施组设计下载简介：

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四、冬期施工组织安排 3

五、冬期施工准备工作 6

1、冬施安全技术措施 6

上海某高层住宅群安全文明施工方案2、物资、设备准备 6

六、冬季主要施工项目的施工方法及工艺 7

3、钢筋加工场冬季施工措施 14

4、承台大体积混凝土要求 16

七、质量保证措施 16

八、冬季施工安全保证措施 18

1、施工安全教育 18

2、现场安全管理 18

九、文明施工保证措施 19

1、加强文明施工教育 19

2、强化文明施工管理 19

十、环境保护保证措施 19

清水河2#桥冬期施工实施性方案

目前因红线内征地及拆迁的拖延，严重影响我合同段的总体工期进展要求。我标段清水河2#桥为全线控制性工程，其工期制约着整个京承高速是否能够按时顺利通车。因此为确保项目管理处下达的阶段性工期计划按时实现，我标段清水河2#桥的部分桩基、承台进行了冬期施工安排。

1、现有的施工图（京承高速公路（密云沙浴沟～市界段）工程施工图设计）

2、项目处及监理办下发的相关文件

3、《桥涵》（上、下册）　人民交通出版社

5、《京承高速公路(三期)工程第七标段施工组织设计》。

清水河2#桥分左右两幅独立式桥，每幅桥宽13m，右半幅桥处在R=4000米圆曲线上，左半幅处在直线段上。

上部结构型式右（左）幅主桥为三孔悬浇刚构，跨径75+120+75=270米，右（左）幅桥分别接边孔30m预应力混凝土简支T梁；右幅桥全长300米，左幅桥全长270米。全桥桥梁面积7410平米。

下部结构中墩为双矩形片墩，片墩下接承台，承台下与D=1.8米的桩相接。边中墩亦为片墩下接承台，承台下与D=1.5米的桩基。上接预应力混凝土盖梁；边墩为扩大基础及重力式桥台，台后挡墙，台侧按1:1.5放坡。

清水河2#桥上部结构为悬浇刚构，应用挂篮施工，现浇梁施工工期较长，且不能压缩，为了按期完成项目管理处下达的阶段目标，特进行桩基的冬期施工。

根据现有状况和实际工期要求，清水河2#桥R1、L1、R2、L2 四个主墩是整座桥上部结构建设的制约因素，有了这四个主墩的建成，挂篮施工才能实现，因此我部决定在冬期对该四主墩的桩基、承台进行施工，特制定清水河2#桥冬期施工方案，以保证冬期施工的正常进行。

2007.11.24～2008.1.20

2007.11.24～2008.1.20

2008.1.1～2008.1.30

2008.1.1～2008.1.30

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2008.1.1～2008.1.30

2008.1.1～2008.1.30

组员：陈建杨勇朱延峰李海生王鑫平杨学锋梁渊

2.1冬期施工一般规定

2.2施工现场管理人员

从项目部工程技术部、试验室、测量班和安保部抽调人员组建桥隧施工组，人员配备如下表：

冬期施工作业要求对劳动人员进行合理安排，精心组织，作业班组划分及工人数量安排如下：

分别负责开挖、模板、钢筋、混凝土作业组

现场电器的安装管理及维修

模板安装、拆除、吊运与维护

为保证材料的有效利用及材料的保管，材料计划以每月为单位进行材料计划的配置，既要保证材料的及时供应，同时也不能在工地上存放过多材料。下表《主要冬施材料准备一览表》。

主要冬施材料准备一览表

清水河2#桥承台及人工挖孔桩护壁保温

根据施工进度安排，冬季材料将逐步到位。同时视气温情况，冬施材料还可能适当增加。

承台及人工挖孔桩护壁保温

承台及人工挖孔桩护壁保温

承台及人工挖孔桩护壁保温

1.1冬季施工前由办公室与当地气象部门取得关系，及时掌握天气变化趋势和动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。

1.2施工机械要加强保养，勤打黄油，及时换冬季机油，水箱内要及时加入防冻液；对易损部件勤检查，发现问题及时维修、更换；对一些外露易损部件要进行适当包裹，防止冻裂设备。

1.3现场值班室及仓库必须达到过冬条件，对外露门窗加挂保温门帘及窗帘。室内采用电暖器取暖，并设置必须的通风口，保证室内空气良好。并准备好各种抢救设备。

1.4在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、坡度陡的便道和作业场所采取防滑措施。现场准备除冰盐。

1.5建立健全冬季施工制度，组织好施工准备工作，随时检查落实，查出问题及时解决，并进行复查。

1.6、排除现场积水，对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场施工用水、用汽造成场地结冰现象。

1.7、施工场地积雪清扫后，不应放在机电设备、构件堆放场地附近。并保证消防道路的畅通。

根据冬季施工进度安排及主要工程量，对冬季施工所需要的物资进行充分准备，但以节约资源、有效合理利用、减少施工成本为原则。具体物资准备见上述《主要冬施材料准备一览表》。主要机械设备必须进行提前保养，发电机要搭设保温棚，提前做好发电机调试、维护，保证发电机能随时使用。

3.1编制冬季施工方案报监理审批，审批合格后对作业组及现场管理人员进行冬季施工安全技术交底及教育。组织全体人员进行冬季施工技术交底，掌握冬季施工技术要点。

3.2落实混凝土的防冻要求、混凝土原材料的加热温度以及混凝土出机温度要求，现场砼入模温度的控制，以保证冬季混凝土的施工质量。

3.3根据《普通混凝土设计规程》、《冬季施工技术规范》和市政工程相关技术要求设计冬季混凝土最佳配合比，经监理工程师批准后使用。

3.4根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并做好物资储备和机械设备的保养工作。

六、冬季主要施工项目的施工方法及工艺

1.1检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时制作过冬篷，准备好取暖设施和设备。

1.2在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、作业场所采取防滑措施，如抛洒一层砂砾石或碎石，或者洒除冰盐进行除冰。对挖孔机械及配套设施提前进行检修、保养，防止带病作业。

1.3护壁砼施工质量的控制

1.3.1加强护壁混凝土的拌合质量

冬施时采用掺加防冻剂的配合比，且经监理工程师批准后方可使用。对砂、石料存放堆和搅拌机保温，建立保温棚。尺寸为6×12米，高2米（如图1），砂、石料和搅拌机都在保温棚里，在保温棚里拌和混凝土控制混凝土的出机温度，保证质量。

如果现场砂、石料的温度较低，将用钢板加热砂、石料，加热工具为桑拿炉，其详图如图3，使砂石料温度达到10°左右。搅拌用水采用清水河河水，现场接管通至搅拌站工棚内蓄水池然后再在蓄水池内用加热棒加热，使水温保持在60°～80°。施工时严格控制砼的配合比和坍落度；混凝土搅拌安排在当天气温最高时段进行。搅拌时，合理安排投料顺序，投料顺序为骨料、水，搅拌后再加水泥搅拌，搅拌时间应比常温时延长50%，达到180s。同时保证混凝土出机温度在10℃以上，入模温度不得低于5℃。

1.3.2桩孔内保温措施

在孔口搭设暖棚，暖棚高1.8m。人工挖孔桩护壁暖棚示意图如下。施工时，提前将模板运至暖棚内升温，模板施工完成后，测试孔内温度，若测得孔内温度低于5℃，则采用电暖器加热至孔内温度高于5℃再开始护壁砼施工，同时采用暖风机进行全程供暖；若测得孔内温度高于5℃，立即开始护壁砼施工，同时采用暖风机进行全程供暖。护壁砼浇完后立即用岩棉被覆盖孔口，用蓄热法对护壁砼进行保温养护，如下图所示，同时现场指派专人检测孔内温度，若孔内温度低于5℃则及时向孔内送暖风，保证孔内温度不低于5℃，每4小时检测一次。在抗压强度达到设计强度的50%前，不得受冻。

在砼浇筑时间的安排上，由于每节护壁砼方量不多，故在浇筑护壁砼时安排在一天中最高气温段进行。

桩身砼灌注采用商品混凝土。混凝土采用砼罐车运输，对罐体采取保温套包裹进行保温，最大限度减少混凝土拌和物热量损失，同时选择最佳运输路线，缩短运输时间。对到达现场的砼必须进行温度测控，保证从砼罐车倾倒出混凝土入模温度不低于5℃，不符合要求的，不准使用。

完成桩身砼灌注以后，在砼表面铺设塑料布隔层后加盖岩棉被并及时用砂砾土回填的方式进行保温，回填深度不小于1m。

为保证清水河2#桥明年顺利合拢，该桥L1、L2、R1、R2四个主墩承台必须进行冬季施工。

基坑底标高开挖到位后，立即浇筑垫层，以防地下水渗出及基地受冻。再按照破桩头、检测桩身质量、绑扎承台钢筋、立模、搭设承台暖棚、浇筑承台混凝土。

混凝土浇筑过程掀开承台一角，保持暖棚整体保温效果。混凝土浇筑完毕后立即安排人员将暖棚封严，以防混凝土热量损失。

承台施工主要工序为绑扎钢筋、立模和浇筑砼，为此在施工过程中应做好这三项工序防冻措施。

2.2.1冬季钢筋施工见后述第六条款相关内容之规定。每班安装、绑扎钢筋或安装模板完毕后，其外表面应用苫布覆盖，以防夜间突降雨雪，使钢筋受冻，模内积雪。坚持每天下班前对其进行覆盖，上班时再揭开作业。

2.2.2砼应使用经监理工程师批准的冬季防冻配合比，宜选用早期强度较高，能较早达到耐冻强度的砼，不得擅自使用其它或没经监理工程师批准的配合比。配制砼时，要求砼厂家优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于42.5，水灰比不宜大于0.5。浇筑时应调整施工时间，尽量安排在白天且气温较高时段进行混凝土施工作业；砼在浇筑前清除钢筋上的冰雪和污垢。砼采用罐车运输，罐体用保温套包裹进行保温；当采用输送泵输送混凝土时，先检查管道，清除冻结块，必要时用热开水浇筑使其融化以保持管道的畅通，同时在管道上缠裹草袋保温。以保证混凝土入模温度大于5℃，现场备好测温计，随时检测砼温度，不符合要求的砼不准入模。

在砼运输、浇筑过程中的温度损失，可通过下列公式计算：

2.2.3砼的运输时间应尽可能缩短，并且现场应组织安排好，使到场的砼及时浇筑，浇筑应保持连续进行，一气呵成，不致造成中途停工，承台混凝土要求一次施工完毕，不允许出现施工缝。为此必须做好各项准备工作，防止施工缝的出现。

砼浇筑完毕后，立即开始保温措施，上复一层塑料薄膜，再放置一层棉被保温保湿。混凝土终凝前在暖棚中放置电暖器加热养护。密切注意气温情况，一天内分不同的时间段测出温度变化情况，根据气温幅度差而采取不同的防冻措施。在抗压强度达到设计强度的50%前，不得受冻。

其中，暖棚与室外空气的温差传热

传热系数K经计算可求得：K=5.11

承台棚内温差传热量为:

承台的冷风渗透耗量:Q2=0.5×Q1=0.5×12555.3=6277.6W

承台的最大暖棚负荷为:Qh= Q1+Q2=18833W

不管用何种方法保温，棚内温度不得低于5℃以上，并保持一定的湿度，养护时间不少于7天。养护完毕后，外界气温如尚在0℃以下，应在砼逐渐冷却至5℃以下才能拆除模板，拆除后砼表面应覆盖保温养护。砼养护期间派专人值班，每隔4小时测温一次，并认真做好记录，发现问题及时处理，避免发生事故。

2.3.3冬施期间温度的测量

在冬季施工中，测温工作极其重要，不仅是提供温度数据对施工起参考作用，而且也是对冬季施工质量的鉴定方法，所以在施工中必须专人定时坚持做好下列测量工作。

气温、原材料和砼温度的测量工作应按如下规定执行：

1)气温的测量，日大气最高、最低温度,每昼夜2、8、12、16、20、24点共测6次。

2)对拌和材料和防冻剂温度的测量，每工作班不少于3次。

3)对出搅拌机的时砼拌和物的温度，至少每2h测量一次。

4)对灌筑前和振捣完毕的温度，至少每2h测量一次。入模温度不得低于5℃。

5)对养护期间砼温度的测量：在终凝前，每2h测一次。对已浇筑的结构温度，在浇过程中预留测温孔，测温孔采用预埋内径10mm的PVC管，深度为10cm，具体设置位置及测温孔编号如下图所示。

6)在超过养护期后，砼温度可以在气温发生大变化时抽测。

7)为了测量砼内部的温度，应在浇灌砼时预埋一些一端封闭温管中，并立即加以覆盖，以免受外界气温影响，温度计在管中停留15分钟，然后取出，迅速记下温度。

8)测温孔应设在砼温度较低和有代表性的地方。

9)所有测温孔应编号，应绘制测温孔布置图。测温人员应同时检查覆盖保温情况，并了解结构的灌筑日期、养护期限，以及砼的允许最低温度。如发现问题，应立即通知有关人员，以便及时采取措施，加强保温或局部进行短时加热。

2.3.4承台大体积砼养护

根据设计图纸，在承台内布置双层降温管。根据测温孔测温记录，当承台混凝土内部温度与暖棚内温度温差大于15℃时，及时向降温管内通循环水，出口水导出据承台一定距离的环保水池内。根据测温孔测得温差及时调整水流速度。

3、钢筋加工场冬季施工措施

在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。因此钢筋加工及焊接尽量在加工棚内进行。冬季钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。

1）焊接前必须清除钢筋、钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油污等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。

2）钢筋搭接焊宜采用双面焊，不能进行双面焊也可采用单面焊。钢筋笼主筋接长采用闪光对焊。钢筋笼接长采用单面搭接焊。

3）焊条选择：I级钢筋选用E43焊条，II级钢筋选用E50焊条。

根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择适宜的焊条直径和焊接电流，焊接时，宜采用多层控温施焊工艺，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热。焊接工艺应符合下列要求：

1）搭接焊时，用两点固定。定位焊缝应离搭接端部20mm以上。

2）焊接时，引弧应在搭接钢筋的一端开始，收弧应在搭接钢筋端头上，弧坑应填满。

3）进行搭接平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。第一层引弧应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝成都地铁2号线机电安装与装修工程E标段沙河堡站通风与空调设备安装专项施工方案，特别是在定位焊缝的始端与终端，应熔合良好。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊。层间温度控制在150℃－350℃之间，以起到缓冷的作用。

4）搭接接头的焊缝厚度h应不小于0.3倍钢筋直径；焊缝宽度应不小于0.7倍钢筋直径。

5）II级钢筋搭接焊缝接头进行多层施焊时，采用“回火焊道施焊法”，即：最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4－6mm。

6）负温闪光对焊。负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光－预热－闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光－预热－闪光焊。

3.1.3焊接施工注意事项

2）钢筋应提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。

3）冬期室1、钢筋工程

DB41／T 1523-2018标准下载尺量：每构件检查2个断面

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）