施组设计下载简介：

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***桥梁工程位于淮安市市区***处，属拆老桥建新桥。桥长130米、宽20米，六跨。下部结构采用灌注桩、立柱、墩台帽等；上部结构采用T型梁、箱梁，工程类别为二类，全桥共有灌注桩28颗，T型梁45片，箱梁15片。该桥计划***年*月*日开工，*年*月*日竣工。

在对该桥工程的施工招标文件进行了认真的研究、分析，同时组织人员对工程现场、周围环境进行了详细的考察后，针对本工程周围环境、工期等因素，我公司拟调集精干的管理和技术人员组建该工程项目经理部，同时投入先进、配套的施工机械设备，确保合同工期内优质、高效、全面完成该项目工程。

调集一批有丰富桥梁工程施工经验的管理和技术人员以及技术熟练工人组成项目经理部，副总经理***任项目经理，***任总工程师，***任副经理，确保管理和技术人员精干、现场施工人员经验丰富（详见第二部分5.4主要人员表）。

根据该工程的施工要求T／CISA 003-2017 电站用新型马氏体耐热钢08Cr9W3Co3VNbCuBN（G115）无缝钢管.pdf，投入先进、配套的施工、测量、试验机械设备，保证施工机械设备具有一定的数量和良好的性能（详见第二部分5.5主要施工机具和设备）。

（一）、项目经理部设在***处，以租用当地民房作为正常生活和办公用房。

在***处和***处各搭建一些工棚作为职工生活值班、修理、发电、配电、水泥仓库等用房，施工场地四周用石棉瓦做围墙与外界隔离以保证施工安全。

（三）、预制场、料场等

在***处和***处设预制场，在***处各设一料场、拌和场、钢筋场、木工场。

利用**、**作为进场道路。

施工用电主要考虑电网用电，配备一台120KW发电机作为备用电源，生活用电以利用当地民用电为主。

施工用水采用水泵抽取**河水，生活用水采用自来水。

施工前采用电子全站仪测定墩、台中线和基础桩的位置，补充施工需要的水准点，填写施工放样报验单，报请监理工程师复核审批。

（二）、下部结构的施工

钢护筒采用s=5mm厚的钢板卷制而成，要求紧密不漏水，其接头处要求内部无突出物，以按埋式辅以重压筒内除土的方法深人。因采用机动有钻机导向的正反循环回旋钻，内护筒宜比设计桩径大20~30cm，根据规范要求，护筒顶端高出地面30cm，埋置深度为1节钢护筒（旱地），且在护筒周围50cm范围内换以粘土夯填至护筒底50cm处，为保证护筒埋设位置的准确性，先在枕木上定好桩位控制线，然后吊筒就位，注意护筒下沉过程中护筒上下垂直，平面偏差不得大于5cm，倾斜率小于1%。

因桩位处于河岸上，故考虑直接在地面上设置纵横枕木，在枕木上安放钻机。钻机就位后，用水准仪测出护筒顶的标高、钻机磨盘顶标高，并对钻机进行四角找平，调试钻机。

a、搭设钻孔桩工作平台

因桩位处于水中，故考虑在河中搭设钻孔桩工作平台，平台搭设采用木桩在船上进行，平台搭设须牢固稳定，能承受工作时的所有荷载，并考虑施工机械的安全进出，在河中留约25m宽的水道以利通航。

钢筋砼护筒采用现场预制，以按埋式附以重压，筒内挖土的方法深人，护筒顶高出水面约1.5m,注意护筒下沉过程中的垂直度、平面偏差等。

为防止地层本身不全是粘性土，不能在钻进中形成合格的泥浆，开钻前首先备足性能合格的粘土，调制泥浆时，先将土加水浸透，然后以人工拌制，要求根据地层情况，采用以下不同的指标：当地层为粘性土时相对密度为1.05~1.20，粘度19~28，含砂率ㄑ8~4%；当地层为砂性土时相对密度为1.2~1.45，粘度19~28，含砂率ㄑ8~4%。同时也在钻机内直接投放粘土，以钻锥旋搅制成泥浆。钻孔应连续进行，不得中断。

钻孔达到设计深度，经检查符合要求后，应立即进行清孔，通常采用换浆法（正循环钻孔法的摩擦桩），首先提升钻锥距孔底10~20cm，继续循环，以相对密度较低（1.1~1.2）的泥浆压人,把钻孔内的悬浮钻渣和相对密度较大的泥浆换出,清孔排渣时,必须注意保持水头,以防塌孔,清孔后的泥浆应符合要求(相对密度1.05~1.2,粘度17~230,含砂率ㄑ4%),灌注水下砼前,钻孔底沉淀层不大于设计规定30cm。清孔时间一般控制在3~6小时，不得用加深孔深的方法代替清孔或用清水冲孔。

清孔结束后立即拆除钻杆，沉放钢筋骨架。钢筋笼预先在现场绑扎好以后，等待沉放，钢筋骨架视提吊高度分数节制作，墩桩3节，台桩2节，钢筋笼检查合钢筋笼格后，在骨架外侧绑扎砼垫块作为保护层，及时准确地吊装就位，钢筋笼与钢筋之间的连接采用双面搭接焊，做到焊缝饱满，焊好一节沉放一节，第一节钢筋做成圆台形直径略比设计小2~5cm，钢筋笼沉放至设计标高后，顶部采用有效的措施吊牢、固定，防止钢筋笼脱落或在孔内摆动，并复核钢筋笼在孔内的平面位置，误差控制在3cm以内。

钢筋笼沉放完毕，即可吊装¢30cm的卷焊钢导管于孔中央，导管接头采用装有橡皮垫的法兰盘连接，导管在使用前进行必要的水密承压和接头抗拉试验，灌注前还应测定沉淀层厚度，沉淀层厚度不得超过42cm。不合格时应提起导管钢筋骨架重新清孔。水下砼的配制严格按规范要求施工（水泥标号为425#，石子最大粒径不应大于导管内径的1/6~1/5和钢筋最小净距的1/4，同时不应大于40mm，砂宜采用级配良好的中砂）。灌注前导管底与孔底间距30~50cm，灌注时首批砼的数量应满足导管初次埋置深度(≥1m)和填充导管底部间隙的需要（0.4m）。在灌注过程中，应及时调整导管深（导管深一般控制在3~5m范围），灌注的顶高一般应高出设计0.5~1m。提升导管用钻架进行。如此逐步拔拆导管直至全部浇筑完毕。浇筑过程要连续进行，防止砼凝结造成卡管，待砼达到抗压强度5.0Mpa后方可拆除护筒。

砼灌注过程中发生导管进水、导管堵塞、塌孔等故障应按规范在可能的条件下进行处理。在处理达不到要求时，应重钻或会同有关单位研究补救措施。

a、先挖除钻孔桩顶部泥浆等杂物，测量其桩顶标高，在桩的强度达到75%Rc后，人工凿除桩头砼直至砼断面纯净无杂物为止，对桩进行质量检验，检验合格后便开始进行系梁的施工。

b、岸上桩首先进行基坑的开挖，基坑开挖至设计标高后，在坑底铺设10cm碎石垫层和10cmC15砼垫层。

c、水中桩采用在水中搭设平台，然后在上立模浇筑。

d、在砼垫层达到一定强度后便可进行钢筋的绑扎，钢筋的接头采用双面焊接，钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，部分重要部位点焊焊牢，为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间设置水泥砂浆垫块，垫块与钢筋之间用铁丝扎紧，并互相错开。钢筋制作完成后报请监理工程师检查并签证。

e、模板采用定型整体化钢模，现场就地拼装，在模板外侧设立支撑固定，安装完毕后进行强度、稳定性、垂直度和纵、横线位置检查，发现模板有超过允许偏差数值的可能时，及时纠正。

f、砼现场机械拌制，翻斗车运输，吊车吊运人仓，插入式振捣器振捣成型，当砼强度达到80%Rc时拆模，即进行自然养护，养护期为14天。

在系梁达到一定强度后，便可开始立柱钢筋的绑扎，吊装并与钻孔桩钢筋焊接，特别要注意纵筋与钻孔桩纵筋的连接。

a、模板采用定制钢模，场地拼装后吊装，完毕后再作垂直度纵横轴线位置检查，最后浪风绳固定。

b、砼现场机械拌制，翻斗车运输，吊车吊运人仓，插入式振捣器振捣成型，为防止砼拌和料人仓时产生离析现象，在定制钢模板内安装导管，上设漏斗。当砼强度达到40%Rc时拆模，即进行自然洒水养护，养护期为14天。

a、墩帽的支模一律采用扁担法施工，对销螺栓固定。墩帽的模板用特制大块整体钢模，钢模安拆、钢筋安装均采用吊车辅助作业，砼浇筑采用翻斗车运输，吊车吊运人仓。浇筑采取先悬臂后跨中，逐渐向支点合拢的顺序。当砼强度达到85%Rc时方可拆模。

b、在台桩砼强度达到85%Rc时，便可复测各桩的桩顶标高，凿除桩头，复测其中心偏差，合格后，挖除整桩周围填土，至桩头标高下20cm,按台帽的长度各边放大20cm范围内铺10cm厚碎石垫层夯实，再浇10cm厚C20级砼，并将其表面找平抹光，养护至75%Rc时，绑扎台帽钢筋。要注意钻孔桩头钢筋要按设计弯成喇叭形，并绑好螺旋钢筋，砼的浇筑要注意台背墙模板的牢固性。浇筑采取先悬臂后跨中，逐渐向支点合拢的顺序。并在浇完台帽身砼后，停顿1~2小时继续浇筑台背及防震挡块砼，在砼达到25%Rc时可拆模，并加强养护。

（三）、上部结构的施工

1、墩台帽细石砼垫层的施工

砼采用C30级细石砼。在抹制砂浆前，先复测墩台的中心线、高程，如发现问题及时处理。

墩台帽顶高程、中心线符合规范要求后，凿毛湿润墩台帽顶部，绑扎钢筋网，按要求浇筑浇筑支承垫石，支承垫石一定要保证其表面水平平整，其顶部高程与设计相差值为±2mm，一定要保证其施工精度及质量，施工完后，加强养护至设计强度为100%以上时，才可吊装梁板。

2、T型梁、箱梁预制及安装

T型梁、箱梁预制的模板一律采用整体式异型钢模，梁的砼捣固采用附着式震动器侧面振动与插入式振动器配合振捣，以附着式振动器为主，插入式振动器为辅。为了保证施工进度，采用全部底模，底模不周转。

砼的运输仍采用机动翻斗车运输。

A、钢筋的绑扎预备安装

钢筋的焊接一般采用双面焊（T型梁主骨架片采用电阻焊），接头焊缝长不小于5d，其接头位置在同一个截面内不能超过50%，钢筋弯制完后，应分类编号分批堆放，用防雨布覆盖，防止雨淋生锈，安装钢筋时要注意各筋的位置的准确性。

B、模板的安装及侧模布振

模板安装后在侧模两侧按梅花形布置附着式振动器，每个附着式振动器的间距为1.5m左右，每台附着式振动器为一个振动单元，每个单元中的四台振动器多并联在电路中以便同时同步振动，每次震动不超过60秒。

砼采用细石砼，为增加和易性和早期强度，加高效减水剂，其含量为水泥用量的6‰左右。浇筑时水平分层，纵向分段浇筑。预制主梁翼缘板（即与湿接相连部分）预制成接近45Ο的斜毛面，增强预制和现浇部分新老砼的结合，提高整体性和抗剪能力。

当梁体砼强度达到5Mpa时便可拆摸，拆摸时要注意不破坏砼或使梁体砼棱角碰掉。

养护采用草袋覆盖，洒水自然养护，养护期为14天。

E、梁的出槽及架设、存放

当梁体砼强度达到85%Rc以上时方可移梁，梁的出槽采用龙门架，运输采用轨道平车，架设采用双导梁。吊装或运输过程中，要注意T梁的稳定性，加强支撑。

钢筋的焊接一律采用双面焊，接头焊缝长不小于5d，其接头位置在同一个截面内不超过50%，钢筋弯制完后，应分类编号分批堆放，用防雨布覆盖，防止雨淋生锈，安装钢筋时要注意各筋的位置的准确性。

预应力筋在截取时，按计算下料长度、宁长勿短、准确量取，然后按根数编束理顺位置，防止钢丝在孔道中扭结。

孔道成孔采用波纹管成孔法，在两根波纹管接头处用胶带裹紧，在梁体钢筋绑扎完毕后，将波纹管穿入设计位置，并在波纹管下焊一些Ø8短筋，使波纹管位置固定、以防砼浇筑时管道移位。

C、模板的安装及侧模布振

模板安装后在侧模两侧按梅花形布置附着式震动器，每个附着式震动器的间距为1.5m左右，每四台附着式震动器为一个震动单元，每个单元中的四台振动器都并联在电路中以便同时同步震动，每次震动不超过60秒。

砼采用细石砼，为增加和易性和早期强度，加高效减水剂，其含量为水泥用量的钱分之六左右。砼浇筑时水平分层，纵向分段浇筑。

当梁体砼的强度达到5Mpa时便可拆摸，箱内拆摸从两端向中间拆除，并注意不破坏砼或梁体砼棱角碰掉。

养护采用草袋覆盖，洒水自然养护。养护期为14天。

根据设计要求，砼强度达到85%Rc时，可开始张拉作业，在张拉之前先用水冲洗预留孔道，然后等孔道风干无积水时，便可穿人预应力钢束，安装好锚具、张拉设备，便可张拉。张拉设备先送检验单位校核才准使用。

张拉采用两端张拉，张拉力分级分批施工。张拉顺序是先上后下，分级张拉，即在张拉时先张拉上面孔道的钢丝束，不能一次到óK,而是达到80%óK即可，然后开始另外一束预应力筋的张拉作业，也达到80%óK，到最后一束时，方可达到óK并超过105%óK，松张至óK时锚固，然后补足先前张拉的几束预应力束的张拉应力锚固。

箱梁张拉施工工艺程序：

0初应力（10%óK）105%óK持荷8分钟óK（锚固）

为了保证预应力筋不锈蚀并与构件联成一起共同受力，故压浆是一项重要的工作必须严格控制质量。

压浆工作应在张拉完毕后尽早进行，一般在张拉完毕后24小时左右，观察预应力钢筋和锚固稳定后，即可进行。

压浆一律采用活塞式压浆泵，其工作压力取0.7Mpa，压浆顺序是先上后下。压浆材料用525#普通硅酸盐水泥，以减水泌水性和增大早期强度，水灰比用0.4—0.5为宜，水泥砂浆中掺约为水泥重量0.005—0.015%的铝粉以加强孔内密实度。

孔道压浆每一孔一般分二次压注，即每一孔道的两端先后各压一次，两次间隙时间以30—40分钟为宜，曲线孔道应由最低点压浆孔压浆，由最高点的排气孔排气和泌水。

压浆应缓慢、均匀进行，当梁两端的排气孔排“空气—水—稀浆—浓浆”时，用木塞塞住排气孔，并稍加大压力几分钟，再稍停一些时间，从压浆孔拔出喷嘴，立即用木塞塞住。

压浆时如温度高于35℃时，宜在夜间进行。

封锚砼强度高于箱梁体砼，在施工时要注意湿润，凿毛旧砼，使后浇的砼与旧砼有良好的粘接。

I、梁的出槽及架设、存放

当梁体砼和封锚砼强度达到85%Rc以上，压浆水泥强度达到100%Rc时方可移梁。

梁采用龙门吊出坑，在预制场与桥位之间铺设轨道，卷扬机牵引轨道平车运输，双导梁安装就位。箱梁吊装采用兜托梁底吊装的方法，吊装位置放在支座中心线附近。T梁吊装及安装就位时采取支撑或其它措施防止梁底倾倒，主梁就位后及时将横隔梁焊接好，只有进行隔梁焊接并浇筑了湿接缝砼，且其强度达到设计强度的80%Rc,并采取扩散压力措施方可在其上运梁。

T梁安装就位后，清除梁体之间的杂物、打毛，并用水冲洗干净，先用1：2水泥砂浆灌底缝，在两梁之间用钢管支撑底模，绑扎钢筋后浇筑砼。

为使桥面铺装与梁紧密地结合为整体，预制梁的表面打毛，冲洗干净后，方可浇筑桥面砼。铰接缝分二次浇筑，梁底板缝勾缝。桥面系砼铺装层联为一个施工单元连续浇筑，注意伸缩缝预埋件的几何位置的准确性及铺装层的高程控制。确保桥面铺装平整度达到高等级公路质量要求。

为保质保量按时完成该工程，施工总体安排拟采用全面展开，重点集中突破的原则，投入相应的施工机械设备，抓住有利时机，确保提前完成该工程。

投入3台15型的钻机，前期在***处投入一台和河中投入两台同时施工，确保在**之前完成河中灌注桩，**完成全部桩基。

在河中灌注桩完成之后，强度达到70%Rc时报请监理工程师组织动测，动测合格后，立即组织系梁施工，确保在**之前完成河中系梁，***之前完成全部系梁。

首先施工河中的立柱，在系梁的强度达到70%Rc时，即落实立柱的施工，***之前完成河中桩立柱，****之前完成全部立柱。

先施工台帽，再施工墩帽，台帽在****之前完成，墩帽在****之前完成。

（五）、T梁、箱梁预制和安装

在****处，设置一预制场地，先做好T梁、箱梁的底模，并按一定顺序排列，***时开始进行预制，***时完成全部预制工作。先预制的****时开始安装，***时安装结束。

（六）、桥面系及扫尾工程

***时开始施工，***时全部完成扫尾工程。（详见施工进度计划表）

为了保证该工程质量达到市政工程优良等级，我公司将具体采取以下几项质量保证措施：

1、建立以项目经理和总工程师负责的质检、试验、测量等质量保证体系，强化技术岗位责任制，完善技术管理制度。内部实行三级质量管理制度，经理部设质检科，施工处设质检组，作业队设专职质检员，加强工序质量控制，每道工序都要经过自检、互检和质检科终检，最后报请监理工程师检查确认，经批准后方可进行下道工序的施工。

2、严格工艺规格，认真执行国家及行业部门颁布的各种技术标准、规范、规程，各项工作开工前先制定好合理先进的时光方案和施工工艺，报监理工程师批准后向全体人员进行技术交底，施工中认真做好原始记录。

（二）加强全员质量意识，强化岗位责任制，采取全面质量管理办法，结合本工程的特点，上岗前对全员进行TQC教育，使大家充分认识建设本工程的重要意义及重要性。牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，摆正质量、进度、效益三者的关系，同时针对各作业队的作业内容，明确其岗位责任，将工序责任落实到人，施工中实行工程质量责任追查制度，对个别不遵守施工规范，随意施工的人员。进行警告。停工反省直到辞退出场等处理，以此确保整个施工过程规范化作业。

（三）实行“三全管理”。即①全员管理：以全体职工为主体，树立主人翁的工作态度和质量第一的思想；②全企业管理：公司所属各职能部门与工地职能科室都要保证各自的工作质量和工程质量；③全过程管理：从施工组织设计机械设备物资供应材料进场施工前准备

工程施工竣工验收交付使用保修服务等。

（四）遵守监理制度，严格执行监理工程师的指令，尊重和支持监理工程师的工作。

（五）积极和气象部门联系，随时注意气候的变化，按照规范要求，搞好工程冬雨季施工。

（一）、项目经理部建立健全技术管理组织，经理部总工程师与试验、测量、材料、工程、质检负责人一道，全面负责解决施工困难和重大技术难题，并负责工程质检和技术指导。

（二）、工程科测量队配一名测量工程师全面负责本工程的测量工作，建立换手复核制度，确保正确无误。利用全站仪定期对桥位进行复测、检查，避免差错。

（三）、现场试验室工程技术人员负责对工程材料、砼作业等的检验，做到认真细致，严格把关。

（四）、进一步完善经理部施工技术管理制度，形成经理部、施工处两极技术管理体制，由总工负责，认真审核图纸，搞好技术交底，共同组织好现场技术指导。

（五）、健全目标管理体系，严格执行各种技术管理制度和管理规程，认真搞好各道工序的技术把关，现场核对。组织技术人员搞好技术规范、标准的学习，达到融会贯通，确保工程准确无误，正常施工。

（六）、搞好过程控制：对各工序各过程，从下到上，层层级级，有制度，有手续，把问题解决在基层，解决在萌芽状态。

（七）、严格技术数据：对各种技术数据从制定到执行都要认真严格，制定时要科学合理，有代表性，执行时要一丝不苟。

（一）、广泛宣传建设该工程对我公司发展的重要意义，投入相当的技术力量，足够的物资，大量的设备，集中兵力打歼灭战。

（二）、认真做好实施性施工组织设计，以指导全过程施工，编制科学、合理的施工进度计划，精心安排、科学组织好劳力、机械、材料、资金等施工因素。

（三）、项目经理部与各科、室、施工处，针对所承担的工程性质，签订包保协议，明确工期、质量、安全生产，目标奖罚条件，互相制约、互相促进、保证按时或争取提前完工。

（四）、严把技术关，认真组织实施各有关各分项工程的规范施工，标准作业，保证工期质量。

（五）、搞好与业主、监理工程师及设计单位的配合，具有超前意识，提前拟定各项施工技术方案，提前完成各种标准试验、配合比设计及原材料试验，以便监理工程师批准后能及时施工。

（六）、认真做好施工准备工作，以最短的时间完成测量、图纸会审等技术准备工作和人员机械、材料进场等施工组织准备工作。

（七）、充分认识季节性气候对某些工序的影响，以及农忙季节劳力、地方材料供应紧张对整个工程的影响，采取有力措施使影响降低至最低程度。

“安全为了生产、生产必须安全”，实现“完工无事故”是我公司在工程施工中奋斗目标。本工程在市区影响大，实行安全生产显得更为重要。拟建立安全生产管理体系如下：

（二）、安全生产教育，对现场作业人员进行安全生产知识教育，按工种学习操作规程，并在实施过程中做到有布置、有检查、有落实。严格实行安全生产管理，搞好宣传工作。

（三）、工程安全生产重点：①、交通安全。工地车辆较多，在道路两边竖立交通标志，安全行车规程，加强交通安全管理。②、工程高空作用中应有安全生产保护措施。③、工地临时用电线路多，时间长，应有安全保护措施和定期检查制度。④、工程使用劳动力多、临时工棚多，应注意安全防火，配备消防设备。⑤、防止偷盗，加强安全保卫工作。⑥、在施工范围内设立标志，防止发生船撞事故。

（四）安全生产管理目标：无重大伤亡事故，轻伤率在8‰以下。

十、文明施工及环境保护

（一）、施工中我们要组织安排好工序和作用时间锚杆混凝土框架护坡施工方案，减少空气和噪音污染。

（二）、保持工地井然有序，材料堆放整齐，现场布置合理、整洁、卫生，各种标牌插放规范，搞好工程各种宣传活动。

（三）、做好废水、废料出来工作。

（四）、搞好现场管理，一切做好文明施工，有条不紊。

（五）、加强对职工的思想政治教育，搞好地方关系，不准打架斗殴及搞一些违法犯罪活动。

（一）、本施工组织设计是根据施工招标文件及现场初步考察的情况拟定的，尚有很多不足之处。如果中标，在施工队伍进场后，我们将与监理工程师和设计单位密切配合，根据实际情况DL_T_384-2010_9FA燃气-蒸汽联合循环机组运行规程.pdf，编制更详尽、更合理的施工方案和施工操作规程。

（二）、如果中标，我们将在10天之内完成施工队伍进场，并做好施工前的一切准备工作。