施组设计下载简介：
内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整
大明河钢桁梁施工方案1、编制依据、编制范围及工程概况 1
2.1主要控制因素 4
某医院急救中心扩建工程桩基及基坑围护工程施工组织设计-secret2.2主要技术标准 4
2.3钢桁梁结构形式 4
2.3.1结构形式 4
2.3.2主体结构 5
2.4重点（关键）和难点 6
3、建设项目所在地特征 6
3.2水文地质条件 7
3.4交通运输情况 8
4.1建设总体目标 8
4.2施工组织机构 8
4.3总体施工安排原则和主要阶段工期 9
4.3.1总体施工安排原则 9
4.3.2主要阶段工期 10
4.4施工准备和建设协调方案 10
4.4.1施工准备 10
4.4.2施工协调方案 11
5.5钢梁施工场 11
5.6钢桁梁膺架系统 12
6、重难点工程施工方案 12
7.1.1技术准备 13
7.1.2现场准备 13
7.2总体施工方案 13
7.3钢桁梁拼装施工方法 14
7.3.1钢桁梁的制作 14
7.3.2钢梁杆件进场、预拼 14
7.3.3钢梁杆件预拼 17
7.3.4钢梁杆件拼装 18
7.3.5钢梁拼装预拱度设置 23
7.3.7高强度螺栓施拧及检查 24
7.3.8支座安装 28
7.3.9桥面系及附属工程施工 29
7.3.10工地涂装 30
7.4.1拼梁场地的选择 33
7.4.2临时支架钢管桩基础 33
7.4.3临时支架桩顶膺架 34
7.4.4横移滑道支墩 35
7.4.5滑道支墩沉降控制措施 38
7.4.6钢管桩的制作和连接 38
7.4.7临时支架钢管桩施工注意事项 39
7.5栈桥结构设计 40
7.5.1计算荷载和施工工况 41
7.5.2栈桥钢管桩入土深度计算 42
7.7临时支架拆除 46
7.7.1支架拆除原则 46
7.7.2支架拆除顺序 46
7.7.3支架拆除方法 46
7.7.4支架拆除安全事项 47
8、资源配置方案 47
8.1主要工程材料表 47
8.2施工装备的数量表 48
8.3劳动力计划 51
8.2.1施工劳动力组织安排 51
8.2.2、劳力配置 51
8.3临时施工用电方案 51
8.3.1临时用电管理 51
8.3.2临时用电设备统计 52
8.3.3施工用电线路的防护措施 52
8.3.4安全措施 53
8.3.5现场照明 53
9.1标准化管理 53
9.1.2标准化管理 54
9.2质量管理措施 55
9.2.1组织管理机构 55
9.2.2质量保证体系 56
9.2.3质量管理制度 57
9.2.4质量控制标准 63
9.2.5质量保证措施 66
9.3安全管理措施 70
9.3.1安全控制要点 70
9.3.2主要工序的易发事故及技术保障措施 71
9.3.3营业线施工安全措施 77
9.3.4防设备及车辆侵限安全措施 78
9.3.5大型设备防倾覆预防措施 79
9.3.6吊装安全措施 80
9.3.7施工防护安全措施 80
9.3.8各种用电设备的安全措施 81
9.3.9机械设备安全管理措施 82
9.3.10用电安全保障措施 82
9.3.11临近既有线设备防倒塌措施 82
9.3.12行车防护方法 83
9.3.13高空作业安全措施 83
9.4工期管理措施 84
9.4.1工期保证体系 85
9.4.2组织措施 86
9.4.3计划措施 86
9.4.4经济措施 86
9.4.5工作机制 87
9.4.6特殊季节的保证工期措施 87
9.5环境保护措施 88
9.5.1减少噪声、废气污染 88
9.5.2施工现场的环境保护 89
9.6水土保持措施 89
9.6.1防水排水 89
9.6.2防止冲刷与淤积 89
9.6.3保护水质 89
9.6.4挖、弃方处理 90
9.7文明施工措施 90
9.7.1妥善处理与当地关系 90
9.7.2施工现场管理 91
9.7.3施工现场的料具管理 91
9.7.4施工现场的环境卫生 91
9.8雨季施工措施 92
9.9机械设备验收管理制度 93
10.1.1编制目的 94
10.1.2编制依据 94
10.1.3工作原则 95
10.2组织指挥体系及其职责 95
10.2.1应急预案体系 95
10.2.2应急组织体系 95
10.3事故报告程序、方式、内容 97
10.3.1事故上报程序 97
10.3.2事故上报方式 98
10.3.4事故救援组织 98
10.3.5事故救援原则 98
10.3.6救援设备、物资 98
10.3.7应急措施 99
10.4应急队伍 105
10.5保障措施 105
10.6事故调查 105
10.7物资准备 106
10.8报警方法和指挥通讯 106
10.9纪律要求 106
10.10事故发生时应急工作流程 106
11.1各有关单位联系人联系号码表 107
11.2检算资料 108
支座位置平面图 108
大明河钢桁梁平面示意图 108
膺架法钢桁梁拼装架设图 108
钢桁梁架设结构与既有线位置关系图 108
岸上滑道支墩结构图（一） 108
岸上滑道支墩结构图（二） 108
岸上滑道支墩结构图（三） 108
岸上滑道支墩结构图（四） 108
横移法拼装架设施工方案
1、编制依据、编制范围及工程概况
1）大明河大桥施工图纸。
双线有砟桥面96m简支下承式钢桁梁施工图。
2）铁道部第32号《铁路交通事故应急救援规则》等有关规定
3）现场勘察及自行调查工地周边环境条件获得的资料。
4）施工单位现有机械设备情况、施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。
5）铁道部、上海铁路局发布的相关文件。
上铁院宁启复线电化工程设计文件及交底资料;
上铁运发[2012]206号《关于重新公布〈上海铁路局营业线施工安全管理实施细则〉的通知》;
（上铁运函〔2009〕409号）关于进一步加强施工安全管理的通知;
上铁运发[2010]161号《上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》;
路局最新营业线施工安全管理实施细则(上铁运发2012年206号)
建工函[2009]260号《大型机械临近营业线施工管理规定》;
上铁工发[2009]111号关于印发《上海铁路局营业线施工限速地点防护接车实施办法》的通知;
《铁路工务安全规则》;
铁道部、上海铁路局下发其他关于营运线施工管理文件;
《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函[2005]285号）
35#墩、36#墩现场照片
根据《宁启复线电化工程建设指挥部安全风险等级、质量风险等级管理办法》要求，结合宁启复线电化工程的实际情况，根据施工项目对营业线造成影响的程度和施工项目质量控制的难易程度，将本工程安全风险等级定为一级，质量风险等级定为一级，进行管理；
全桥跨越航道为桥跨设置的主控因素，具体见下表1。
DK226+650.325
本桥平面位于直线上，立面位于平坡上，桥上为双线有砟轨道，线间距为4.4m，设计行车速度：客车200km/h，货车120km/h。双层集装箱运输桥隧建筑限界（电力牵引区段）时速200km/h,限高7.960m。
两片主桁间距11.8m，挡砟墙内宽8.86m，人行道位于主桁内侧，主桁外侧设置横向700mm宽度的避车台。
主桁上、下弦杆均采用焊接箱型截面，斜腹杆采用焊接箱型截面和H型截面，上弦杆及箱型截面腹杆内宽800mm，内高800mm，板厚16～36mm;H型截面腹杆翼板宽800mm，腹板内高800mm，板厚12～36mm；下弦杆内宽800mm，内高1200mm，板厚24～36mm。
采用焊接整体节点，箱型截面杆件均在节点板外四面拼接，H型截面杆件在节点外三面拼接。主桁杆件与节点之间采用M30高强螺栓连接，弦杆杆件下水平板需设置进入洞，进入洞位于拼接缝中心处，宽300mm。
钢桥面由桥面板、横梁及横肋、纵肋四个部分组成，其中钢桥面板全桥纵横向连续，纵向与弦顶板伸出肢焊接，横向分段焊接。
横梁间距9600mm，采用倒T形截面，高1200～1306mm，腹板厚16mm，底板宽740mm，厚20mm，腹板与底板与主桁伸出接头采用栓接连接。两道横梁之间设3道横肋，间距2400mm，采用倒T形截面，高1200～1306mm，腹板厚14mm，底板宽580mm，厚20mm，腹板与底板与主桁伸出接头采用栓接连接。
钢桥面板下部共设置了16道U肋，U肋高240mm、厚8mm、间距600mm。纵肋全桥连续武汉轨道交通二号线土建工程主体围护结构施工方案，遇横梁、横肋腹板则开孔穿过。
本梁设上平面纵向连接系，交叉式结构。纵向平联采用工字型截面的杆件，翼板厚16mm，宽400mm；腹板厚16mm，外高400mm。
本梁在端斜杆处设置桥门架，每间隔两个节点处斜杆设置横联。桥门架及横联均采用板式结构，其构成是在上平联横撑下叠焊桥门架及横联结构，该构建采用工字形截面，上翼板宽520mm，厚24mm，下翼板宽520mm，厚24mm,腹板厚16mm。桥门架端部最大高度5724mm，中部最小高度1894mm；横联端部最大高度5124mm,中部最小高度1294mm。
2.4重点（关键）和难点
根据建指关于架梁通道总工期计划，以及局集团公司节点工期安排，结合项目部现有的施工设备、施工技术力量及对该类工程的施工经验的实际情况分析，该桥的重难点主要为钢梁跨度大、质量重、临近既有线施工安全压力大等，增加了钢梁拼装、架设施工难度。
3、建设项目所在地特征
根据勘探资料揭示，桥址处85.00m厚度内均为第四系全新统、上更新统冲积海积粉土、粉砂巫山桥施工组织设计，地层相对稳定。现将其岩性特征从上至下分述如下：
基本承载力σ0（kPa）