施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

跨铁路及交桥病害处治工程施工组织设计

大件路金牛段跨宝成铁路立交桥第二阶段病害处治工程施工组织设计根据以下资料及相关信息组织编写:

1、四川省交通厅公路规划勘察设计研究院设计的大件路金牛段跨宝成铁路立交桥第二阶段病害处治工程施工图设计文件；

2、成都市金牛区交通局提供的工程比选书及相关文件；

10、成都市有关部门在施工安全、工地治安、健康卫生、环境保护等方面的具体规定和技术标准。

我公司根据上述有关资料和现场踏勘，结合现场实际情况，经深入调查研究，并结合我公司多年的施工实践施工工艺作业指导书，由具有丰富施工实践经验和管理经验的工程技术人员编制而成。

大件路金牛段跨宝成铁路立交桥第二阶段病害处治工程位于大件公路成都过境段金府路洞子口处，始建于1992年，1994年建成通车，该桥上部结构为装配式预应力混凝土简支空心板，桥跨组合为：10*16m+20m+9*16m，桥梁全长327.7m。桥梁右幅车道为大件车道，按大件公路荷载标准（法国威廉姆载重车719.4t）设计，左幅车道为普通车道。左右幅车道设置中央分隔带隔离，大件车道桥面净宽10m，全桥设置伸缩缝6道，其余简支支点处设置桥面连续。

在2005年4月对大件公路桥涵、路面的调查中，发现该桥大件车道病害严重，主要表现在：桥面板间铰缝处出现众多纵向裂缝、伸缩缝装置及伸缩缝处砼破损严重、桥面铺装多处破损。为保证大件运输安全通行，因此必须对该桥进行病害处治。

本工程为大件路金牛段跨宝成铁路立交桥第二阶段病害处治，主要工程内容为对大件车道全桥的板间企口缝进行植筋，设置铰缝钢筋，恢复桥面连续，更换伸缩缝，重新铺筑桥面铺装。主要项目工程数量如下：

1、企口缝植筋现浇混凝土

凿除企口混凝土34.2m3、企口缝现浇C40钢纤维混凝土34.2m3、企口缝植筋钢筋φ16、φ12制安20.7172t、植筋钻孔（孔径φ22）4232m。

拆除桥面铺装混凝土259.2m3、恢复桥面铺装C40钢纤维混凝土259.2m3、桥面φ8钢筋网25.596t。

拆除橡胶伸缩缝62.4m、安装EMR8型桥梁伸缩装置62.4m。

（一）、本工程质量目标：合格工程，争创优良工程。

我公司要充分发挥自身企业的优势，严格按照质量管理模式组织施工，成立过硬的项目经理部，全面履行施工合同及对甲方的承诺，保证工程目标的实现。

（二）、分项工程质量目标

本工程工期30日历天,开工日期以总监理工程师签发的开工令为准，本施工组织设计暂定开工日期为2006年3月1日,竣工日期2006年3月31日。我项目经理部将合理安排施工顺序，周密安排周计划和日计划，与业主、监理密切配合，确保工程按期完工。

施工现场按成都市文明安全工地标准进行布置和管理，确保工地安全文明施工。

杜绝一切安全责任事故，实现安全生产，工伤事故频率低于0.2%,无重大伤亡事故，不死亡、不倒塌、不中毒。贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，坚持管生产必须管安全的原则。

施工组织机构及施工进度计划

根据本工程项目内容以及工程特点，结合类似工程施工的丰富经验，我公司决定：为保证工程能按质、按量、按期完成,成立大件路金牛段跨宝成铁路立交桥第二阶段病害处治工程项目经理部,强化施工现场的组织管理工作。公司将委派具有项目经理资质证书并有桥梁工程加固改造、维修施工经验的人员担任本工程项目经理，并在项目经理的组织安排下，成立由具备丰富经验的技术、管理人员组成的项目集体，以一个整体素质优良、质量进度意识强、经营管理水平高、服务态度一流的项目部形象展开对本工程的组织、指挥。

1、项目经理部组织机构：见下页框图。

2、项目部主要岗位职责分工

2.1项目经理：全面负责本项目部的施工组织管理，对项目工程质量、进度、环境负全面责任，使工程竣工后满足合同规定的工期、质量、环保及文明施工的各项要求，主持制定项目质量、环境目标，任命生产、技术负责人，确定管理职责和权限，主持落实本项目质量环境计划、施工组织设计、环境管理方案等，明确各部门人员职责分工。负责协调业主、监理等外部联系，负责各项劳务分包管理工作，主持工程竣工及保修期工作，组织工程质量的检查、评定、整改活动，指导计划人员做好结算工作。

1）、负责技术文件、施工规范、质量标准及施工作业指导书的贯彻执行，提出改进工程质量的技术措施和目标。

2）、合理策划施工工地的环境保护计划，贯彻落实环境管理方案各项内容，监督检查环境管理方案的落实情况，协助生产经理加强对环境因素的测量和监控。对整理出来的环境监测数据进行统计分析，确定环境管理重点，保证环境的持续改进。

3）、负责技术文件资料的整理，管理内部及外来文件，根据设计图纸组织施工员、测量员、质检员等有关人员进行学习，并组织设计交底和测量工作。组织项目部各部门人员进行图纸会审工作，并填写“图纸会审记录”；邀请设计、监理、甲方、施工等部门共同参加举行设计交底工作，并及时填写“设计交底记录”。

4）、负责施工组织设计、项目质量计划、特殊作业指导书的编制工作。

5）、依据合同要求编写月、旬、周作业计划，并进行检查，根据工程计划编制设备、材料需要及进场计划。

6）、工程完工后，主持工程竣工资料的编制工作，协助建设单位做好工程的备案验收工作，并组织竣工资料的交付、归档。

2.4技术施工组：负责对所安排任务施工人员的综合调配管理，协调生产、材料供应、人力部署等管理工作，对现场存在的质量问题及安全隐患及时采取有效措施，对重大质量事故和不合格品及时上报，根据要求及时组织整改。参与制定工程项目施工方案及质量、安全保证措施。坚持深入施工第一线付诸实施。善于发现和处理现场出现的各种问题，强化成本意识，降低消耗。协助项目技术负责人做好图纸会审、设计交底工作，按照施工组织设计的规定，编写技术交底单并下发给施工队组织实施。按照监理要求，收集、整理技术交底单和安全交底单。编写施工日志，对工程每日进度及实际发生事项进行详细记载。

测量员：根据施工组织设计和施工进度安排，布设测量控制网，经常对测量标志进行检查复核，根据图纸和规范要求，做好施工放样工作，对关键部位采取一种方法测量、多种方法复核的观测程序，做好书面记录报监理签认并存档；实行现场测量交底签认制度，负责向施工人员提供全面、准确的测量数据，并将交底记录存档；负责测量内业资料的编制，配合有关部门搞好工程竣工测量工作，为竣工提供所需测量数据资料；根据测量仪器保管定期保养校核规定，建立仪器设备管理台帐，定期对测量仪器进行校核，以保证测量仪器的准确性；及时填写测量交底单，复核记录，妥善保管测量资料。

试验员：认真执行现行有关检验和试验的标准、规范和规程。具体负责生产中原材料、工序的检验工作，熟练操作各类仪器设备，按有关进行各类检验和试验。指导、检查和督促检验和试验人员开展工作，积极处理检验和试验工作中的技术问题。按时收集、整理检验和试验报告，并及时上报。参与不合格工程分析和质量事故调查会议，协助提出纠正和预防措施。

2.5材料设备组：根据实际情况及时编制材料设备计划，并报项目经理签字审批，实施采购或租赁；负责材料各种原始凭证、计量凭证、核算凭证、质量证明书等资料管理，并负责向技术负责人反馈不合格品信息；随时掌握施工点材料消耗的节超情况，按照有关规定，负责进场材料的验收、贮存、包装、防护、标识和发放，并保存相关记录；严格按发料凭证办理领料手续，负责搞好施工现场材料设备管理，按质量标准和上场计划对到场材料设备进行验收、办理交接手续。

2.6内业财务组：填写各种检验、试验资料，运用统计、图表及其它相关方法分析质量状况及产生的原因，并向项目技术负责人反馈结果；负责编写随工程进度而必须跟进的工程施工各种资料及资料的整理工作；参与工程竣工验收工作，参与竣工资料的整理、装订及送交工作。负责本工程项目的合同管理、计划统计工作。制定施工计划和资金计划，开展成本预算、计划、统计、核算、分析、控制和考核工作，负责验工计价，按时报送有关报表和资料。检查指导各施工队的计划统计、资金管理和成本核算工作。

2.7综合办公室：负责工地现场的协调管理，对过往交通进行维持管制，保障交通的正常通行，落实施工围栏防护的整洁卫生，监督检查文明施工情况；同时做好安民告示、施工公告、岗位责任职责、安全警示标语、警示信号灯等对外宣传工作；协助项目经理进行项目部人力资源、机械设备及材料的配备，使施工人员的组合及机械设备的利用达到最佳状态，保证施工工地现场的材料供应。协助项目部各部门解决施工中出现的问题，协调内外关系，确保工程按要求完成生产任务，创造经济效益。

2.8凿除施工班组：负责企口缝混凝土、桥面铺装混凝土、破损伸缩缝的凿除、混凝土表面凿毛清洗、建渣外运等工作，为植筋钻孔安装、混凝土浇筑工序创造条件。

2.9钻孔安装班组：负责企口缝植筋钻孔、清洗孔和灌注植筋胶以及植筋钢筋、桥面铺装钢筋制作及绑扎成型，配合伸缩缝装置安装专业队做好伸缩装置的安装工作。

2.10混凝土施工班组：负责企口缝钢纤维混凝土、桥面混凝土铺装浇筑、成型、养护以及桥面混凝土切缝、刻纹等混凝土施工的全过程。

1、学习和研究本工程比选文件、设计图纸文件并结合现场实际踏勘核实。项目部组织有关人员认真学习比选文件、设计图纸及有关文件，使施工人员明确设计思想，理解设计意图，熟悉设计文件的各个细节，对设计文件和图纸进行现场校核，与设计院联系找到此桥的原设计图及竣工图，对照现场情况对空心板位置及布置做出较准确定位，避免盲目施工，对交通导行的技术措施进行分析、研究，并确定最优方案。

2、认真进行测量复核工作，项目部技术人员在工程正式开工前，详细复测，并对大件路全桥的高程、中心桩点进行复测，对测量成果进行审核，要求达到规范规定的精度范围。

3、按照施工程序要求，必须进行详细的设计交底工作，在由建设单位主持，有设计、监理、甲方、施工单位共同参与进行的设计交底工作中，解决设计文件及现场调查发现的各种未知问题，并形成会议纪要，作为指导施工必需的设计补充文件。

4、提前进行原材料的送检试验，为施工中的材料供应奠定基础。

1、施工生活区平面布置

经现场实际踏勘，本工程项目经理部及施工作业人员就近租用民房解决食宿问题，在工地现场搭建临时工棚以便看守及警卫；在大件路车道右侧桥下适当位置临时租用一块空地约600m2，采用搭建活动式房屋四周围栏封闭方式，作为钢筋制作、零星混凝土拌合、设备停放等用途。具体详见施工平面布置图所示。

本工程施工用电从立交桥下附近的居民和铺面处接出，在施工工地设置配电室，再接到现场，各种用电设备要满足工程需要。施工用水在该桥附近的居民和铺面处提供，然后根据具体施工接到各个所需地。

立交桥附近道路均畅通，交通十分方便。

根据立交桥的交通现况以及工期要求，采取半幅车道封闭施工方式，在车道中央分隔带处设置通长的施工围挡，两端进出口处也采取围栏封闭，均安排专人看守；同时为了避免凿除等施工过程中掉渣落物影响宝成铁路正常运行，在栏杆一侧也采取高度为2~2.5m的施工围挡支护。采取统一市政施工围挡，围挡高度2.0m，围档设置高度一致，颜色鲜明，整齐而美观，在施工前统一重新喷塑，以树立我公司良好的施工形象。

根据对本工程施工图纸及施工现场的分析、调查和研究，施工顺序为桥面铺装及企口缝混凝土凿除、企口缝植筋钻孔及钢筋制安、企口缝混凝土浇筑、桥面铺装钢筋制安及桥面铺装混凝土浇筑、伸缩装置安装等工序相结合施工。桥面铺装及企口缝混凝土凿除施工完毕且清洗干净浇筑企口缝混凝土至空心板顶面后，展开企口缝植筋钻孔及钢筋安装绑扎施工，拉开一段距离后，在下一段桥面凿除施工的同时进行桥面铺装钢筋网制安及混凝土浇筑，桥面铺装混凝土施工拉开距离及达到一定养护时间后，再进行伸缩装置安装施工。以尽量不产生交叉矛盾而又不浪费施工空间为原则，各工序均采取流水线作业方式，尽量缩短占用施工空间的时间，为整体工程关键线路施工工序赢得时间和作业空间。

6、施工总平面布置图（附后）。

根据本工程实际情况，按照专业、高效选择施工队伍参与工程施工原则，整个工程拟安排凿除施工班组一个，安装钻孔施工班组一个，混凝土施工班组一个。各专业施工队按照整体施工部署，为按期、优质完成施工任务，准备充足的施工工力，合理的人员结构，并按照施工进度计划及时进入施工现场，参与工程施工。本工程劳动力使用计划如下表：

其中各单位工程专业工种结构配备如下：

单位工程专业工种结构配备表

本工程主要材料供应计划详见下表。

EMR8型桥梁伸缩装置

六、施工机具、设备供应计划

根据本工程施工总体部署，利用自有、新购和租赁来的施工机具、设备，保证施工需要，具体供应计划见下表：

施工机具、设备供应计划

1、施工顺序及施工阶段控制工期

根据施工总平面布置示意图，结合本工程比选文件规定的工期要求，本工程拟按以下顺序部署施工：施工准备→混凝土凿除施工→企口缝混凝土浇筑→企口缝植筋钻孔制安施工→桥面铺装钢筋制安及混凝土施工→伸缩装置安装施工→清理、交工验收。各阶段控制工期如下（工程开工日期暂按2006年3月1日算起，实际的开工日期以监理工程师下达开工令之日算起）：

1）、施工准备阶段：控制工期为2006年3月1日至2006年3月2日。

2）、混凝土凿除施工：左幅车道控制工期为2006年3月2日至2006年3月8日，右幅车道控制工期为2006年3月16日至2006年3月22日。

3）、企口缝混凝土施工：左幅车道控制工期为2006年3月8日，右幅车道控制工期为2006年3月22日。

4）、企口缝植筋钻孔制安施工：左幅车道控制工期为2006年3月4日至2006年3月10日，右幅车道控制工期为2006年3月18日至2006年3月24日。

5）、桥面铺装施工：左幅车道控制工期为2006年3月9日至2006年3月12日，右幅车道控制工期为2006年3月23日至2006年3月26日。

6）、伸缩装置安装施工：左幅车道控制工期为2006年3月13日至2006年3月14日，右幅车道控制工期为2006年3月27日至2006年3月28日。

7）、清理、交工验收：控制工期为2006年3月29日至2006年3月30日。

8）、施工进度计划横道图附后。

2、各施工控制阶段工作内容

1）、施工准备阶段：调查施工现场地上、地下物具体情况；施工现场场地清理和围护，形成施工封闭区域，设置安民告示、各种宣传标语牌及警示标志；临时施工场地布置、搭建简易活动房，临时用水源、电源铺设或架设；协助设计院交接桩、现场施工测量准备工作完成；凿除施工的主要材料设备进场，项目部技术、管理人员、施工人员进驻工地；项目部组织学习施工图纸，进行图纸设计交底；组织编写施工组织设计和单项方案，并报上级部门审批；进行施工组织设计交底工作，进入混凝土凿除施工状态。

2）、凿除混凝土施工阶段：进行桥面铺装混凝土凿除；企口缝混凝土表面凿毛、桥面凿毛、建渣清理、混凝土表面清洗等工作。

3）、企口缝混凝土施工阶段：企口缝钢纤维混凝土浇筑施工。

4）、企口缝植筋钻孔制安施工阶段：企口缝两侧植筋孔钻孔、清洗孔、植筋钢筋制作安装、灌注植筋胶后绑扎成型。

5）、桥面铺装施工阶段：桥面铺装钢筋网及桥面连续钢筋制作安装，桥面钢纤维混凝土浇筑施工。

6）、伸缩装置安装施工阶段：破损的橡胶伸缩缝拆除、槽口清洗、EMR8型伸缩装置定位安装、EMR树脂混凝土浇筑施工。

在施工开始前，利用网络计划找出各个控制环节的重要影响因素，找出关键工序，施工过程中把握关键工序达到预期计划工期，找出计划工期与实际工期之间的差距，及时调整施工部署，制定有效保证控制工期的具体措施，以实现总计划进度的顺利实现。

1）、原材料使用前的检测试验：重点加强水泥、砂、碎石、钢筋及焊件的试验；

2）、施工试验：重点为混凝土试块制作及强度试验，企口缝植筋破坏加载试验等；

1）、根据工程特点及施工进度，做好试验计划准备工作。

2）、按施工规范规定，对原材料及时取样，及时送检，根据使用部位，按批量取样，并督促有关人员索取合格证。

3）、对工作要认真负责，试验、取样和制作要真实、具有代表性，填写的资料要清楚齐全。

4）、每天做好试验日记，将每天的试验取样进行分析，试验取样项目填写清楚，编好号。

5）、及时回收试验资料交给技术组资料员，做好交接记录。

1）、开竣工手续：施工图设计文件（设计单位提供），施工许可证、开工报告、开工审批表。

2）、施工组织设计：各单位工程施工方案，内容齐全，能指导施工，措施可行。其审批表签字、盖章逐级上报审批。

3）、技术交底记录：各单位工程按工序切实地进行交底。

4）、原材料与构件检验记录；所用水泥、砂子、石子各种成品构件的合格证、认证书、试验单必须齐全。

5）、施工试验记录：水泥、砂子、石子等原材料的试验单；混凝土的配比单；混凝土试块强度统计评定表及混凝土抗压强度试验报告。

6）、各种施工记录：施工日志、混凝土开盘鉴定及混凝土浇注申请、混凝土浇注记录、混凝土强度试验记录。

7）、测量复核记录：测量复核记录、工程测量定位单、现场标准水准点的测量复核原始记录、结构尺寸线、槽底标高、底板结构标高复核、施工测量成果资料、交接桩资料。

8）、施工预检记录：钢筋、模板预检单。

9）、工程质量评定、工序质量评定、工程部位评定、单位工程评定记录。

10）、施工图纸手续齐全，全套施工技术资料组卷（按各单位工程要求组卷，正确、齐全）。

4、拟投入本工程的试验、测量、质检仪器

常规试验在工地现场设置试验室进行试验，配合比、强度检测等需送往质检部门检测检验。

试验、测量、质检仪器表

100×200×300mm

150x150x150mm

150x150x550mm

100x100x100mm

九、与设计、监理等的协调与配合

在工程施工前或施工过程中，因各方面原因，与设计、业主及监理单位，以及当地政府部门之间均存在联系和协调的问题。正确认真地对待和协调好各方面的关系，对工程的顺利进展至关重要。

工程施工过程中，除应遵守合同中有关的规定和义务外，一切从业主的利益出发，积极配合业主做好工程前期准备工作；工程进行过程中对遇到的困难不等不靠，主动参与解决落实；对工程中其它有疑问和工程交接的问题，服从业主及监理工程师的统一协调并认真贯彻执行。与业主之间的协调，主要由项目经理负责。

工程开工后，积极协助业主代表以及驻地监理工程师，及时同设计人取得联系，进行开工前的设计交底工作。图纸会审中发现的各种问题，及时上报驻地监理工程师，并向设计人员征询意见，在取得设计人员同意后，办理设计变更洽商后方可进行施工。要充分理解设计意图，认真学习施工图纸，严格按照设计图纸以及变更图纸施工，未经设计同意，不得随意更改设计，保证把设计意图思想贯穿于整个工程实体中。

积极邀请设计单位有关人员参加验槽及关键部位的隐蔽验收工作，随时取得与设计人员之间的联系，各道工序验收及工程整体验收必须保证及时通知，预先约定。

充分配合监理工程师的“质量、进度、投资”的控制和合同、信息管理职能，做好各项基础工作。在施工过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的施工组织设计进行质量管理，在班组自检和项目部质检员专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，对违反操作规程及不符合规范规定的工程内容，按照监理要求，及时予以整改。

贯彻质量控制、检查管理制度，所有进入施工现场的成品、半成品、设备、材料等均按要求向监理工程师提交产品合格证及检验报告，建立分级共同把关制度。部位或分项工序质量，严格执行上道工序不合格，下道工序不施工的准则，使监理工程师的工作得以顺利开展。

单位工程验收基本程序、分项工程验收基本程序、工程材料构件和设备质量控制基本程序（见下框图）。

工程材料构件和设备质量控制基本程序

4、与行政管理部门之间的协调

积极配合金牛区行政管理部门对与本工程施工有关的各项检查，积极提供工人的各项证明，协助完善建筑市场管理工作；委派专门外协人员接待、协调相关人员的检查、监督。

第五章主要施工方法和施工工艺

（一）桥面铺装混凝土凿除施工

1、桥面混凝土凿除施工工艺流程：

切割机切缝→风镐破碎→局部人工手锤凿除→桥面铺装钢筋剪（割）除→建渣清理→混凝土表面凿毛→混凝土表面清扫冲洗→检查局部补凿毛→进入下道工序施工。

GB14287.3-2014 电气火灾监控系统 第3部分：测温式电气火灾监控探测器2、桥面铺装混凝土凿除施工主要技术要点

由专业测量人员进行测量控制及水准点的交桩手续，接桩后及时组织测量人员对水准点及导线点进行复测，并引测桥面车道中线及高程，引测临时水准点，各点根据现场地形设置保护装置并做好控制点记录。车道面高程与原设计图相对应复核无误后，再行施工；控制桩桩点采取必要措施严防毁坏。

a．在进行复核测量后，采用混凝土切缝机进行桥面铺装预切缝，以方便下步用风镐破碎桥面铺装层。在切缝前应做好桥面排水系统畅通工作，避免污水散流乱流。切缝深度在2~4cm左右，间距1*1m左右，切缝时应注意避开桥面铺装混凝土中的钢筋。

b、在桥面预切缝后，利用风镐破碎桥面混凝土，破碎时应注意混凝土碎块飞溅方向，要避免碎块飞向行车道砸伤过往车辆和行人，同时也要防止碎块飞溅掉落桥下影响铁路正常运行。开始时局部小块破碎，掌握一定的经验及技巧后可大面积大块破碎，以加快进度。在破碎作业过程中锦屏一级水电站场内公路某路大坝下游段工程施工组织设计，要尽量避免对铺装层下的空心板造成大的震动，同时对破碎后外露的铺装层钢筋进行及时剪除。

对已凿除桥面进行高程测量，不符合要求的局部地段，采取风镐补凿和人工手锤錾子凿除；对于较平整表面采用风镐配合人工人工手锤錾子凿毛，对已达到设计高程及凿毛要求地段，采取高压水冲洗、大扫帚扫除余渣的方式清理干净。建渣采用人工装车、自卸汽车运弃的方式清除场外。

（二）企口缝混凝土凿除施工