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河南财经学院新校区教职工周转房园区4#、5#、6#楼脚手架搭设、拆除安全专项施工方案

河南财经学院新校区教职工周转房园区4#、5#、6#楼

外脚手架搭设、拆除安全专项施工方案

　　（四）施工工艺技术

外墙保温施工方案 挤塑板　　（五）施工安全保证措施

　　（七）计算书及相关图纸。

河南财经学院新校区教职工周转房园区4#、5#、6#楼工程位于郑州市郑东新区河南财经学院新校区西北角，龙子湖内环路以东，校园四路以南，东临新校区运动场地，南隔学生公寓区与教学区相望。建筑面积共计53071.07㎡。

工程结构形式为剪力墙结构，地下1层，地上18层。基础形式为平板式筏形基础，门楼采用柱下独立基础。抗震设防烈度为7度。

3、《建筑结构荷载规范》（GBJ50009—2001）

4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2001）

施工进度计划、材料与设备计划。

施工进度计划：悬挑脚手架拟在2层顶开始搭设，预计在4月8日左右开始预埋槽钢锚环，然后根据工程进度情况随主体施工搭设（预计每7天1层）。

材料计划：材料需求计划在4月5日提出，4月7日到场，4月8日至11日加工、刷漆、吊运。根据计算，每次悬挑需14#槽钢2200m，槽钢压环钢筋2500m（直径14mm，HPB235级钢筋）

悬挑部分钢梁采用14号槽钢，钢丝绳采用6×19、Ø14㎜钢丝绳（公称抗拉强度不小于1400Mpa），当其斜拉钢梁时，其固定端位于钢梁的上一层靠近结构板边部位，钢丝绳的间距同立杆的纵距。钢丝绳与结构层的连接通过结构层上设置于楼面内的直径14㎜钢筋拉环（无法设置拉环的位置，将钢丝绳锚固于剪力墙上对穿拉杆孔）。悬挑用的钢丝绳选用马鞍式绳夹，其绳夹公称尺寸为14㎜，在每一连接处用3组绳夹。每组绳夹的间距为80㎜。夹座扣在钢丝绳的工作段上，U型螺栓扣在钢丝绳的尾段上。钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置。离套环最近处的绳夹应可能地靠近套环，紧固绳夹时要考虑每个绳夹的合理受力，离套环最远处的绳夹不得首先单独紧固。

1.施工顺序（重点介绍悬挑脚手架）

钢梁形式：设置压环→安装悬挑钢梁→钢丝绳拉接到位→搭设立杆→安装第一步水平杆和小横杆→安装第二步水平杆和小横杆→安装拉杆和连墙杆→接立杆→设置剪刀撑→绑扎安全网→铺设脚手板

采用14号槽钢作为悬挑梁，悬挑梁的间距为1.5米，在结构层设置两道直径14㎜钢筋的压环（压环钢筋要可靠的锚入板内）。钢筋压环距槽钢端部不小于20cm，且在槽钢穿入压环后要用木楔塞紧。为增强立杆的稳定性，在钢梁的上翼缘焊接2Ф25（长度为100㎜）作为立杆的固定点，将双排脚手架的立杆插于其上。

每根立杆底部均应设置底座或垫板。

脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

立杆接长除在顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步必须采用扣件对接，对接及搭接应符合下要求：

对接接头扣件开口应朝下或朝内。

立杆上的对接扣件应交错布置，相邻两个立杆接头不应设在同步；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。

立杆顶端应高出楼层施工面1.5米。

纵向水平杆设在立杆内侧，其长度不宜少于3跨，并采用直角扣件与立杆扣紧。

纵向水平杆一般采用对接扣件连接。对接应符合下列要求：

对接接头应错开布置，不应设在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于50㎝；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。

搭接长度不应小于1米，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于10㎝。

当使用木脚手板、竹串片脚手板时，纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上；当使用竹笆脚手板时，纵向水平杆应采用直角扣件固定在横向水平杆上，并应等间距设置，间距不应大于400mm。

主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。

作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支撑脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的1/2。

双排脚手架的横向水平杆两端应采用直角扣件固定在纵向水平杆上。

脚手板应设置在三根横向水平杆上。

脚手板对接平铺时，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长应为130～150㎜。

脚手板应铺设严密、牢固、平稳，脚手板两端用1.2㎜的镀锌铁丝固定牢固。

连墙件采用钢管附墙连接方式，该拉接为刚性连接，并应能承受拉、压作用。

连墙件竖向间距不超过3.6米，水平间距约4.5米。

连墙件中的连墙杆应呈水平设置，当不能水平设置时，与脚手架连接的一端可稍下斜连接，严禁外高内低上斜连接，连接采用直角扣件，将预埋环和拉接钢管连接，并设置加固扣件。

连墙件宜靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于300mm

剪刀撑的斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不应小于1米，应采用不少于3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100㎜；剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上。

脚手架应按规范规定设置连续剪刀撑，每道剪刀撑跨越立杆的根数为4～7根之间（斜杆与地面的夹角为45时最多可跨越7根，为50度时最多可跨越6根，为60度时最多可跨越5根）。

每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不小于6m，每道剪刀撑斜杆与水平面的倾角宜在45°～60°之间。

由于建筑平面形状不同，脚手架一个立面总距大于3000mm小于6000mm的单独设置交叉剪刀撑，立面距离小于3000mm的设置之字型斜撑。

高度在24m以下的双排脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑（中间每隔4跨设置一道剪刀撑），并应由底至顶连续设置。

1>脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上2步。

2>剪刀撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。

3>对接扣件开口应朝上或朝内。

4>各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。

1>拆除前应清除脚手架上杂物及地面障碍物。

2>拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。

3>连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不大于两步，如大于两步，应增设连墙件加固。

4>当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度（约6.5m）时，应先在适当位置搭设抛撑加固后再拆除连墙件。

3、脚手架的检查与验收

1>基础完工后及脚手架搭设前

2>作业层上施加荷载前

5>遇有六级大风与大雨后；

4、脚手架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法

同跨内两根纵向水平杆高差

主节点处各扣件中心点相互距离

同步立杆上两个相隔对接扣件的高差

立杆上的对接扣件至主节点的距离

纵向水平杆上的对接扣件至主节点的距离

剪刀撑斜杆与地面的倾角

1>组织有经验、有上岗证的作业人员进行施工;

2>严格挑选材料，确保钢管扣件符合规范要求；

3>制定周密计划，确保脚手架搭设作业有序进行；

4>配备专职安全员跟踪检查指导脚手架搭设作业。

1>作业前参照施工规范和现场情况编写施工方案，并经上级部门批准；

2>施工前进行细致的技术交底和安全技术交底，确保工人领会施工方案和操作注意事项。

3>施工前制定出悬挑钢梁布置图，准确埋放悬挑钢梁压环；

4>施工中按照规范要求对脚手架搭设进行检查验收，确保脚手架搭设工作安全、有序进行。

5>在脚手架顶部设置防雷接地，方法为采用从主体结构中引出接地点与脚手架通过圆钢焊接，使他们成为一个接地整体，达到防雷的目的。

1>配备专业安全员按照规范要求对脚手架搭设进行监测监控，并在关键节点进行检查验收；

2>脚手架卸载钢丝绳留置安全弯，监测钢丝绳绳卡滑移情况。

1>工人进入施工现场必须接受现场管理规定，并持证上岗；

2>工人严禁酒后作业，高空作业必须系安全带、戴安全帽；

3>每日作业后架体必须与结构可靠连接；

4>严禁抛、扔、投、掷扣件及其它材料；

5>架体搭设时严禁放置活动扣件及钢管。

6>当有六级及以上大风和雾、雪、雨天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。

7>在脚手架搭设期间，严禁拆除以下杆件：

a.主节点处的纵、横向水平杆，纵横向扫地杆；

8>在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守；

9>搭拆脚手架时，地面应有围栏和警戒标志。

七、计算书及相关图纸。

根据方案选型，本工程外悬挑脚手架拟搭设高度为19.5m，合计11步架高（最上一步为超出施工面1.5米），结构脚手架采用均布施工荷载为3KN/㎡，每5步架高铺设1道木脚手板，立杆横距（lb=）1.05m,立杆纵距（la=）1.5m,立杆距墙(c=)0.25～0.35m,步距(h=)1.8m；连墙杆布置为竖向间距(H=)3.6m,水平间距(L=)4.5m。按构造要求设置剪刀撑等加固措施。安全网为密目网全封闭布置。

采用的钢管类型为48×3.5，连墙件采用2步3跨，竖向间距3.60米，水平间距4.50米。施工均布活荷载按1层结构施工（为3kN/m2），脚手板共铺设2层。

(1)作用于脚手架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

静荷载标准值包括以下内容：

每米立杆承受的结构自重标准值（KN/m）

则NG1=0.1248*19.5=2.44KN

脚手板的自重标准值(kN/m2)；

NG2=0.35*2*1.500*(1.050+0.2)/2=0.66KN

栏杆与挡脚手板自重标准值(kN/m)；

采用栏杆、竹笆片脚手板挡板，标准值为0.14KN/m

NG3=0.140*1.500*2/2=0.21KN

4>吊挂的安全设施荷载(包括安全网kN/m2)，标准值为0.005kN/m2

NG4=0.005×1.500×19.5=0.146kN

NG=NG1+NG2+NG3+NG4=2.44+0.66+0.21+0.146=3.46kN。

活荷载为施工荷载标准值产生的轴向力总和DBJ50／T-262-2017 跨座式单轨交通PC轨道梁接缝板制造、安装及验收规范，内、外立杆按一纵距内施工荷载总和的1/2取值。

活荷载标准值NQ=（3）*1.500*1.050/2=（3）*1.500*1.050/2=2.362kN

(3)风荷载计算，计算公式

ωk=0.7*μs*μz*ω0=0.7*1.25*1.56*0.45=0.614kN/m2。

MW=0.85*1.4*ω

k*la*h2/10=0.85*1.4*0.614*1.5*1.8*1.8/10=0.355kN/m2

通用航空油料质量控制和航空器加油技术规范（民航适发[2020]2号）MW——风荷载设计值产生的立杆段弯矩

计算公式MW=0.85*1.4*Mwk=0.85*1.4*ωk*la*h2/10