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开阳县生态移民马头寨安置小区道路施工组织设计

开阳县生态移民马头寨安置小区

日期：2005年4月30日

施工组织设计建议书目录

某中心渔港陆域一期西区雨水泵站工程深基坑专项施工方案表1施工组织设计文字说明

1．安排机械设备的配备及进场计划

1.1主要挖运设备的选择及配置

2.2主要施工机械设备配置及进场计划

2.4拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表

3．材料质量检验措施及材料进场计划

3.1材料质量检验措施

3.2材料试验检验的质量保证

3.3原材料的质量检测措施

3.4混凝土和砂浆配合比设计及工艺试验

3.5材料供应及进场方式

4．各分项工程的施工顺序

4.2路面基层施工顺序

4.3路肩墙及挡土墙施工的基本顺序

4.5钢筋混凝土圆管涵施工的基本顺序

5．民工工资发放保证措施

6.1雨季施工安排及施工保障措施

7、主要工程项目的施工方案、施工方法及先进技术的应用

7.1路基工程施工方案

7.3挡土墙及路肩墙施工

7.4涵洞及排水工程设施施工

7.5路面基层及底基层施工方案

8.对本工程招标范围以外工程配合工作的安排和措施

9.保证施工进度计划完成的措施

10.工程质量及安全文明保证措施

10.2施工现场质量保证机构设置

10.3.分项工程质量保证措施

10.4安全保证体系及措施

11.文明施工及环境保护措施

表1施工组织设计文字说明

本工程为开阳县生态移民马头寨移民安置小区道路，该段路线全长72.512米，为市政道路，路宽7米，道路设计行车速度：20Km/h，最大纵坡：7%，道路城市等级为城市Ⅳ级，路面采用水泥混泥土路面。

工程地处亚热带高原季风湿润性气候，冬夏气温变化不大，具有温和湿润气候特征。年平均气温15.50C，全年降雨集中在6~9月，主要灾害性气候有干旱，夏低温、秋绵雨、冰雹、凝冻和暴雨等。

1．安排机械设备的配备及进场计划

1.1主要挖运设备的选择及配置

根据施工总进度计划，本标月综合开挖强度达600m3/月，其主要挖装及运输设备用量计算如下：

（1）、0.8m3液压反铲挖掘机

经计算，共需配置0.8m3液压反铲挖掘机1台。考虑设备利用率及工作面情况后,实际施工配置为0.8m3液压反铲挖掘机1台，按三班制人员配置作业，已完全满足开挖强度及工作场面调配要求。

经计算，本标共需配置5t自卸汽车2辆，结合开挖强度要求及施工设置配置经验，本标段实际施工共需5t自卸汽车4辆。

（4）、12t自行式压路机用量计算

本工程全部考虑采用12t自行式振动碾进行路基及场地平整填方区的回填碾压施工，本标段配置12t自行式压路机1台已满足要求。

2.2主要施工机械设备配置及进场计划

2.4拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表

拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表

挖掘机、压路机等不便上路行驶的设备采用平板车运往工地；自卸汽车等便于上路的设备自行行驶进入施工工地。

根据本标段线路对外交通情况，设备进场线路如下：

3．材料质量检验措施及材料进场计划

3.1材料质量检验措施

3.1.1建立现场试验室

我单位将抽调精干人员组建本标现场试验室，配备足够的设备和人员，并按ISO9002标准建立健全质量保证体系，制订试验检验质量手册，申请并通过计量认证。在工程开工15天前提交试验室设置计划报监理工程师审批。

现场试验工作按照招标文件、监理工程师和相应规程规范要求进行，对进场材料质量、施工过程质量以及产品的质量进行控制，使其完全处于试验室的检验与控制之中，使各类材料和产品的质量合格率达到100%，混凝土质量全面满足设计和相应规范的要求。

依据招标文件，试验室将在本标施工过程中完成以下的试验工作：

①、进场钢筋检验、钢筋焊接试验；

②、进场水泥、外加剂、等原材料的检验；

③、砂石骨料的检验、砌体石料检测；

④、普通混凝土（包括预制混凝土）配合比设计和性能试验、生产质量控制及检验；

⑤、各类砂浆配合比设计和性能试验、生产质量控制及检验；

⑥、监理工程师要求进行的其他试验。

根据本工程的规模，混凝土试模养生、砼抗压试验、钢筋及接头的拉拨及冷弯试验等工作全部由施工现场取样后，专车送至单位总部进行或聘请当地具有同等资质的试验单位进行。

施工现场主要考虑材料取样、骨料称量等工作，共配备1名专职试验人员，所有人员均有多年现场工作经历和正式有效的检验员证。

3.1.2质量检验及试验设备配置

根据本工程的规模，混凝土试模养生、砼抗压试验、钢筋及接头的拉拨及冷弯试验等工作全部由施工现场取样后，专车送至单位总部进行或聘请当地具有同等资质的试验单位进行。施工现场主要负责材料取样等项目的试验工作，质量检验及试验设备配置情况如下表：

3.2材料试验检验的质量保证

（1）、制订试验检验质量手册。为使现场试验室各项工作能规范有序的进行，出具的数据资料准确、科学、公正，现场试验室将在各局科研所的支持下，依据ISO9002标准及计量认证的要求，制订试验检验质量手册。质量手册将涵括管理职责、文件资料管理、仪器设备管理、人员管理、样品管理、试验环境、检测依据、记录控制及资料统计分析等内容，并结合现场实际形成可操作的文件。

（2）、建立健全内部管理。试验人员全部持证上岗，按质量手册履行职责，并定期接受业务、质量、安全文明生产等知识的培训；制订严格的操作规程和试验程序，所有原始资料均有试验人、计算人、校核人、审核人的签名，数据资料均应妥善保管直至移交；按ISO9002标准要求建立设备的采购、管理、校准和检验制度，保证试验仪器设备的精度在许可范围内。

（3）、贯彻监理工程师指示。所有试验检验均在监理工程师的指示下按现行各项标准开展，并建立资料的统计分析与报关制度。

3.3原材料的质量检测措施

按招标文件要求、相应的技术规范，编制进场原材料抽样标准与检测计划，报监理工程师审批后实施，并接受监理工程师监督和复核。

（3）、依据《公路工程混凝土硅粉品质标准暂行规定》检测二氧化硅含量、含水率、烧失率、细度、比表面积、比重、需水量比、强度比。

3.4混凝土和砂浆配合比设计及工艺试验

按招标文件及相应规范要求，拟定混凝土和砂浆（水泥净浆）配合比试验计划及选用的材料报监理工程师审批，并接受监理工程师对试验过程的监督、复核。

3.4.1普通混凝土（包括预制混凝土）配合比设计

（1）、配合比参数试验

①、根据施工图纸及施工工艺确定各部位混凝土最大骨料粒径，以此测试粗骨料不同组合比例的容重、空隙率，选定最佳组合级配。

②、外加剂与粉煤灰掺量选择试验：设定单掺高效减水剂、复掺引气剂，不掺、联掺粉煤灰等不同组合型式及其适宜掺量，开展混凝土试验，测试减水率、塌落度、含气量、容重、泌水率、凝结时间，评定和易性，成型抗压试件。

③、各级配最佳砂率、用水量关系试验：以二级配、0.45水灰比、外加剂与粉煤灰联掺，取至少3个砂率进行混凝土试验，评定工作性，测试塌落度、含气量、泌水率，成型抗压试件。

④、水灰比与强度试验：选用二级配，在0.35～0.50，0.45～0.65之间分别取三个水灰比，掺适宜的外加剂与粉煤灰进行水灰比与强度曲线试验，成型7d、28d抗压试件。

（2）、混凝土性能试验

①、待强度值出来后，分析参数试验成果，求出抗压强度与灰水比的回归关系，根据设计和规范技术要求选定各强度等级混凝土配制强度，选择各部位混凝土施工配合比。

②、调整用水量与砂率，选用各部位混凝土施工配合比进行混凝土性能试验，成型7d、28d抗压、抗拉、弹模、抗渗及抗冻试件。

③、开展预制混凝土工艺试验，对预制混凝土施工配合比进行塌落度、凝结时间、泌水率进行试验，必要时根据工艺试验成果调整预制混凝土用水量和砂率。

3.4.2砂浆配合比设计

外加剂为混凝土掺量的1/3～1/2，依强度等级选择粉煤灰掺量，按招标文件砌石砂浆稠度控制3～5cm，砌砖砂浆稠度控制6～9cm，分层度≤20cm，以此标准进行水灰比与砂灰比、水灰比与强度、不同粉煤灰掺量与强度、凝结时间、泌水率、稠度试验。

按招标文件抹砂浆采用细砂，灰砂比控制0.5～1.0，砂浆稠度控制6～9cm，以此标准进行水灰比与砂灰比、水灰比与强度、不同粉煤灰掺量与强度、凝结时间、泌水率、稠度试验。

3.4.3应提交的试验资料

（1）、所用原材料品质检测资料；

（2）、普通混凝土配合比参数试验资料；

（3）、预制混凝土配合比参数试验资料；

（4）、各类混凝土性能试验资料；

（5）、砌筑砂浆试验资料；

（6）、监理工程师要求提交的其它试验成果资料。

3.5材料供应及进场方式

水泥、钢材等材料供应主要考虑用汽车从公路运至现场。地材从料场经场内施工道路网用汽车运至各使用点。

①、水泥：考虑采用开阳县水泥厂生产的普通硅酸盐水泥

②、钢材：在贵阳采购后,送到现场。

③、油料：采用油灌车由开阳县城或附近加油站加油后运输到工地流动供给；

④、地材：直接由当地外购合格骨料及块石，不足部分利用开挖料渣加工补给；

⑤、机电配件：直接与厂商或当地供应商签订供货合同，同时，现场设备小型机电配件储备库。

4．各分项工程的施工顺序

根据本工程的特点和工期要求，分项工程施工顺序本着先重点后一般、先下部后上部、先特殊后普通、循序渐进的原则全面展开施工。施工组织设计时要抓住本项目的重点、难点和控制工期工程，合理安排工序、加大资源投入，确保关键线路工程按期完成。

4.1.1路基开挖施工顺序

根据施工总进度要求和施工开挖工作面的划分，各工作面同时进行，多点施工，分项施工顺序为：

测量放线→场地清理→开挖截水沟→临时排水措施→开挖土石方→运至填方段或存料场、弃土场→测量路基标高→修整边坡→防护工程施工→测沟开挖→检查路基标高→路基面修整→土方地段路床压实。

4.1.2路基填筑施工顺序

根据施工开挖工作面的划分，各工作面同时进行施工，其中各工作面填筑料主要来源于公路路堑开挖有用料。分项施工顺序为：

测量放线→地表处理→临时排水设施施工→分层填筑→分层碾压→分层密实度检测→路基修整→防护工程施工→排水设施施工。

4.2路面基层施工顺序

4.2.1低标号水泥基层施工

低标号水泥基层施工工艺：

低标号水泥基层厚度为8cm。

4.2.2水泥混泥土路面施工的基本顺序

水泥混泥土路面施工的基本顺序如下：

备料→清理基层及放样→均匀浇筑混泥土→振捣→找平→养护。

4.3路肩墙及挡土墙施工的基本顺序

测量放样→基槽开挖→坡面基底整平→砌筑→勾缝→验收→回填。

4.5钢筋混凝土圆管涵施工的基本顺序

混凝土直接由厂家供应，5t东风汽车运输至工作面。

测量放样→基槽开挖→执层和基座施工→涵管安装敷设→接缝施工→进出口施工→回填→检查验收

5．民工工资发放保证措施

（1）、我单位进场后，专款专用，确保资金使用的安全。

（3）、随时接受监理工程师和业主对本项目资金的使用进行监督和检查。

（4）、在施工过程中，应按有关规定缴纳工资保障金，存入当地政府指定的专户，用于垫付拖欠的农民工工资；若由于工程款纠纷而致使拖欠农民工工资的，我单位先行垫付农民工被拖欠的工资。

（5）、按规定，以后施工企业必须按照依法签订的集体合同或劳动合同约定的日期按月支付工资，金额不得低于当地最低工资标准，还必须将工资直接发放给农民工本人或委托银行发放，严禁发放给“包工头”或其他不具备用工主体资格的组织和个人。

（6）、所有民工工资直接由我单位造册发放，经业主或监理工程师核准后直接发放给农民工本人，严禁发放给“包工头”或其他不具备用工主体资格的组织和个人。或直接委托银行发放农民工工资。

（7）、为雇请的民工造好花名册，按月或按合同规定支付民工工资，不得久拖不发，更不能累计到年关发放；民工花名册与每月民工工资支付情况需抄报项目办。同时，还须及时向项目办上报工程计量支付资料，在审批计量支付时，对工资支付情况较差的，项目办将暂不给予计量支付。

6.1雨季施工安排及施工保障措施

工程地区降雨多集中在6～9月份，根据施工进度计划，安排在雨季施工的项目有路基回填、混泥土浇筑等。

①、制订雨季施工方案和建立雨季施工管理制度。掌握当地气象资料，及时与当地气象部门联系，定期获得气象资料，掌握年、月、旬降雨趋势，尤其是近期预报的降雨时间和雨量，以便于安排施工。

②、做好现场调查，了解和掌握施工路段的汇水面积和历年水情，注意驻地、仓库、车辆机具停放场地及生产设施都应在最高洪水位以上，并与河流、深沟和陡坡保持一定距离。调查施工区段内排水系统是否畅通可靠，事前应予疏通，防止雨水和洪水影响施工场地和生产、生活设施。雨季到来之前，贮备足够的工程材料和生产物质。

③、雨季来临时，对施工现场临时道路进行硬化，加强施工便道养护维修，并派专人沿线巡视，确保雨季行车、行人安全。现场修建临时排水设施，确保排水畅通。

④、在雨天要加强路段巡察，发现险情要及时上报并采取措施进行处理。

①、在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。路基边坡用砂浆做成临时泄水槽，必要时，在高填方地段铺设塑料薄膜，防止雨水冲刷。如果原地面松软，还应采取换填等措施进行处理。

②、在路堤填筑时，应选用透水性好的填料。利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实，并严格控制填料的含水量。

③、保证路基施工各工序的连续性、紧凑性，当天填土、当天碾压，做好各项排水系统，利于雨水顺利排出。

④、每层填土表面做成2～3%的横坡，随时掌握好天气变化情况，保证雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。必要时采取蓬布或塑料布遮盖上土路段，以加快进度，保证质量。

⑤、路堑开挖前在路堑边坡坡顶2.0m以外修筑截水沟，并做好防漏处理，截水沟应接通出水口。路堑开挖后及时进行边坡防护，防止雨水冲刷，造成流坍或滑坍。

⑥、土质路堑宜分层分挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计位置，应沿坡面留300mm厚。待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。开挖路堑至路床设计标高以上300～500mm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。

①、涵管基坑开挖应按照比例放坡，开挖好的基坑要做好防、排水工作，防止坍塌、进水。并备足基坑排水设备，开挖后及时浇筑混凝土。

②、涵管基坑开挖完成后及时施工基础圬工，进行基坑回填，防止雨水浸泡，以防基坑暴露过久影响地基承载力。

③、砼拌和站应搭设雨棚遮雨，砂石料在这个时期含水量变化较大，需要经常测定，以及时调整拌合时的加水量。雨季空气潮湿，水泥贮存要注意期限，防止漏雨和受潮。砼运输途中应加以遮盖。必要时搭设防雨棚等，对浇注完成的结构及时覆盖，做好成品保护。

④、采取防护措施，防止钢材生锈、木材受潮。

⑤、中、大雨时应停止桥涵工程混凝土施工。做好防雷击措施。

⑥、遇强风、强降雨时严禁施工，必须确保工程质量及人员、设备安全。

6.1.3混凝土工程雨季施工措施

砂石堆料场的四周开挖排水沟。

浇筑仓面预备彩条布、塑料薄膜等防雨设施以便于砼浇筑时突遇大雨能及时遮盖仓面。

加强骨料含水量的检测工作,每逢下雨必检测砂石骨料的含水量,多余的水分从配料单中扣减。

浇筑中遇小雨时,适当减少拌和用水量,并按排专人排除仓内积水,对收仓的仓面用防雨材料加以覆盖。

在浇筑过程中遇大暴雨则立即停止浇筑作业,并遮盖赴表面。

工地设置停车棚,遇大雨时,汽车开进车棚内避雨待雨小或停后,再进行施工。

雨天施工做好防洪准备,做好道路维修工作。

7、主要工程项目的施工方案、施工方法及先进技术的应用

7.1路基工程施工方案

7.1.1一般路基基底处理

人工砍树挖根、推土机推除耕植土及腐殖土、挖掘机装车、自卸汽车运弃，人工场地平整、压路机填前压实。

①、地质调查北京某住宅小区工程后浇带施工方案_secret，测定天然地基密实度和承载力。

②、基底土密实，且原地面坡度缓于1：10时，在清除地表草皮、杂物后，路堤可直接填筑在天然地面上；坡度陡于1：10时，原地面要挖成台阶，台阶宽度不小于1.0m,台阶顶内倾坡度2%～4%。

③、对基岩面上的覆盖层，要先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时，可与保留。

④、基底松土厚度不大于300mm,将原地面夯压密实；当松土厚度大于300mm，将松土翻松，分层回填压实。

⑤、路堤填高小于800mm时，基底翻松300mm后平整压实。

7.1.2换土填石路基基底处理

采用挖掘机挖除弃土，自卸车运输，基底人工整平，换填片石自卸汽车运输，分层填筑、压路机碾压。

用机械挖出需换填的土层，运到指定的弃土场，机械清淤要预留300～500mm的土层由人工清理，底部的开挖宽度不小于路堤宽度加放坡宽度。当底部起伏较大时，可设置台阶或缓坡某扩建项目电缆敷设工程施工组织设计（英汉），并按先深后浅的顺序进行换填施工。换填前应平整场地，并按设计要求做成排水坡，一般情况下大面积铺设可做成2%的单面坡，基床换填时则按规范做成路拱。根据换填所处的位置按设计要求的填料进行分层填筑，并碾压到相应的压实标准。换填的范围和深度应符合要求，当设计与实际情况不相符时，应按有关规定办理变更设计。