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海南省某农村公路通畅工程改造项目施工组织设计

xx省xx市xx工程改造项目

编制单位：xx集团有限公司

编制依据及原则………………………………………………1

陶瓷锦砖地面施工工艺第一节：编制依据………………………………………………………1

第二节：编制范围……………………………………………………1

第三节：编制原则……………………………………………………1

第二章工程概况………………………………………………………2

第三章主要工程项目的施工方案和施工方法………………………2

第一节：施工临时设施及临时工程规划……………………………2

第二节：施工准备……………………………………………………3

第三节：路基土石方工程与路面工程施工方案施工方法……………5

第四节：水泥混凝土路面施工方法…………………………………23

第五节：面层接缝、抗滑施工与混凝土路面养生…………………36

第六节：特别气侯条件下施工………………………………………41

第七节：混凝土路面施工中的质量检查……………………………43

第八节：桥涵工程施工方案和施工方法……………………………46

第九节：总体施工顺序………………………………………………50

第十节：各分项工程的施工顺序……………………………………50

第四章施工进度计划及保证措施…………………………………51

第五章质量保证措施………………………………………………54

第一节：质量保证体系………………………………………………54

第二节：质量保证措施………………………………………………59

第六章安全保证措施………………………………………………63

第一节：安全保证体系………………………………………………63

第二节：安全保证措施………………………………………………63

第七章文明施工现场措施…………………………………………68

第一节：环保措施……………………………………………………68

第二节：文明施工措施………………………………………………71

第三节：保护地下管线、周围建（构）筑物措施…………………74

第四节：消防、治安措施……………………………………………76

第五节：工程维修承诺及措施………………………………………76

第六节：档案工作管理措施…………………………………………77

第七节：工程廉政建设措施…………………………………………78

第八节：卫生防疫措施………………………………………………81

第九节：防止拖欠民工工资措施……………………………………82

第十节：交通组织保畅措施…………………………………………82

第八章项目管理班子配备…………………………………………83

第九章投入技术装备………………………………………………87

第一节：主要机械设备、测量、试验检测仪器配量计划……………………87

第二节：人员进场计划及进场方法…………………………………90

第三节：材料供应计划及进场………………………………90

施工进度计划横道图……………………………………………………91

一、xx省xx市xx工程改造项目施工招标文件。

二、交通部现行颁发的《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）及招标文件中明确的有关施工规范、标准和技术规程。

三、现场踏勘调查咨询资料。

四、投标人的企业管理水平、技术装备以及类似公路工程施工经验。

xx省xx市xx工程改造项目xx标段，该标段工程由9个项目（线路）组成、全长21.393公理、12CM级配碎石基层、3.5米宽18CM厚水泥混凝土路面。

工程内容：道路工程、路肩毛石墙、排水沟工程、涵洞工程及土方工程。

一、遵照招标文件中合同条款的各项要求，实质性响应建设单位及监理工程师的指令和要求。

二、严格遵照招标文件明确的设计规范、施工规范、规程及验收标准。

三、坚持实事求是原则，因地制宜的制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，力求技术先进、科学合理、经济实用，确保施工目标保质保量顺利实现。

五、采用计算机网络计划技术，实施动态管理，组织有序，平行流水作业法施工。

第二标段工程由9个项目（线路）组成、全长21.393公里、路基宽度4.5M和6M、路面宽度3.5M、路基为12CM级配碎石基层、路面为18CM厚水泥混凝土面层。

工程范围包括：道路工程、毛石路肩、排水沟、涵洞、土方工程。

第三章主要工程项目的施工方案和施工方法

第一节施工临时设施及临时工程规划

1、根据施工现场需要修筑一定的施工便道，同时做好公路工程所必备的交通管制工作，根据红线图范围，严格进行封闭性施工，做好排水设施，保障便道完好畅通。

为便于项目部对各线路项目的管理，项目部设在本合同段9个项目相对较近的位置设置，临时设施依据各线路项目的就近位置设置。

三、预制场及拌和站的设置

根据本工程的施工任务，设置水泥搅拌站1处。

搅拌站：设置在项目部附近，占地面积600m2。主要负责水泥混凝土搅拌站和水泥、砂、石料。

根据现场调查，本工程施工用电取自地方电网10KV线路。另外，考虑到停电因素，拌和站内设一台100KW发电机组。其它施工点根据需要接当地低压电或配备相应小型发电机解决。

从途经过正线的10KV电网线路“T接”架设10KV线路至临时变压器，经变压器变电后供各施工用电点。架空线选用BV铜芯线，截面积为50mm2。

经现场考察，本工程沿线为原已有公路，可在公路沿线水源处取水，沿公路线路布设供水管。

施工中采用有线通讯与无线通讯相结合的方式，以解决项目部与内、外部的联系。

一、现场勘探和调查：进场后对施工现场进行勘探调查，深入细致了解施工现场的地形地貌、地质状况、气象水文、水电设施、材料供应情况、交通运输条件、通信联络以及文化习惯等有关情况。

二、临时设施建设：按照临时工程规划和施工总体平面布置要求，进行项目部、住房、料库、试验室、加工棚、预制场、料场、拌和站等生活设施建设，接通供水、供电、通讯线路，进行场地硬化，保障人员设备顺利进场，为工程准时开工建设做好准备。

三、进行现场清理：按施工要求，拆除施工现场范围内的各种障碍物，清除杂草、树木、树墩、树根等，为工程全面展开施工做好准备。

四、修筑施工便道：根据施工需要修筑好施工便道。修筑便道同时，做好临时排水设计，保障便道完好畅通。

五、劳动力准备：落实劳动力来源，保证数量充足，按计划组织进场，确保施工顺利展开。计划进场的劳动力要保证素质，进场后要及时做好岗前培训和安全教育，签订好劳务合同，保证劳动力人员稳定，避免停工或窝工浪费。

六、机具设备准备：按计划组织机械设备及仪器进场，并进行安装、检修、调试、标定、保持设备性能良好，同时对司机及操作人员进行操作规程培训和安全教育。进场的机具设备要配套，性能良好，数量要满足施工要求。

七、材料准备：安排材料管理人员对工程材料品种、规格、数量和质量要求进行清理统计，根据施工进度计划编制材料供应计划，安排人员和试验人员进行材料来源调查和采样试验，报监理工程师审批，并及时安排采购人员按设计采购进场，保证工程开工需要。

八、施工技术准备：认真审核施工图纸，进行设计图纸会审和技术交底，编写实施性施工组织设计，编制施工进度计划，编写施工工艺标准及作业指导书，准备施工使用的表格，备齐必要的参考资料及有关规范。对施工人员进行上场前技术培训和安全教育。

九、进行现场交桩测量：与设计单位进行交桩，进行桩橛复测与护桩，建立施工平面控制网和高程控制网，并根据施工需要增设临时导线点及水准点，进行路基横断面复测，绘制横断面图，将测量成果报监理工程师审批。

十、材料试验和配合比设计：建立工地试验室，进行试验检测仪器调试标定，开展材料样试验，土工试验和配合比设计，并将试验结果报监理工程师审批，为工程顺利开工提供技术依据。

第三节路基土石方工程与路面工程施工方案和施工方法

本标段工程由9个项目（线路）组成，根据工期要求，本标段工程计划把9个项目（线路）划分为二个施工段平行施工，组成土方施工一、二队，路基施工一、二队，路面施工一、二队，路肩桥涵施工一、二队，绿化施工一、二队。各工种施工一队负责一施工段，各工种施工二队负责二施工段，两个施工段进行平行施工，每个施工段进行流水施工。

路面结构层底面以下深度

填料最小强度（CBR）（%）

注：①路床填料CBR值达不到规定时，可掺石灰或其它稳定材料处理。

②表中所列压实度系数按《公路土工试验规程》重型击实试验法求得最的最大干密度的压实度。

如果天然地面表层为耕植土、杂填土特别是地表有树根草皮或腐殖土时应予清除；路堤基底土质松散时应在填筑前压实，压实度（重型）85%；路基填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底压实度不宜小于路床的压实度标准；基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖再回填分层压实。土基（不论路填或路堑）必须用重型压路机或等效碾压机械进行碾压，如发现过干土，应当洒水；如过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开凉晒换土，掺粒料等措施处理。在地面自然横坡度陡于1：5的斜坡上（包括纵断面方向）修筑咱堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1m，台阶底应有2%~4%向内倾斜的坡度，挖台阶前应清除草皮及树根。

拟投入一个路基作业队展开路基土石方工程的施工。路基施工前，按设计做好详细的路基土石方调配方案，以减少土石方运距，降低工程成本；进行场地清理掘除，搞好临时排水系统。路基土方采用挖掘机和装载机挖装土方、自卸汽车运土、推土机推平，平地机整平、振动压路机分层碾压的组合方案组织施工。出现软土地基，及时处理，以确保工作到位。压实厚度和压实遍数根据现场试压确定。

1、在路基施工前，在本合同段填方段选取100m做试验路段。

2、在试验路段开工之前，将用于试验路段填筑的材料进行所需的各种试验。包括土的液塑限、塑性指数、颗粒分析、CBR值、重型击实试验、最佳含水量试验。将试验所做的试验结果以及试验路堤施工方案、施工位置、设备及人员组织、各种记录表格的格式报监理工程师审批。

3、以确定填筑材料最佳含水率、分层填筑松铺厚度和碾压遍数，以便用最佳的施工方案及方法指导全线施工。

4、经监理工程师同意后，在所选定的路段进行试验路段填筑，填筑过程中做好试验路段各种原始数据记录。

5、将试验路段所得的压实系数、压实遍数、方法、施工现场的最佳含水量、各工序的组合形式、合理的机械配备方式等数据整理成文，报监理工程师批准，作为以后进行全面施工的依据。

施工工艺见下图路基填筑施工工艺流程框图。

1、挖掘机和装载机挖装土方、自卸汽车运土、推土机推平，平地机整平、振动压路机分层碾压的组合方案组织施工。

2、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上标明桩号，标上填筑高度。

3、清除填方范围内的草皮，根，淤泥，积水，并翻松、整平压实路基，水稻田、水塘等地段的路基采取换填土等措施处理，并经监理工程理由认可，实测填前标高后，方上土填筑路基。

4、选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。

5、土质路基填筑开挖衔接处采取超挖回填措施。

6、采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm~30cm。

7、当路基填土含水量大于最佳含水量时，在路外晾晒或在路基上用铧犁翻拌晾晒：当含水量不足时，用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。

8、路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路过向路中、从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。

9、根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土资料齐全，监理工程理由签认。

10、路基填筑要随填随压，并修出排水横坡。

11、在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。

12、填筑达到设计标高时，抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡和修筑排水系统，确保路堤填筑质量和路基稳定。

1、路堑开挖采用纵向分段的方式施工。

2、路堑开挖前精确控制坡口桩，土方开挖按设计自上而下地进行，并严格禁止挖洞取土。

3、土方开挖采用挖掘机配合自卸汽车施工。

4、开挖中，如发现土层性质有变化时，及时报监理工程师批准，修改施工方案，调整边坡坡比。

5、必须注意对图纸未标出的地下管道，缆线和其它构造物的保护。

6、居民区附近的开挖，采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。

7、对设计中拟定的纵横向排水系统，随着路基的开挖，及时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边坡的修整和防护，确保边坡稳定。边坡的修整采用挖掘机和人工刷边坡，随挖随刷。

8、路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。

1、半填地段在横断面横坡＞在1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足压实设备操作需要，且不小于1米，台阶顶修成2~4%的内倾斜坡。

2、上边坡开挖：石方从上而下采用爆破开挖，机械和人工清渣。开挖一级后及时按设计图纸的要求进行防护。

3、对于下坡防护为挡土墙的半填半挖地段，等到砌筑砂浆强度达到70%以上才回填及上边开挖。挡土墙砌筑一定高度，即回填一定高度，再砌，再回填。

结构物台背的回填、夯实，采用内燃蛙式打夯机和压路机进行施工。打夯机用于边角和临近台背处的施工，压路机用于除边角和临近台背外较大范围的施工。回填时圬工强度的具体要求及回填时间按技术规范有关规定执行。

1、填料采用质地较好的砂砾土，地下水位线以上30cm填透水性较好的材料如粗砂、石料等。

2、回填时采用水平分层法回填，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度15cm。

路堤与路堑过渡段的施工

路堤与路堑过渡段施工时，填方处开挖台阶，台阶宽度不小于2米，挖方处原状土翻松，然后碾压密实。填挖交界处上路床面以下80cm处设置土工格栅，土工格栅伸入挖方处2米，伸入填方段10米。填筑方法与前述路基填筑基本相同。

①路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。路基压实应采用机械压实。压实机械的选择应根据工程规模、场地大小、填料种类、压实度要求、气候条件、压实机械效率等因素综合考虑确定。

②用挖掘机、推土机和自卸汽车推运土料填筑路堤时，平整每层填土，且自中线向两边设置2%—4%的横向坡，及时碾压，雨季施工时更应注意。

③碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后可进行碾压；压实根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行，若压实遍数超过10遍，应考虑减少填土厚度，经压实度检查合格后方可转入下道工序；压实宜采用振动压路机或35~50t轮胎压路机进行。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振到强振；各种压路机的碾压行驶速度开始时宜慢速，最大速度不宜超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头对振动压路机一般重叠0.4~0.5米，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻区段纵向重叠1.0~1.5米。应达到无漏区、无死角，确保碾压均匀。

④涵洞两侧与预部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土均匀分布压实，分层按规定检查，涵洞两侧的填土与压实和台背与锥坡的填土与压实应对称或同时进行；各种填土的压实尽量采用小型的手扶振动夯或手扶振动夯或手扶振动压路机，但涵洞填土50厘米内应采用轻型静载压路机压实，以达到规定的压实度为准。

⑤填石路堤在压实之前，应用大型推土机摊铺整平，个别不平处，人工配合以细石屑找平。压实时应先两侧（即靠停车带部分）后中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。

①路基施工中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据土质情况和施工气候状况，做成2%—4%的排水横坡；挖方施工中路基各层顶面的纵、横坡，应根据路摆横断面形状，路线纵坡大小，路堑施工断面长度和施工方法等因素确定，确保在施工中能及时使雨水排走。

②雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实；施工中当路堑或边坡内发生地下水渗流时，应根据渗流水的位置及流量大小采取设置排水沟、集水井、渗沟等设施降低地下水位或将地下水排走。

③路基施工中应先按设计作好排水工程和防渗设施以及施工场地附近的临时排水设施，然后做主体工程，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作。排水沟的出口应通至桥涵进出口处；排水沟挖出的废土应堆置边坡一侧，并予以夯实。

④在路基础施工期，不得任意破坏地表植被或堵塞水路；各类排水设施应及时维修及清理，保持其完好状态，使水流畅通不产生冲刷和淤塞；临时排水设施应尽量与永久排水设施结合起来。

①按其规划控制标高进行场平，近期道路填挖坡均按临时处理措施实施，具体道路两侧边坡处理：填方路基边坡堆填按1：1.5—1.75分级分层压实放坡，每6—8米高差设置不小于1.5米的平台；挖方路段边坡填土层按1：1.0—1：1.50，每6—8米高设置不小于1.5米的平台。并在挖方地段道路两侧设置浆砌片石沟，边沟的纵坡与道路保持一致，边沟的雨水最终排至自然水体。在填方坡脚处设置浆砌片石排水沟，排水沟的纵坡顺着现状地形，但沟底纵坡不得小于0.5%，特殊困难地段，纵坡不得小于0.3%，排水沟的雨水最终排至自然水体。

②一般路段，在填挖方边坡高度小于4米的路基，仅用挂网植草防护，当填挖方高度大于4米时，用拱形护坡进行边坡防护。

（1）路基的路床标高、宽高、线形及边坡坡度应符合图纸要求；边沟和排水沟沟底无阻水，积水现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。

（2）路基施工应做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。

（3）路基分层填筑，压实度符合要求，层面平整、顶面路拱符合要求。

（4）路基填料强度（CBR）压实度符合规范和图纸要求。

（1）路基表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直。

（2）边坡坡面平顺稳定。

（3）边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。

（4）取土坑、护坡道整齐稳定。

密度法：每200m每压实层测4处

水准仪：200m测断面

经纬仪：200m测4点，弯道加HY、YH两点。

米尺：每200m测4处

3米直尺：每200m测2处×10尺

水准仪：每200m测4断面

尺量：每200m测4处

注：①表列压实度以重型击实试验为准，评定路段内的压安度平均值下置信界限不得小于规定标准，单个测定值不得小于极值（表列规定值减5个百分点）。小于表列规定值2个百分点的侧点，按其数量占总检查点的百分率计算分值。

②采用核子仪检验压实度进应进行标定试验，确认其可靠性。

③特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。

④三、四级公路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应采用二级公路标准。

①颗粒组成应是一根顺滑的曲线。

②碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%，碎石中不应含有粘土块、植物等有害物质；石料的集料压碎值不大于30%。

③液限小于28%，塑性指数小于6%。

④合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。

⑤在最佳含水量时进行碾成，采用重型击实标准，要求压实度达到96%。

见下图级配碎石底基层施工艺流程框图。

（1）、向驻地监理单位呈报“底基层开工报告单”经同意后方可进行底基层施工。

（2）、路基及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检查合格，呈报驻地监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的底基层。

（3）、各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，就检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查。

（4）、级配碎石底基层正式开工之前，应铺筑试验路段。

（1）、恢复中心线，每10m设标驻，桩上划出底基层设计高度和底基层松铺厚度（松铺厚度=压实厚度×松铺系数）。

（2）、中心线两侧宜按路面设计图设置标准，在桩上划出设计高度和松铺高度，以确保底基层高程、厚度和平整度达到质量标准。

根据底基层的厚度、宽度及预定的干密度，计算各段的干集料数量。

1、用自卸翻斗车运输集料。

2、卸料和摊铺通常由远由近全断面摊铺某市办公楼施工组织设计方案，尽量不留纵缝。

3、通过试验确定集料的松铺系数。

1、拌和：采用现场机械拌和。

2、整型：首先采用装载机和挖掘机布料、人工粗平、平地机精平。

3、碾压：整型后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用12t以上三轮压路机、振动压路机进行碾压，由两侧向中间碾压，直到达到规定的压实度。

某市海德景苑B标段02、03幢高层住宅施工组织设计4、严禁压路机在已完成的或正在碾压的底基层上“调头”或急刹车。

两次作业的横缝街接处，应搭接拌和，第一段拌和后，留5m~8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。

按附录B检查，每200m每车道2处