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大水井处320国道穿越施工方案

大水井处320国道穿越施工方案

大水井处320国道穿越施工方案

大水井处320国道穿越位于贵州省盘县英武乡大水井处。线路位置为5Z126G6转角桩处0公里+353米～0公里+370米，穿越总长度17.70米。穿越管线为Ф406.4×8.7钢管，强度试验15.00Mpa，严密性试验10.00Mpa。

大水井处320国道穿越采用大开挖方式GB／T 39293-2020标准下载，管沟深2.30～2.50米，沟内安装Ф800钢筋混泥土套管12米。

大水井处320国道穿越处地理环境复杂，属于典型的半山腰公路。公路西侧为30米深的山坎，公路东侧为十几米高的山峰。穿路主管长度17.70米，安装套管支架12付。由于土建先施工，把套管已放在管沟内。且公路两侧高差较大，又没有预制场地和穿套管的水平场地，若把14米长的主管穿过套管难度较大，需采取特殊措施，才能保证即不中断交通也能安全施工。

1.穿路主管预制场地确定。由于施工现场没有预制场地，公路上又不准焊接和压力试验，必须在一个平整场地内进行预制和压力试验。三板桥化肥厂已停产，厂内有空地，交通运输方便，无闲杂人员，压力试验安全，运距3.5公里。

2.穿路主管预制。Ф406.4×8.7钢管2根，切割、组对、焊接成17.70米长钢管1根。

4..压力试验。无损检测合格后，进行强度试验15.00Mpa，严密性试验10.00Mpa。由于厂内停产无水，需从200米外接水管抽水，安拆Ф50水管200米。

5.补口补伤。加强级。

6.预制管运输。12吨吊车1台班×2次、10吨平板车1台班×2次（预制前1次、预制后1次）。

7.导向轮制作。Ф100导向轮4个，弧板支架2块、牛皮带2条，保护钢管防腐层不碰伤和穿套管时起导向作用。见示意图1

8.钢管平衡发送道托架制作。用工字钢和滚轴制作成，长15米、宽0.6米的钢管平衡发送道托架1个。需200号工字钢30米，滚轴15套（每1米安装1套）。见下图2

9.牵引地锚埋设。在穿越公路北侧埋设牵引地锚1个，对穿越管体进行牵引。

10.1钢管平衡发送道托架安装。由于路两侧高差30米，钢管平衡发送道托架安装时，底下需用钢管支架和枕木支起与套管标高一致，方能穿越。所需Ф100×5钢管220米，枕木1500×300×300米7根。

10.2管体穿套管。当钢管平衡发送道托架安装好后，用12吨吊车把17.70米长的管体放到钢管平衡发送道托架上，把套管支架装好；同时，把两付导向轮装好。然后，安装管头、5吨倒链，.牵引钢丝绳，利用地锚慢慢地牵引穿越管体，一直到位为止。见示意图4

11.公路两侧联弯头。东侧1处，西侧1处。

Ф406.4×8.7钢管18米

1.5*0.3*0.3

1.移动电站50千瓦台2

2.电焊机400A台6

3.角磨机φ125台6

4.角磨机φ100台4

5.烘干箱65×55×45台1

6.对口器DN400付2

施工组织设计 精品！！标实施性施组（包括桥梁、路基、隧道）9.红外线测温仪500℃个1

10.液化气罐13kg瓶2

11.汽油发电机2kw台1

12.试压泵25MPA台1

14.平板车10吨辆1

某钢结构工程幕墙施工组织设计(石材_铝板_玻璃)16.空压机3立方台1

19.抽水泵φ150台2

七、施工进度计划共计10天