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《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）

《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》（JTG114—2003）

一、北澧河大桥工程工程概况：

桥梁宽度：净11.4m+2x0.50m护栏

GB／T 38604.1-2020 公共信息导向系统 评价要求 第1部分：总则桥面横坡：双向1.5%

桥面纵坡：位于R=13000m的竖曲线上。

地震基本烈度：地震动峰值加速度0.10g，相当于地震基本烈度VII度。

1、预制梁片数：52块板

2、预制梁长：边跨24.724m，中跨24.568m

3、预制梁高：1.4m

4、预制梁安装重量：边梁780KN，中梁735KN

工程实行项目经理负责制，进场后立即组建该工程的项目部。

仓库与职工安排在附近所租民房内。在所租民房内设有会议室、资料室、食堂、餐厅、宿舍、洗衣房、厕所等。

开工前须做好施工准备，包括材料、设备、用电等的准备工作。在做好临时设施工作的同时，对现场进行测量放线，校核原始桩位和水准点，并对施工现场进行复核。

及时解决存在的隐患，创造良好的开工条件。制定施工方案要统筹全局，各个兼顾。合理安排机械进场时间，加强机械的保养和维修，充分发挥机械的性能。

第四章施工组织机构及劳动力计划表

由于该工程施工工期短，任务急施工难度大，为此我们组织一支专业技术能力强，管理水平高的管理队伍开展施工。合理安排施工工序，昼夜施工、加快进度，本项目部人员将齐心协力同业主、监理共同努力，优质高效的完成任务。组织机构如下：

对合同工程的工期、质量、安全等负全责

北澧河大桥系梁、墩台、箱梁、桥面系、附属工程施工

材料计划表、进场时间及材料质量保证措施

原材料进场后，质检员必须严格把关，确保质量达到要求。材料员在材料进场时，本着宁缺毋滥的态度，对于不符合要求的材料拒收，并上报项目经理，要求退回。

施工机械配备情况及到场时间

第七章主要项目的施工方案及施工方法

（一）桥梁施工方案及工艺操作要点

钻孔灌注桩施工工艺可分成孔和成桩两大阶段，即钻进成孔阶段和灌注成桩阶段，彼此平行，交叉施工，流水作业。

施工前先进行场地准备，机械开挖，人工平整，保证钻机置于稳固的地基上，同时作好水池及排水通道，防止泥浆污染。河道内钻孔桩施工，钻机平台采用填土筑岛，砂袋围堰，放在水流量较小的时期进行施工。

场地平整完成后，现场放线定出桩位，做好桩位的轴线标记并进行复核报验，作出复核记录，经复核确认桩位的轴线正确无误后埋设护筒。

护筒采用5mm厚的钢板加工制作，高度1.5—2m，护筒内径比钻头大200mm。护筒按照设计桩位中心线外放10cm埋设，埋设深度1.2—1.7m，然后复核校正，其定位误差不大于50mm。护筒的顶部开设1—2个溢浆口，溢浆口高出地面，使溢流泥浆经泥浆沟排入临时汇浆池，通过泥浆泵回收至沉淀池，减少对场地的污染。

护筒采用挖孔埋设或填筑埋设，保证护筒顶端高出地下水位1.5～2.0m。

开孔使用的泥浆用优质膨润土制作。施工中经常测定泥浆比重、粘度、含砂率和胶体率，并保持护筒内泥浆顶面始终高出筒外水位或地下水位1米以上。

钻机就位前，应对钻孔前的准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修。

钻机安装就位后，底座和顶端要平稳，不得产生位移或沉降。钻机转盘中心与钢护筒中心位置偏差不得大于2cm。

开始钻孔时，应稍提钻杆，在护筒内打浆并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方开始钻进。进尺要适当控制，对护筒底部应低档慢速钻进，使底脚处有较坚固的泥护壁。如护筒底土质松软出现漏浆时，可提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入钻头倒钻，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳住泥浆后继续钻进。钻至护筒底部以下1米后，则可按土质情况以正常速度钻进。钻进过程中应经常注意土层变化，每进尺２米或在土层变化处应捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图对比。操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，交班时应详细交代本班钻进记录及下一班需注意的事项。

钻孔过程中要保持孔内1.5～２米的水头高度，并防止扳手、管钳等金属工具或其他异物掉入孔内，损坏钻机钻头。钻机作业必须保持连续性，升降钻头时要平稳，不得碰撞护筒和孔壁。拆除和加接钻杆时要力求迅速。

钻孔泥浆采用优质粘土在泥浆池内制备，泥浆池容积为8立方米。并设容积为6立方米的沉淀池二个，串联并用。

钻孔作业的劳动组织：每台钻机每班操作人员7名，其中指挥1名，卷扬机1人，机电工兼记录员2人，拆装钻杆及清渣3人。

钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，满足设计要求后，请监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。

终孔检验合格后，立即进行清孔作业，采用换浆法清孔。清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔。沉渣厚度：摩擦桩不大于20cm。

7)钢筋笼的制作及安装

设置钢筋笼加工场，分段加工。首先按计划进行钢筋下料，主筋采用对焊加工，并注意钢筋接头的布置满足设计及规范要求。加强筋采用双面焊成型。钢筋笼的成型采用加强箍筋成型法，其绑扎顺序是先将主筋等间距布置好，待固定住架加强箍筋后，再按设计的间距安设箍筋。箍筋、架立筋与主筋之间的接点可用电弧焊接。为了确保桩身混凝土保护层厚度，在主筋外侧安设引导筋或水泥混凝土砂浆垫块垫块成圆饼状。

桩基钢筋笼分节焊接吊装，单节钢筋笼不超过18m，采用1台16t吊车安装。16t吊车臂长23m，最大可起吊20m长钢筋笼。在钢筋笼的两端约1/4处设两吊点，用一根钢丝绳通过钢丝绳卡扣将钢筋笼固定牢固，并在钢筋笼中部内侧对称帮扎4根长杉木杆，以临时加固钢筋笼的刚度，防止吊装时钢筋笼发生较大的变形。工人通过炮车将钢筋笼运输到桩位附近，吊车就位开始准备吊装。吊车吊点开始位于钢丝绳中部，在吊装过程中通过吊钩的滑动，逐渐将钢筋笼吊起，调整好钢筋笼的方向，缓慢地将钢筋笼放入孔内。放入孔内过程中，尽量保持钢筋笼位于孔的中间，以避免碰撞破坏护壁的完整性，钢筋笼运输及吊装时，笼内加设下放时再予拆除，以防止钢筋笼在运输或吊装时变形。钢筋笼入孔内后，采用φ50钢管将钢筋笼架起，继续进行下一节钢筋笼的吊装，按计划好的钢筋接头分别焊接成型，下放到设计高程后定位，在孔口用小钢轨固定在井字形方木上，防止混凝土灌注过程中钢筋笼浮起或位移，当灌筑完毕，待上部混凝土初凝后，解除钢筋笼的固定设施。井字形方木固定在地面上，严禁将钢管固定在护筒上，以防护筒下沉。

⑶声测管安装与保护措施

声测管放置在桩基加强箍筋内侧，严格按三等分圆周与钢筋笼点焊在一起，声测管加强钢筋和桩基钢筋就近焊接。声测管底端采用钢板焊牢封闭，声测管两节接口采用连接管套接，中间用生胶带挤密，防止泥浆渗漏进入声测管。声测管焊接好后随钢筋笼分段安装，先套接声测管，再焊接桩基钢筋。起吊钢筋笼时，声测管周围要固定若干根圆木，加强钢筋笼刚度，防止声测管和钢筋笼弯曲。声测管上端采用木塞填充密闭。

水下混凝土灌注施工采用导管法，砼拌和站集中拌制砼，砼灌车运输砼。

水下混凝土应具有良好的和易性和流动性，宜于在导管中流动，而又不宜离析。砼坍落度为18－22cm，含砂率40％－45％，设计混凝土的强度等级C30。水泥、粗细骨料及外加剂的选用严格遵守规范要求，其原材料质量要求如下：

水泥：采用矿渣硅酸盐水泥，水泥用量根据试验配合比确定，水泥的初凝时间不宜早于2.5h。

细骨料：宜选用级配合理、质地坚硬、颗粒洁净的天然中粗砂。

粗骨料：宜选用坚硬碎石，骨料最大粒径不应大于钢筋最小净距的1/3，同时不应大于20mm。

外加剂：为改善混凝土的和易性和缓凝，水下混凝土掺入减水剂、缓凝剂等外加剂。

主要机具设备：向水下输送混凝土用的导管；导管进料用的漏斗；漏斗内隔离挡板；2台8m3砼罐车；1台16T吊车。

导管：采用内径为30cm的导管，导管分段制作，导管间通过导管端部的螺丝扣导管套筒连接，并设密封圈阻水，导管每节长度2—3m，最上部的三节导管制成短导管，长度取0.5m、1.0m、1.5m。导管应使用后应及时清洗，保持导管内部光洁；导管端头的螺丝扣应常用钢丝刷清理，上润滑油确保螺丝扣拆除和安装流畅；螺丝扣间的密封圈应经常检查，发现破损立即更换，保证导管的密闭性。

漏斗：用5mm的钢板卷制而成，容积不小于1m3。要求不漏浆，不挂浆，泄漏顺畅。

隔水胆与混凝土挡板：隔水胆采用与导管内径相同的橡胶球，隔水胆可反复使用。混凝土挡板采用3mm厚钢板加工成圆形，直径以盖住漏斗下口为准。

灌注首批混凝土：放下隔水胆，安平混凝土挡板后，灌入封底混凝土。封底混凝土灌注到一定量后（满足导管埋深不小于1.0m），用吊车小钩提起混凝土挡板，隔水胆被混凝土压入孔底，并从底部导管外排出。灌注首批混凝土时，导管底部沉渣距离宜为0.3—0.5m，导管首次封入长度不小于1.0m。

首批混凝土灌注正常后，应连续不断地灌注混凝土，严禁中途停工。在灌注过程中，应经常用测锤探测混凝土面的上升高度，并适时提升、逐级拆卸导管，保持导管的合理埋深。导管底端埋入混凝土面以下一般保持2－4m，不宜大于6m，并不得小于1.0m。提升导管时保持轴线竖直和位置居中，逐步提升；拆除导管时速度要快，时间不宜超过15min，拆下的导管立即冲洗干净。在水下混凝土灌注过程中，专人测量导管埋深，填写好水下混凝土灌注记录表。

混凝土的适当灌注时间：灌注时间必须控制在埋入导管混凝土不丧失流动性的时间内进行。

⑷桩顶的灌注标高及桩顶处理

为确保桩身砼质量，桩顶的灌注标高应比设计标高增加0.5—0.8m。桩顶灌注完毕后，立即测量桩顶的实际标高，待桩顶混凝土强度达到设计强度的70％时，将高出设计标高的部分凿除。

等桩头混凝土强度达到设计值的70%时，立即拔除地面上钢套管并凿除桩头多余混凝土。达到桩顶设计标高，凿除桩头混凝土采用人工凿除，不采用爆破或其它影响桩身质量的方法进行。

为确保桩基质量，成桩后对全部桩基进行无破损检测。

根据实际土质条件机械开挖系梁槽，开挖槽底宽度为桩径两侧各加1.0米，长度为同排上下游桩基间距加桩径两侧各加2米，开挖边坡比：粘性土1：1.25－1：1.5，砂层1：1.5。

将桩头凿平清理干净后，利用全站仪准确的放样桩基及盖梁中心位置，墩柱及盖梁钢筋由起重机起吊空中与桩基、柱钢筋相焊接，焊接时要保证墩柱钢筋笼的稳定与竖直。现场绑扎、焊接柱、系梁及盖梁钢筋。

在基础顶面测定中线、高程，分别找出系梁、柱及墩台盖梁的中心线和轮廓线。侧模采用拼装组合式钢模板，桩位部分采用两块圆弧形钢模板用螺栓联结，直线段制作整块钢模板，模板面采用3.5mm钢板，每一米设6cm槽钢站筋一根。利用吊车配合就位安装。各块模板均采用螺栓联结，系梁及盖梁侧模对应在底面站筋处打孔，穿φ16PVC管，φ14对梢螺栓紧固，模板顶面在站筋伸出部分开槽，亦用φ14对梢螺栓紧固成型，设木支撑定位，校正模板。另外在模板内面涂刷光亮的机油脱模剂，便于脱模和增加砼侧壁成型后的亮洁度。

钢筋绑扎和模板安装工序结束并经自检合格后，报监理工程师验收批准后，进行砼的浇注。

砼在达到一定强度后拆除侧模进行养生，养生方式采用专人连续不断往系梁、柱及盖梁顶及侧边喷水后覆盖塑料布的方式进行养生。

采用人工回填，小型夯实机械夯实施工，多余土方运至指定地点。

桥墩采用C30砼。为保证墩柱的外观质量，采用大块定型钢模板，模板在施工前专门设计，钢模板以提高墩柱外观质量模板必须有足够强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工中产生的各种荷载，保证柱的形状尺寸准确。墩模节间和纵缝用填料胶封紧，防止漏浆，施工前对各种类型模板进行专门的设计，施工中严格验收模板的质量并按图拼装。

根据桥中心线及柱距定出墩柱的位置，并在柱子的纵向及横向设置定位桩，用以控制柱的纵轴及横轴，定位桩每侧至少两个。

（二）搭设墩柱施工支架和工作平台

在钢筋笼安装之前，首先进行施工脚手架及工作平台的搭设。

墩柱施工脚手架采用门式脚手架来搭设，搭设高度应比设计墩高或高墩下段墩高高1～2米。在脚手架顶部搭设工作平台以便钢筋笼安装及浇筑混凝土，工作平台采用四条［12槽钢搭设在脚手架顶部并与脚手架固紧，槽钢面上铺设木方和木板，工作平台四周设置不少于1.5米高安全护栏，脚手架需加设足够的横向联系和斜撑,以确保脚手架和平台的稳定性.

钢筋加工在现场制筋场进行。墩柱钢筋按照设计要求制作钢筋笼的形式。钢筋接口应错开布置。

钢筋笼的安装装用吊机配合进行。

钢筋笼安装前按照规范要求将砼接合面凿毛，并将表面清洗干净。在校核预留柱筋位置无误后，将钢筋笼与预留钢筋焊接，搭接长度应符合规范要求。为保证钢筋和保护层厚度，在钢筋笼的外侧绑扎水泥砂浆垫块，垫块与钢筋扎紧并互相错开，分散布置。

模板采用圆柱型钢模板制作，钢模板每节长度为1～1.5m，每节钢模板分为两块组成。

a模板采用钢模板，为减少拼接缝，采用双件模板拼接。

b实际施工时再详细设计模板大样图。

c根据吊装设备性能，确定每段柱模长度进行拼装，拼装时注意接缝紧密，相邻两模板表面高低差不大于1mm，拼缝间用填料填补，防止漏浆。拼装完成后，模板内侧涂刷脱模剂。以保证混凝土表面光滑平整

d柱模板支立后，在柱模顶面设置四条钢丝绳作风缆，形成十字对称来固定柱模，并在风缆上设置花篮螺丝来调整柱模垂直度,调核垂直度时，用铅锤球或经纬仪监控。

f检查模板底口缝位，要用水泥砂浆将其封死，浇筑砼前检查连结螺栓紧固度及柱模垂直度。

1.墩柱钢筋经监理验收柱墩合格后，方可进行混凝土浇注。浇筑前应先铺一层厚度为2—3cm与砼同标号水泥砂浆，以保证新旧砼面接合良好。

2.柱浇筑采用导管导落，使砼自由倾落高度不超过2米，导管直径在25cm以上，且在卸落前应先用砂浆润滑导管。墩柱浇筑时砼由运输车运至施工现场后，采用吊车进行作业。

3.浇筑砼时，要分层浇筑，分层振捣，每层浇筑厚度约为30cm，使用插入式振捣器振捣。

4.当插入式振捣器长度不够长时，操作人员进入柱模内进行振捣，注意进行模内通风。

5.柱顶聚积的浮浆要清除，以保证砼的强度。

6.墩柱顶有预埋件时，待砼未达到初凝前安装完毕，并做到尺寸准确无误。

7.为保证墩柱的垂直度，施工时严禁碰撞固定柱模的钢丝绳风缆。

8.浇筑砼过程中应随时复测柱的垂直度及预留钢筋的位置。发生位移时，应及时进行校正。

1.待墩柱砼浇筑1完毕后12小时即可进行淋水保养，当砼抗压强度达到2.5Mpa后，柱模即可拆除作。拆模时应避免重撬、硬砸，以致损伤墩柱砼外表。

2.柱模拆除后，砼柱身缠绕塑料薄膜保水养护。

（七）墩柱施工质量控制

模板必须有足够强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工中产生的各种荷载，保证柱的形状尺寸准确。墩模节间和纵缝用填料胶封紧，防止漏浆，柱模板支立后，在柱模顶面设置四条钢丝绳作风缆，形成十字对称来固定柱模，并在风缆上设置花篮螺丝来调整柱模垂直度,调核垂直度时，用铅锤球或经纬仪监控。为保证墩柱的垂直度，施工时严禁碰撞固定柱模的钢丝绳风缆。浇筑砼过程中应随时复测柱的垂直度及预留钢筋的位置。发生位移时，应及时进行校正。

1、平整场地：将墩柱下面的场地整平、压实以便于施工，便于走车和放东西。

2、定点放线：用全站仪定出墩柱的中心，并复核墩顶标高。

3、据规范及设计要求校核混凝土的配合比，做完混凝土的配合比试配工作。原材料的复试、进行技术交底、台称经校准、规定合格、准备好混凝土试模。

1、水泥：选用水泥时应以能使所配制的混凝土强度达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则。水泥的生产厂家、型号、强度等级应符合设计要求，水泥的质量应符合现行水泥标准，并作抽样检测。检测水泥的出厂日期、进场日期，检测水泥的初凝时间和终凝时间。

2、砂、石子：根据规范规定桥涵混凝土的细骨料应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂。

4、外加剂：应根据外加剂的特点，结合使用目的，通过技术、经济比较来确定外加剂的使用品种。如果使用一种以上的外加剂，必须经过配比设计，并按要求加入到混凝土拌合物中。在外加剂的品种确定后，掺量应根据使用要求、施工条件、混凝土原料的变化进行调整。所采用的外加剂必须是经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品，其质量应符合现行《混凝土外加剂》(GB8067)规定，使用前应复验其效果，使用时应符合产品说明及《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)关于混凝土配合比、拌制、浇筑、等各项规定以及外加剂标准中的有关规定。不同品种的外加剂应分别存储，做好标记，在运输与存储时不得混入杂物和遭受污染。

5.钢筋：钢筋的级别、规格必须符合设计要求，质量符合现行标准。钢筋表面应保持清洁，无锈蚀和油污，必要时作化学分析。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时应垫高并加遮盖。对桥涵所用的钢筋应抽取试样作力学性能试验。

水性隔离剂、甲基硅树酯。

（一）、钢筋混凝土盖梁外观鉴定

1、混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。

2、蜂窝、麻面面积不得超过该面积的0.5%。深度超过10mm的必须处理。

钢筋混凝土盖梁容许偏差值（mm）

支座垫石预留位置（mm）

(二)钢筋的加工及安装要求

受力钢筋顺长度方向加工后的全长

箍筋、螺旋筋各部分尺寸

焊接网及焊接骨架的允许偏差

两排以上受力钢筋的钢筋排距

同一排受力钢筋的钢筋间距

某盾构进、出洞地基加固施工方案 -secret基础、墩、台、柱、盖梁

受拉钢筋绑扎接头的搭接长度

模板的选用要综合经济使用要求，然后选择模板类型。

(四)混凝土的运送、浇筑、养护

(1)混凝土拌合料的运输，应尽可能使运距短、转载少，以缩短运输时间，满足浇筑速度要求，并使混凝土保持应有的塑性。

(2)在运输过程不得使混凝土发生离析现象。

(3)混凝土运到浇筑地点后，一般应直接放到浇筑部位，不在移动。倒料的高度应不超过1.5m，超过1.5m时JT／T 766.2-2019标准下载，应通过串筒浇筑或分层立模浇筑。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间(min)