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购物中心车立方电梯改造钢结构工程施工组织设计

云南创鑫金属结构工程有限公司

昆明市金源购物中心车立方电梯改造钢结构工程，工程地点在金源大道旁金源购物中心。基础采用独立基础型式，地下室钢筋混凝土结构，±0.000以上采用门式钢架结构体系。

DB13／T 2177-2015标准下载本工程属于局部改造工程,根据本工程的特点,公司施工组织方案主要从以下几个方面来采取措施,确保本工程优质、安全、高速改建。

1、狠抓重点、难点：（1）土建施工；（2）钢结构的制作加工；（3）钢柱、钢梁、校正；（4）合理经济的计划安排满足正常的工期要求；（5）室内施工的质量、进度、安全措施。本施工组织设计对上述重点、难点制定专项的技术保障措施和施工方案，确保工程质量，杜绝施工过程中质量通病的产生。

2、把本工程列为我公司2011年重点工程，现场设立项目经理部，充分发挥项目施工管理优势，配备建筑施工经验的优秀施工管理人员及操作班组，从组织上保证本工程施工机构的灵活高效运转。

3、以强有力的硬件设施确保工程需要，搭设满堂脚手架，地下室全封闭围护，由于场地限制，尽量使用能符合现场实际要求的机械施工，确保施工质量，加快施工速度。

4、工程质量以“确保优良工程”为质量管理目标，制定了一系列质量保证措施，确保工程质量。

5、根据我公司以往施工类似工程的成功经验，从技术、质量上采取控制措施，保证工程的质量。

6、安全生产方面以杜绝重大伤亡事故、避免一般事故为目标，制定了安全保证体系、施工用电安全措施、各种机械安全施工措施等。

7、在文明施工方面，以力创“样板工地”为目标，施工现场严格按照“一标三规范”标准组织施工，从施工现场总平面图布置入手，加强现场平立面管理、材料管理、供水供电管理、现场卫生管理、现场周围环境保护及管理，降低环境污染等方面采取一系列确保文明施工的措施，做到文明施工。

8、在工期保证方面，从人员配备、辅料投入、施工组织管理等方面采取有效的工期保证措施，来确保预定工期目标的实现。

第二章：施工组织方案及主要施工工序

第一部分：施工组织方案

工程项目施工组织工作包括技术组织、物资组织、劳动力组织、施工现场组织。

技术准备是施工准备的核心，具体有如下内容：

①　审查设计图纸是否完整、齐全，以及设计图纸和资料是否符合国家有关工程建设的设计、施工方面的方针政策；

②　审查设计图纸与说明书在内容上是否一致，以及设计图纸与其各组成部分之间有无矛盾和错误；

③　审查建筑总平面图与其他结构图在几何尺寸、坐标、标高、说明等方面是否一致，技术要求是否正确；

④　审查地基处理与基础设计同拟建工程地点的工程水文、地质等条件是否一致，以及建筑物或构筑物与地下建筑物或构筑物、管线之间的关系；

⑤　明确拟建工程的结构形式和特点，复核主要承重结构的强度、刚度和稳定性是否满足要求，审查设计图纸中的工程复杂、施工难度大和技术要求高的分部分项工程或新结构、新材料、新工艺，检查现有施工技术水平和管理水平能否满足工期和质量要求并采取可行的技术措施加以保证；

2、编制施工图预算和施工预算

①　编制施工图预算。②　编制施工预算。

物资准备工作主要包括建筑材料的准备、构（配）件和制品的加工准备、建筑安装机具的准备。根据本工程的实际情况，本工程的钢材采用昆钢钢材；混凝土使用商品混凝土。钢结构材料采用昆钢钢材，钢结构构件在昆明加工成型后，运至现场安装。

①　根据施工预算、分部分项工程施工方法和施工进度的安排，拟定材料、构（配）件及制品、施工机具和工艺设备等物资的需要量计划；

②　根据各种物资需要量计划和合同，拟定运输计划和运输方案；

③　按照施工总平面图的要求，组织物资按计划时间进场，在指定地点，按规定方式进行储存和保管。

②　建立精干的施工队伍。认真考虑专业工种的合理配合，技工和普工的比例满足合理的劳动组织要求。按组织施工方式的要求，确定建筑混合施工队伍、专业施工队伍及其数量。制定出工程的劳动力需要量计划，组织劳动力进场。同时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好职工的生活；

③　向施工队伍、工人进行施工组织设计和安全技术交底。把改建工程的设计内容、施工计划和施工技术要求等，详尽地向施工队伍和工人讲解清楚。

④　建立健全各项管理制度。

⑤根据本工程面临两个节假日的实际情况，认真计划劳动力。保证节假日不影响工程的正常进行。

①　做好施工场地的控制点测量；

③　组织施工机具进场、组装和保养；

④　做好建筑材料、构（配）件和制品储存堆放；

⑤　提供建筑材料的试验申请计划；

⑥　做好室内施工准备。

　材料设备的加工和订货。建筑材料、构（配）件和建筑制品大部分须外购，施工前要与有关加工厂、生产单位、供销部门签订供货合同，保证及时供应。使得项目施工能正常进行。保证不因材料采购问题而使项目工期延迟；做好施工机具的采购和租赁工作,与有关单位或部门签订供销合同或租赁合同；

第二部分：主要施工工序

（一）、基础土石方开挖及地下室地坪恢复

本工程基础开挖拟采用切割机切缝，打凿开挖土方，挖出土方、石渣夜间运出场外堆放，并尽快安排渣土车运至渣土堆放处，及时通知甲方代表验槽。

待基础施工完毕后，±0.000以下混凝土柱子、圈梁施工完毕，架子管拆除后恢复地坪，铺贴面砖清扫干净。

柱基钢筋集中下料，现场绑扎，底层钢筋下设混凝土垫块保护层。

二、地下室主体结构施工方案

本工程的钢材采用昆钢钢材，所有进场钢筋配备有出厂质量证明书。

钢筋工程操作人员配备3－4人，钢筋在加工厂按照图纸及相关现行规范的要求进行加工，现场只是负责绑扎。

圈梁模板采用15MM厚胶合板，支承加固采用钢管及木枋；预制钢筋混凝土柱及梁均采用3MM厚专用定型钢模。支承加固采用钢管及木楔。

2、现浇柱子模板安装及加固

柱模板采用定型钢模，采用钢管形成抱箍纵横向加固，支模前应认真复核定位线及几何尺寸，严禁轴线偏移超规，并用经纬仪校正垂直度，支模前柱子下脚用1：2水泥砂浆找平以防柱脚烂根。

3、现浇圈梁模板安装及支撑

梁模板均采用5胶合板，胶合板下作木楞。楼板模板安装方法：在水平钢管上铺设木枋，首根木枋铺设位置离模板端头不大于50MM，木枋双面刨平，引测标高拉线找平后铺设胶合板。

模板拆除时必须待砼强度等级达到规范规定的拆除时间方准拆除。侧模拆除，必须在砼强度保证其表面及棱角不因拆除模板面受损坏后，方准拆除。

已拆除模板及其支架的结构,应在混凝土达到设计强度后,才允许承受全部计算荷载,施工中不得超载使用,严禁堆放过量的建筑材料。当承受施工荷载大于计算荷载时，必须经过核算加设临时支撑。

三、基础、主体结构混凝土工程

混凝土采用工地现场附近的云南同泰混凝土有限公司的成品混凝土，运输距离相对较近，能够及时保证混凝土的浇筑施工。

砼的养护时间不得少于14天，砼养护设专人负责，认真做好养护工作。

四、上部主体钢结构工程

本工程最高处三层，标高为19.00m、最低处两层，标高为13.00m。我方经过对施工现场综合分析，钢结构安装在±0.000层搭设满堂脚手架，采用吊葫芦配合脚手架人工散装。又因为工期紧张，我方采用3个专业施工班组进行流水作业施工，分别是：土建班组，负责±0.000以下基础梁，混凝土柱子、圈梁及相关工作；钢结构班组，负责柱子安装、梁安装、防火涂料涂装；装饰装修班组，负责装饰装修。

基础地梁——±0.000以下柱子、圈梁、柱帽、钢结构预埋件——柱子安装（满堂脚手架人工吊装）——梁安装（满堂脚手架人工吊装）——防火涂料涂装——装饰装修

对于工程中复杂的零部件，在图纸中不易确定的尺寸，应通过计算机放样方法确定，放样应严格按施工图、工艺文件和技术规定的要求进行，必要时要核对设计图。放样线条必须光顺、连续、清晰，放样后须报验。报验合格后，根据具体要求，准备必要的放样下料草图或制作号料样板、样杆、样条以及加工样板标明产品编码、件号、材料号、数量、加工余量及焊接收缩量，经检验合格后发往下道工序并按规定的要求放置以防止变形或损坏。

气割时应严格控制工艺参数，保证气割断面质量，常见气割断面缺陷与工艺参数关系如下：

切割氧力过高；割嘴选用不当；切割速度地快；预热火焰能率过大

切割过程中断，重新起割衔接不好；钢板表面有厚的氧化皮、铁锈等，切割坡口时预热火焰能率不足；

切割氧压力过高；切割速度过快

割炬与板面不垂直；风线歪斜；切割氧压力低或嘴号偏小

预热火焰太强；切割速度太慢；割嘴离割件太近

钢板表面有氧化皮、铁锈；割嘴到钢板的距离太小、火焰太强

切割速度太快或太慢；割嘴号太小；切割氧压力太低

精密切割，其表面质量及允许偏差应符合有关的要求。

1米内允许有一处1.0

允许有关径0.5的圆角

不大于板厚的0.05倍

本工程现场安装的钢柱、钢梁需要钻孔，采用钻孔机钻孔，钻孔时采用靠模钻孔法。为了能满足工程安装的精度需要，凡相连的钢柱、钢梁及现场连接板，全部采用同一模板配钻。

⑥、焊接H型钢柱、梁构件组装

H形钢构件在组立机上采用胎模组装法，严格按照以下工序进行：

翼、腹板装配区域用砂轮打磨去除其氧化层，H胎模调整，根据H断面尺寸分别调整其纵向腹板定位工字钢水平高差。

把腹板平放在胎模上。分别把翼缘竖放在靠模架上，先用夹具固定好一块翼缘板，再从另一块翼缘板的方向，增加从外向里的推力，直至翼腹板紧密贴紧为止。用90。角尺寸测其二板组合垂直度，当符合标准即用电焊定位。

3、钢结构施工安装及技术措施

构件进场前，由施工负责人到现场勘察，了解场地情况，进行基础复测和找平，布置施工临时设施。

按施工进度进行备料，按每日安装作业情况进行运输；

构件在车上的支点及绑扎方法应保证构件不变形，不损伤涂层。

根据钢结构安装顺序的区域堆放；

钢柱、钢梁摆放的标识方向一致；

堆放应便于汽车吊及运输工具进出。

为便于已制构件的存放，清点，检验及修改，当构件从工厂运送现场后，应根据出货单对到达的构件种类、编号、及数目进行核对；

检查对发现构件有丢失和损坏情况，应列出清单并及时向项目经理报告；

质检人员认真检查构件的加工尺寸和加工质量，并作好记录。若发现尺寸超差情况应及时向制作主管工程师报告，由制作主管工程师及时做出处理意见。

将钢构件的编号及堆放区域作好详细记录，以便安装所需构件及时运至安装现场而保证吊装工程师顺利进行。

e.根据施工现场的施工计划和顺序的区域有序堆放并作好平面记录。

（A）吊装工艺流程图装施工顺序:

主要使用满堂脚手架配合吊葫芦。

钢柱吊装前，应对基础的地脚螺栓用锥形防护套进行保护，防止螺纹损伤；采用单机回转吊装法；钢柱吊装时，应设置吊耳，吊耳应基本通过柱子的铅垂线。

1）对柱子横向进行复测和复校；

3）吊装梁的吊索水平角度不得小于45。，绑扎必须牢固，并在地面用临时螺栓把连接板固定在梁的两端，将高强度螺栓装于工具包绑在离梁头1m以内处；据预先编制好的安装顺序吊装，每根梁的吊索要挂在吊钩内；

采用脚手架上支撑吊葫芦的人工吊装方法，先安装下层梁，再安装中层梁，最后安装上层梁；

起吊时：先用撬棍再用冲头调整好构件的准确位置，当连接板栓孔对正后对于主梁先用不少于1/3孔数的临时螺栓拧紧固定，即可脱钩；

由专人投放高强螺栓，按高强螺栓施工工艺实施初拧、终拧；

每个安装过程中，与梁连接的柱子必须掉线。

主梁的高强度螺栓安装，是在主梁吊装就位后，每端用两根冲钉将连接板栓孔与梁栓孔对正，穿入1/3的普能螺栓，用板手拧紧，摘下吊钩。随后由专职工人将其余2/3的孔穿入高强螺栓，用扳手拧紧，再把1/3的普通螺栓换成高强螺栓，最后取出冲钉，穿入剩余的高强度螺栓；次梁的高强度螺栓安装，是在次梁安装就位后，每端先用两个冲钉把梁端螺栓孔与连接板对正，然后一次投放高强度螺栓，用扳手拧紧后，摘去吊钩，最后取出冲钉，穿入剩余的高强度螺栓；

对一节柱而言，柱的高强度螺栓的拧紧顺序为：先拧上层梁，再拧下层梁，最后拧中层梁；对同一层梁来讲，先拧主梁高强度螺栓，后拧次梁高强度螺栓；同一节点的高强度螺栓初、终拧的顺序为：从中心向四周扩散。

墙面檩条主要材料是∠50×4，焊接工艺要求符合三级焊缝检测标准。

5、钢结构安装工程质量控制程序

主要是电梯两侧的玻璃安装，主要有玻璃及固定玻璃的支承配件。材料符合质量要求，安装工艺符合设计要求及现行国家规范及相关规定。外观检测符合要求。

1、本质量控制细则为保证昆明市金源购物中心车立方电梯改造钢结构工程

2、本质量控制细则以后如果有新的内容补充或修改，以新的内容为准。

3、本质量控制细则由产品检验主管编制，质量部主管审核，项目经理批准。

4、在产品检验时，公司和质检部《钢结构检验手册》和《质量手册》同样具有指导意义，是质量检验的作业指导书，必须认真执行。

1、参加检验工作的检验员必须经过考核合格，持有检验人员资格证（上岗证）方能上岗。

2、检验员应认真执行质检部的《质量手册》及有关的法规性文件和工程的图纸、技术资料、施工工艺，并熟悉检验程序和验收标准。

3、检查并确认所使用的检测设备经过计量检验合格，并在有效期内。

4、根据工程的技术资料和标准编制检验表格，检验人员必须明确检验过程所使用的表格及内容，并认真、准确作好检验记录。

5、检验员必须熟悉工艺流程和检验项目，严格按检验项目进行控制。

三、材料到货检验及保护措施

1、本产品来货材料主要有钢材、焊材、涂料、连接用紧固件等。

a、采购的材料进货检验，其检验办法按照MPCCL101—2000〈进货检验制度〉的有关规定执行。由钢结构采购部提供一份材料进货清单及检验通知单给质检部，质检部接到通知单后，组织进货检验；

b、钢材应附有符合设计文件要求的质量证明书及相关性能检测报告；

c、钢材表面锈蚀、麻点或划痕的深度不得大于该钢材厚度负偏差值的一半；钢板厚度及允许偏差应符合其产品标准的要求；型钢规格尺寸及允许偏差应符合其产品的标准要求；钢材端边或断口处不应有分层、夹渣等缺陷；

d、钢板矫正后应符合下列的允许偏差：

e、外观及复验检验合格后，质检部须将产品证书以及复验证明材料一并整理成册，以便备查。

f、材料来货验收确认后，由仓管员作好验收标记，并按规定进行材料保管和发放。

1、焊材到货后，由采购部将《焊材清单》及《来货检验通知单》送质检部，质检部接到通知单后应检验其证书的完整性，是否于实物相符，检验包装情况，焊丝、焊条是否有生锈现象。验收合格后通知采购部，送仓库保管，并按规定手续发放。

2、其他材料的验收按有关规定标准与规范中指出的技术要求和规定，进行来货检验。

3、不合格的材料不能验收。应由仓管员予以隔离并作出标记，同时反馈给采购部进行处理。

4、质检部将所有验收材料的资料整理成册归档，并有封面和目录，以便需要时随时查阅。

5、钢架装车及吊装时应尽量避免油漆损伤和变形，吊装和卸车时应用钢丝绳捆住构件，以防止变形，对局部油漆损坏的地方，待钢架完工后再进行油漆的补漆。

a）放样场地应保证光线充足，具有一个明亮的工作环境；

b）放样台应平整，且四周应作出四根互成90。的直线，中间作一根平行线及垂直线，供检查和核对样板用；

c)放样所画的石笔线条粗细不得超过0.5mm，粉线在弹线时的粗细不得超过1mm；

d)剪切后的样板不应有锐口，直线与圆弧剪切时，应保持平直和圆顺光滑；

号料所画的石笔线条粗细以及粉线在弹线时的粗细均不得超过1mm;

号料敲凿子印间距，直线为40~60mm，圆弧为20~30mm;

1、查作业的实施条件，要符合工艺流程。

2、钢材切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺棱。

3、表面粗糙度要满足图纸及工艺要求，允许偏差值应符合相关规定值。

切割零部件尺寸允许偏差单位：mm

0.05t且不大于2.0

5、切割面垂直度偏差不应大于零件厚度的5%，且不应大于2mm。

1、检验员在现场抽查号料、切割、制孔加工，对重要部件划线必须进行检验，检查内容包括：材料正确使用，划线尺寸正确性，切割质量，制孔精度等；对机加工件的检验必须进行全面监控，其加工前后都应进行检测，看其是否符合图纸及技术要求。

2、厂内报验：按报验项目表的要求，提交QC报验。由施工部门进行自检、互检合格后，提交QC进行检查，QC检验后在验收单上签名。不合格品不能流入下道工序。QC必须认真做好巡检工作。

3、对外报验：如需对外（监理）报验的项目，检验员验收后，书面通知监理和业主，商定时间进行检验。

1、组装坡口检验：检验坡口间隙、坡口角度、错边量是否符合工艺要求；检查坡口清洁是否达到要求；其允许偏差如下表：

2、定位焊检验：抽查定位焊焊工是否持有资格证，检查定位焊外观质量，有无点焊缺陷，定位焊间距是否符合要求，特别注意有无点焊裂纹。

①　检验结构是否漏装错装，组装位置是否符合图纸要求。

②　检验主要尺寸是否符合图纸要求及精度控制要求。

③　抽查板厚，对重要部件需复板厚。

4、焊接H型钢组装质量控制

a)焊接H型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应小于200mm；

b)翼缘板拼接长度不应小于2倍宽度；腹板拼接宽度不应小于300mm，长度不应小于600mm;

焊接H型钢的允许偏差应符合下表要求：

截面高度500＜h＜1000

B/100,且不应大于3.0

L/1000,且不应大于10.0

GB／T51300-2018 非煤矿山井巷工程施工组织设计标准及条文说明H/250,且不应大于5.0

腹板局部平面度t＜14

腹板局部平面度t≥14

d)端部铣平的允许偏差应符合下表的规定：

22-幕墙施工方案1、抽查焊工持证上岗情况。

2、检查焊后变形情况，对部件完整焊后应进行尺寸测量和记录。

3、厂内报验按七的第2点进行，不合格品不能验收，不能流入下一道工序。