

陆地桥位处地质情况为：素填土或杂填土、圆砾、黏土、强风化岩，部分桥位处岩石裸露。

海堤上地质情况为：淤泥、黏土、中风化岩。

大连市年平均降雨量600~700毫米，年平均气温10.4°C，极端最高气温35°C，极端最低气温－21.1°C。

四、施工准备及临时设施

根据业主对工期和质量的要求，本着节约适用的原则，进行各项施工准备及临时设施的布置，以求达到少占地，节约劳动力，就地取材，节省投资的目的。

场地布置的原则是尽量紧凑，少用地，以满足施工需要。本桥址地势基本平坦，交通亦便利，但位于一热电厂的粉煤灰弃灰场地上。在满足施工条件的前提下，把大桥桥址小里程侧路基范围内的空地作为桥梁制梁场，并沿桥轴线方向，在桥的左侧设置一条主施工主便道，并与振兴路相连，以利交通运输。考虑施工机械进场和施工，利用粉喷桩进行施工便道加固。临时住房以自建为主，设在桥址大里程一侧，以减少临设费用。具体详见《施工平面布置示意图》。

本标段附近砂源短缺，工程用砂取自砂，砂质为中粗砂，含泥量少，能满足圬工用砂要求，由河沿线采集供应，运距约120km。

木材、钢材、水泥等由大连市当地进行采购供应，我方用汽车利用既有公路进行运输。大桥工地用便道和既有便道与既有公路连接，所有筑路材料由料源点用汽车直运工地。其它材料根据需要自行采购，原材料需要量见《材料供应计划表》。

3．施工用水、用电及通讯

⑴.施工用水：本合同段大桥附近无河流，工程用水主要以接引当地自来水为主，同时根据实际情况设置集水池蓄水。

⑵.施工用电：利用当地电网进行大桥供电，另外，自备120KW发电机，以确保外电源停电后施工用电的需要。

本合同段起止里程为：K28+675～k28+975。本桥号路，桥址与振兴路平行、相临，工程材料主要靠该公路运输。

施工便道从上述公路引接。全桥设置施工便道一处和料场便道一处，共计50m，我方上场后将根据实际情况再新修部分施工便道，以保证施工的顺利进行。

5.监理工程师的办公、生活设施

为保证监理工程师有一个安静的办公环境，在施工现场建一栋砖砼结构平房，使用面积不小于200m2，配备足够的生活、办公及通讯设施，具体位置由监理工程师指定。

五、组织机构及队伍安排

根据施工任务和工期要求，项目部组织四个施工队（钻孔桩队40人，桥梁施工一队220人，桥梁施工二队260人，架梁施工队50人）进行施工。高峰期施工人数为570人。人员要根据施工计划的需要灵活调整。

组织机构见《拟为承包本合同设立的组织机构图》。

六、施工机械及试验、质检仪器设备配置

为了满足工程施工需要，缩短循环作业时间，提高施工进度，确保工期和质量，我方将根据不同工程的施工工艺，结合我单位的既有机械及仪器设备情况，合理配置各种施工机械设备。详见表２《主要施工机具匹配表》、表３《拟投入本合同工程的主要施工机械表》。

本合同段工程，从开工前交接桩开始，直至工程竣工，都需要有全面、细致、精确的测量工作做保证。为完成测量工作，我们将建立各级测量组织，配备具有相当经验的技术人员，有实际操作能力、有上岗证的测量工人，设置相当等级并经检验合格的测量仪器和工具，各级组织相互协作共同完成测量工作。

大桥施工中，需要做大量的试验工作。工程所用的原材料要进行试验，根据试验数据确定能否用于工程施工；工程施工中混凝土配合比等需要通过试验确定，施工过程中的质量检验、质量控制需要以试验数据为依据，施工成品的质量需要由试验进行确认，试验工作是大桥施工过程中最基本的一项工作，同时也是关键工作。为此，在本合同段施工过程中，我们将设置试验室，根据分工职责，配备相应的试验仪器、设备，配齐专业技术人员，共同完成试验工作。

４、材料、测量、质检仪器设备

见《拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。

根据施工招标文件的要求：开工日期为2000年10月26日，竣工日期为2001年5月31日；要求合同工期共计217天，为此我方将通过采用先进的机械设备和施工方法、施工工艺、合理组织，科学安排，计划按时并尽量提前完成本合同段的施工任务。

施工准备：15天（2000年10月26日～2000年11月10日）；

桥梁基础工程：50天（2000年11月11日~2001年1月10日）；

桥梁下部结构：75天（2000年1月11日~2001年3月26日）；

桥梁上部结构：62天（2001年3月27日~2001年5月15日）；

收尾工程：15天（2001年5月15日~2001年5月31日）。

工程进度安排见《大连市快速轨道交通工程三号线十六号桥施工进度示意图》。

主要工程项目的施工方法

（二）主要工程项目的施工方法

A．桥梁钻孔灌注桩施工

1.钻机选择：本工程地处市区，施工场地有限，且对环境保护的要求比较高，故选择意大利产HR130型钻机钻孔，该钻机最大钻孔直径1.5米,最大钻孔深60米。

2.施工测量放样：首先对设计单位提供的坐标基点，水准基点及其测量资料进行检查、核对，引入工地。然后采用经纬仪根据设计测量出各钻孔桩的中心位置，放设护桩，对护桩采取水泥砂浆加固，设立明显标志，可随时利用交汇法交出桩中心位置。

3.钢护筒预制与埋设：

当采用泥浆护壁时设置钢护筒，钢护筒采用6毫米钢板，预制后用平板车运至工地。护筒孔径比设计桩径大20厘米，长度为1.0米，采用人工挖埋法设置于孔口，待桩灌注完毕后挖除，可反复使用。

4.钻机就位：钻机就位前，对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要

机具设备的检查、维修。钻机就位后，底座和顶端平稳，不产生位移或沉陷。

5.钻进时，如果全孔长范围内无水，则采用无泥浆护壁钻孔，如果钻进过程中遇地下水或遇易坍孔地层，则采用泥浆护壁钻进。

泥浆池用5mm钢板焊制，容积为30m3。

5．钻进过程中的注意事项与事故预防：

坍塌处理：若在孔口坍塌，回填重新埋护筒再钻；若在孔内坍塌，首先

判明坍塌位置，回填砂和粘土混合物到坍孔位置以上1－2米；若坍孔严重则全部回填，待回填物沉积密实后再进行钻进。

钻孔偏斜的处理：在偏斜处用钻头上下反复扫孔使孔正直，偏斜严重

时回填砂粘土到偏斜处，待沉积密实后再钻。

终孔：在达到钻孔设计深度或设计要求时终孔，在终孔前24小时通知监理工程师进行成孔检验。检验孔位、孔深、孔径、垂直度沉碴厚度等情况，并填写终孔检查记录。

6.钢筋笼加工与安装：

钢筋的种类、钢号、直径等均符合设计规定。钢筋笼加工采取分段现场

制作，现场吊拼联接的施工方法。

钢筋成型采用“箍筋成型”法施工。即先在箍筋圈上标出主筋位置，再

在主筋上标出箍筋位置，然后在工作台上放好主筋长度范围内的全部箍筋箍筋圈，将2根主筋伸入箍筋圈内，按上面的标记对准位置，依次扶正箍筋逐根焊好，再将其余的主筋穿进箍筋圈内焊成骨架。

钢筋连接时在同一截面内的钢筋接头数不多于主筋总根数之50％，两个

接头间的距离不小于50厘米。

钢筋笼骨架加工中，严格确保钢筋的间距。

钢筋笼在起吊安装中采取加固措施。并在钢筋笼四周焊接定位钢筋的办

水泥：符合国家现行标准，选用哈水泥厂产425＃普通硅酸盐水泥。

施工上场开工后，即进行混凝土试验，先由试验室设计理论配合比，后根据施工材料试验配制不同配合比的混凝土试件，进而确定最佳配合比。

混凝土采取垂直导管法灌注施工，砼用砼输送车送至桥位处，泵送入孔。施工中确保灌注工作的连续性，在任何情况下不使灌注工作中断，灌注水下砼时，初始灌注混凝土量经计算，确保首次灌注量的厚度，以不致漏水。

采用汽车吊提升导管。灌注水下砼时，提升量需经计算确定，灌注的桩顶标高预加一定的高度。保证桩头质量，预加高度比设计高度高出0．8米，预加高度在承台开挖后凿除，凿除时防止损毁桩身。

灌注水下砼时，为防止断桩，灌注中始终保证孔内水头高度，保证连续灌注，控制好混凝上的稠度和骨料级配及粒度。

在灌注水下混凝土过程中，设专人采用测深锤法测量导管深度、混凝土顶面高度，以确保提管时混凝土埋入导管底的厚度。

导管提升时，保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。

有关混凝土灌注情况，灌注时间、混凝土顶面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，设专人进行记录。

(4)灌注水下混凝土中的注意事项：

①首批混凝土量确保足够，且导管底口距孔底间距不大于20厘米（防止过大），保证首批混凝土灌注后埋住导管，不使泥水从底口进入。

②导管缓慢提升，防止过猛。

③导管确保及时提升，防止导管埋入混凝土过深或导管内外混凝土已初凝，使导管与混凝土之间摩阻力过大而造成埋管。

8.桩头处理与无损检测

在桩基施工完毕后，对于超灌的桩头混凝土采取人工清除法，注意防止对桩基非清除部分损坏和扰动。

基桩无损检测：桩基施工完毕后，将对桩进行无损检测。

“钻孔桩施工工艺框图”附后。

1．测量定位：用经纬仪准确定出承台中心及四角位置，用水准仪控制高程。

2．模板：侧模采用组合钢模板，底模采用土模。

3．钢筋绑扎：在按设计要求做好的垫层上就地绑扎。

4．砼施工：砼用砼输送车送至墩位，入模，用震捣棒捣实。砼拆模后采用湿润法养生

1.测量定位：用经纬仪准确定出墩位及台位，用水准仪控制高程。

2.模板及支撑：采用大块组合钢模板，支撑采用碗扣式脚手架。墩、台一次支模到位。

3.钢筋绑扎：钢筋骨架现场绑扎。桥墩、台钢筋在墩、台位处绑扎成型。

4.砼施工：砼用经型翻斗车送至桥位，用吊车通过吊斗送至模板内，用震捣棒捣实。墩身砼拆模后用水湿润，用塑料薄膜包裹养生。

1.模板:外模板采用大块组合钢模板,以减少接缝,提高砼表面质量,内模采用组合钢模。

3.钢筋施工:钢筋现场下料后,用吊车送入支好的钢模板内就地绑扎,先绑扎底板钢筋随后依次绑扎。绑扎时,预留桥面接茬筋及各种预埋件,用砼预制块控制钢筋保护层厚度。

4.砼施工:用砼输送泵将运至工地的砼，送入模内，从两端分层、依次灌筑、震捣。底板浇筑完成,且砼达到一定强度后,支立内模,随后依次灌注、震捣。施工中预留Φ5cm的通风孔。内模需拆除时,梁顶预留天窗,最后进行封闭。砼养生采用湿润法。

“现浇箱梁施工工艺框图”附后。

E、桥面及附属工程施工

1.桥面铺装及伸缩缝施工

(1)梁体现浇完成后，即可以做桥面铺装。

(2)桥面钢筋绑扎前,对梁顶面砼进行拉毛处理,并用高压水冲洗干净，随后绑扎桥面钢筋。

(3)桥面水泥砼铺装时,用砼输送车将砼运至现场,用砼输送泵送入桥面,用平板震捣器震捣,钢管式提浆滚找平,在收浆、拉毛后，上覆草袋养生。铺装时,预留泄水管安装孔,预留伸缩缝工作槽。上层的沥青混凝土在下层水泥混凝土强度至少达到设计强度的70%后进行，桥面沥青砼铺筑前桥面防水混凝土进行凿行处理并用水冲净，待完全干燥后做乳化沥青粘经层，喷洒0.5升/平方米的透油层，以利于结合紧密，防止滑动剥离，桥面沥青混凝土面层严格按设计规范要求施工。

2.防撞墙施工:现场绑扎墙体钢筋骨架,梁体预留的钢筋为此钢筋骨架的一部分。模板用整体模板,拉杆固定。砼泵送入模,震捣棒捣实。

3.泄水管施工:按设计位置及尺寸安装,安装前将。安装时,铸铁泄水管内侧端部与防撞墙表面平齐,底部与桥面吻合,确保排水通畅。

（三）分水中学大桥主要工序施工

分水中学大桥桥墩为双柱式等截面空心矩形墩，施工采用翻模法施工，设组合钢塔架提升、运料，《翻模结构示意图》附后。

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│砼连接面凿毛├─┤砼强度增至1.2MPa├─┤提挂吊篮至N+1节支架│

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││││拆第N节模板│

││焊接.绑扎钢筋│││

││││堵对拉螺栓孔.洒水养护│

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└─────┤整修模板.刷脱模剂.立模├───────┘

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│检查.校正钢筋及模型│

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在完成三节基本节砼的灌筑工作后，即可按以下工序进行施工：

a.松开接料平台和支腿的联结，用钢塔架将平台提升大于一节模板的高度。

b.分两批将支腿相应提高一节模板高度。

c.接料平台落于第一次提升后的支腿上。

e.提升其余支腿，并使之与平台联结牢固。

a.将悬挂于第N节支架上的吊篮和步板、安全网提升挂于N+1节吊环上，使安全网与吊篮立筋和三角支架护栏联结。

b.分4组人员于墩身对称位置，同时分别向相反方向拆除对拉螺栓、三角支架和内外模板，由上层工人将拆下部件升到N+2层，对模板进行清洗整修。

c.堵塞对拉螺栓孔，洒水养护。

d.砼达到1.2MPa时进行接灌面凿毛，绑扎、焊接钢筋。

a.测设中线，以垂球控制中心，检查调整内外模板位置。

b.根据灌注段内壁周长计算内壁块数和模板搭接量，并于已成砼上做出标记，据以支立内模，并使外模与内模相对应。

c.以对拉螺栓将内外模板和三角支架联结紧固，并以斜拉索具调整中线和桥墩截面尺寸。

钢塔架提升砼，卸于平台上，以人工或小车将砼倒运至模内，用插入式振捣器捣固。

为保证两节墩身砼接头处光滑平顺，必须做到：

a.模板搭接时，应沿桥墩周围向一个方向搭接（如左压右或右压左）。

b.若上下节模板块数相等，安装上节模板时，其下翼板要沿圆周方向紧靠下节模板支立。

c.为保证墩身截面尺寸准确，砼支撑块尺寸误差不得大于±2mm。

d.每灌注10节墩身砼，需以经纬仪对中心和标高进行核对一次。

九、施工技术组织措施计划

项目经理部和施工队配备充足的技术、质检、测量、试验人员，加强业务学习，不断提高自身的技术素质，保证施工过程中各项技术措施的落实。

2.建立健全技术管理组织和技术管理制度

⑵.图纸学习，审查和管理制度

⑷.材料、构件试验检验制度

⑸.工程质量检查和验收制度

3.贯彻和完善技术标准和技术规程。在执行国家、部颁规范标准的基础上，制定详细的现场管理标准和标准化作业操作规程。

4.搞好图纸会审和实施性施工组织设计编制工作，安排好各工序施工顺序，制订详细的施工工艺和质量、安全、环保措施。

5.及时记载施工日志，对整个施工过程中重要的技术活动要有连续不断的详细记载。如设计变更或施工图纸修改、质量、安全、机械事故分析处理情况，施工中采用的技术组织措施的实施情况等。

6.做好科技信息和技术文件资料的管理.及时提供先进的技术信息，解决生产中的技术问题，以达到节约人力、物力、财力和争取时间的效果。技术文件资料做到内容丰富、完整，并进行科学的管理，保证技术文件的完整性、正确性和及时性，组织有秩序的使用和流转，以满足施工生产的需要。

7.搞好施工现场的测量工作。认真做好交换桩和施工定线，开工前放样，施工过程中和竣工后的测量等项工作，并建立一定的复核制度，由两人换手测量，避免错误。

8.努力开展新技术、新工艺的开发应用，对重点、难点项目搞好科技攻关活动。

十、质量保证体系和措施

1.工程质量方针、目标

⑴.本合同段工程拟创部级优质工程。

⑵.坚持"质量第一"，"企业信誉第一"，认真贯彻严格检查与积极预防相结合，预防为主的质量管理方针，在施工中，防止一般质量事故，杜绝重大、大质量事故发生。

⑶.分项工程一次检查合格率为100％，优良率为90％，分部工程优良率90％，单位工程优良率为90％，砼、砂浆试件强度合格率为100％。

在施工全过程中，确定以群众自检为基础，专检骨干自检、互检与专业检查相结合的质量"三检"制度。质量检查程序是工序质量由班组质量检查员自检合格，报队质量检查工程师，队检查合格后并填写质量检查资料，请监理工程师检查验收签证，确保各工序质量合格。《工序质量检查程序图》附后。

4.用于质检的仪器、设备

配备完整的试验、测量设备、仪器，加强试验、测量工作。

质检所需的仪器、设备见《拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。

（二）《质量保证体系框图》、《工程质量创优保证体系图》、《质量控制程序图》及《主要工程材料、设备质量控制框图》附后

（三）确保工程质量措施

1.按由上而下的顺序进行工程质量管理，建立完善的质量机构，认真贯彻执行ISO9000质量管理体系。加强质量教育，强化质量意识，对所有参加施工的人员经常进行质量意识教育，不断提高全体员工的质量意识，以全员工作质量来保证工程质量。

2.推行全面质量管理，建立各级质量保证体系，落实各级质量责任制，围绕重点、难点工序的挖孔桩工程成立QC小组，开展技术攻关和质量管理活动，着重解决现浇箱梁的施工工艺水平。

3.严格按施工技术规范和设计文件精心组织施工，认真制定每一项工程的施工计划、综合内容及安全质量保证措施。没有质量保证措施不许开工，质量保证体系和措施不完善或没落实的项目，应停工整顿，达到相应要求后再继续施工。

4.搞好测量、计量、试验等技术工作。开工前认真做好复测工作，施工测量必须进行换手复核，保证中心、水平、结构尺寸准确无误。施工中严把计量测试关，配备完整的试验、测量设备仪器，砼拌合必须符合设计要求，做到盘盘过磅，各种原材料必须经过检验，达到设计标准才能使用，杜绝各种技术事故发生。

5.项目经理部实行定期工程质量检查制度。消除质量隐患，对质量事故做到"三不放过"，实行质量一票否决权，奖优罚劣，对不合格工序坚持推倒重来。

6.制定各种标准化作业施工标准，在施工中推行标准化作业，严格内部质量检查签证制度和隐蔽工程检查签证制度，实行自检、互检、交接检“三检”制度，上道工序经自检合格并经监理工程师检验签证后方可进行下道工序施工。

7.加强机械设备的维修保养，保证设备的精度和性能的可靠，预防出现异常因素，严格遵守操作规程，防止使用不当给工程质量带来不利影响。

8.搞好施工现埸文明施工，保证现埸的施工秩序，充分利用有限的施工空间条件，创造出一种整洁、舒适、安全的工作环境。

9.严格执行本工程指定的施工技术规范和质量标准，按相应的工艺流程作好每一步工作内容，使施工作业标准化、文明化。

10.所有工程材料应事先进行检验，保证使用的材料全部符合工程质量要求，每项材料到工地应有出厂检验单，同时，在现场进行抽检，来历不明的材料不用，过期的材料不用，消除外来因素对工程质量的影响。

为了保质、保量、按期完成合同段施工任务，特采取如下保证措施：

1.动员全处力量，从人员、设备、物资上优先保证本项目施工，优质、高效、按期完工是我们的宗旨。我们将一如继往地在本合同段施工中，创造出我局的良好信誉。

2.根据业主对工期的要求，我方将对整个工程统筹安排，实行网络计划管理，突出重点，兼顾一般

8.施工现场临时用电、用水、仓库、生产基地和生活设施等做好充分的准备工作，保证施工进度计划的实现。

十二、安全保证体系和措施

1.安全生产方针、目标

⑴.整个施工过程中，必须把安全作为永恒的主题，坚决执行"安全第一，预防为主"的方针，坚持"管生产必须管安全，谁主管谁负责"的原则。

⑵.安全生产指标：无亡人事故，重伤率控制在0.6‰以内。

3.建立健全安全保障体系，进一步加强安全检查机构，实行安全生产责任制，层层签订安全工作包保责任状，实行安全检查制度，指定有经验的安全工程师负责。

4.实行全员、全过程、全方位、全天候的"四全防范"安全管理，依靠科学，发动群众齐抓共管，防治结合，保证安全生产目标的实现。

5.加强全员安全意识教育，对工程施工的管理人员和施工操作人员，要按其各自的安全职责范围进行教育，建立安全生产奖惩制度。

室内外给排水及消防给水系统快速入门，152页可下载.pdf（三）施工现场安全保证措施

1.施工现场的各种机具、设备设施、材料、构件，均要按照现场施工阶段的平面布置图布置、堆放，保证场内整洁、道路通畅。

2.凡是参加现场施工的作业人员，都要熟记安全技术操作规程。

3.施工现场要设消火栓，备有足够、有效的灭器材，在消火栓周围5m范围内不准堆放物料，严禁在场内吸烟，场内的电路布置要规范化，电器开关路离地面不小于1.5m，而且要有防雨防晒的电器箱柜。

4.在施工现场周围的陡坡处应用木板或铁丝网围护；施工现场入口处及危险作业部位，均应设有安全生产宣传画、大型标语和安全色标，随时提醒职工注意安全生产。

5.凡进入现场的人员，均要服从统一指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。

DB29-81-2004 天津市园林绿化工程质量检查评定和验收标准.pdf6.参加施工的所有职工都要经过入场安全教育和岗位安全操作技术教育。

7.存放易燃、易爆器材的仓库，必须经过公安部门批准，与施工房屋保持药等事项，优化施工作业程序。

1.加强与市气象部门联系，施工中及时掌握天气变化情况，采取有效措施，尤其要做好对突发性、破坏性的自然灾害（如台风、暴雨等）的预防工作。