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芜湖市某市政道路(投标)施工组织设计

一、技术标编制综合说明

2、主要施工单项及数量表

3、主要工程施工难点及解决措施

JC／T 933-2019 快硬高铁硫铝酸盐水泥.pdf三、施工项目队伍组织及机械配备

1、管理机构组织（图）

3、工程用房及场地设施

4、施工现场总平面布置图附图

六、施工形象进度、计划及保证措施

七、质量目标及保证系统

八、安全文明生产保证措施

一、技术标编制综合说明

在编制本技术标之前，我公司通过认真学习和研究设计图纸和招标文件等资料，仔细勘察工程施工所在地环境，掌握并分析工程的主要技术要点及存在一些利弊因素，本着科学性、务实性，力求合理编制出一套适合本工程行之有效的施工方案并决心在有幸中标后，针对本工程了解的技术信息对方案作出进一步完善。

A、芜湖xxx区新塘路x标段工程招标文件；

B、芜湖xxx区新塘路x标段工程设计图纸；

C、芜湖xxx区新塘路x标段工程答疑问题纪要文件；

D、对现场踏勘了解获得的有关技术条件；

E、我公司拟对本工程作出的技术、人力、物力等方面投入预备；

F、所在适合本工程及有利于本工程的技术规范标准等。

A、总进度工期：235天

B、质量目标：市优质工程

C、效益目标：作到“施工一处，造福一方”，力争经济社会效益双丰收。

1、芜湖xxx区新塘路x标段工程为xxx区一条东西向道路，起讫桩号：0+090——1+675.148，路幅总宽60m，含30m跨径桥梁一座。其中：中央绿化带12m，两侧机动车道22.5m、两侧非机动车道8m，两侧绿化带9.5m，两侧人行道宽为8m。

2、主要施工单项及数量表

快车道30cm石灰土底基层(石灰含量10%)

快车道30cm厚水泥稳定集料(6%)

快车道17cm厚水泥稳定集料(6%)

快车道22cm厚水泥稳定集料(6%)

慢车道20cm石灰土底基层(石灰含量10%)

慢车道25cm厚水泥稳定集料(6%)

慢车道13cm厚水泥稳定集料(6%)

人行道15cmC10混凝土基础

花岗岩平石(12*44*80)

花岗岩侧石(12*12*8)

花岗岩平石(12*30*80)

雨水管道铺设Φ1000

雨水管道铺设Φ1200

雨水管道铺设Φ1500

承插口污水管(有筋压力管)Φ1000

承插口污水管Φ1000

承插口污水管Φ1200

3、主要工程难点及解决措施

B、地方性因素：组织有序施工，积极管理好施工作业队伍。严格控制可能出现的扰民行为，加强与当地政府协调，避免出现干扰施工状况。

C、道路运输：可利用中山南路就足够满足运输需要。

三、施工项目队伍组织及机械配备

备注：根据施工进度，及时调整施工力量，必要时采取市场租赁。

1、交通运输条件：可利用滨江大道、中山南路就足够满足机械进退和材料运输需要。

2、材料供应：水泥为海螺普硅，砂石为地方采石场；钢材等为市场择优采购。

3、水电条件：电为地方供电系统，水为市政用水。

4、工程用房：拟搭建施工用房400m2。

5、施工现场总平面布置图（附图）

1、测量放线工作：对甲方单位交出的基桩（导线点、永久水准点）进行复测，并报监理工程师确认无误后，按工程施工图在道路南侧红线范围内加密导线点及增设临时水准点，并请监理工程师确认，对导线点、水准点进行妥善固定保护、定期复测。发现破坏丢失，经监理工程师确认后，打设边界桩，撒上石灰线做标志，挖出边沟。核实占地范围内所有需要拆除和需要加固保护的设施，并按施工图放出中线桩，测定出各桩点的相应的高程及坐标。

2、路基施工：土路基挖方工程主要包括耕植土、沟河处理及管道沟槽土方开挖；填方工程主要包括沟河回填，路堤填筑及管线沟槽回填等。

a、路基应均匀，密实和稳定，在不利的水温等自然因素影响下，能保证其应有的设计强度。

b、路基用地范围内的各管线工程及附属结构物的施工，应按“先地下、后地上”、“先深后浅”的原则，统筹安排。

c、管线施工必须特别重视沟槽回填质量，应满足路基要求。

①、路堤填筑用土从建设单位指定的地点取土，在取土点安排一台挖掘机，用挖掘机装车运送至填土处，分层摊铺碾压。

②、根据建设单位提供的取土区面积及填方的数量，在取土前先考察土质是否满足路堤填筑要求，然后计算取土区挖土的深度，挖土时应注意不能超挖，以避免将下层含水量高的土方用于路堤填筑。

④、原地面若为斜坡或老路基拓宽，先将边坡挖成阶梯形，然后分层填筑压实，每级台阶高度一般为20cm，台阶高宽比宜为1：1.5，台阶地面应稍向内倾斜。

⑦、填土地段的表层不得有积水。填筑应逐段分层进行，先填低洼地段，后填一般地段；先填路中，再填路边，保持有一定的路拱和纵坡。若填土分几个作业段施工，则先填地段应分层留台阶，台阶宽度大于等于1m。

⑧、原地面以下各种管道及其它构筑物应先期做完，管周围及管顶面以上的回填土应按路基沟槽压实度要求对称、均匀、薄铺轻碾分层回填夯实，浅埋管道必须加固处理。对于管里侧压路机无法碾压时，用人工进行分层碾压。

①、耕植土清理：采用T802推土机将原地面表层的耕植土推至道路红线外侧集中归堆，然后用装载机装车运送至建设单位指定的弃土场。

②、路堑挖方：挖土必须按设计断面自上而下、由边到中，利于排水，分层循序进行，当开挖至接近路基设计顶面时，应根据土质情况预留碾压沉落高度，其数值可通过施工经验和施工前期试验确定，挖土过程中应保持一定的纵、横坡度，以利排水，不得挖成坑塘，严禁掏空挖土。

③、路基不得有超挖，若有超挖，采用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实度，若不能达到规定要求，采用粉煤灰等合适的筑路材料填补压实。

⑤、路基在开挖过程中，若遇软弱地层或障碍物，须采取特殊措施时。应与监理工程师和设计部门共同协商处理。

a、路基填土必须分层压实，在压实前应仔细整平，作出路拱。

路基修筑前应在取土地点取样进行击实试验，确定其最佳含水量与最大干密度，碾压前应先测定土的实际含水量是否符合或接近最佳含水量。

压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先慢后快，先边后中，先高后低以及轮迹要重叠等原则，且碾压轮应超过两施工段的接缝，碾压速度应均匀，轮迹重叠宽度，采用二轮压路机为30cm。

b、压路机碾压不到的部位，应采用小型机夯或人力夯，认真循序夯实，夯击面的纵横方向均应相互重叠一半，防止漏夯。

c、路基采用轻型击实标准，土路基压实度、沟槽回填土压实度应符合规定。路基分层填筑碾压完成以后，应立即取土样试验，并记录其结果，作为交工验收文件的内容之一。

土路基压实后不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象，若下层未达到压实度要求，不得铺筑上层。

A、材料：水泥含量为6%，碎石含量为94%。

摊铺：采用平地机摊铺水泥稳定碎石，并辅以人工配合，每次摊铺时，分两层摊铺，一次摊铺作业段长度不宜超过150米左右，在摊铺时先将垫层洒水湿润，每个作业段要依次施工完成。

b、碾压：水泥稳定粒料铺成型后，用轻型压路机初压后，采用现场快速法测定其含水量，在接近最佳含水量时，即可进行碾压，碾压采用摊铺一段，碾压一段，碾压时采用先轻后重，先慢后快，自两边向中间、由低向高处逐步碾压，要达到质量要求。碾压过程中要求满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数应相同，路幅两边应适当增加碾压数。在各类管线处，认真指挥操作压路机，不得撞击成品。碾压过程中，适当洒水，使基层表面始终保持湿润，炎热天气，其表面水份蒸发过大时，要及时洒水，适当增大洒水量。

c、养生：采用洒水养生法，养生期一般为7天，采用5T洒水车进行洒水养护，养生期间以封闭交通为主，严禁履带车辆通过。

a、平面放样应根据管线中心控制校正，放出沟槽开挖边线。管道标高利用附近临时水准点进行控制，临时水准点必须经常复核，发现误差，应及时纠正。

施工期间排水用明沟排水，当明沟排水不能满足要求时，采取轻型井点降水，以解决施工排水和防止地面水，施工前应摸清原有的雨水、污水管道的位置和深度。对妨碍施工的原有的雨水、污水管道进行临时拆移或封塞，

b、挖土：采用机械配合人工进行挖土，由于开挖深度较小，则采用直接放坡开挖，放坡的坡比应根据土质情况和开挖深度确定，机械挖土应严格控制标高，防止超挖或扰动土体，当机械挖土至设计槽底标高以上20cm时，再用人工挖除至设计标高，并立即进行基础施工。

c、基础施工：管道均用砼作基础，标号为C20砼。砼基础应立模浇捣，施工时用振动振实。砼基础浇捣完毕后，12小时内不得浸水，并应进行保湿养护，混凝土强度达到25Mpa以上后方可拆模。

C、雨水井、检查井施工

a、砌筑前，应做好下列准备工作

①、打扫冲基础表面，清除杂物，并保持基础表面无积水；

②、检查沟管稳定，方向和标高是否符合设计要求；

③、根据设计的位置和规定的尺寸做好放样和复核工作。

①、在基础面上铺筑砂浆后方可砌砖墙，应做到墙面平直、边角整齐、宽度一致。

②、砂浆厚度为10mm，灰缝应饱满，平整，砌砖时应夹角对齐，上下错缝，内外搭接。

③、每砌一层砖，可用草浸适量水并用泥刀将砂浆刮入砖缝，不得直接浇水，以防跑浆。

④砌筑时应经常用尺和托线板检查四面墙体是否成直角。墙面是否平整和垂直、砂浆厚度是否均匀，若不符合要求，应随时纠正。

⑤、井整体为半砖或一砖，应保持内壁平整，若墙体为一砖半及以上，内外壁均应保持平整。

⑥、砌砖时应随时将挤出的砂浆刮平，并将砖墙表面残余砂浆及时清除干净。

覆盖土时沟槽内不得有积水，拆板应逐层进行，每次拆板一般不得超过45cm，若遇土质较差或支撑走动，则不得超过30cm。管道两侧应同时均匀回填，两边高差不得超过30cm。覆土时，不得将土直接卸在管道接口上，沟管两侧及管顶以上50cm范围内的覆土必须分层整平，整平用小型夯实工具夯实。拆下的撑板等设备应及时清理、保养并整齐堆放。

A、工程概况：桥梁位于新塘路x标0+152位置，桥梁为30m单跨砼结构。桥幅宽60m，桥基为钻孔砼灌注桩。

B、单项开竣工期：计划工期为3个月，桥单项进度位于总进度前中期。

①钻机就位：根据精确测量定位，立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。启动卷扬机反转盘吊起，垫方木于转盘底座下面，将钻机整平并对准钻孔。然后装上转盘，要求转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，钻杆位置偏差不得大于2cm。在钻进过程中要经常检查转盘，如有倾斜或位移，应及时纠正。

在方钻杆上端安装提引水龙头，在水龙头上端连接输浆胶管，将输浆胶管接到泥浆泵，把提引水龙头吊环挂到起吊系统的滑轮吊钩上。取走转盘中心的方形套，启动卷扬机吊起方钻杆穿过转盘并牢固地联结到钻头，装好方形套夹住方钻杆，准备钻进。

②初钻：先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进钻孔中一定数量后，方可开始钻进。

接长钻杆时，先卸去方形套，提升方钻杆达到钻头与钻杆相连处露出转盘为止。用钻杆夹持器卡位钻头，并支承于转盘，卸去方钻杆。然后吊起一节圆钻杆，连接于钻头，卸去夹持器，把圆钻杆连同钻头放入钻孔，当圆钻杆上端接近转盘时，照上述用夹持器支持圆钻杆，松吊绳，将方钻杆吊来与钻杆联结，撤去夹持器，把方钻杆降入转盘内并按好方形套，继续钻进，以后需再接长钻杆时，照以上步骤在方钻杆同圆钻杆之间加接圆钻杆就可以了，一直钻孔到需要深度为止，卸去时亦同样办理，只是把接长改为减短而已。

③钻进操作：开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁，钻至刃脚下1米后，可按土质以正常速度钻进。如护筒土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中倒入粘土，再放下钻锥倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。

钻进过程，每进尺5—8米，应检查钻孔直径和竖直度，检查工具可用圆钢筋笼，吊入孔内，圆笼中心使与钻孔中心符合，如上下各处均无挂阻，则说明钻孔直径和竖直度符合要求。

④劳动组织：每台班一般与7—9人，其中班长兼指挥、记录1人，司机1人，卷扬机司机1人，泥浆泵机电工1—2人，装卸钻杆及清渣3—6人。

①钢筋进场：对施工中使用的钢筋，采购应对其种类、规格满足设计要求。运到工地每批钢筋，应附有出厂合格试验证明，方可进场。

②钢筋加工：钢筋的调直、切断、弯钩、绑扎成型均采用冷加工的方法进行，钢筋弯曲后其延伸率应满足：

钢筋下料：弯曲或下料是一型号的第一根钢筋时，应按设计尺寸、规范要求的技术指标等标准进行反复核实，待无误后，再以此为样板进行成批生产。

③钢筋骨架的制作：钢筋骨架制作采用加劲筋成型法。按设计尺寸作好加劲筋圈，并在其上示出主筋位置；把主筋摆在平整的工作台上，在其上标明加劲筋位置；使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋的标记，扶正加劲筋并使其与主筋上焊好全部加劲筋；在骨架两端各站一人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好；将骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布好螺旋筋，并绑扎于主筋上，然后点焊牢固；在钢筋骨架下端主筋的端部应加焊加强箍一道，以防止下端钢筋在骨架入扎时插入孔壁或在导管提升时卡挂导管。

④钢筋绑扎就位：钢筋骨架可利用钻机的塔架或吊车等吊起放入桩孔中，为防止骨架变形，除在制作时，增设加强箍筋、临时十字撑外，还可沿骨架附以杉篙、方木，以增加其刚度。对于分段制作的钢筋骨架，当前一段放入孔内后上端用钢筋临时担在护筒口，再吊起另一段与其对正，做好接头后逐段放入桩孔内，直至设计标高。找正固定：钢筋骨架的顶面与底面标高应符合设计要求，误差不得大于±5cm，平面位置、纵横向偏差不得大于5cm，经对中、找正后用点焊，将其固定在护筒上口。钢筋骨架除应符合《市政工程质量检验评定标准》外，并应满足下列要求：

个别扭曲允许偏差±5毫米

C、承台施工：当承台底层土质有足够的承载力，可按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工。当承台底层土质为松软土，可挖除松软土，换填一定厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，即立模灌筑承台砼。

D、预应力张拉施工：待随梁养护的混凝土试件强度达到90%，达到设计要求后，进行预应力张拉。张拉前，首先通过试验确定钢绞线与孔道壁的摩阻力。预应力张拉以张拉力和延伸量双控且以张拉力控制为主。预应力在张拉控制应力达到稳定，并确认伸长量等合格后锚固，锚固后，切割预应力筋多余长度时，采用手提式切割机切割。

E、空心板梁预制：选择后方具有良好承载力的场地，其平整度满足预制条件，以及运输吊装条件。考虑到本工程所需空心板为单跨同一制式的型号，共计24片，长16m。计划统一预制，并根据养护日期倒排水平排立，以便按强度达到80%时吊装到位。模板采用5mm厚定型钢模，内模采用充气胶囊。拉栓螺扣连接，确保整体模板钢度无缝隙，振动砼时以防漏浆，砼采用商品砼，按设计配合比选料，材料指标必须符合规范要求。为防雨季干扰，计划设置防雨棚，确保养护期内不受干扰，气温高时，应及时进行草袋浇水覆盖养护。

F、运输吊装：根据道路施工进度以及现场条件，选择有利路线，避免出现颠簸和陷埋危险。使空心梁板安全抵达起吊位置，按照预先设计位置吊梁车就位固定后，应设计定安全区域，由现场指挥检查起吊设备安全无误后，才开始由运梁车上吊装，在吊梁车力臂范围内若干次吊装到位。整个过程严格执行大型设备吊装安全规程。

六、施工形象进度、计划及保证措施

JCT2316-2015 室内装修用批荡腻子添加料1、工期目标：235天

2、施工总进度横道图（见附图）

A、劳动力保证措施：以上人员应根据进度计划和特征工作量进行优化配置，抓住有利时机配足劳动力，实行连续施工，交叉流水作业，保证阶段目标的实现，并视工程进展情况，在实施中及时调整施工人员的数量。

B、材料物资保证措施：合理安排好工程主体材料的采购、验收、运输等工作，根据施工进度计划，编制季度材料供应计划和月进度材料供应计划，保证材料的及时供应。

C、机械设备保证措施：机械设备是现代施工生产的主体力量，是保证工期的关键，在施工中除了按施工进度计划及时供应外，还应视工程具体进展情况，在工程实施中及时增减机械设备的数量。

SIKTA灌溉项目冲沙渠施工方案5、施工网络图（见附图）

七、质量目标及保证措施

1、承诺工程质量目标：市优质工程