湿接缝施工组织设计

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湿接缝施工组织设计

2、横向预应力施工 7

湿接缝、横向张拉施工方案

安全施工方案2011新建山西中南部铁路通道瓦塘至汤阴东段(含)站前工程:DK578+875~汤台K12+100(DK675+430.85)。

标段途经河南省林州市、安阳市、鹤壁市,线路起太行山隧道进口,跨越南水北调总干渠、京广铁路、京珠高速公路至洪洞北~汤阴东段设计终点。线路全长77.298正线公里。

1、《新建山西中南部铁路通道(瓦塘至汤阴东)指导性施工组织设计》(晋豫鲁铁路通道有限公司2011年12月)。

2、T梁型号为时速120公里货运专线铁路预制后张法简支T梁

6、《新建山西中南部铁路通道瓦塘至汤阴东(含)段站前工程施工总价承包招标文件》、有关设计图纸、资料及补遗、答疑书。

按照单班每日不少于1.5孔的进度进行人员配置。钢筋加工班10人,钢筋绑扎7人,支模工班15人,混凝土浇筑工班7人,横向张拉工班18人。

按照单班每日不少于1.5孔进行配置。钢筋调直机1台,钢筋弯折机1台,电焊机1台,切割机1台,钢筋切断机1台,混凝土罐车2辆,模板3套(每孔梁为1套),汽车吊1辆,张拉设备2套,压浆机1台,客货两用汽车2辆。

1.1湿接缝混凝土采用补偿收缩细石混凝土,强度等级为C50。

1.2预应力钢棒采用低松弛有粘结预应力钢棒,公称直径φ16mm,抗拉强度不低于1420Mpa,屈服强度不低于1280Mpa。

1.3随同架梁穿放波纹管

在桥梁准备时,先将两端及跨中3处预留孔内穿放500mm长的波纹管。

根据施工进度,在架梁后应在短期内把剩余的波纹管和钢绞线穿放到预留孔内,钢绞线的长度要满足张拉需要.波纹符在预留孔内穿入的长度不小于30mm。

1.5桥梁出厂后,在桥面泓接缝连接处有浮浆,湿接缝施T前应清理干净,整理接缝位置的防水卷材。

1.6梁端固定Φ6无油钢丝绳

用卡环将钢丝绳固定在梁端位置,工作人员进行梁内施工时,安全带另一端固定在钢丝绳上,钢丝绳的下坠长度及位置不能影响横隔板施工。

梁内施工空间狭小,高空作业,所以必须提前铺设跳板,方便行走,保证安全。横向跳板采用厚度6cm以上的松木板,并检验其有无横向裂纹及硬结,短跳板加工两种规格,其两端与梁体接触面应钉橡胶板防滑,跳板上增设四根回跟钢筋,采用ΦcD16圆钢,制成直

角,回跟钢筋上端点焊2cm长的铁钉,并于钢筋直角方向相同,以便施工。人员安铺跳板时钢筋钩头与梁底紧贴成直角,回跟钢筋上下采用双螺帽固定跳板。纵向跳板,采用5cm厚,两端两档用4m长,中间3m长的松木板加工。

1.8绑扎隔板及桥面位置湿接缝钢筋

将加工厂加工好的钢筋运至桥上,施工人员按照钢筋布置图绑扎钢筋,要满足规范对钢筋搭接和弯折长度的要求。

1.9立横隔板湿接头及桥面湿接缝模板

梁面湿接缝模板采用lcm厚的竹胶板,每块规格为1.2m(长)×0.4m(宽),用铁丝吊捆在桥而斑钢筋上(注意在横隔板湿接头混凝土浇筑前,在横隔板位置应留下30cm的口子,方便横隔板湿接头的浇筑)。横隔板位置的模板尺寸,严格按照标准图设计加工,立模时模板要和梁体密贴,模板支立后需要用8号钢丝捆扎牢固。

1.12拆模、包裹、养生

根据气温情况确定拆模时间,一般为24小时为宜。拆模后横隔板混凝土用塑料薄膜包裹,桥面湿接缝混凝上用塑料薄膜覆盖。

先铺设防水卷材,和梁体预留防水卷材搭接长度为100mm,铺设完成后浇注C40纤维混凝土保护层,新旧防水层搭接处用聚氨酯防水涂料进行涂刷处理。

2.1梁体横隔板及桥面板细石混凝土强度达到设计强度后方可张拉。

2.2吊篮安装:用Φ16的螺纹钢焊接成吊篮悬挂于梁体挡砟墙上。

2.3支架及千斤顶安装:张拉吊架为工字钢焊接,悬臂伸出挡砟墙外。将导链挂在横梁上,利用导链悬挂千斤顶。

张拉程序为:0→20%σcon→测量油缸初始引伸量(A/C)及工具锚夹片外露量(E/G)→张拉控制应力→测量油缸初始引伸量(B/D)及工具锚夹片外露量(F/H)→计算实际伸长值→记录。张拉至张拉控制应力时用六角扳手将螺母拧紧。方可转移设备到下一张拉位置,重复进行以上程序,直到全桥横向预应力钢棒张拉完毕为止。

钢棒张拉完毕,经检查后才能进行压浆,压浆间隔时间不宜超过48小时。用泓石棉绳缠绕锚头后,切割露出梁体外侧的钢筋。用1:2水泥砂浆封锚头,待封锚砂浆达到一定强度(保证不漏浆)后即开始压浆。压浆泵置于压浆孔道上方的梁面,孔道两端人员沿着吊篮将压浆阀装上,压浆时当被动端出浓浆后,关闭被动端阀并稳压30秒后关闭主动端压浆阀。同一孔道的压浆工作赢一次完成,中途不得停呀。

封端采用挂篮施工,挂篮安装与张拉方案相同。封端混凝土采用干硬性补偿收缩混凝土,强度等级为C55。封锚穴采用两次成型,第一次封至表面以下约10mm,待第二次抹平收光。封锚及养护完毕后,在新旧混凝土接缝出用聚氨酯防水涂料进行涂刷处理。

1、正确佩带个人劳动防护用品,高空作业必须穿戴安全带、安全帽、防滑鞋。

2、坚持周一安全鉴名学习制、班前安全讲话制、总结施工中安全隐患,提出改进措施。

3、作好施工前的班前安全检查,重点检查个人防护用品、施工机具防护用品。

4、作业人员安全帽、带必须按规定戴上,防止高空作业中安全帽脱落。

6、作业前确认吊篮、爬梯无脱焊,有足够的强度、刚度和稳定性,必须反复确认挂置的吊篮牢固可靠,方可作业。

7、作业人员安全带必须扣在纵向悬挂保险钢丝绳滑移小车上,如施工中所使用安全带长度不够时,可采用完好的钢丝绳连接,纵向保险钢丝绳两端必须确认牢固,并且地面设专人监护和联络,方可进行作业。

8、严禁随意向下抛掷物件,递送小物件必须确认捆绑牢固,方可作业。

9、机具摆放位置要符合要求。

10、张拉过程中,千斤顶的后方不得有人DB51/T 2693-2020 地理空间政务数据资源目录规范,防止飞顶伤人。

11、压浆作业必须佩戴防护眼镜,防止管道破裂,水泥浆喷出伤及眼睛。

12、正确使用电器设备,作好防雨措施。

13、施工脚手架可采用直径8毫米钢丝绳加固,固端挂置在桥梁湿接缝钢筋上,脚手架上面不得堆放超过允许载荷的物品。

14、桥上作业人员严禁打闹、闲谈,或做工作无关的事。

15.严禁酒后上桥施工。

16、应尽量避免夜间施工,如特殊情况需要夜间作业必须保证足够照明。桥面施工所用滑行小车,施工时必须有专人推拉及看护。

17、遇有6级以上的大风或恶劣天气时某园林景观工程中心湖施工方案,应停止露天高处作业。在霜冻或雨雪天气进行露天高处作业时,应采取防滑措施。

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