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山西玉龙投资集团热源厂四期工程120米烟囱施工方案山西玉龙投资集团热源厂四期工程
120m钢筋混凝土烟囱
山西玉龙工程项目经理部
XXX工程冬期施工方案4、安全生产保证措施 26
4、质量保证措施 27
5、文明施工措施 28
6、项目组织机构 28
7、施工进度计划 28
9、劳力组织计划 28
10、机具设备计划 28
附表1：劳动力组织计划 29
附表2：施工设备计划 30
附表3：滑模装置组装的允许偏差表 31
附表4：工程质量标准表 33
附图1：滑升大架构造图 34
附图2：内村砌筑吊平台 35
附图3：航空漆施工示意图 36
附图4：安全防护棚 37
附图5：滑升设备拆除示意图 38
附图6：项目组织结构图 39
附图8：施工进度网络图 40
附图9：施工平面布置图 41
1.3《滑动模板工程技术规范》GB50113－2005
1.5《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300－2001
1.6《大体积混凝土施工规范》GB50496－2009
1.7《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205－2001
1.8我公司施工同类工程的施工经验、施工能力、技术装备状况等编制的。
主要建筑材料及技术要求：基础及筒身钢筋采用HRB335级和HPB300级，钢筋采用符合抗震性能指标的钢筋，基础底面钢筋保护层厚度为100mm,其他钢筋保护层厚度为30mm，采用机械连接，筒身内、外侧环筋保护层厚度均为30mm。砼强度等级为C30、C40，采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥配制，水灰比不大于0.5，水泥用量每立方不超过450kg，也不应低于300kg。筒身内衬采用密实型(防水抗渗型)耐酸胶泥砌筑轻质耐酸砌砖(A型Ⅱ类)，抗压强度＞14MPa，重力密度不大于19KN/m³，导热系数＜0.35，隔热层采用憎水纤维隔热耐酸保温砖，密度不大于270KG/m³，导热系数不大于0.17,隔热层应在内衬每砌4–5皮砖后填充一次，保证均匀饱满；烟囱筒壁内表面涂OM耐酸防腐隔离层（一布二涂）；内衬及隔热材料性能要求见国家标准图集《钢筋混凝土烟囱》05G212总说明中的要求。烟囱标高90m以上的外表面用耐久性好、耐算腐蚀专用航空标志涂料，涂每节5m高的红白相间的航空标志，▽115m以上刷红色，筒首花饰凹槽内刷白色。烟囱钢平台、钢梯和螺栓等用Q235B，钢平台、钢梯、及安装零件等外露钢构件均采用镀锌防腐，镀锌量不小于275g/㎡。
组织措施在进行夏季施工的工程项目，确保工程质量，经济合理；尽量减少能源消耗，确实能缩短工期，施工方案应包括以下内容:施工程序，施工方法，现场布置，设备，材料，能源，工具的供应计划；安全措施，质量检查制度等。并组织有关人员学习，向队组交底。
组织业务技术培训，学习工作范围有关知识。
与气象台保持联系，注意天气变化，安排专人测量施工期间的室外气温和混凝土的温度并做好记录，做好施工安排。
图纸准备:必须复核施工图纸，作好图纸会审工作。
现场准备:根据实物工程量提前组织有关机具、设备和电源、水源，检查其安全可靠性
3.1.1施工测量放线:根据业主提供的控制图用全站仪测量出烟囱中心点和轴线远控点，并加以保护。填写好测量放线定位表，请有关单位复核无误后，签字盖章。
3.1.2土方工程:基础开挖采用机械为主，人工辅助成型。基坑坡度为1:0.75，为便于排水加大工作面至1.5米，由于桩基检测时已经挖去一半的土方，只需对基坑加大加深即可，采用小型挖机，先扩大到基坑上口直径到28米，后加深基坑到设计标高，为防止雨水倒灌基坑，开挖的土方堆放在基坑周边，并就地摊平并碾压，当挖至接近设计标高时，挖土机停止施工，以免基底土方扰动，之后采用人工清平，然后会同勘察、甲方、监理验槽，符合要求后方进行基础施工，浇灌垫层。
表1：土方开挖劳动力安排表
控制土方开挖尺寸、轴线位置、标高
主要控制挖机挖土深度及部位
表2：破桩头劳动力安排表
3.1.5钢筋工程:桩头处理后，可做钢筋绑扎定位标记和外模定位标记，按标记进行绑扎，先扎底层钢筋，中部及上层网片钢筋，应点支撑架立，最后安装插筋。
3.1.6模板工程:该基础混凝土工程量较大，我单位采用砖胎模以方便施工从而提高施工速度，达到节约工期的目的。
底板垫层→底板放线→底板砖胎模→底板砖胎模内侧抹灰
（1）、砖模采用M5水泥砂浆标砖砌筑；
（2）、筏板厚度度在1.0m以内采用12cm砖模；
（3）、筏板厚度在1.0～1.5m采用24cm砖模。
（4）、筏板厚度在1.5m以上采用24cm砖模，加设50cm×50cm附壁砖柱,附壁砖柱的间距为2米；
（5）、先将基础筏板人工捡底至设计深度，宽度为筏板宽度+操作面0.5m宽+砖模砌体的厚度120mm(240mm)。
（6）人工捡底完验槽合格后及时封底，浇筑的垫层应大于砖模外边100㎜，垫层凝固后由施工人员放出轴线和边线，定出标高控制线，并经确定无误后方可砌筑砖模。
（7）砖胎模砌至筏板面标高后，待有一定强度后再将砖外超挖部分用砂砾土回填，并要分层夯实。部位小的地方要用手夯。打夯时一定要小心防止砖胎模被碰坏。
（8）、砖模内侧面及顶面抹25㎜厚1：2水泥砂浆；
（9）、砖模施工时应注意，砖模应后退（相对要砌位置的边线）5㎝，留设这5cm位置便于抹灰、防水等施工后而不影响结构截面尺寸。
（10）、砖模高于2M的分二次成型，形成后应隔48小时方可进行砖模后的土方回填，土方回填应每米分层回填夯实。
3.1.7预埋件安装:在基础底板上，安装200×200mm的预埋件，便于筒体滑升固定起重绳和吊笼柔道，避雷接地装置在回填土之前，也应安装完成。
表3：砌砖胎模劳动力安排表
负责砌筑承台、基础梁的砖胎模。
承台、基础梁的位置线及尺寸复核
3.1.8脚手架工程:沿基础周边搭设双排脚手架，以便于模板安装及加固。
3.1.9混凝土工程:本工程基础为筏板基础，板厚2.5m，混凝土量大于800立方，属于典型的大体积混凝土，混凝土强度等级C30。这种大体积混凝土底板施工具有水化热高、收缩量大、容易开裂等特点，故底板大体积混凝土浇筑应作为一个施工重点和难点认真对待。大体积混凝土施工重点主要是将温度应力产生的不利影响减少到最小，防止和降低裂缝的产生和发展。因此我部考虑采取如下施工措施：
1．尽量降低混凝土入模浇筑温度，必要时用湿润草帘遮盖泵管。
2．为防止混凝土表面散热过快，避免内、外温差过大而产生裂缝，混凝土终凝后，立即进行保温养护，可以采取破棉被、保温毯或草垫等，保温养护时间根据测温控制，当混凝土表面温度与大气温度基本相同时（约4～5d），撤掉保温养护，改为浇水养护。浇水养护不得少于14d；保湿保温养护措施：先铺一层塑料布，上面铺二层草帘子，根据温差来决定草帘子的增加量。如遇雨天必须在草垫子上再增加一层塑料布防雨，并做好排水措施。
3、内部降温：在混凝土内部预埋水管，通入冷却水，降低混凝土内部最高温度。在底板中部铺设一层DN35的碳钢管，从内向外环形螺旋布置，间距1米左右，进水口在外侧，出水口在内侧中心位置向上弯曲突出混凝土表面，需要碳钢管300米左右。管子接头采取焊接连接，与钢筋点焊固定牢靠，防止浇筑混凝土时变形移位。混凝土浇筑完成后，立即连通自来水，连续通水7昼夜。
4、混凝土拆模时，混凝土表面与大气的温差不超过20℃。基础底板外模应延迟拆除，以利于混凝土的养护。
7、测温孔布置及测温：大体积混凝土浇筑体里表温差、降温速率及环境温度及应变的测试，在混凝土浇筑后，每昼夜不应少于4次；入模温度的测量，每台班不少于2次。基础底板布置测温4处，选择典型部位设置，每处设置3个测温点，分别测试混凝土表面温度、中部温度和底部温度，表面温度测温孔深度表面50mm，底部测温孔距般地为50mm，测温孔可以用DN25碳钢管留设。测温孔布置见下图：
温度控制指标应满足以下要求：
1）混凝土浇筑体在入模温度基础上的温升值不宜大于50℃；
2）混凝土浇筑块体的里表温差（不含混凝土收缩的当量温度）不宜大于25℃；
3）混凝土浇筑体的降温速率不宜大于2.0℃/d；
4）混凝土浇筑体表面与大气温差不宜大于20℃.
测温时应详细记录，并整理为大体积混凝土测温记录。
采用泵送商品混凝土，施工时采取斜面分层：要求斜面坡度不大于1/3，适用于结构长度大大超过厚度3倍的情况。混凝土从浇筑层下端开始，逐渐上移。混凝土的振捣也要适应斜面分层浇筑工艺，一般在每个斜面层的上、下各布置一道振动器。上面的一道布置在混凝土卸料处，保证上部混凝土的捣实。下面一道振动器布置在近坡脚处，确保下部混凝土密实。随着混凝土浇筑的向前推进，震动器也相应跟上。
采用泵送商品混凝土进行浇筑。要求施工队准备二组人，结合现场具体浇筑实际情况调动，要求一定确保每一下料口混凝土能很好地覆盖上层已浇筑的混凝土，避免形成冷缝。
混凝土表面及时采取二次抹压处理，防止裂缝出现。
大体积混凝土的表面水泥浆较厚，且泌水现象严重，应仔细处理。
对于表面泌水，当每层混凝土浇筑接近尾声时，应人为将水引向低洼边部，处缩为小水潭，然后用小水泵将水抽至附近排水井。在混凝土浇筑后4～8h内，将部分浮浆清掉，初步用长刮尺刮平，然后用木抹子搓平压实。在初凝以后，混凝土表面会出现龟裂，终凝要前进行二次抹压，以便将龟裂纹消除，注意宜晚不宜早。
1）．针对在浇筑过程中可能出现的潜水泵损坏问题，施工前应做到每一种型号都有备用泵。
2）．因整个底板的混凝土浇筑时间较长，这期间天气又可能发生变化，故应做好充分的防雨工作。
4）．为防止施工期间发生振捣棒损坏而影响施工质量，施工前每一下料口均应配有一台备用的振捣棒。
基础施工完毕，即可进行土方回填，然后组装操作平台，进行滑模施工，滑到4.65米，提空模板，施工4.65米现浇板，然后继续滑升，牛腿与筒壁同时浇筑，每节10米高，滑模需2天，提空模板施工牛腿需要1天，合计3天施工一节，加上积灰层、检修钢平台、内村需同步施工以及天气对施工进度的影响，平均每天可以滑升2米，120米烟囱滑模到顶计划工期65天，检修平台、钢爬梯、内村（防腐、耐酸砖、保温砖）同步施工。
操作平台、模板、提升架、围圈、吊笼、滑道等荷载统计：P1=180KN；
摩阻力：P2=2.0KN/m2×3.14×5.65×2×（1.5＋1.2）=191.60KN;
活荷载：P3=1.2KN/m2×3.14×7×7=184.60KN；
荷载组合：N=1.2×(P1＋P2)＋1.4×P3=445.92＋258.44=704.36KN；
选用12吨大型千斤顶，支撑杆选用φ48*3.5碳钢管，千斤顶计算承载力P=60KN
需要的千斤顶数量为：n=N/P=704.36/60=12个。
按提空1.2米进行验算，单根支撑杆允许承载力：P0=0.7×20×0.894×4.89=61.20KN，大于60KN，支撑杆满足要求，需要对支撑杆充分加固。
布置12个千斤顶，12组辐射钢梁，操作平台组装时千斤顶间距为2.94米，需要采用刚度较大的模板围圈，防止围圈下沉，到达筒首时，千斤顶间距为1.15米，操作平台不需要改造，从底部一直滑升到顶部，直至操作平台拆除。
牛腿施工时模板需要脱空，为保证平台稳定性，内膜需完全脱空，而外模不能完全脱空，所以外模长度为1.5m，内模长度为1.2m，活动模板宽度100mm，固定模板宽度300mm，收分模板(3mm厚模板)宽200mm，采用梯形杆人工调径，随升井架垂直运输，围圈分别按15m、50m、90m，处弧度制作3套，用8号槽钢，现场更换，（滑升大架构造图见附图1）。
3．2.3烟囱滑模平台钢梁承载力验算书
钢梁、铺板自重16kg/m
外圆半径R1=5200mm
六边形内径R2=600mm
钢梁由两根高120mm，壁厚5mm的槽钢组成
Q1=1.4*2*0.28+1.2*0.16=0.98KN/m
Q2=1.4*2*2.7+1.2*0.16=7.75KN/m
钢梁截面是由两根槽钢通过有效可靠连接组成的组合截面，其截面形式如下图所示，要验算钢梁的强度、刚度、稳定性必须先求出截面特性中的面积、面积距、惯性矩、抵抗距。
面积：A=2*（2*50*5+5*110）=2100mm2
=2*(5*|+2*45*|)
=2*(1800*25875)
=2*(110*|+2*5*|)
=2*(23375*32500)
=2*(5*|+2*45*|)
=2*(+30*49625)
=4417500mm4
=2*(110*|+2*5*|)
=6422500mm4
Ix===45.86mm
Iy===55.30mm
λx===100.3
λy===83.2
Wx===76826mm3
2、荷载作用下的弯矩计算
距钢梁左端x处截面的剪力为0，弯矩有最大值。根据几何关系可求出x的值。
×（0.98+q）x=××(0.75+0.98)×4.6
x=3.09m(取正值)
根据荷载集度与内力之间的微分关系有
当x=0时，M=0，则C2=0
当x=3.09时，Q=0，则C1=
当x=3.09时，M=
则可求出钢梁的最大弯矩为：Mmax=19.05KN.m
σ=＜215Mpa(满足)
搭设安装平台：在基础杯口内，搭设满堂红脚手架，上面的铺板铺满平杯口，便于安装滑升设备。
滑模安装：鼓圈→辐射梁→门架→环梁→拉杆→平台铺板→井架→支撑→模板→油路系统→电气系统→垂直运输系统→安全设施→其它设备。
A、组装鼓圈后要进行调整，使操作平台中心要与烟囱中心重合；
B、组装平台宜起拱为1/500；
C、辐射梁组装后，以鼓圈中心为圆心在辐射梁上做出半径的刻度标记；
D、连接螺丝必须上紧。
E、滑模装置组装偏差见附表3。
支撑杆采用φ48×3.5国标碳钢管，平台支撑杆12根，支撑杆连接采用φ40钢管焊接，支撑杆每根长4.5米和6米，每层支撑杆各错开750mm。
平台组装完成后，应进行试压，对平台进行质量检查验收，质量符合滑模技术规范要求后方可开始滑升。
设计未悬索结构的操作平台，载重量为2t（限载28人），平台直径14m，鼓圈直径2m，高2.2m，长辐射梁12对，不设置短辐射梁。
鼓圈套由直径相同的上下钢圈通过腹杆用螺栓连接而成的一个几何不变体。上钢圈采用[18a制作（钢板焊制）、下钢圈采用[16a制作，直径2m，高度2.2m。腹杆采用2∠63*40*6制作，中心横梁用2[16制作，用螺栓（M20）连接在上钢圈上。
每对辐射梁采用2[14制作，辐射梁在组装前应做好尺码标志，以此作为调径的依据。辐射梁上按需要开设调径装置组装孔和设置平台拉杆拉环。为便于操作平台的整体拆除，辐射梁和钢圈采用铰接。
环梁采用槽钢制作，内外环梁均采用[14a制作，各环梁的间距为1.2m，最内侧环梁距中间鼓圈为1.2m（即半径2.2m）。
拉杆采用φ17.5的钢丝绳，应根据要求每根辐射梁上配置两套不同长度的拉杆构件，用花篮螺栓调整其长度。
滑模平台组装见附图1：滑模大架构造图。
内外吊脚手架设计：内吊脚手架分两层制作，外吊脚手架分为上下两层，采用角钢和φ18的钢筋制作。吊架宽度545mm，外架高度3600mm，分两层，内架3750mm，均用螺栓固定在辐射梁上。
活动模板宽度100mm，固定模板宽度300mm，收分模板(3mm厚模板)宽200mm。活动模板厚度2mm，收分模板厚度3mm。
固定、收分模板的弧度，按筒身的平均直径来确定，收分模板根据模板的平面组装形成对称布置。
围圈分为固定、活动围圈两种，用∠63*4角钢制作。上下围圈的间距为750mm。上围圈距模板上口，内模板为310mm，外模板为410mm。
提升架按实际的垂直荷载，水平荷载进行计算。提升架采用双横梁可调节式，制作用料：上横梁2∠63*6，下横梁2[18槽钢，立柱为2[65槽钢。横梁与立柱交成直角，两者中心线应在同一平面内，在使用荷载作用下，立柱的侧向变形不大于2mm。
模板顶部至提升架横梁间净高度为950mm，提升架两立柱之间的净宽最大可调尺寸为1500mm。
调径装置由液压千斤顶来自动完成。
随升井架为壹孔，平面尺寸为1500×1300mm，高度8m。起重吊笼用一台5t双筒卷扬机，配φ17.5mm钢丝绳，另设一摇头拔杆吊运材料。
井架和操作平台的连接采用刚性支撑，井架底焊接在平台上，上部四周设置四根φ17.5mm拉索控制整个井架的稳定性。
井架用无缝钢管制作。材料为：立柱∠90×7mm，套管φ76×7mm，斜杆、水平杆为φ38×4mm、φ42×4mm。组装螺栓用M16。
吊笼设计为两层。上层供施工人员上下乘坐，下层为混凝土料斗。吊笼的三个侧面墙用钢丝网封闭，正面装两道挂钩作围护，顶面用6mm厚钢板封闭。吊笼的平面尺寸为750×980mm，高度3.6m，上层1.9m。
钢筋加工与绑扎：因此项工程为高空作业，竖向筋下料应为4.5m,钢筋的接头采用机械连接。内外侧环向钢筋均布置在内外侧竖向钢筋之外，环向钢筋采用搭接，搭接长度为40d，接头应相互错开，同一位置处接头最少相邻两排钢筋，相邻接头间隔不少于1000mm，在提升、浇灌过程中应随时绑扎，所有纵、环向钢筋的交叉点均应绑扎不得遗漏。严格控制保护层的厚度，环向钢筋净保护层35mm。为保证钢筋保护层满足设计要求，在内外每个固定模板上后设置φ25圆钢U型卡。
商品混凝土无法满足滑模的特殊需求，筒体滑模所用混凝土现场搅拌。
混凝土浇筑前需先做8小时、12小时以及24小时强度试验，并做好记录，若强度能达到滑升速度要求则可正常滑升，否则需加入早强剂或者调整滑升速度以满足强度要求。
本工程计划在8月8日左右开始滑模，计划10月12日滑模到顶，中前期温度适宜，后期由于气温降低，滑升速度应适当放缓或添加早强剂。滑模时应经常检查出模混凝土表面上海景泰装饰工程施工组织设计方案.doc，根据经验，用手指按压混凝土表面，按不动，但有手印为合适。
人力组织：分为白班和夜班，每班人员如下：钢筋工6名，混凝土工5名，瓦工3名，木工2名，焊工1名，电工1名，内村施工人员8名，普工3名，卷扬机司机1名，台长1名，队长1名，合计32人。
滑升程序：松柔道→提升操作平台→校中→紧柔道→模板调径收分→安装预埋件→浇灌砼→绑扎钢筋→抽拨模板。
烟囱滑升过程应填写滑升记录表，并形成交接班制度。
初升阶段空模较多，混凝土按每层300mm分层浇筑，直至模板上口100mm，每小时提升二个千斤顶行程。在初升阶段由施工经理、安全员、质检员、工长、台长必须对滑升装置进行详细检验，如千斤顶、支撑杆的性能、平台的刚度、焊缝质量等，发现问题及时处理。
每次提升高度一般按300mm天津天华路某丁二烯抽提-外围配套安装工程施工组织设计，在下部混凝土量较大时可按每次250mm。
模板收分是通过收分模板一侧与活动模板的表面相搭接，在启动收分千斤顶时的收分压力作用下两种模板搭接宽度逐步加大，当超过一块活动模板宽度时，将活动模板抽出一块，从而达到收分的目的。其收分半径刻度均标在辐射梁上，以便收分时半径的控制。模板收分均匀是防止滑升过程中平台扭转的措施之一，因此收分模板的布置要求均匀对称。