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(最终修改)G7高速丰平跨越平牵220kv线路施工方案

本施工措施适用于G7高速改造段（集宁平地泉段），丰平I、II回220kV改造及跨越平牵I、II、III回220kV线路。

《电力建设工程施工技术管理导则》国家电网工[2003]153号

《高压直流输电工程建设项目安全、质量、环保管理文件汇编》上\下

案例九------会所精装修施工组织设计《跨越电力线路架线施工规程》

国家电网公司《电力建设安全工作规程》（线路部分）

G7高速高压线路改造工程《现场管理大纲》

G7高速高压线路改造工程《架线施工工艺标准》

本工程的设计图纸及《施工组织设计》

1、本次改造新建铁塔13基、拆除杆塔10基，其中：丰平I回改造线路长度1.565km，新建5基、拆除4基；丰平II回改造线路3.833km，新建8基、拆除6基。丰平I回改造段原24芯ADSS光缆本次更换为24芯OPGW光缆。

本次改造停电配合新建前旗工业园变丰平I、II回切改、接入进行，计划时间为：

丰平I回改造时间：2012年4月1日－4月6日

丰平II回改造时间：2012年3月27日－3月31日

1、跨越施工组织机构图

专职技术负责人的岗位职责:

全面负责本工程的施工技术工作，包括规程规范、安规的贯彻落实、施工人员岗位技术培训、《施工作业指导书》及其它《安全技术措施》的编制落实工作，做好工序开工前的安全技术交底和施工过程中的质量安全监督检查工作，进行QC技术攻关，督促、指导、检查施工人员做好原始记录，从施工技术角度为本工程的安全稳定顺利进行提供保证。

专职安全员的岗位职责：

负责本工程施工现场的一切安全管理工作，组织施工人员做好开工前的安全技术培训和规程规范的学习和考试工作，及时传达上级颁发的安全法规和指示精神，严把现场安全施工的监督检查关，凡事必须做到亲自检查过目，严格规章制度的贯彻落实，发现问题解决问题，消灭事故隐患，经常进行安全文明施工检查，确保本工程的安全顺利完工。

专职质检员的岗位职责：

负责本工程施工现场的一切质量管理工作，坚持“按图纸、按工艺、按标准”的施工原则，在开工前组织施工人员学习本工程的施工质量标准和质量控制重点，确保从施工塔材到货检验开始，层层严把施工质量检验关，严禁不合格材料流入工程，做到按“事前预防和过程把关”相结合的原则定期开展质量活动，及时做好各种记录和资料的准确填写工作。

施工队长（组长）的岗位职责：

现场总指挥是工地施工的第一责任人，全面负责施工第一线的安全施工生产和质量管理，既是现场施工生产的第一安全员，也是第一质量员,同时也是组织施工生产的直接执行人，负责工地每天的生产日程安排和人员组织调配，并负责做好施工现场平面布置和施工前的安全状况全面大检查，对施工中发现和暴露出的不安全因素和不合理之处有否决权，直到整改为止。要求做到指挥果断、遇事冷静，及时发现和处理问题，消灭事故隐患，有权对不按操作规程和规范要求施工的人员进行必要的处罚确，保现场施工的安全、稳步、顺利进行。

施工操作人员的的岗位职责：

首先应熟悉本工序的施工质量标准、操作规程，包括熟悉《跨越安全施工技术方案》，明确本工序的施工技术要求及安装要领，确保施工过程中不发生安全隐患、安全事故，现场严格按照规程、规范进行施工；熟悉本工种的机具设备、性能、操作方法，做到不违章操作，有权拒绝违章指挥行为。

六、线路改造施工措施及布置图

光缆为ADSS，改造段为新N252—新N256，接头盒为：N252号、N256号。

①为了确保的导地线不跑线，在操作端的塔（即操作塔）上一般增加一套过轮临锚。

③过轮临锚应按下列步骤操作：

c.临锚钢绳(φ12.5)的上端穿过直角挂板后与卡线器相连接；下端与锚线架上的链条葫芦相连接。

d.用垂球在临界塔的导线上画印后，收紧链条葫芦，令锚绳受力。收紧时不得让画印点前后窜动。

④过轮临锚的对地夹角不宜大于30°，其地锚设置与线端临锚相同。

1、本次丰平I回光缆切改配合破口接入前旗工业园变电站改造工程进行，故需在线路未停电前，提前完成光缆改造及熔接工作。由于改造杆塔受旧杆塔影响，无法在停电前完成组立，光缆先跨越平牵I、II、III回，并临时固定在平牵I回N37、IIN33、IIIN44塔头，待前旗工业园破口切改断光缆时，将丰平I回252＃－256＃光缆断开并拆除，在252＃、256＃安装熔接盒并进行熔接。

2、待丰平I回停电切改时，完成铁塔组立后将OPGW光缆由平牵I回N37、IIN33、IIIN44塔头临时固定光缆移至改造塔并进行附件。

3、丰平I、II回改造工作在接到停电命令后立即验电，在丰平I回N252、N257，丰平II回N239、N246安装专用接地线及过轮临锚（拉线）。

4、利用绞磨及磨绳（Φ15.5）、卡线器将落线塔的导、地线连同绝缘子缓慢放下，并设置保护措施。

6、拆除及组立铁塔使用50吨或70吨吊车进行，新塔应提前进行地面组装已节省停电时间。拆除后的旧杆塔、导地线交运行单位入库。

7、铁塔组立完成后将导线利用钢丝绳及绞磨将导、地线吊装就位于放线滑车内等待紧线。

8、高速路档内不允许有直线压接管。

9、改造完成后，按运行单位要求恢复杆号牌和防鸟针。

1、线路切改施工应由运行单位同意后，并在其现场监护下进行，改造前，施工单位将改造段施工图纸及资料移交运行单位，停电前应提前3天向运行单位办理停电申请，提前2天办理第一、第二种工作票，同时请运行单位人员现场监护。施工结束报运行单位验收合格后方可联系送电。

2、施工作业必须有安全技术措施，并在施工前进行交底。已交底的措施，未经技术负责人同意，不得擅自变更。

3、施工人员应正确配用个人劳动防护用品。

4、凡参加高空作业的人员，应每年进行一次体格检查。经县级以上医院鉴定，患有不宜从事高处作业病症的人员不得参加高处作业。

5、高处作业的人员必须系好安全带。安全带必须栓在牢固的构件上，并不得低挂高用。施工过程中，应随时检查安全带是否栓牢。

6、光缆临时切改期间，工作人员应做好光缆的防护工作，防止车辆碾压和光缆扭折。

7、吊挂绝缘子前应仔细检查，耐张绝缘子应检查绝缘子串弹簧销是否齐全、到位。吊挂绝缘子串或放线滑车时，吊件的垂直下方不得有人。

8、本工程采用人力展放导地线。人力展放导地线注意事项：

①领线人由技工担任，并随时注意前后信号，拉线人员应走在同一直线上，相互间保持适当距离。

②展放线经过地基地带或其他坚硬地质时应采取防磨损措施，并派人看守。

③整个展放过程中，应尽可能保持导线避雷线沿线路方向前进。

④在放线过程中，如线被卡住，监护人应在线弯的外侧用大绳或撬棍进行处理，不得用手推拉。

⑤放线工作必须认真施工，并要听从现场指挥人员的统一指挥。

⑥支撑线盘（线轴）的放线架应设置牢固，防止放线架在拖放线时前后颠倒，在放线过程中，随时调整线盘转轴，使其保持水平状态。

⑦遇有大风天气或天气突变时，应停止人力展放导地线。

9、升空作业必须使用压线装置，严禁直接用人力压线。

10、导线、地线升空作业应与紧线作业密切配合并逐根进行；在转角塔档内升空作业时，导线、地线的线弯内角侧不得有人。

11、压线滑车应设控制绳。压线钢丝绳回松应缓慢。升空的钢丝绳应有足够长度。

12、紧线的准备工作应遵守下列规定：

①按施工技术措施的规定进行现场布置及选择工器具。

②杆塔的部件应齐全，螺栓应紧固。

③紧线杆塔的临时拉线和补强措施以及导线、地线的临锚准备应设置完毕，所有拉线的地锚坑深不得低于2米。

13、牵引锚桩距紧线杆塔的水平距离应满足安全施工的技术规定；锚桩布置与受力方向一致，并埋设可靠。

14、紧线前应由专人检查下列工作：

②临时绑扎的导线、地线必须解开。

15、紧线过程中，监护人员应遵守下列规定：

①不得站在悬空导线地线的垂直下方。

②展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。

③不得跨越将离地面的导线或地线。

④传递信号必须及时、清晰；不得擅自离岗。

16、耐张线夹安装应遵守下列规定：

①高处安装导线地线的耐张线夹时，必须采取防止跑线的可靠措施。

②在塔上割断的线头应用绳索放下。

③地面安装时，导线、地线的锚固应可靠，锚固工作应由技工担任。

17、挂线时，当连接金具接近挂点应停止牵引，然后作业人员方可从安全位置到挂线点操作。

18、挂线后应缓慢回松磨绳，在调整拉线的同时应观察耐张金具串和杆塔的受力变形情况。

19、导线在完成地面临锚后应及时在操作塔设置过轮临锚。

20、导线地面临锚和过轮临锚的设置应相互独立，工器具必须按各自承受全部紧线张力选用。

21、附件安装前，作业人员必须对专用工具和安全用具进行外观检查，不符合要求者严禁使用。

22、相临杆塔不得同时在同相位安装附件，作业点垂直下方不得有人。

23、链条葫芦应挂在横担的施工孔上提升导线。

24、附件安装时，安全带应栓在横担主材上，不得栓在绝缘子串上；

25、待割的导线应在断线点两端事先用绳索绑牢，割断后应通过滑车将导线松落至地面。

26、高处断线时，作业人员不得站在放线滑车上操作；割断最后一根导线时，应注意防止滑车失稳晃动。

27、为预防临近高压电力线作业时，必须按安全技术规定装设可靠的接地装置。

28、紧线时的接地应遵守下列规定：紧线段内的接地装置应完整并接触良好。耐张塔挂线前，应用导体将耐张绝缘子串短接。

29、附件安装时的接地应遵守下列规定：

①附件安装作业区间两端必须装设保护接地线。

②作业人员必须在装设保安接地线后，方可进行附件安装。

③地线附件安装前，必须采取接地措施。

30、在带电体附近作业时，上下传递物件必须用绝缘绳索，作业全过程设专人监护。

31、采用吊车组立铁塔时，吊车司机应证照齐全，吊车摆位及吊点位置应合理。

1、本线路切改工程所使用的导线、避雷线、标准金具及绝缘子等原材料，必须符合国家现行有关标准或部颁标准，并应持有该批产品的出厂质量检验合格证明书，对于缺少质检资料者需经有资格的检验单位检验合格后方准使用。

2、金具镀锌层有局部碰损、剥落或缺锌时，应查明原因，除锈补刷防锈漆后方可使用。

3、切割导线铝股时严禁伤及钢芯，导线及避雷线的连接部分不得有线股绞制不良、断股、缺股等缺陷，连接后附近不得有明显松股现象。

4、导线及避雷线在紧线后各相弧垂应力要求一致，紧线弧垂与设计值偏差及相关弧垂不平衡值不得超出施工及验收规范的允许范围，具体要求如下：

①紧线弧垂值在挂线后其允许偏差为±2.5%。

②相间弧垂允许不平衡最大值为300mm。

5、合成绝缘子严禁施工人员上下攀登，应使用专用的爬梯或软索进行出线，耐张处施工时应事先将爬梯设置好。施工人员严禁在合成绝缘子上爬行或走动。

6、在一个档距内每根导线或架空地线上只允许有一个接续管和三个补修管，跨越档不允许有各类种管类，并应满足下列规定：

①各类管与耐张线夹出口间的距离不应小于15m。

②接续管或补修管与悬垂线夹中心的距离不应小于5m

③宜减少因损伤而增加的接续管。

8、架线施工统一工艺要求应遵循改造前的工艺要求。

9、本工程有关施工图纸如弧垂观测值、金具组装图等详见有关附件。

2、地线对地距离:面向大号侧相对平牵III回（最高点）220kV为55m。

3、平牵I、II、III回220kV跨越档两边导线距离为73m。

4、交叉角为77°11′。

5、竹片绝缘网弧垂为5m。

6、对220kV地线安全距离为1.5m。

2、地线对地距离:面向大号侧相对平牵III回（最高点）220kV为58m。

3、平牵I、II、III回220kV跨越档两边导线距离为73m。

4、交叉角为77°11′。

5、竹片绝缘网弧垂为5m。

6、对220kV地线安全距离为1.5m。

平牵I回N37全高25米，平牵II回N33全高34米、平牵III回N44全高34米。

本次跨越特制定带电跨越措施，通过现场调查，项目部组织施工、安全技术人员共同分析，再结合近年来多次跨越220kV线路施工经验，决定带电采用组立金属抱杆跨越架，塔上吊装小抱杆封网（竹竿网）的跨越方式，跨越平牵220kV线路，最后将导引绳连接升空的方法，按程序进行人工放线。

1、丰平I回220kV线路线跨越平牵220kV线路（I、II、III回），根据现场调查及理论计算，220kV线距丰平N256号塔较近，可以利用本塔吊装小抱杆作为跨越架，在220kV线小号侧设置三组标准跨越架。

跨越架高度取54.5m，吊装小抱杆吊装高度取55m。吊装小抱杆长度取33m。

4、地锚选择及地锚坑距离：

地锚采用15T钢制地锚，坑深为3.7m，埋深不小于3.5m。跨越架至地锚距离：A=H×tg30°=56×tg30°=32.5m。绑扎小抱杆反向拉线地锚距离：

A=H×tg45°=56×tg45°=50m。

根据现有越线架的分段，我们对于架体采用：

头部：1.5m×1节：中段：5m×10节：底段：3m×1节

实际架高54.5m，即可满足要求。并在抱杆头部加装可调紧拉线（绷头绳），其网绳反方向设置反向拉线(拉线对地夹角45度)，以平衡网绳拉力。

为使封网更加顺利，牵网方向可根据现场地形情况由高向低牵引。

平牵I回N33全高27米、平牵II回N30全高27米，平牵III回N41全高27米。

1、丰平II回220kV线路线跨越平牵220kV线路（I、II、III回），根据现场调查及理论计算，220kV线距丰平N255号塔较近，可以利用本塔吊装小抱杆作为跨越架，在220kV线小号侧设置三组标准跨越架。

跨越架高度取35m，吊装小抱杆吊装高度取35m。吊装小抱杆长度取33m。

4、地锚选择及地锚坑距离：

地锚采用15T钢制地锚，坑深为2.7m，埋深不小于2.5m。跨越架至地锚距离：A=H×tg30°=35×tg30°=22.5m。绑扎小抱杆反向拉线地锚距离：

A=H×tg45°=35×tg45°=40m。

根据现有越线架的分段，我们对于架体采用：

头部：1.5m×1节：中段：5m×6节：底段：3m×1节

实际架高34.5m，即可满足要求。并在抱杆头部加装可调紧拉线（绷头绳），其网绳反方向设置反向拉线(拉线对地夹角45度)，以平衡网绳拉力。

为使封网更加顺利，牵网方向可根据现场地形情况由高向低牵引。

八、带电跨越施工方法及注意事项:

1、架体基础及拉线地锚施工。

（1）按照分坑数据，用经纬仪测出架体基础和地锚的具体位置。基础中心各方向偏移不得越过100mm。

（2）挖地锚坑时，应复核桩位和坑向并保证深度。

（3）接地棒埋深应大于0.6m，与球铰距离大于1.5m。

（4）各架体基础位置应操平，并要垫好1米长的两块道木。

（1）架体组装时对于只受一侧网拉力的架体应向被跨线路外侧轻微偏离，将架体组装成规定高度并将带拉线的中间节放置在下拉线高度位置。

（2）本次跨越所用架体，各段的接头螺丝应全部紧固。

（3）检查头部转轴转动是否灵活，如不灵活应换轴承。

（4）安装上中下拉线，将绝缘绳放置在上层靠近带电线路一侧，并在上层拉线两端安装绝缘子，摆顺拉线方向，将羊角、横担安装牢固。

（5）在塔头和塔脚绑控制绳，将套子绑在塔头，且不应压住转轴。

（1）将架体预先放到指定位置，用25吨吊车分体起吊架体。

（2）到位后上下层拉线同时收紧并打好背扣，在横、顺线路方向用仪器确认垂直后卡住（每根拉线上应上三卡）。

（3）离被跨线路最近的一根上层拉线两端必须绝缘，以防止风偏后导线放电。

（4）架体拆除时与此顺序相反，绞磨先吊住后再松拉线，用控制绳控制方向缓慢放倒架体。

（1）与运行单位联络确认被跨线路以退出重合闸，并得到运行单位许可。

（2）将绝缘绳及竹竿进行晾晒，使其保持干燥状态并对其进行检查，严重磨损、断股、断裂者严禁使用。

（3）在接到停电令后经验电，当确信被跨电力线已停电后，应在跨越档两侧挂封闭接地线（截面不小于25mm2的铜编制线）。

（2）由供电人员背负绝缘绳登上被跨越线路离跨越点最近的杆塔至地线支架，将绳头至杆塔两侧（分别扔过3回线路）。

（3）地面人员收紧绝缘绳将其拉至与跨越线路三相导线对应位置。

（4）将绝缘绳（牵引绳）与滑道绳、固定绳、牵网绳连接并进行牵引。滑道绳侧应适当加以人工避免与带电导线接触，（牵引双方应站在已起立的与该相滑道绳相对应的越线架头部，以免绳受力过大）。

（5）滑道绳牵引完毕后应由两边加以人工达到绷紧状态后将其连接在越线架体上，连接时分别使用6吨手拌葫芦通过抱杆的连接滑车与地面事先挖好的地锚连接，（每根滑道绳两边使用一个6吨手拌葫连接，地面跨距两边各设六组5T地锚，也就是每根滑道绳两边都各有一个地锚，地锚距抱杆垂直下方40米），防止雨天或雪天竹竿网下沉时收紧网片用，其绑扎应牢固GB／T 23981.1-2019标准下载，严禁放松。

（6）将竹竿带上越线架一侧塔头，并用挂钩按要求挂在滑道绳上，按照牵引顺序依次牵引各回线路牵网绳，使竹竿向牵引侧移动。每隔2米挂一根竹竿，待竹竿牵引至被跨线路正上方后两侧加大人工使网收紧，将牵网绳绑在架体塔头上，且不得放松。此时应检查竹竿网与地线间距是否达到要求，如不符合应重新收紧，以确保安全距离，将过线绳同时绑在塔上，以备放导引绳时使用。在封网后的放紧线过程中如有降雨等情况发生，应检查网的弧垂。并采取相应措施收紧网保证其达到要求。

（7）导地线及光缆展放：将以放过跨越架的丙纶绳（也可以使用迪尼玛绳）连接Φ13的导引绳将导线、地线及光缆循序牵引过跨越架并升空紧线，光缆将根据盘长和耐张段进行放、紧线。

（8）停电拆除封顶网和跨越架前，首先应对被跨电力线路所在的放线施工段的地线、导线全部完成展放，并已完成弛度观测和跨越档两端悬垂串的附件安装后，才能进行此项工作。在停电后的当日内，必须合理安排工作时间，要求现场施工负责人必须统筹安排各项工作，真正做到有计划、有步骤、按程序的方法进行高效作业，从而确保在规定的时间内准时或提前完成被跨电力线的恢复送电工作。具体工作应按照：先接停电令，后验电挂接地线，再正式操作的程序来逐步完成，其停电拆除封顶网和跨越架的先后顺序应按照“先封顶网、后承力绳、再跨越架、最后拆除接地线，交令送电”的顺序进行拆除封顶网和拆除跨越架工作。

工器具配置（单跨越点）：

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