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地铁站灌注桩施工方案施工质量控制目标及其分解
该工程施工质量的控制点
某市第七人民医院施工组织设计(完成版)..doc职业健康、安全、文明施工及环境保护管理措施详见总的
站主体围护结构中的钻孔灌注桩施工工程,钻孔灌注桩在施工期间作为基坑支护结构,在车站使用期间做为主体结构的一部分加以利用,施工工期为
本车站主体结构为地下双层两跨和三跨箱型框架结构,基坑主要采用内支撑系统
钻孔灌注桩支护系统,主体基坑的安全等级为一级,车站结构设计使用年限为
年,抗震等级为三级,钻孔桩钻孔前应予埋护筒,采用泥浆护壁法施工,主要的工程量一览表如下:
800 L=22.68M
800 L=20.83M
的螺旋箍筋和冠梁箍筋、
工程所在地点如下图,施工期间位于
本工程的关键工程是测量工程、钢筋工程,测量工序执行严格的测量复核程序和第三方测量程序,钢筋加工工序执行自检、专检和工序交接检制度,特殊工程是砼工程,砼采用商品砼,要有措施控制浇注过程中钢筋笼上浮、桩身夹泥及断桩的相应措施,并在施工前期,和供应商品砼单位做好沟通,保证施工过程中的砼供应量和保证砼质量。
相应的施工规范和标准:
《混凝土工程及结构验收施工规范》
《工业与民用建筑灌注桩基础设计与施工规范》
《钢筋焊接及验收规范》
考虑到为后期土方开挖和钢支撑施工创造更多的工作面,施工从中间开始,
轴线外边的中间桩位约为
K16+243.523
的桩开始钻孔,每隔两个桩向同一方向施工,每
个小的施工循环段,桩机来回隔桩施工,当施工将近
时,开始土方开挖等下步工序,
本工程围护桩钻孔的质量要求如下:桩位偏差不得大于
,垂直度偏差不得大于桩长的
%2020一建《工程法规》通关宝典XT.pdf,并且桩身不可向基坑内倾斜。
清孔采用抽渣法,终孔后用抽渣筒清孔,直到用手模泥浆无
大的颗粒且其比重在规定指标
之间为止。清渣时,及时向孔内注入清水或纯泥浆,保持孔内水头,避免坍孔。待钢筋笼安装完毕后,检查孔底沉渣厚度,如不符合要求,需采用空气吸泥机进行二次清渣,直到符合要求,方能进行水下混凝土灌注施工。
在用吊车吊放钢筋笼时,一定要注意钢筋笼的方向性,绝对不能放错。对于较长的钢筋笼,若无法一次吊装入孔,可以分两次吊装,在孔口进行连接,连接方式采用焊接,焊缝长度
钢筋笼按设计图纸制作,主筋采用单面焊接地下室防水工程专项施工方案,搭接长度大于等于
加强筋与主筋点焊牢固,制作钢筋笼时在同一截面上搭焊接头根数不得多于主筋总根数的
发现弯曲、变形钢筋要作调直处理,钢筋头部弯曲要校直。制作钢筋笼时用控制工具标定主筋间距,以便在孔口搭接时保持钢筋笼垂直度,为防止提升导管时带动钢筋笼,严禁弯曲或变形的钢筋笼下入孔内。