海关第一监管区M-4地块普货仓库工程塔吊基础施工方案

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海关第一监管区M-4地块普货仓库工程塔吊基础施工方案

中国建筑第四工程局有限公司浦东国际机场

塔式起重机基础施工方案

三、塔吊型号及布置 1

中医院施工组织设计四、塔吊的主要参数 2

五、场地工程地质条件 2

八、安全注意事项 10

根据设计图纸及施工现场的实际情况,本工程选择一台QTZ50塔式起重机。根据工程情况,将塔吊布置与业务楼中间部位,塔吊距离业务楼外墙5米,塔吊基础坐落于PHC管桩上,基础顶标高为3.05m。现场塔吊平面布置见塔吊平面布置图。

72/36.36/18

本次勘察揭露,拟建场地位于古河道地层沉积区,但地基土分布尚较稳定。在所揭露深度45.72m范围内的地基土均属第四纪晚更新世Q3至全新世Q4沉积物,主要由粘性土、粉性土、砂土组成,一般具有成层分布特点。根据土的成因、结构及物理力学性质差异可划分为6个主要层次。其中第①、⑦层可划分为2个亚层,第①1、①3层又可划分为2个次亚层。拟建场地缺失上海地区统编地层第③层淤泥质粉质粘土和第⑥层暗绿色硬土层。

根据本次勘察,拟建场地地基土分布主要有如下特点:

第②3层灰色砂质粉土,含云母,夹薄层粘性土,局部夹粉砂,呈松散~稍密状,中等压缩性,土质不均。

第④层灰色淤泥质粘土,含云母、有机质、少量贝壳碎屑,夹少量薄层粉砂,呈饱和,流塑状,高等压缩性,土质较均匀,土层厚度大。

第⑤层灰色粘土,含云母、有机质和少量贝壳碎屑,夹少量薄层粉砂,局部夹粉质粘土,呈饱和~很湿,软塑状,高等~中等压缩性。

第⑦层分布较稳定,其中第⑦1层灰黄色粉砂,层面埋深一般在29.20~30.10m左右,厚度约为4.00~6.20m,呈中密~密实状,中等压缩性,土性较佳;第⑦2层灰黄色粉砂,层面埋深一般在33.80~35.90m左右,呈密实状,中等~低等压缩性,土质佳,本次未钻穿。

a、塔机专用电箱:为满足塔吊正常工作,塔机必须配用专用电箱,项目部根据塔吊的定位对塔机电箱合理定位。

b、提供场地,便于塔机部件的摆放和汽车吊的入场选位。

c、钢材的准备(根据塔机基础配筋图备料)。

对塔机基础附近的地下部分进行钎探,查明地底下是否有不实结构(如防空洞、化粪池等)以及地下物质、运输管道(如煤气管道、水管等)。

塔吊基础施工时,应按照塔吊基础平面布置图开挖塔吊基础,QTZ50塔吊基础尺寸为5.5m×5.5m×1.35m,基顶绝对标高为3.05m,基底土质:灰土挤密桩,塔吊基础地耐力为200Kpa,地基承载力特征值为480Kpa;

现场施工塔机基础素混凝土垫层,根据QTZ50塔吊基础图定位施工,垫层混凝土强度等级为C15,要求平整度控制在±2mm,垫层混凝土强度达到70%以上,方可进行钢筋绑扎及塔吊基座螺栓予埋等工序施工。

垫层混凝土强度达到要求后,按照配筋图放置受力筋和马凳筋,安装塔吊底座所用的予埋螺栓并找平,塔吊底座予埋件水平度控制在1‰内,必须达到说明书要求,以免由于后期安装带来麻烦。最后将避雷线焊好,并将接地线另一端插入土层里,其施工工序缺一不可,质量管理部门必须做好过程控制、施工记录、质量验收。钢筋的绑扎质量必须符合规范要求。

基础四周模板采用18厚胶合木模版支设,四周用钢管固定。

混凝土浇筑前,再次测试予埋件的平整度、垂直度、中心线,直到安装位置控制在规定的范围以内,作好测量记录。浇注混凝土并振实,项目部在此过程中必须随时监测予埋件位置,如有变化则随时进行调整,确保塔吊予埋件位置准确无误。

混凝土浇筑完成后加强养护工作,当混凝土强度达到设计要求100%以上时方能安装塔机。

1、全体施工作业人员必须持证上岗,未取证人员一律不得参与。

95842地下室模板施工方案2、全体施工作业人员必须听从总指挥的统一指挥。

3、总指挥必须听从技术人员的指导,接受安全监督人员的安全监督。

4、作业人员必须佩带安全帽,上高人员必须穿防滑鞋,危险部位作业必须系好安全带。

5、所有作业吊车必须严格遵守安全操作规程。

6、拆装期间一律禁止饮酒。

7、工作要集中精力GB/T 38590-2020 森林资源连续清查技术规程,不得随意开玩笑和打闹。

8、上下交叉作业时,要注意工具和零部件放置必须安全可靠,防止坠落伤人。

附图1:塔式起重机基础图

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