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孝感市孝汉三期SG-3标段施工组织设计

一、施工组织设计的文字说明

1.孝感市交通局提供的招标文件。

2.招标代理方及孝感市交通局组织的现场考查情况。

3.招标代理方及孝感市交通局提供的补遗书。

DB14／T 1664-2018标准下载4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。

5．现场调查的实际情况

1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。

2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。

3.根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。

二、总体施工组织布置及规划

孝感市属亚热带大陆性季风气候，四季分明，雨量充沛；温暖湿润；光照充足。全年主导风向为东南风；年均气温在15~16.5℃质检，春季平均气温16~17℃，夏季平均气温28~29℃，冬季平均气温2~3.4℃。全市日均气温不小于10℃的活动积温在4900~5200℃质检，大体是南部高于北部。年均降水量1143.7mm，主要集中在4~9月，相对平均湿度79%。全年日照时数2020~2190小时，无霜期225~227天，由被向南递增。地下水位8~10m，常年平均水位9米；路段所经过地段无大型河流通过。

针对我部主要工程项目集中在路基土方、涵洞工程、排水防护工程、路面工程和涵洞构造物工程的特点，本着就地取材的原则，石料计划从孝感市孝昌县小河镇和丰山镇采购，其石质坚硬致密，储量丰富，用于路基、路面及构造物；砂、砂砾计划从孝感市孝昌县白沙镇采购，其砂质纯净，储量丰富，含泥量小，用于构造物和作为填料；石灰计划从孝感市安陆烟店采购，其质量能满足工程要求；水泥、钢材、木材计划从武汉市采购，沥青从应城市采购；路基填料在充分利用本路段挖方可利用方的前提下，计划在K15+430处设置取土坑，征地30亩，可填补路基填筑土方缺口；沿线水资源丰富，水质较好，无腐蚀性，能满足工程用水需要，同时针对拌合站集中用水计划连接自来水进行供给；用电方面，因沿线电力网线密集，目前已跟电力部门进行了联络，准备就近搭接；同时为防止电力临时中断对施工的影响，我部自备50KW发电机1台，40KW放电机2台，12KW发电机3台，以备不时之需；材料的运输条件良好，可充分利用现有道路，能保证筑路材料能连续不断的运至工地，杜绝停工待料。

根据本路段施工特点和施工计划，我部结合筑路材料的分布情况，对本辖区的筑路材料拟定了详细供给计划。（见附表五）

（二）本合同段主要工程数量：

1）路基土石方：路基挖方167777m3，路基填方548138.1m3；软土路基处理单向土工格栅3832m2；改良石灰土8932m3。

2）防护工程：浆砌片石护坡5437.83m3；实心六棱块、衬砌拱护坡2589.06m3；M7.5级浆砌片石挡土墙5027.6m3。

1）基层：级配碎石底基层（3%水泥）166137.9m2；水泥稳定碎石下基层157829.7m2；水泥稳定碎石上基层149751.2m2。

2）面层：粗粒式沥青混凝土140985.2m2；改性沥青混合料141194.6m2。

3)杂项：分隔带填土18780m3；站石21758.73m；纵向雨水沟9981m；渗沟5967m等。

本合同段单孔圆管涵1084.6m/38道；钢筋混凝土盖板涵251m/6道。

工程质量目标：交工验收质量达到合格；竣工验收质量达到优良。

杜绝重大伤害事故的发生，减少一般事故；无重大责任事故、无重大安全隐患；人员因施工负伤率小于3‰，重伤率小于0.5‰；事故频率在3‰以内，事故损失费率在1.5‰以下；无职业病发生，无刑事案件发生。

不因施工对周边自然环境、建筑、设施等造成破坏，建设生态环保的高等级公路。

本部施工工期总体目标为24个月（见附图2）。其中

驻地建设及准备工作从2009年7月15日~年7月30日共计15天完成；

路基土石方从2009年7月31日~2010年6月20日共计320天完成；

涵洞工程从2009年8月5日~2010年3月25日共计230天完成；

防护工程从2010年5月5日~2010年4月5日共计330天完成；

排水沟工程从2009年12月5日~2011年2月5日共计420天完成；

绿化给水、路灯管道工程于2010年1月5日~6月5日共计150天完成；

级配碎石底基层于2010年7月5日~9月25日共计80天完成；

水泥稳定碎石下基层于2010年9月5日~11月25日共计80天完成；

水泥稳定碎石上基层于2010年11月5日~2011年2月5日共计90天完成；

其它工程于2011年4月10日~2011年6月5日共计60天完成；

清场及交工验收于2011年6月5日~2011年6月20日共计15天完成。

1.1施工组织机构（如下图所示）

1.2项目经理部各部门职责如下：

1.2.1项目经理岗位职责

经公司总经理授权，全面负责项目管理工作，认真贯彻执行国家关于基本建设的方针、政策、法律、法规，落实工程建设的各项具体措施，确保工程总目标的顺利实现。

负责在工程中建立健全质量保证体系和安全生产体系，建立质量管理和安全生产责任制度，落实质量、安全岗位责任制。

组成精干、高效的项目管理班子，对工程和项经部的日常工作进行全面管理和控制，确保工程质量、进度、安全和效益目标的实现。

制定工程项目总体计划目标和阶段性目标并监督实施。

履行合同义务，监督合同执行，决策合同变更。

负责主持重大工程技术方案的审定和决策，组织处理工程质量事故及安全事故，确定处理方案。

主持召开工程项目的生产调度会，落实上级下达的任务，协调各相关部门之间的关系；负责项经部日常费用开支与管理，掌握项目建设资金的调拨和使用。

组织项目的交工、竣工验收和总结工作。

1.2.2项目总工程师岗位职责

负责编制《施工组织设计》，组织制定项目质量计划，指导和监督各工区按合同技术规范要求施工。认真熟悉施工图纸，主持项目部技术交底工作，对技术交底的及时性、完整性和准确性负责。

全面负责工程质量保证体系、安全生产体系的正常运作。审定重大的技术文件，负责重大质量事故和安全事故的处理。

组织实施质量检查和质量验收评定工作，落实计量、试验和测量管理办法。

负责组织项目工程技术资料的收集整理、归档工作，掌握本项目工程质量动态，负责项目质量报表及时、准确、完整的上报。

制定和修改项目的总体进度计划、年度计划和月进度计划，并负责提交进度报告。

负责组织对单项工程质量验收，对不合格者进行处罚。主持工程竣工验收与总结工作。

1.2.3综合办公室职责

协助项目经理处理项经部日常事务，负责项目行政印鉴定及办公用品管理，参与经济合同的拟定、审核。

协助项目总工建立项目质量、安全管理体系，保证其正常运作，并及时向项目总工提出改进意见。

负责项目外部协调，为工程施工营造良好的外部环境。

承办来文来电，上传下达，按要求催办、督办相关事宜。做好有关文件、资料的印发、归档工作。

编制项目内部管理制度、岗位职责，起草有关综合性的文件，组织召集综合性会议，做好宣传报道工作。

负责项目部车辆调度和维修管理工作。

负责项目部安全保卫工作、后勤保障工作及往来有关部门人员的接待工作。

根据法律、法规、财力会计制度和经理部各项规章制度建立健全相应的内部财务管理制度。

加强会计基础工作，严格执行会计规章制度，保证会计工作有序进行。

按照财务制度，做好工程建设资金的划拨、结算工作。及时登记总账账簿，建立健全工程结算台帐，及时掌握工程价款结算及拨付项目资金动态情。

妥善存放项经部印鉴，账簿等。

定期进行经济活动分析，提出改进财务状况措施。

绘制施工详图，做好施工项目的详细安排及技术准备工作。

依据施工规范及《施工组织设计》，编制具体的施工方法和施工组织措施，补充必要的施工规定和操作规程。

严格按照施工技术规范、试验规程、测量规程和设计图纸进行测量，认真正确地做好施工放样和占用土地的丈量工作。

负责对班组进行现场技术交底，指导班组自检、互检、交接检、分项工程竣工后验收。

坚持技术工作贯彻于施工全工程，检查工程质量和技术安全措施，核对图纸，核实工程数量，掌握了解工程进度，搜集资料，记好施工日记，及时填写施工原始记录，做到工程竣工一切资料齐全，签证完善。

按照下达的施工计划，编制短期作业计划，安排班组的施工任务，计算班组核算定额。

积极革新技术，正确采用国内外新技术、新材料、新工艺。

正确使用和爱护测绘仪器，认真保管施工图表及各种技术资料。

贯彻执行国家、行业有关试验室计量认证标准、规范、规程、方法及法规，提供相关法律、法规、规范、规程、标准的有效文件目录清单。

负责试验室《质量手册》、《程序文件》的制订修改，并对其执行情况进行督促和检查。

编制试验仪器设备购置计划和周期检定计划,并组织实施。

编制试验人员培训计划，组织培训、取证和验证。

负责试验室危险源、环境因素的辩识和评价，并按相关程序实施有效控制。

负责对分包实验室的审核、验收和签定分包合同，提供技术指导和服务。

负责组织本级试验资质的评审与管理

负责本试验室的工作，组织或参与完成本项目所要求的各项试验检测工作和管理工作。

完成各项试验检测任务，为工程的正常施工提供准确的试验检测数据。

负责试验室的试验检测工作，保证其按技术规范要求的频率进行试验。

组织建立试验仪器设备台帐，做好试验设备的使用、保养和维护，并按规定周期及时送检。

做好各种试验台帐、试验记录、报告，做好试验资料档案的管理工作。

保管好试验室出具的试验检测报告。

1.2.7专职安全员职责：

认真贯彻执行《建筑法》和有关的建筑工程安全生产法令、法规，坚持“安全第一。预防为主”的方针，具体落实上级公司的各项安全生产规章制度。

参与HSE计划及各项施组措施方案的编制(安全相关内容)，有权行使安全一票否决制

配合有关部门做好对施工人员的三级安全教育、节假日的安全教育、各工种换岗教育和特殊工种培训取证工作，并记录在案。健全各种安全管理台帐。

参加每周一次以上的定期安全检查，及时处观工现场安全隐患，签发限时整改通知单。

监督、检查操作人员的遵章守纪。制止违章作业，严格安全纪律，当安全与生产发生冲突时，有权制止冒险作业。

组织、参与安全技术交底，对施工全过程的安全实施控制，并做好记录。

掌握安全动态，发现事故苗子并及时采取预防措施，组织班组开展安全活动，提供安全技术咨询。

检查劳动保护用品的质量，反馈使用信息，对进入现场使用的各种安全用品及机械设备，配合材料部门进行验收检查工作。

贯彻安全保证体系中的各项安全技术措施，组织参与安全设施、施工用电、施工机械的验收。

协助上级部门的安全检查，如实汇报工程项目或生产中的安全状况；

负责一般事故的调查、分析，提出处理意见，协助处理重大工伤事故、机械事故，并参与制订纠正和预防措施，防止事故再发生；

参与对施工班组和分包单位的安全技术交底、教育工作，负责对分包单位在施工过程中的安全连续监控，并作好监控记录；

参与协助对项目存在隐患的安全设施、过程和行为进行控制，参与制定纠正和预防措施，并验证纠正预防措施。

1.2.8环保管理员岗位职责

执行厂部有关环保的制度、规定和其他有关的规章制度，以及本科规定。

协助厂新建、改建、扩建工程有关的环保措施设计、审查及竣工验收。

掌握全厂工业污染物排放情况，并协助科长提出有关污染治理的意见。

掌握全厂工业污染物的综合利用情况，按期向本科、厂部和上级主管部门汇报或提出改进工作的建议。

协助环保部门做好水质监测取样工作，完成各种报表的填报工作。

协助科长做好环保工作规划、典型经验总结及其他文字材料的编写整理工作。

做好环保宣传教育及接待来厂参观学习环保工作的外来人员。

加强政治理论和业务知识学习，不断提高业务技术水

1.3施工总平面布置（见附表）

1.3.1生产生活场地布置

项目经理部布设在闵集镇中心小学对面，此地点位于全路段接近中点部位，且靠近现有公路、集镇，方便生产生活。

1.3.2便道及场地硬化

(1)修建全线贯通的便道：顺主线路基边修筑一条宽6m的土路基，上部采用30cm碎砖进行处理后用石屑填缝，保证晴雨通车。

(2)目前待正式施工开始，我部迅速对料场、预制厂均采用5—10cm厚素混凝土进行硬化，其他场地用砂砾石处理，以保证施工道路畅通，施工现场文明。

1.3.3通讯、电力的布设

每个施工现场均采用手机作为通讯工具，另拟配备对讲机作为现场管理人员调配使用。

施工场地部分采用地方电网电力，场内用电采用低压线路架设至所需位置。离地方电网较远处考虑自发电。

1.3.4现场试验布置

为做好材料的检测试验，保证施工工艺流程中的各项质量控制，保证成品的质量检验，我公司将在工地成立一个功能齐全的现场试验室，位置设在项目经理部内，保证整个标段的现场实验、检测任务。

1.3.5取土场、弃土场

从图纸上获悉，土方填筑在充分利用挖方利用方后，我部借方约15万方，借方主要集中在K14+200~K18+260路段。应业主要求，计划在K15+430处征旱地30亩，进行取土，填补借方缺口。取土前，推土机推除表层种植土后，取有代表性的土样进行土工试验，在各项指标达到设计要求的前提下，按照路基挖方的施工工序进行取土；取土坑周边及时修建临时排水设施，并与原有农田排水系统联通，保持取土场不受水浸泡、侵蚀。取土完成后，及时对周边进行修整和植草，防止取土坑坡面冲刷而对周边的排水沟渠造成堵塞，造成排水不畅和水流污染，保证恢复到未取土前农田水灌溉系统的工作状态。

对于路基废弃土，我部严格按照业主要求设置临时弃土场，对沿线弃土进行集中堆放，弃方采用自卸汽车运输，为保证弃方堆放整齐、稳定，我部拟定堆放坡脚采用石料进行码砌，码砌宽度不小于1.5m，高度不小于0.5m,长度即为弃方坡脚长度，同时应使弃土场排水通畅，避免对土堆周围的建筑物、排水及其他任何设施产生干扰或损坏，避免对周边环境造成污染，如此同时，应尽量使弃土场成型坡面呈棱柱体，便于当地农民复垦。

1）在施工准备阶段我部组织专业技术人员对施工图纸进行了系统的学习，充分理解图纸设计意图，对图纸中不明确的地方提出疑问，便于在设计单位设计交底时更好的吃透图纸。

2）根据业主、设计单位提供平面控制点及高程控制点，进行全面复测，确认实测的边长、角度、高差是否满足规范要求，并上报监理单位；在满足上述条件的前提下，我部结合施工的需要，对现有的施工控制点进行了加密，同时完成了对中线、边线、征地线的敷设、中、边桩高程测量、横断面复测。

3）根据整理好的测量外业资料，认真理解、分析完设计图纸，对所辖路段工程量进行核实，及时上报监理工程师和业主。

1）严格按照指挥部的要求组建满足施工要求的工地试验室（面积不小于80m2），按试验内容的不同，将试验室划分为水泥及砼试验区、土工试验区和石材试验区、试件养护区、资料编制区等，同时已配备足够、合格的试验检测人员和试验检测仪器；建立了一套完整、规范的试验操作流程，并使其作为工作制度上墙。本着尊重客观事实、不弄虚作假、一切以数据说话、严格按照流程办事工作态度，认真负责的完成本标段的试验检测任务，为施工顺利有序的进行提供科学、客观的试验数据。

2）严格按照交通部《试验室工作实施细则》对所有的试验人员进行岗前培训和考试，使每个试验人员都能掌握好具体负责的试验项目。同时，热情邀请有资质的实验仪器检定单位对所有仪器进行检定，保证仪器处于正常工作状态。

3）根据工程工期的安排，试验室负责人对试验室工作进行合理的计划安排，确保能在每个项目施工之前，拿出可靠、有效的试验数据指导施工；坚决杜绝工作无计划，试验影响施工的现象发生。进场后，迅速组织专人对沿线的取土场和可利用的挖方段的土样进行分析，完成土样液限、塑限、颗粒大小分析试验、含水量试验、土的击实试验、土的强度试验（CBR值），为土方填筑提供指导性数据，便于路基土石方施工的顺利进行。

4）根据设计的需要，对潜在的可能成为原材料供应商的单位进行联系，对所提供的原材料进行物理、化学试验，为物资部选择合格材料供应商提供有效的试验数据。在原材料合格的前提下，按照设计图纸的要求进行各类混凝土配合比的设计等。

物资设备部根据工程工期的安排，掌握各个阶段物资的使用计划后，着重同周边原料料供应商进行联系，积极配合工地试验室工作，把好材料进场关，确定出实力雄厚、料源丰富、材质合格的材料供应商。

我部严格按照投标文件中要求，保证按时组织足够的施工机械设备到场，且配备极负责任的机械操作人员和维修人员到位。在开工前对到场的所有设备进行系统的检测维修，保持机械设备始终处于正常工作状态。

三、施工方案、方法与技术措施

本路段特殊路基处理有：填挖交界、台背回填、清淤换填、路床石灰土换填等。

1、为消减路基填挖间的差异变形，在原地面挖方区开挖台阶，开挖台阶前进行清表处理。

2、地面自然横坡陡于1：5的填方路段，无论纵向、横向，均须做成向内倾斜2%~4%的台阶进行处理，台阶宽度2.0m。

3、路基填挖交接（含半填半挖交界）处路基，补强设计原则为：采用两层土工格栅，分别铺设于上、下路床底面，采用单向土工格栅铺设：其纵向与路基填挖交界线垂直，宽度4m，其中挖方区1.5m，填方区2.5m。当填方地表为陡坡地时，每1m高设一层土工格栅补强。

4、铺设土工格栅时，在挖方侧应进行有效的锚固，锚钉采用Φ10钢筋弯制而成，在土质挖方段锚固钢筋长度应大于30cm；土工格栅强度：主应力方向设计抗拉强度＞60KN/m（对应延伸率≤10%）,横向搭接长度大于20cm，且搭接处手里强度不低于35KN/m。

1、涵背回填采用透水性良好的砂质土、砂砾土或耐风化的碎石等填料，填料最大粒径为10cm。回填时分层填筑，两边对称进行。每层松铺厚度控制在15cm，并在背墙或明显土方标明高度高程逐层填筑、逐层碾压检测，压实度达到95%以上。

2、回填顺路线长度一般自涵身起，涵身左右底部填2m、顶部填涵台高加2m.

3、与路基结合处修筑台阶，台阶尺寸为高30cm，宽50cm，且要清除松土，保证路基与台背的良好衔接，使接头处具有足够的压实度。

4、对于压路机无法碾压的死角，采用小型机械进行夯实，分层松铺厚度不大于15cm，并控制好含水量。

5、回填过程中顺路基方向形成3%的横坡，防止雨水沿构造物的外壁向下渗透，而影响回填质量。

6、当砂质土、砂砾土等填料在路基两侧出露时易松散，为使边坡稳定，路基边坡处分层填筑水平宽度2米（另加超填0.5米）的粘性土，或采用土工布包边进行碾压。

将淤泥质粘土层全部清除后，再进行回填，换填深度及换填范围，按设计结合现场地质条件进行确定回填碎石土，其中碎石粒径大于20mm的颗粒超过全重50%处理，换填土分层进行压实，压实厚度控制在20cm，压实度不得小于90%。

（4）路基石灰土处治层

对于沿线低填、浅挖路段，采用4%石灰土对上路床30cm范围内的土质路基进行处治。  　　

　4.1合理选择土质　　在做灰土时有条件应尽可能优先选用塑性指数在12~20之间的粉质粘土或粘质粉土，强度能够得到保证。对重粘土分两次加灰效果很好，第一次可以加一半灰（可以在土场进行），闷料约2~3天，这样不仅降低重粘土的含水量，同时还能对重粘土进行有效改善，起到“砂化”作用，可以缩短施工周期，降低施工难度。第二次再补足剩余灰进行拌和。

　4.2石灰品质，灰土拌和均匀性及灰剂量控制　　进场石灰要能满足技术规范所要求的技术标准并与标准试验时用灰级别一致，且应采取设棚存放等防风避雨措施，防止石灰失效。石灰应在用于工程之前至少7天充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，并尽快使用。在正式用于工程前必须进行试验，只有符合质量要求时方可使用，否则拒绝使用，以免影响成品灰土强度。　　灰土拌和要均匀。布灰不均匀或者是拌和不均匀有可能造成试件强度因变异系数过大而评定不合格。石灰土采用路拌法进行施工，首先应将素土充分破碎（特别是重粘土）至符合规定要求的粒径范围（一般小于等于15mm），经摊铺、整平后采用轻型压路机先稳压1~2遍，使其表面平整，然后打上方格网（方格网一般为15m*15m），根据设计的灰剂量4%提高1~2百分点，准确计算出每个方格网内所需消石灰质量来进行均匀布灰（刮大风时不应布灰）。灰布完成立即拌和，一般拌和2~3遍即可（具体遍数由试验确定），不得留有“素土”夹层，要拌入到下一层约10mm深。在拌和过程中应及时检查含水量，使其略大于最佳值。　　拌好后及时进行灰剂量试验，石灰剂量必须符合设计与技术规范要求，否则必须进行二次布灰，防止因灰剂量不足造成强度满足不了设计要求。　　4.3含水量控制　　碾压时控制好含水量，能够较好地改善或防止灰土干缩缝的出现，否则不但会降低石灰土自身的强度，破坏板体结构，而且还会反射到上面层，影响工程整体质量。另外含水量控制好，容易碾压密实，其强度也会相应提高。　　4.4根据天气及季节性，合理安排施工　　石灰土尽量避免在不利季节施工，不能安排在雨季施工，降雨时立即停止施工；施工气温不低于5℃，并最好在第一次冰冻来临之前一个月完成或结束施工。否则成型的灰土表层会被冻坏，其强度会大打折扣。　　在不利季节，对于未施工完的灰土，特别是最后一层灰土，不能强行施工，而应把素土给备上，整平稳压，这样可以保护下层已施工好的灰土“安全过冬”，同时也为来年施工做一些准备工作。　　

4.5成品灰土养生要及时到位　　石灰土成型后及时进行压实度检测，合格后就开始进行保湿养生，杜绝灰土层表面干湿交替现象发生。　　养生期一般不少于7d且应封闭交通（洒水车除外）。养生不好会产生干缩裂缝，破坏板体结构，形成病害，所以必须要高度重视养生工作。

根据施工作业区段划分，二个土方工程队根据各自负责的区域及工程量，施工机械及人员配备如下：路基工程处土方一队负责K11+900~K14+500的路基土方填筑任务，土方施工二队负责K14+500~K18+260段土方施工任务。

配备的施工机械见下表：

原地面清表压实后，进行一次横断面测量，根据施工图设计的变化点桩号和新增的变化点桩号横断面，作为核算工程量及路基放样依据。路基放样分路堤和路堑两种。

路堤坡脚放样：首先把路基中桩准确放出，根据设计高程、横断面高程、和边坡坡比测放路基坡脚线。超高路段应考虑超高值。

计算公式：LL=B/2+（H+H1）*m；LR=B/2+H2*m（插图1）

根据每层填土厚度，控制每层路基宽度。

LL=B/2+DH*m；LR=B/2+DH*m

路堑开挖线放样计算公式：（插图2）

（1）主要施工机械：推土机、挖掘机、装载机、平地机、压路机、自卸汽车。

（2）工艺流程：路基放样——地表清理——土方挖运——路基整平——边坡修理——路基压实

A．恢复定线，放出边线桩。

B．土方开挖采用机械施工，按设计要求自上而下进行：土方运距在100m左右，选用推土机挖运，运距在100m以上采用挖装机械配合自卸汽车施工。

C．施工过程中，对较短的路堑采用横挖法，对较长路段采用纵挖法。

D．当宽度、深度不大时，按横断面全宽一次开挖到设计标高。当路堑较深时，采用横向分台阶开挖；当路堑既长又深时，采用纵向分段分层开挖，每层先挖出一个通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。

E．对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。

F．路基达到设计标高后，用平地机整平，刮出路基，最后用压路机压实，检查压实度。

2.4.1　填料的选择及填料试验

充分利用挖方作填料，上路床（30cm）采用4%石灰土铺筑路基。路基填筑用土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标，在取土地点取具有代表性的土样进行击实试验确定。每种土至少取一组土样试验，施工中如发现土质有变化时补做土的全部土工试验。表面清理：施工前应在公路用地范围内清除20cm厚的地表腐植土，并清除路基范围内的树根和草皮。对于取土区位置，应将表面15cm耕植土清除。对路基范围内的清理，达到规范要求并经监理工程师认可。

2.4.2路基填筑试验段

在正式填筑之前，要选择具有代表性的路段作为试验段，本方案考虑做100m试验段。经试验段测算出各项技术指标后，方可组织大范围的路基填筑施工。通过路堤试验段需要确定以下技术指标：

（1）确定土样的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各项技术指标；

（2）确定每层填土松铺系数；

（3）确定机械的最佳合理配置；

（4）确定压路机的最大行驶速度和最佳压实遍数；

（2）当路基填土高度小于80cm时，基底压实度应不小于95%，当基底松散土厚度大于30cm时，应翻挖后，再分层回填压实。

（3）地面自然横坡缓于1：5时，可清除表面草皮，植被土并压实后直接填筑路基；若自然横坡陡于1：5时，原地面应挖台阶（宽度不小于1.0m），台阶顶作成2%～4%的内倾斜坡，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要。当基岩斜坡上的覆盖较薄时，应将其清除后挖（凿）台阶；对自然横坡陡于1：2.5的路段、尤其是顺倾山坡路段，必须彻底清除覆盖土、凿台阶，以满足路堤稳定性的要求。

（4）地基表面有地下水或地表水影响路基稳定时，设截排工程，或用坚硬、耐风化的碎石填在路基底部（厚度不小于50cm）。

（5）根据测设出的路基边线桩和路基边沟的设计，挖出临时排水沟，临时排水沟可以和路基边沟相结合，以免重复开挖，并与原有的沟渠贯通。贯穿主线的沟渠，设计有涵洞设施的，在土方填筑前尽快施工，需要设临时排水管时须报业主同意，待正式涵洞通水连通后进行拆除处理。

2.4.3.1工艺流程：路堤放样——清理地表——填前压实——测量标高——路堤上土——平整压实——边坡修整——填上层料

2.4.3.2施工工艺

根据本工程的填筑规模及工期要求，采用一个工程处二个施工队进行填筑施工。采用流水作业方式，每个施工段设置四个工作区，即：上土区（150～200m）、摊铺区、碾压区、检查区，进行循环作业，遇雨期时及时采取封压和覆盖处理。

根据设计的路基高度，基底处理后的实测高程及相应地段的设计沉降值和路基边坡压实的超宽值（全线路基两侧统一各超宽50cm）进行施工放样，确定出路基的填筑边线，并用石灰线标明，以便填筑时指挥卸料到位，中间过程的填筑每2～3层进行一次施工放样，以确保路基的填筑宽度满足要求，避免因宽度不足的修补。进入路槽80cm施工区时，每层进行一次放样，并设置施工高程控制桩，人工挂线找平，确保路基工后外观几何尺寸满足设计要求。

在经过验收合格的填筑层上，采用铲运机、挖掘机挖土自卸汽车运输至施工路段，并由专人指挥卸料。为便于排水路拱的调整，上第一层土方时路基两侧各留3m不进行上土，待第二层填筑时再满幅施工。并在有效压实厚度内人为有意识调整路基中部位置的土层厚度，以利雨期的排水。

路基上土达到最佳松铺厚度后，采用推土机人工配合进行往复整平至平顺，路拱自然（横坡调整）。

（3）路基填料含水量调整

路基填料均需进行含水量调整，碾压前必须使填料含水量满足碾压密实所需的最佳含水量范围，这是路基施工质量控制的关键环节。

当含水量过大时，填料采用铧犁翻晒，旋耕机粉碎反复进行，直至含水量达到要求。根据类似工程施工经验，每增翻一遍可降低含水量0.5～1%，对含水量适中的填料，尽量缩短施工作业时间，确保填料在碾压前含水量达到要求。含水量过小的填料采用洒水车洒水进行补充，然后拌和均匀，及时碾压以避免水分流失。

待填料摊铺整平以后其含水量应在最佳含水量时进行碾压。对平整好的路基，根据试验路段确定的机械组合、碾压方法、碾压顺序进行填土压实，碾压中如发现“弹簧”松散，起皮等现象，应及时翻拌或采取其它措施。最终达到质量要求。

静置设备安装施工组织方案密度法：每200m每压实层测4处

弯沉值（0.01mm）

水准仪：每200m测4断面

经纬仪：每200m测4点，弯道加测HY，YH两点。

桥梁立柱施工方案米尺：每200m测4处

3米直尺：每200m测2处×10尺