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市轨道交通三期11号线11303D明挖段围护结构施工方案(报审)

深圳市轨道交通三期11号线11303D标

碧海北明挖区间围护结构施工方案

中铁航空港集团深圳市轨道交通地铁11号线11303D标项目部

2.2工程地质及水文地质情况 2

DB37／T 5129-2018标准下载2.2.1工程地质 2

2.2.2水文地质 2

2.2.3特殊性岩土及不良地质 3

3、地下连续墙导墙施工 *

3.1导墙施工工艺流程 5

3.2施工方法及工艺 5

3.2.1测量定位 5

3.2.2基槽开挖 5

3.2.3基底处理 *

3.2.*钢筋加工及安装 *

3.2.5支设模板 *

3.2.*浇注混凝土 7

3.2.7导墙接缝 7

3.2.8模板拆除、加设横撑 7

3.3导墙施工质量控制要点 7

3.*导墙施工技术措施 8

*、地下连续墙施工方案 9

*.1.1施工安排 9

*.1.2、施工机具和人员配备 9

*.3地下连续墙的施工工艺 11

*.3.1地下连续墙施工工艺流程 11

*.3.2泥浆制备与循环 11

*.*.1成槽机成槽施工技术措施 1*

*.*.2冲击钻成槽施工技术措施 1*

*.*.3成槽机成槽施工注意事项 1*

*.*.*冲击钻成槽施工注意事项 17

*.*.5嵌岩深度确定 20

*.*.*清槽、刷壁 21

*.*.7地下连续墙接头施工方法 21

*.*.8成槽质量标准 22

*.5钢筋笼制作 22

*.5.1钢筋笼制作 22

*.5.2钢筋笼吊装 2*

*.*水下砼灌筑 2*

*.*.1砼配合比要求 2*

*.*.2导管安装 2*

*.*.3水下混凝土灌注 27

*.*.*混凝土灌注施工技术要点 28

*.7地下连续墙施工常见问题的预防处理措施 30

5、旋喷止水围护桩施工方案 3*

5.1施工原理及工艺流程 3*

5.2施工工艺参数 37

5.3.1施工准备 39

5.3.2机械及劳*力配置 39

5.*旋喷桩施工方法 *0

5.*.1施工准备 *0

5.*.2钻机就位 *1

5.*.3引孔钻进 *1

5.*.*拔出岩芯管、插入注浆管 *1

5.*.5旋喷提升 *1

5.*.*冲洗、钻机移位 *2

5.5质量标准及检查措施 *2

5.5.1旋喷桩施工技术标准 *2

5.5.2施工检查内容 *2

5.*机械操作安全技术要点 **

5.7质量保证措施 *5

*、冲孔桩施工方案 *7

*.1.1技术准备 *7

*.1.2现场准备 *8

*.1.3各种资源准备 *8

*.3主要工序施工方法 *9

*.3.1桩位放样 50

*.3.2泥浆池和沉淀池分布原则 50

*.3.3成孔施工方法 50

*.3.*安放钢筋笼 52

*.3.5下灌注导管 53

*.3.*二次清孔 53

*.3.7水下砼灌注施工 5*

*.3.8成品保护 5*

*.*施工可能发生的异常情况和处理防治措施 55

*.5关键工序质量控制 55

7、建筑物及地下管线保护 5*

7.1建筑物保护 5*

7.1.1周边建筑物情况 57

7.1.2周边建筑物保护措施 57

7.2地下管线保护 57

7.2.1地下管线基本情况 57

7.2.2地下管线保护措施 57

8、施工监控量测 58

9、施工安全技术措施 58

9.1施工现场安全生产要求 58

9.2机械设备使用安全要求 59

9.3起重施工安全要求 *0

（1）、项目组织机构图 *1

（2）、深圳地铁11号线11303D标质量保证体系 *3

（3）、深圳地铁11号线11303D标安全生产目标及保证体系 **

（*）、碧海北明挖区间围护结构工程数量表 *5

（5）、碧海北明挖区间围护结构平面布置图 *5

碧机区间碧海北明挖段围护结构施工方案

1.1深圳市城市轨道交通11号线工程碧海站～机场站碧海北明挖区间围护结构施工图（送审版）；

1.2国家、广东省、深圳市现行有关施工及验收规范、规程、标准;

1.3国家、广东省和深圳市有关城市建设、安全生产、文明施工、环境保护等方面的规定；

碧海北明挖区间位于宝源路西侧的固戍污水处理厂大门口处的路边人行道上，且部分结构侵入固戍污水处理厂厂区范围内。碧海北明挖区间起讫里程为右线YDK25+815.000～YDK2*+175.000，左线为ZDK25+81*.*15～ZDK2*+17*.080，采用单洞双线矩形结构以及U型槽结构形式，明挖段设置1处射流风机段和1个雨水泵房。

基坑开挖最大深度约为1*.*m，基坑宽度13m～18.31m，长度3*0m，该段明挖区间地下结构部分基坑安全等级为一级。YDK25+815.000～YDK25+930.000的115m明挖基坑采用800mm的冲孔桩+旋喷桩（止水）+内支撑的支护形式，该段基坑共设两道支撑，第一道支撑为*00×800mm钢筋混凝土支撑，支撑于桩顶冠梁上，支撑间距为9m，第二道支撑为Φ*00，t=1*mm钢支撑，支撑于钢围檩上，水平间距3m，竖向间距*m；YDK25+930.000～YDK2*+13*.000的明挖基坑采用800mm厚的地下连续墙+内支撑的支护形式，地下连续墙共*8幅，标准幅宽*m，在里程YDK25+930~YDK2*+01*.00设置1道支撑+1道倒换支撑，钢支撑水平间距*m，竖向间距2.0m。在里程YDK2*+01*.00～YDK2*+110.00内支撑采用一道钢支撑，支撑于墙顶冠梁，钢支撑水平间距*m；YDK2*+13*.000～YDK2*+175.000U型槽口部*1m范围埋深较浅，采用地面施筑双重旋喷桩的形式作为支护、止水形式。

2.2工程地质及水文地质情况

根据《深圳市城市轨道交通11号线工程详细勘察报告》，本明挖区间所处地形地貌为剥蚀残丘地貌，原始地貌经过长期剥蚀和夷平，地势比较低缓平坦，局部地段具有微弱起伏的地形（较坚硬的残丘），分布面积不大。低洼地段有残积物、坡积物、冲洪积物，大部分已被城市开发推平。上覆第四系土层主要为人工填土层，全新统冲洪积软土、黏性土、砂层，上更新统冲洪积软土、黏性土、砂层，下伏基岩主要为燕山期粗粒花岗岩、加里东期混合花岗岩、震旦系变质岩。

（1）地表水、地下水的赋存及类型

本区间范围内无地表水。

地下水主要有第四系松散地层孔隙潜水、基岩裂隙水。

第四系松散地层孔隙潜水主要赋存于第四系冲洪积砂土层中，具有微承压性；稳定地下水位埋深0～11.3m。

基岩裂隙水主要赋存于岩石强、中等风化带中。基岩的含水性、透水性受岩体的结构、构造、裂隙发育程度等的控制，由于岩体的各向异性，加之局部岩体破碎、节理裂隙发育，导致岩体富水程度与渗透性也不尽相同。岩体的节理、裂隙发育地带，地下水相对富集，透水性也相对较好，反之不然。总体上，基岩裂隙水发育具非均一性。

（2）地下水的补给、径流、排泄及*态特征

根据碧海站至机场站区间的原始地貌、沿线地层、地下水位、本工点和相邻工点的水质分析结果，本区间地下水主要受海水的补给，并与海水具有较密切的水力联系。地下水**主要受地形、地貌控制，地下水径流总体上为由北东向西南方向向海排泄，垂直上主要为大气蒸发排泄。基岩含水层主要由第四系地层垂直补给，补给与排泄通道一致，隧道和基坑开挖时会沿开挖面向隧道或基坑内排泄。

2.2.3特殊性岩土及不良地质

拟建区间场地人工填土范围较广，成分多样，主要成分有黏性土，也有砂、碎石、块石等，土质不均，厚度变化大，属较不稳定土体。填石层主要分布在现状道路地段，填石大小不均，对基坑开挖及支护有严重的影响，易造成基坑局部坍塌及不均匀沉降。

海陆交互相淤泥、淤泥质黏土、淤泥质粉质黏土，属典型的海陆交互相沉积型软土，该层具高含水量，高灵敏度，触变性高，压缩性高，强度低，自稳能力差的特征，其主要工程地质问题是强度低，且在扰*后强度大大降低，会带来较大的施工后附加沉降问题。

场地局部存在可液化土层，主要为第四系填砂、第四系海陆交互相含有机质砂层及第四系全新统冲洪积中砂层。

本区间场地内软土层（淤泥、淤泥质黏土、淤泥质粉质黏土）中存在有害气体（主要有CO、NO、SO2、H2S、CH*等），在软土中地下洞室施工时应注意通风条件，否则超标的有害气体会对人的身体健康造成危害。

深圳地区处珠江三角洲，气候温暖潮湿，雨量充沛，属亚热带季风气候。年平均温度22.*C，最高温度3*.*C，最低温度1.*C。年平均降雨量为19*8.*毫米。常年主导风向为东南风，年平均日照数为2120小时，太阳年辐射量5*0*.9兆焦耳/平方米。夏秋季的台风因受山峦阻挡，直接袭击深圳市平均每年不到一次。

3、地下连续墙导墙施工

导墙是控制地下连续墙各项指标的基准，它起着支护槽口土体，承受地面荷载和稳定泥浆液面的作用。对于地质情况比较好的地方，可以直接施作导墙，对于松散层可通过地表注浆进行地基加固及防渗堵漏。

3.1导墙施工工艺流程

导墙基坑开挖前由测量人员放出连续墙轴线，并放出导墙开挖位置及开挖深度上报监理及第三方监测核准后交与现场施工人员控制，根据测量放线定位结果，进行基槽开挖；基槽开挖成型后，需由测量人员再次复测连续墙轴线，并且每施工段导墙轴线上放两个控制点，并可根据现场情况进行加密，经监理工程师复测正确无误后方可立模，控制点用施工线连接起来，以此作为轴向线，来控制侧模的安装位置，立模后采用吊垂球来检查轴线偏位，若超出规范要求，及时调整模板，保证导墙轴线偏差在允许范围内。

开挖基槽前，在基槽纵向范围内每隔20m开挖一个2×1×2m（长×宽×高）的探槽，检查是否有使用中的地下管线存在，如有，立即报告项目部管理人员及监理，绝不可强行开挖；如没有，则可开始进行基槽开挖工作。根据施工场地土质，可先用机械挖土，再用人工修边修底，槽底两边保证导墙尺寸。槽边立壁可垂直开挖，需一次修整平整。立壁保证平整度误差不大于10mm，垂直度误差不大于15mm。

边坡立壁如有不稳定土质，可采取填砌方法处理，以保证导墙施工需要。导墙施工过程中立导墙外模，拆模后，在导墙外侧回填粘土并分层夯实，每层厚度不大于35cm。

根据现场地质情况，开挖面为人工填土层，主要为素填土及填碎、块石，强度较底，基底采用人工修边，整平，并用沙浆抹平封底，基底若有水时，在基底设置集水坑，用水泵将水及时抽干，保证基底干燥，确保铺底质量。

3.2.*钢筋加工及安装

在导墙顶板钢筋安装前，必须对导墙顶板位置处地表进行夯实处理，保证顶板下地表土的强度满足后续施工要求。导墙钢筋采用焊接时，搭接长度不小于10d（单面焊）或5d（双面焊），接头应错开布置，且同一截面上布置的接头数不得超过50％。

导墙钢筋安装完毕后，清理钢筋周围土方，调整钢筋使之平整，方可安装导墙模板。导墙墙体模板采用木模板拼装，水平和竖向钢楞均采用Φ*8×3.5mm钢管，模板支撑采用Φ*8螺旋可调钢支撑或木支撑,每间隔1.0m设上下两层。模板支立前必须涂刷脱模剂以便于拆模，内侧模必须保证其平整度，内模净距为0.85m，侧模与其对应的内模净距为0.20m，安装时严格控制模板的垂直度。

接缝采用错缝搭接，并且与地下连续墙接缝错开，由预埋的水平钢筋连接起来，预埋的水平钢筋要求接头错开，将导墙连成整体。

3.2.8模板拆除、加设横撑

当混凝土浇筑完后，在混凝土强度达到75%时即可拆除导墙模板。模板拆除须按施工规范操作进行，模板拆除下来立即进行清理并涂刷有机脱模剂，摆放整齐留待下次使用。导墙模板拆除后，在导墙内侧每隔1m加设上下两道对口支撑，支撑采用10×10cm的方木条。

3.3导墙施工质量控制要点

导墙的作用是:控制成槽位置、容蓄泥浆，防止槽顶坍塌；作施工水平和垂直量测的基准,作为钢筋笼、导管及机具的支撑点。直接关系到连续墙顺利成槽和成槽精度，质量标准如下：

(1)内墙面与地下连续墙纵轴线平行度:±10mm；

(2)内墙面垂直度:0.5%；

(3)内墙面平整度:3mm；

(*)导墙顶面平整度:5mm。

3.*导墙施工技术措施

1）严格控制导墙施工精度，确保连续墙轴线误差±10mm，内墙面垂直度0.5%，平整度3mm，导墙顶面平整度5mm。

2）拆模后及时加设对口撑，且支撑仅在连续墙开挖时才拆除，确保导墙垂直精度。

3）导墙未达设计强度禁止重型设备接近，不准在导墙上进行钢筋笼的制作及吊放。

*、地下连续墙施工方案

本区间连续墙共*8幅，标准幅宽*m。

根据围护结构纵剖面图，右线A1—A8插入微风化花岗岩，B1—B3插入强风化花岗岩，左线A9—A13插入微风化花岗岩，该部分连续墙施工时需入岩冲击成槽，采用2台冲击钻配合1台成槽机成槽；其余部分连续墙均未入岩，采用1台旋挖钻配合1台成槽机成槽，每月平均成槽20幅左右。为保证施工工期，共需配备2台冲击钻，1台旋挖钻配合成槽机成槽。

地下连续墙施工工期为两个月，正常施工进度2幅/3天，

A9、A12、A15、B8、B11、C12、C15、C18、D11、D1*、D17、D20、A10、A13、A1*、B9、B12、C13、C1*、C19、D12、D15

D18、A11、A1*、B7、B10、C11、C1*、C17、C20、D13、D1*、D19、A1、A*、A7、B2、B5、C2、C5、C8、D1、D*

D7、D10、A2、A5、A8、B3、B*、C3、C*、C9、D2、D5、D8、A3、A*、B1、B*、C1、C*、C7、C10、D3、D*、D9

*.1.2、施工机具和人员配备

⑴主要施工设备及技术参数

HSWG液压抓斗式成槽机

自制2.5—3T重冲锤

（1）认真阅读施工图纸和工程地质与水文地质报告，充分掌握施工技术要求和施工质量标准。

（2）做好成槽机具设备的准备、进场和劳*组织工作。

（3）做好场地规划布置，平整施工场地，修筑施工道路，建造泥浆制备设施，接通水、电。

（4）编制施工技术交底和安全技术交底，并向全体施工人员进行详细的施工技术和安全技术交底。

（5）做好影响地下连续墙施工的管线临时改移的准备工作。

4.3地下连续墙的施工工艺

4.3.1地下连续墙施工工艺流程

4.3.2泥浆制备与循环

采用膨润土、羧甲基纤维素（简称CMC）及纯碱、铁铬木质磺酸钙（简称FCL）等原料配制泥浆。

3）泥浆池容量确定（按每台成槽机6米槽段计算，连续墙最深13.47米）

A、单幅槽段需浆量V0：

V0=槽宽×槽厚×槽深

V0=6×0.8×13.47=64.66m3

V1≈V0，V1≈64.66m3

C、泥浆循环需要量V2:

V2=V0×1.5，V2=64.66×1.5=96.98m3

D、灌注砼时的废浆量V3:

V3=V1×20%YS／T 621-2021 百叶窗用铝合金带、箔材.pdf，V3=64.66×20%=12.93m3

E、沉淀池容量（按废浆量的1.5倍考虑）V4:

V4=V3×1.5，V4=12.93×1.5=19.4m3

V=(V2＋V3＋V4)×1.1，V=(97＋13＋19.4)×1.1=142.34m3

同时成槽数量按2幅考虑。

DB37T5072-2016山东建筑工程建筑结构施工技术资料-JJ-全套资料表格.pdf143.44×2=284.68m3

泥浆池根据成槽施工和泥浆循环与再生的需要，结合现场实际情况以及工期要求设置两个总容量为185.4m3泥浆池。每个泥浆池按新浆、循环、废浆池组合分格设置或单独设置。泥浆池平面尺寸依场地条件而定,深度不大于3m。泥浆池底板采用厚100mm，C20混凝土；池体采用厚度为240mm的砖砌体。周边墙体四周设置500×240mm暗墩,加设两道通长φ8钢筋砌入墙体,墙顶设截面尺寸为240×180mm的C20钢筋混凝土圈梁，泥浆池周边设置防护栏杆。（泥浆池平面布置如下图所示，H=2.5m）

具体配制细节：先配制CMC溶液静置5小时，按配合比在搅拌筒内加水，加膨润土，搅拌3分钟后，再加入CMC溶液。搅拌10分钟，再加入纯碱,搅拌均匀后，放入储浆池内，待24小时后，膨润土颗粒充分水化膨胀，即可泵入循环池，以备使用。