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银川绕城高速公路西北段第六合同段施工组织设计

1、陕西省公路勘察设计院提供的有关设计图纸。

10、《混凝土质量控制标准》（GB50164—92）。

14、工程建设标准强制性条文（公路工程部分）。

15、施工现场勘察资料、施工路段地质、水文情况预应力混凝土T梁预制及安装施工工艺标准化.doc，施工道路情况等。

16、本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于

本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况。

17、业主要求的有关规定和要求。

18、工程所在地有关部门及地方政府在施工安全、工地治安，人

员健康、环境保护及土地租用等方面的有关标准及规定。

1、严格遵守合同条款以及监理工程师下达的施工期限，保质保量、保证安全、文明施工、按期完成施工任务。

2、科学而合理地安排施工程序，在保证质量的基础上，加快施工进度，缩短工期。

4、积极响应业主对本标段工程提出的有关要求，替业主分忧解难，主动为业主服务。

5、以“与人方便，自己方便”为原则，加强与相邻标段施工配合，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。

6、具体落实路基石方爆破、路基防护、防洪、交通导流、森林防火措施。

7、严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。

8、严格执行北京市建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生及健康等有关管理条例的要求，树立良好的工程形象、企业形象和社会形象。

银川绕城高速公路西北段起点位于正在建设的银川绕城高速公路南段GZ35银古高速公路K3+016.835处，终点在贺兰县北环路，路线全长36.918公里。全线共分7个标段。

本标段为第六合同段起点桩号为K37+600，终点桩号K44+520全长6.92Km。道路从三一支沟东岸70米左右开始经西湖农场、永丰四队、永丰三队、黎明七队跨过农场渠、经经济桥七队到达本标终点。本标段内设有互通式立交2座，分离式立交1座，大桥1座、中桥2座、小桥1座、通道2个、涵洞7道。

①亚粘土：黄褐色，夹有亚砂土，湿，可塑。

②粘土：黄褐色，湿，硬塑。

③细砂：黄褐色，饱和，中密。

④细砂：灰色，饱和，密实。

⑤细砂：灰白色，饱和，中密。

⑥中砂：灰色，饱和，密实。

路基主线采用平原微丘四车道高速公路设计标准，路基宽度26米，其中央分隔带2米，路缘带2*0.75米，行车道2*7.5米，硬路肩2*3米，土路肩2*0.75米；S102连接线采用平原微丘区二级公路设计标准，路基宽度为15米；新小路连接线采用二级公路标准，路基宽度为15米，行车道2*3.75米，硬路肩（慢车道）3*3米，土路肩2*0.75米。

N－6合同段共设大桥126.12米/座，中桥104.1米/2座，小桥22.04米/座，涵洞7道。

设计荷载：公路－Ⅰ级；

地震动峰值加速度：0.2g；

桥面净宽：特大、大、中桥、小桥；2*净11.5米；

K42＋854.5农场渠大桥

农场渠断面规则整齐，有混凝土铺砌，顶宽29米，深4.5米。桥跨采用6*20米，斜桥斜做，桥长126.12米。利用布孔及桥墩斜交角合理的避让水渠，被交路改建由桥下穿过与原路相接；上部采用20米部分预应力混凝土空心板。

K41＋466红旗沟中桥

红旗沟桥上部结构采用3*20米部分部分预应力混凝土空心板，桥梁全长66.06米。下部采用柱式墩、肋板式台、钻孔灌注桩基础。

K44＋485北达渠中桥

北达渠中桥上部结构采用2*16米部分预应力混凝土空心板，桥梁全长38.08米，下部采用柱式墩、肋板式台、钻孔灌注桩基础。

路基挖方20585m3

路基填方1062405m3

袋装砂井220300延米

挤密砾石桩105484延米

土工格栅33031.1m2

冲击压实126723m2

直径1.2米3894延米

直径1.3米2710延米

20m预应力空心板288片

16m预应力空心板124片

10m预应力空心板24片

6m预应力空心板24片

矩形板式橡胶支座16个

圆形板式橡胶支座1745个

盖板涵556.81延米

本合同段工程投标总价为：壹亿零壹佰壹拾伍万壹仟陆佰壹拾陆（101151616）元整。

开工日期2005年8月11日，

竣工日期2007年4月11日。

按施工图纸要求和国家、部委有关验收规范标准达到合格，我部承诺按优质工程实施本工程，争创省优部优工程。

根据本工程的工程数量和工程特点，克服施工场地作业面小，软基处理段落长；软基处理和路线交叉是本标段施工重点和技术难点。因此，本标段的施工安排只有围绕该重点，先期做好软基处理的统筹安排，确保软基处理和路线交叉不影响路基逐步成型，使工程按计划开工。

（一）、施工组织机构：

项目管理层由工程、技术、质量、物资、行政等职能部门组成，负责项目实施过程中的工程计划管理、技术质量管理、物资设备管理及安全行政管理。

施工作业层由道路施工队和桥涵施工队等构成，负责各项施工任务的具体落实、实施。

宁夏绕城高速公路西北段第六标段项目经理部组织机构框图

项目经理：xxx，负责本合同全部项目管理。

项目副经理：xxxxx，负责本合同全部项目的施工管理及计划、统计。

项目总工：xxxxx，负责本合同全部项目技术、质量的管理工作。

工程部：xxx，负责本合同工程的技术交底、施工方案、计划、统计、测量、放线、资料管理和施工项目的施工。

安质部：xxx，负责本合同全部施工项目的质检、安全等工作。

财务部：xxx，负责工程款的接收与支付。

合同部：xxx，负责合同管理、计量支付、变更洽商等工作。

办公室：xxx，负责后勤、拆迁、安全、环保、对外关系等工作。

机材物部：xxx，负责机械设备调配，材料采购。

试验室：xxx，负责试验、检测工作。

（二）、施工进度计划：

1、施工进度计划的编制原则

以业主要求的总工期及阶段工期为目标，根据各施工区域的合理施工工期，安排相应的工力、机械等使用计划，以完成各施工区域的进度计划为手段，最终完成施工总体进度计划。

2、总工期目标及阶段工期目标

（2）本项目计划分两个阶段性目标进行施工

根据工程特点、现场条件及合同工期要求，将本工程工期安排如下：

准备工作：2005年8月11日—2005年9月15日

清理与掘除2005年9月16日—2005年12月10日

软基处理2005年9月20日—2005年12月31日

2006年3月10日—2006年5月1日

路基挖方2005年10月16日—2005年11月30日

路基填方2005年10月25日—2006年8月31日

桥涵通道工程2006年5月20日—2006年10月20日

防护及排水2006年9月1日—2007年3月1日

桩基2005年10月16日—2005年12月25日

梁板预制2006年4月20日2006年6月20日

桥面系2006年5月15日—2006年7月20日

清理现场2007年3月1日—2006年4月8日

（三）、施工平面布置：（详见施工平面布置图）

1、办公生活及驻地监理用房布置：项目经理部建在丰登镇原镇政府院内，占地面积4500m2。

2、工地试验室布置：为便于施工及监理、业主要求工地应建立试验室。我公司根据相关规定要求，试验室搭设操作间及标养间，并配备与施工及监理相关的试验设备，试验室设置在主路桩号K40+300右侧300米处。

3、施工区布置：银丰路立交桥左侧设立JS1000型搅拌站1台、钢筋加工场、木工加工场，占地7000平米。大西湖立交桥区在此桥K37+150右侧，内设钢筋加工场、木工加工场，占地3000平米。正源路立交桥右侧设置预制场、钢筋加工场、木工加工场占地5000平米。

4、施工用水：生活及生产用水除利用现有水井外均就地打井NB／T 10129-2019 水电工程水库影响区地质专题报告编制规程，利用地下水。

5、生产生活用电：与电力部门协商后在K40+300处报装250KVA变压器1台，在K37+500处及K41+300右侧报装200KVA变压器2台，并在施工现场配备2台200KW发电机组。上述所提供的电力设施能够满足施工的需要。

本标由于位置特殊，只能从路基占地范围内全线修通一条施工临时便道，便道修筑前先清表，然后填筑片石及天然砂砾后压实，宽为6—7米。

在开工之前，根据签定的施工合同要求，按资格预审组建符合本标段实际的施工管理机构，组织合格的施工队伍进场施工。同时，为保证本工程的质量、进度的实施、运行成本管理及安全、文明施工工作顺利完成。

在人员准备期内混凝土垫层施工工艺标准(702-1996)，对现场施工技术人员及工人进行全面培训，培训内容包括：公路工程施工技术规范及质量标准、工程内容、现场环境、交通情况、环保要求、防火、用电安全注意事项、施工机械操作规程（专业工种）等。人员数量、工种详见劳动力分布进场计划表。

（五）、机械设备使用计划

针对本标段确定的施工方法，施工程序及施工进度计划，选定施工所需机械的种类、规格、数量，并确定所需机械的进场退场时间。对机械的进场时间和数量，不可时增时减，避免进场后长期停置不用，造成浪费。本工程所需的机械设备利用我公司现有和长期合作单位专业施工机械进场施工，并配备专业机械操作人员，专业修理人员进行设备的保养和维修。对设备的日常管理严格按照ISO9002标准及程序管理，切实保障各种机械设备的正常运转。在施工刚刚开始阶段，对机械设备作详细技术数据记录，加以及时分析总结，了解设备的机械效率和施工技术参数，进行及时的调整，确保施工质量与施工生产的顺利进行。主要机械设备配备计划详见下表：