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221省道海安段改建工程A1合同段

连申线大桥主桥变截面连续箱梁

中交二公局第一工程有限公司

公路桥涵施工技术规范JTG.T3650-2020连申线大桥主桥变截面连续箱梁

专项冬季施工技术、工艺方案

冬季施工期间,须防止新浇注的混凝土在达到抗冻强度前受冻。对于用硅酸盐水泥或普通水泥配制的混凝土,在其抗压强度达到设计标号的40%和5Mpa前不可受冻。混凝土浇注完成后，应采取措施进行蓄热或加热使混凝土接合面继续保持正温（砼浇筑完毕后开始养护时的温度不得低于10℃），直到新浇混凝土获得规定的抗冻强度（20MPa）。

连申线大桥主桥连续箱梁冬季施工部位主要为0#块段，针对冬季施工，项目高度重视，严格按照施工方案进行冬季施工。

二、冬季混凝土施工温控的重要性

(1)、混凝土是脆性材料，抗拉强度小，拉伸变形能力也小。

(2)、混凝土在浇筑后，由于水泥水化热作用，内部温度急剧上升，但随着龄期增长温度下降，混凝土表面温度下降更为明显。在一定的约束条件下会产生相当大的拉应力。

(3)、由于混凝土长期裸露，表面与空气或水接触，易产生拉应力。

2、冬季气温对混凝土施工的影响

冬季气温过低，会对混凝土及水泥砂浆的凝固及凝固后的强度产生较大的影响，严重的有可能降低工程质量。随气候转变，气温日渐下降，混凝土内部热量不易散发，造成混凝土内外温差梯度大，混凝土极易产生裂缝。

3、冬季混凝土施工温控的重要性

混凝土裂缝一般可分贯穿、深层、表面3类。如因结构物温差梯度过大而造成贯穿裂缝，将危及结构物整体性和稳定性，因此，做好冬季混凝土施工的温控工作是保证工程质量的关键。

冬季施工质量保证体系框图

三、冬季施工准备工作    1、进入冬季施工及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。试验室安排专人每天至少三次对室外的环境温度进行检查，并做好记录

2、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。根据计算单个0#块养护需要雨布800平方米、土工布1000平方米、煤炉20个等，碘钨灯20支。

3、浇筑的混凝土宜掺用防冻剂，以提高混凝土的抗冻性，但严禁掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋，冬季施工混凝土的配合比的调整已经完成，外加剂选用具有防冻和早强性能的外加剂。

四、冬季砼施工工艺方案及措施

.对于连申线大桥主桥0#块施工，拟采取的冬季施工工艺及措施如下：

（一）混凝土的配制、运输、浇筑

混凝土原材料贮存，砂石料采取覆盖避免与雨雪直接接触；袋装水泥贮藏室内温度在5℃以上。混凝土拌制温度严格按照有关技术文件执行，具体措施分以下几点说明：

1）连申线大桥主桥0#块为高标号混凝土，配制混凝土时，选用硅酸盐水泥，水泥标号选用52.5等级，水灰比不大于0.5，水泥用量为475~485kg/m3，符合规范要求。

2）混凝土材料的加热：冬期施工时，用于拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合完成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，我部首先考虑在拌和机旁设置4m3的水池，对拌和水加热。根据我部冬季施工混凝土浇注部位的水泥使用情况，拌合用水加热温度按10℃~20℃考虑，根据此要求拌合用水采用井水，经现场不同气候条件下测得井水温度在15℃~18℃，满足施工要求，并且根据现场气温情况和地材温度情况，我部将适当增加电热管增加水温，拌合用水的加热采用4根2000W的电加热管进行。根据本地气候，只对拌合用水加热可以满足施工需要，遇到气温特别低的天气，通过拌合用水加热人不能满足需要时，停止混凝土的拌合施工。水泥只保温，不得加热。

3）混凝土的拌合：混凝土的拌合由试验室安排专人现场值班，并及时对拌合用水的温度和混凝土的出盘温度进行检测，加大温度的检查频率，并做好记录。搅拌混凝土时，集料不得带有冰雪及冰结团块，搅拌时间应较常温时延长约50%。对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。混凝土出盘温度控制在10℃以上。

2、混凝土的运输：混凝土的运输时间应尽可能缩短，试验室值班人员及时对混凝土运输过程中的温度损失进行监控、记录，必要时对混凝土罐车应采用棉絮包裹等有效的保温措施，以减少热损失。

3、混凝土的浇筑：混凝土浇注时，现场值班技术人员及时对入模混凝土温度进行检测，并做好记录。严格控制混凝土的入模温度，入模温度不得低于5℃。在已硬化的混凝土上续浇混凝土时，已硬化混凝土的接合面应有5℃以上的温度，必要时采用温水冲洗等方法提高温度，但浇注前要及时把水清除。

浇混凝土施工时，在拌和机及混凝土浇筑区布置能连续记录的温度计，派专人连续观测记录混凝土拌和、入模温度、养护温度。若出现异常，应及时加强养护措施，确保混凝土不受冻害。

（二）0#块混凝土养护

连申线大桥支架现浇0#块新浇混凝土的保温采用加热法和蓄热法进行。在一个块段浇筑完成后，立即采用彩条布对整个箱梁进行覆盖，并在彩条布上覆盖棉被，进行保温。

1、顶板养护。顶板养护主要采用蓄热法养护，混凝土浇注完成后立即进行表面整平、拉毛，并及时养护。顶板养护采用三层覆盖，养护时顶板第一层采用彩条布进行覆盖，隔水；然后第二层采用4层土工布进行覆盖保温；最后在第三层采用彩条布再进行封盖。

2、侧板养护。侧板养护采用加热和蓄热相结合的方法进行养护。0#块侧板的养护采用采用彩条布从翼缘板至梁底以下2米位置全部包裹，包裹时避免风吹影响蓄热，所有彩条布均和周边支架绑扎牢固，并且在翼缘板底部两侧各放置6个煤炉烧水养护。

3、箱内养护。0#块箱内养护采用蓄热与加热方法进行。箱内养护采用彩条布两端封堵，箱室内每侧放置4个煤炉进行烧水，蒸汽加温和保湿。

4、底板养护。底板养护采用加热法和蓄热法进行。底板四周采用彩条布进行围挡，在底板支架悬挂碘钨灯加热。

（三）养护期间内质量监控措施。

1、温度监控。加热时，在每侧腹板中部挂3支温度计和每侧箱室内挂2支温度计，安排专人检测温度，保证加热时温度上升速度每小时控制在10℃以内，并且保持温度不小于5℃。

2、砼强度控制。混凝土在养护过程中，除留标准养护试件外，应有与结构条件同等条件养护的试件。蓄热保温的时间根据当对与结构同等条件养护的混凝土试件进行试压后，已达到要求的抗冻强度（20MPa）后结束，并方可拆除模板。当混凝土与外界气温相差大于20℃时，拆除模板后的混凝土表面应继续覆盖，使其缓慢地冷却。

五、0#块张拉及孔道压浆、封锚

张拉完成后应及时进行孔道压浆，但是，压浆应在一天中温度最高时进行，并且，压浆时温度应在正温，不得低于0℃。水泥浆进行拌合前，应由试验室值班人员对拌合用水进行温度检测，温度过低时，采用电加热管对拌合用水进行加热，加热温度控制在30℃左右，不得超过60℃。

1、对搅拌好的混凝土，应经常检查其温度及和易性。若有较大差异，应检查材料加热温度、投料顺序或骨料含水率是否有误，以便及时调整。

2、投料时应注意不要把冰雪或冻团骨料装入搅拌机内，这会给拌合物温度带来很大的损失，而且大于8cm的冻块便很难通过搅拌被粉碎和融化，热量尚未平衡的冻团骨料除给成型带来困难外，并且影响混凝土的质量。

3、及时检查混凝土从入模到拆除保温层期间的温度。

4、混凝土养护期间温度测量在混凝土强度未达到临界强度4MPa之前应每隔2小时测量一次，达到受冻临界强度以后每隔6小时测量一次。

(7)检查混凝土质量除应按国家现行标准规定留置试块外，还应检查混凝土表面是否受冻、粘连、收缩裂缝，边角是否脱落，施工缝处有无受冻痕迹；以及同条件试块的养护条件是否与施工现场结构养护条件相一致。

七、冬季施工安全、环保措施

（一）、冬季施工安全措施

（1）进入冬期前，提前做出防寒保暖工作方案，将责任分解到岗落实到人。根据方案备足材料、设备、工具及劳保用品。

（2）冬季施工作好构筑物、人员、设备的防冻防滑的工作。作业前，场地清除积雪冻冰，模板人行道板及道路加设围拦、防滑条等防滑措施。

（3）户外机械设备及时放水、更换燃油、添防冻液，加强零部件的检查和调换。班前仔细检查劳动工具的完好状态，发现问题及时更换。

（4）定期进行防火、防冻、防煤气中毒安全检查，及时消除隐患。

（5）雨雪后派专人对施工场地、道路积雪及时进行清理。严防机械冻坏，运输车辆安设防滑链，雨雪后在坡道上进行防滑处理，防止车辆发生事故。

（6）连续箱梁施工各种岩土工程治理施工工艺流程图，现场做好箱梁顶面严格做好防护网的安全设置。

（二）、冬季施工环保措施

（1）、进场所有冬施材料必须符合环保及消防（阻燃）要求。

（2）、现场所有的细颗粒、易飞扬材料应入库存放保管，不能入库存放的应覆盖严密，以防止飞扬造成污染。

（3）、加热保温措施应符合环保规定21-重庆电力建设总公司-两路广场施工组织设计，不采用污染较大的燃料进行加热保温处理。

221省道海安段改建工程A1标项目部