江苏拓弘研发厂区2#研发楼地下车库土方及护坡工程专项施工方案

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江苏拓弘研发厂区2#研发楼地下车库土方及护坡工程专项施工方案

江苏拓弘研发厂区2#研发楼

土方开挖及支护专项施工方案

某人民医院门诊楼空调工程施工组织设计南京漆桥建筑安装工程有限公司

第一章、编制依据…………………………………………………………………………….2

第二章、工程概况…………………………………………………3

第三章、本工程重点难点……………………………………………………………………5

第四章、基坑土方及护坡方案设计………………………………………………6

5第五章、基坑监测方案设计……………………………………………………………………12

6第六章、雨季施工措施………………………………………………………………………………14

7第七章、应急预案…………………………………………………………15

8第八章、施工部署............................................17

9第九章、土方工程施工方案……………………………………………….20

第十章、施工进度计划…………………………………………………30

第十一章、主要机具设备配备…………………………………………31

第十二章、劳动力计划…………………………………………………31

第十三章、质量要求和保证措施………………………………………32

第十四章、安全技术措施和保证制度…………………………………35

第十五章、土钉墙支护计算书…………………………………………41 第一章编制依据

江苏科信岩土工程勘察有限公司

南京鼎辰建筑设计有限公司

南京鼎辰建筑设计有限公司

南京地区建筑地基基础设计规范

建筑地基基础工程施工质量验收规范

混凝土结构工程施工质量验收规范

建筑安装工程资料管理规程

工程应用的主要施工标准

建筑工程施工质量验收统一标准

混凝土强度检验评定标准

工程应用的主要材料标准

钢筋混凝土用热轧带肋钢筋

硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥

江苏拓弘医药研发厂区2#研发楼

江苏省拓弘医药股份有限公司

南京鼎辰建筑设计有限公司

江苏建拓工程项目管理有限公司

南京漆桥建筑安装工程有限公司

江宁东山国际企业研发园,北临天临路,西临万国西路。

混凝土刚性自防水,C40,S8,剪力墙C45S8

fka=240KPa,400KPa

近三年水位标高为地面以下1.0m。

本工程为地下钢筋混凝土剪力墙结构。对底板和墙板设伸缩缝,分段浇灌混凝土;

500mm,1600MM

300mm、350mm

水文地质及工程地质概况

2.2.1地形、地貌及地物条件

2.2.2工程地质条件

根据对两次勘察的现场钻探,原位测试及室内土工试验成果的综合分析,在目前最大勘探深度(17m)范围内,按土层沉积年代和成因类型可分为:人工填土、一般第四纪沉积层的粉质粘土。按照岩性、物理力学性质及工程特性,将本场区地基土划分为2个大层,土层自上至下的分布情况见下表。

以下各层与基坑作业无关,略。

2.2.3水文地质条件

第三章本工程重点、难点

3.1、本工程基坑深度超过5米,土方开挖量大,根据现场情况,1#楼外墙干挂正在施工,外墙脚手架拆除后方能进行开挖。因是深基坑施工,根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)规定,开挖前总包单位编制专项施工方案,并需组织专家对基坑土方施工方案可行性进行论证。

3.1.1根据现场用一台挖掘机向东依次推进分层开挖约3.0米,装卸汽车从南侧现场道路倒车进入开挖现场,装土后向南侧运出。将场地整平后,防线二次开挖。

3.1.2二次开挖方向是从西侧向东,因东南方向有汽车坡道正好充分利用。

3.2、本工程坐落江宁美丽开发园区内,必须在施工中采取切实措施,尽力降低施工噪音及扬尘污染,并做好相应的协调工作,尽最大努力减少扰民,确保文明施工。

3.3、本工程基坑开挖较深,场地较为开阔,土方工程拟采取大开挖形式,边坡采用1:0.75放坡,局部采用1:1边坡(原1#中试用房)采取喷锚护壁工艺,保证边坡稳定。

3.4、施工质量标准高,工程的结构质量目标为“合格”,我单位拟运用创南京市优质工程的成功经验,用技术措施确保工程质量。

第四章基坑土方及护坡方案设计

4.1.1江苏拓弘医药股份有限公司提供的《中试用房2#研发楼岩土工程勘察报告》。

4.1.2《中试用房2#研发楼建筑及结构施工图》;

4.1.5本次基坑开挖方案不计静水压力,地面荷载按10KPa考虑。

4.2.1土方开挖及边坡护坡设计思路

南侧为施工主路基础开挖基坑距离施工道路3.0米。根据以上条件分析,确定本次车库基坑属于三级基坑,由于场地条件相对宽敞,可以采用自然放坡形式进行土方作业,按基坑全深度1:0.75放坡,并对坡面进行喷射混凝土的保护处理。

基础扶墙柱柱脚外缘至基坑坡脚空间,设计为600mm,便于结构施工。

对于车库南侧为现场施工通道,边坡上口线距路边预留2.00m的距离设置1.2米高护栏,护栏以里不得堆放任何物料。

由于雨季施工,为保证基坑的安全,边坡采取喷射混凝土加有短锚筋的防护方案。基坑四周湖泊情况如下:

计算采用通过“品茗安全计算2007嘉年华版”系列软件,基坑深度按6.85m考虑,计算结果如下。

本计算书参照《建筑施工计算手册》江正荣编著中国建筑工业出版社、《实用土木工程手册》第三版杨文渊编著人民教同出版社、《地基与基础》第三版中国建筑工业出版社、《土力学》等相关文献进行编制。

计算土坡稳定性采用圆弧条分法进行分析计算,由于该计算过程是大量的重复计算,故本计算书只列出相应的计算公式和计算结果,省略了重复计算过程。

本计算书采用瑞典条分法进行分析计算,假定滑动面为圆柱面及滑动土体为不变形刚体,还假定不考虑土条两侧上的作用力。

4.3.1、参数信息:

条分方法:瑞典条分法;

放坡参数:整体全深度范围1:0.75放坡。

基坑底作业面宽度宽度(m)

坑壁土的重度γ(kN/m3)

坑壁土的内摩擦角φ(°)

4.3.2、计算原理:

根据土坡极限平衡稳定进行计算。自然界匀质土坡失去稳定,滑动面呈曲面,通常滑动面接近圆弧,可将滑裂面近似成圆弧计算。将土坡的土体沿竖直方向分成若干个土条,从土条中任意取出第i条,不考虑其侧面上的作用力时,该土条上存在着:

1、土条自重,2、作用于土条弧面上的法向反力,3、作用于土条圆弧面上的切向阻力。

将抗剪强度引起的极限抗滑力矩和滑动力矩的比值作为安全系数,考虑安全储备的大小,按照《规范》要求,安全系数要满足>=1.3的要求。

将抗剪强度引起的极限抗滑力矩和滑动力矩的比值作为安全系数,考虑安全储备的大小,按照《规范》要求,安全系数要满足>=1.3的要求。

4.3.3、计算公式:

h1i――第i条土水位以上的高度;

h2i――第i条土水位以下的高度;

γ'――第i条土的平均重度的浮重度;

q ――第i条土条土上的均布荷载;

其中,根据几何关系精装修工程施工工艺工法标准中建.pdf,求得hi为:

当h1i≥hi时,取h1i=hi;

当h1i≤0时,取h1i=0;

hw――土坡外地下水位深度;

4.3.4、计算安全系数:

将数据各参数代入上面的公式,通过循环计算,求得最小的安全系数Fs:

4.4、护坡结构参数的确定

根据上述设计计算园林工程施工组织设计,结合工程实际经验,确定基坑护坡结构参数如下表。

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