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常韦安置房（公租房）项目1#地下车库模板施工方案

常韦安置房（公租房）项目1#地下车库

中国十七冶集团马鞍山南部示范园区工程项目经理部

一、编制依据....................................3

二、工程概况....................................4

基建技术〔2020〕1号　国网基建部关于发布基建新技术目录的通知三、项目组织机构................................5

四、施工计划和资源配置..........................6

五、施工方法及构造要求..........................7

六、施工安全保证措施...........................16

七、后浇带模板搭设..............................25

常韦小区1#地下车库工程模板施工专项方案

1．常韦安置房（公租房）项目一组团工程1#地下车库施工图纸施工图纸以及设计交底记录；

2.现行的国家施工规范及施工验收标准。

《建筑施工模板安全技术规范》

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》

《建筑施工安全检查标准》

《建筑机械使用安全技术规程》

《施工现场临时用电安全技术规范》

《建筑施工高处作业安全技术规范》

《建筑工程施工质量验收统一标准》

《建筑施工现场环境与卫生标准》

《混凝土结构工程施工质量验收规范》

3．国家现有的技术标准、技术规范、操作规程、有关施工规范以及马鞍山市有关管理规定其它类似工程的有关资料。

1．工程规模：常韦安置房（公租房）项目一组团1#地下车库工程座落位于马鞍山市承接产业转移示范园龙山大道与常领路交汇处。1#地下车库建筑面积为5096㎡。

常韦安置房（公租房）项目一组团1#地下车库工程，结构为框架及剪力墙结构，基础为预制管桩,地下室一层。

2．工程名称：常韦安置房（公租房）项目一组团工程1#地下车库

3．工程地点：南部示范园区太仓镇常韦村

4．环境条件：项目附近没有污染源

5．建设单位：马鞍山市南部承接产业转移新区经济技术发展有限公司

6．设计单位：安徽汇华建筑设计有限公司

7．勘察单位：马鞍山汇华岩土工程技术有限责任公司

8．监理单位：安徽天翰工程咨询有限公司

9．施工总承包单位：中国十七冶集团有限公司

10．施工管理单位：中国十七冶集团马鞍山南部示范园区工程项目经理部

11．工期要求：计划开工2012年10月20日，计划竣工日期：2013年4月20日。

12．质量目标：质量等级合格，质量验收合格率100%

13．安全目标：工亡事故为“0”；年千人负伤率≤1‰；年千人重伤率为“0”；负主责及以上的交通死亡事故为“0”；重大设备、火灾、食物中毒事故为“0”；。

1.项目组织机构框图


四.施工计划和资源配置

本工程框架柱单独浇筑，剪力墙及暗柱与楼板一起浇筑混凝土，模板工程计划参见施工组织设计总进度计划。

3.主要施工机械及器具

五.施工方法及构造要求

楼板施工工艺流程如下：

施工准备→测量定位放线→脚手架搭设→柱子钢筋安装→柱子模板安装→梁、楼板模板安装→梁钢筋安装→梁模板安装→板钢筋安装→梁、板、柱混凝土浇筑。

编制相关专项方案，方案的编制、评审、审批手续齐全。

相关专项方案向有关施工人员交底。

钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。

钢管外径、壁厚、端面等的偏差应符合下表规定：

焊接钢管壁厚3.0mm

端部弯曲（l=1.5m）

立杆钢管中部弯曲3＜l≤4m

立杆钢管中部弯曲4＜l≤6.5m

水平杆、斜杆的钢管弯曲l≤6.5m

钢管锈蚀检查应在锈蚀严重的钢管中抽取3根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定时不得使用。钢管上严禁打孔，立杆钢管严禁使用接长焊接的钢管。

扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》的规定。

脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N/m时，不得发生破坏。

扣件进入施工现场应检查产品合格证，技术性能应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》的规定,扣件在使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。

模板结构不得使用有腐朽、霉变、虫蛀、折裂、枯节的木材。

模板选用普通复合厚12mm模板，木材材质应符合现行国家标准《木结构设计规范》的规定。

胶合板模板表面应平整光滑，具有防水、耐磨、耐酸碱的保护膜，并具有保温性能好、易脱模和可两面使用等特点，符合现行国家标准《混凝土模板用胶合板》的规定。

各层板的原材料含水率不大于15%，且同一胶合板各层原材间的含水率差别不大于5%。

胶合板应采用耐水胶，其交合强度不应低于木材顺纹抗剪和横纹抗拉的强度，并应符合环境保护的要求。

进场的胶合板除应具有出场质量合格证外，还应保证外观及尺寸合格。

木胶合板模板的厚度为12mm，其技术性能应符合下列规定：

面板弹性模量(N/mm2):9500.00；

面板抗弯强度设计值fc(N/mm2):13.00；

面板抗剪强度设计值(N/mm2):1.50；

2.2.1根据施工图纸和施工现场的测量控制网对柱子中心放线，柱子中心采用红色三角标识，位置在承台基础的立面或楼面上。

2.2.2根据施工图纸和施工现场的测量控制网对楼层标高测量，楼层标高采用红色三角标识，位置在柱子插筋上，一般测设承台或楼板上1m标高。

2.2.3柱子中心放线和楼层标高测量经计算复核后，交底给施工班组，并形成测量成果记录。

2.2.4木工班组根据测量成果记录、施工图纸、方案等，对柱子截面、钢管立杆位置放线；柱子截面采用木斗放线，钢管立杆位置采用白灰放线。

2.3.1本工程采用扣件式钢管立柱支模,即用Φ48×3.0mm钢管搭设满堂承重支架。

2.3.2本工程梁按照最大尺寸450mm*750mm计算，梁的立杆横向间距0.9m，立杆的纵向间距0.9m，立杆的步距1.7m，立杆距梁边1m，梁底增加1根承重立杆。

2.3.3本工程楼板分为两部分，车库顶板立杆横向间距0.9m，立杆的纵向间距0.9m，立杆的步距1.6m。6#楼地下室顶板立杆横向间距0.9m，立杆的纵向间距0.9m，立杆的步距1.7m。

2.3.4支架搭设顺序为：

摆放扫地杆→逐根竖立底座、树立杆，随即与扫地杆扣紧→安装扫地小横杆并与立杆或扫地杆扣紧→安装第一步大横杆(与各立杆扣紧)→安装第一步小横杆→第装二步大横杆→安装第二步小横杆→安装第三、四步大、小横杆→加设剪刀撑。

2.3.5支架搭设构造要求

钢管立柱底部应设垫板和底座，垫板厚度为50mm。

在立柱距地面100mm处，沿纵横向水平方向应按纵下横上的程序设扫地杆，当立柱底部不在同一高度时，高处的纵向扫地杆应向低处延长2跨。

可调支托底部的立杆顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。

扫地杆与顶部水平杆之间的间距，在满足模板设计所确定的水平拉杆步距要求条件下，进行平均分配确定步距后，在每一步距处纵横向应各设一道水平拉杆。

均应与四周建筑物顶紧顶牢。无处可顶时，应在水平拉杆端部和中部沿竖向设置连续式剪刀撑。

钢管立柱的扫地杆、水平拉杆、剪刀撑采用Φ48×3.0mm钢管，用扣件与钢管立柱扣牢；扫地杆、水平拉杆采取对接，剪刀撑采取搭接，搭接长度不得小于500mm，并采用2个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm处固定。

立杆接长严禁搭接，必须采用对接扣件连接，相邻两立柱的对接接头不得在同一步内，对接接头沿竖向错开的距离大于500mm，接头中心距主节点不大于步距的1/3。

严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆上。

满堂模板和共享空间模板支架立柱，在外侧周围应设由下至上的竖向连续式剪刀撑；

承重的扣件式钢管脚手架，其荷载应直接作用于立杆的轴线上，严禁承受偏心荷载，并应按单立杆轴心受压；钢管的初始弯曲率不得大于1/1000，其壁厚应按实际检查结果采用。

2.4.7脚手架搭设的允许偏差

下列脚手架允许水平偏差

同跨内两根纵向水平杆高差

双排脚手架横向水平杆外伸长度偏差

主节点处各扣件中心点相互距离

立杆上的对接扣件至主节点的距离

同步立杆上两个相隔对接扣件的高差

纵向水平杆上的对接扣件至主节点的距离

剪刀撑斜杆与地面的倾角

钢管至脚手板外伸距离≥100，搭接宽度≥200mm

2.4.8扣件拧紧扭力矩抽样检查数目及质量判定标准

连接立杆与纵、横向水平杆或剪刀撑的扣件；接长立杆、纵向水平杆或剪刀撑的扣件

连接纵向水平杆与横向水平杆的扣件（非主节点处）

2.5柱子、梁、楼板、模板安装、拆除

柱子模板采用12mm厚胶合板，内楞用50×100mm方木，外楞用φ48×3.0mm钢管，螺栓采用φ12钢筋，螺栓竖向间距500mm。

梁底模板采用12mm厚胶合板，楞用50×100mm方木，间距200mm。梁侧模板采用12mm厚胶合板，内楞用50×100mm方木，间距200mm。

楼板模板采用12mm厚胶合板，楞用50×100mm方木，间距200mm。

模板应具有足够的强度、刚度和稳定性。

模板构造应简单，装拆方便，便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑和养护。

模板表面应光洁平整，接缝严密，不漏浆。

模板和支撑系统应保证浇筑后的砼的形状、尺寸及相互间的位置，满足图纸的要求。

模板应根据不同的材质涂刷隔离剂。隔离剂的材料应考虑脱模容易，不污染构件表面，对砼与钢筋无害。砼在浇筑过程中，应设置专门人员检查、调整模板支撑系统。

施工时，安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值；已承受荷载的支架和附件，不得随意拆除或移动。

现场拼装柱子模板时，适时安装临时支撑固定，斜撑与地面的倾角为60°，严禁将大片模板系在钢筋上。

待四片柱子模板就位组拼经对角线校正无误后，立即自下而上安装柱箍。

梁底模安装前，横楞与支架、立柱应连接牢固。梁底模板应与横楞连接牢固。

安装梁侧模板时，应边安装边与底模板连接。

单块模板就位安装，必须待支架搭设稳固、底下横楞与支架连接牢固后进行。

模板的拆除措施应经项目部总工程师批准，拆除的时间应按现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》的有关文件规定执行。冬天施工的混凝土，应符合专门规定。

模板的拆除顺序和方法应按照设计规定进行，当设计无规定时，可采取先支的后拆、后支的先拆、先拆非承重模板、后拆承重模板，并应从上而下拆除。

模板的拆除工作应设专人指挥，作业区设置围栏，拆下的模板不得抛扔，操作层上模板堆放不得超过三层。

拆模如遇中途停歇Q／GDW 11898-2018 继电保护智能运行维护管理系统及移动终端技术规范，应将已拆松动、悬空、浮吊的模板或支架进行临时支撑牢固。对活动部件必须一次性拆除。

已经拆除的模板结构，应在混凝土强度达到设计强度值后方可承受全部设计荷载，若在未达到设计强度以前，需要在结构上加置施工荷载时，应进行核算，强度不足时，应加临时支撑。

遇六级及以上大风时，应暂停室外的高处作业，雨、雪、霜后应先清扫施工现场，方可施工。

当立柱的水平杆超出二层时，应首先拆除二层以上的拉杆。当拆除最后一道水平杆时，应和拆除立柱同时进行。

对于多层楼板模板的立柱，当上层楼板正在浇筑混凝土时讨浩板10号楼施工组织设计1，下层楼板立柱不允许拆除。

柱子模板拆除，柱子模板的拆除顺序为：拆除拉杆或斜撑、自上而下拆除柱箍及横楞、拆除竖楞、自上而下拆除配件及模板、运走分类堆放、清理。