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[内蒙古]高速公路特大桥钻孔灌注桩施工组织设计

京藏高速公路呼和浩特至包头段改扩建工程

一、工程概况及主要工程数量

JGJ／T 273-2012 钢丝网架混凝土复合板结构技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf1、2010年度计划安排:

三、项目管理组织机构及人员分工

四、材料、设备、人员进场计划表

1、2010年主要材料进场计划表

碎石计划进场5000m3，钢材计划进场300吨。

2、主要人员、设备进场数量

(1)前期准备1)场地平整及围堰施工平台主墩位于岸边浅水区，采用钢板桩围堰配合草袋筑岛，陆上钻孔桩场地采用推土机整平，并碾压密实。

（2）桥梁钻孔桩基础的施工方法（质量控制重点）

根据地质分布情况，采用冲击钻机施工。

工艺程序：施工准备→埋设护筒→安装钻架和其它设备→钻进→清孔→检查验收→安装钢筋笼→安装导管→灌注水下砼→拨出护筒→检验桩身质量。

b.制定桩位施工流程图。

C.根据地质资料预测施工中可能出现的问题，向钻机操作人员交底。

d.备足粘土、开挖泥浆池。

e.正确测定孔位置，并设护桩。

f.安设钻井机及吊装设备，做好出渣、修钻准备工作，钻架高度应满足钻孔过程中钻头提升到位的要求，并考虑利于水下混凝土的灌注。

钻孔前平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实。钻机底座位置于坚实的填土上，以免钻机晃动产生不均匀沉降。场地的布置要能满足钻机的放置、及混凝土运输设备等协调工作的要求。

选用优质粘土浆，有条件时可优先采用膨润土制浆。为提高泥浆的粘度和胶体率，在泥浆中投入适量烧碱，泥浆比重控制在1.1—1.4范围之间。钻进中应随时检验泥浆比重、粘度、含沙量、胶体率等，并填写泥浆试验记录表。

a、钻机就位时用方木垫平支架，将钻头中心线对准桩孔中心，误差控制在15mm内。

b、钻孔：在钻孔过程中，钻进速度要随地层变化而相应控制且适当调整钻头提升高度。泥浆起固壁、携沙、冷却和润滑使用。其中以固壁最为重要，泥浆太稀容易造成塌孔，太稠影响钻进速度，若发生塌孔、塌方现象应及时回填粘土。

c、当钻孔至设计高程时，及时进行自检，自检合格后，报请监理抽检，孔深、孔径、孔的偏斜度符合设计要求后，方能进行下道工序。

6)检孔：孔深达到设计标高后，及时按监理程序对孔径、孔深、平面位置、垂直度及孔内沉淀物等进行检测。

采用冲击钻清孔，当钻至设计孔深后，钻机可适当空钻，以清理孔底沉渣，当孔内泥浆达到泥浆指标要求后检验桩位、孔深及倾斜度，指标均达到设计要求后方可提出钻头，并检验孔径及泥浆比重、粘度、砂率，指标合格后方可下导管及钢筋笼，反之进行二次清孔。

8）、钢筋笼制作和安装

所有钢筋应具备出厂合格证书及质检证书，并进行现场取样，并做原材及焊接试验，试验其物理性能。钢筋应加工调直，箍筋在钢筋加工场地加工并焊接成合格的产品，并符合规范要求。制作钢筋笼时，配制的钢筋级别、直径、根数和间距均符合设计要求。钢筋笼的接头要错开，焊缝要饱满。桩钢筋笼采用一次加工成型，现场整体吊装安放的措施。

为了使钢筋笼在起吊时不产生变形，在中间绑捆长度不小于6米的杉木杆两根，拟采用吊机起吊笼的顶部或采用二点吊法，以保证笼的成型质量，安放笼时要注意保护孔壁，钢筋笼下放要缓慢，以防止触及孔壁造成孔壁塌落等。

a、混凝土的拌和、运输

当灌至砼面距桩顶4m左右时，采取如下措施：事先预备大小两个储料斗，大、小料斗底端备有可控制的阀门，在导管顶端安放大型储料斗，将已拌好的砼倒入小料斗中，然后用吊车将小料斗里的砼料逐斗倒入大料斗中，大料斗中砼的数量以打开底端阀门后砼能自由下落为宜，通过混凝土自重达到混凝土密实度。

当砼灌注完成后，在桩头进行覆盖保温养护。

在钻孔时，要及时将孔内残渣排出孔外，以免孔内残渣太多，出现埋钻现象；为防止扰动护壁造成坍孔、扩孔、卡钻，应采取有效的技术措施；成孔中遇到斜孔、弯孔、坍孔、护筒周围冒浆等情况时，应停止施工，采取措施后再行施工；及时将清出的钻渣运出现场，防止污染施工现场及周围环境；浇注水下混凝土时，严禁导管拔出混凝土顶面，派有专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土浇注记录；在浇注过程中，当导管内混凝土不满含有空气，后续的混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出接头间的橡胶垫而使导管漏水；同时，对浇注过程中的一切故障均应记录备案。

13)桩基常见的工程质量问题及其防治措施

桩基础以其设备简单、施工方便、应用范围广（适用于砂性土、粘性土、砂卵石类土层和岩层）、适应性强（可广泛适用于诸多宽浅河流的桥位处，也可适用于许多北方大河的桥位处）、承载能力大、技术成熟、工艺可靠等特点在桥梁基础施工中得到了广泛的应用。用它可建成低桩承台、高桩承台、桩排架、双柱及多柱等形式的基础。在施工中容易发生一些质量问题，请注意下列问题。

a、如何防治钻孔灌注桩发生偏斜？

①成孔后不垂直，偏差值大于规定的L/100。

②钢筋笼不能顺利入孔。

①钻机未处于水平位置，或施工场地未整平及压实，在钻进过程中发生不均匀沉降。

②水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态，在钻孔过程中，钻机架发生不均匀变形。

③钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大。

④在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物，把钻头挤向一侧。

⑤土层软硬不均，致使钻头受力不均，或遇到孤石，探头石等。

①钻机就位前，应对施工场地进行整平和压实，并把钻机调整到水平状态，在钻进过程中，应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。水上钻孔平台在钻机就位前，必须进行安装验收，其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。

②应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆动。

③在旧建筑物附近施工时，应提前做好探测，如探测过程中发现障碍物，应采用冲击钻进行施工。

④要经常对钻杆进行检查，对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。

⑤使用冲击钻施工时冲程不要过大，尽量采用二次成孔，以保证成孔的垂直度。

①当遇到孤石等障碍物时，采用冲击钻冲击成孔。

②当钻孔偏斜超限时，应回填粘土，待沉积密实后再重新钻孔。

b、在钻井过程中遇到大孤石或障碍物后，如何处理？

在进行施工时，如遇到大孤石或障碍物后出现：

①井架产生晃动，钻头倾斜。

②进尺速度缓慢或不能进尺。

在钻井过程中由于遇到较大孤石或障碍物，致使钻头被挤向一侧，形成斜孔。

在钻进过程中如遇到大孤石或障碍物后，用冲击钻调整钻头高度进行钻孔。

c、在钻孔过程中发生缩孔怎么办？

当使用探孔器检查成孔时，探孔器下放到某一部位时受阻，无法顺利检查到孔底。钻孔某一部位的直径小于设计要求，或从某一部位开始，孔径逐渐缩小。

①地质构造中含有软弱层，在钻孔通过该层时，软弱层在土压力的作用下，向孔内挤压形成缩孔。

②地质构造中有塑性土层，遇水膨胀，形成缩孔。

③钻头磨损过快，未及时补焊，从而形成缩孔。

①根据地质钻探资料及钻井中的土质变化，若发现含有软弱层或塑性土时，要注意经常扫孔。

②经常检查钻头，当出现磨损时要及时补焊，把磨损较多的钻头补焊后，再进行扩孔至设计桩径。

当出现缩孔后，可用钻头反复扫孔，直到满足设计桩径为止。

d、在钻孔过程中发生坍孔如何处理？

在钻孔过程中或成孔后井壁坍塌。

①由于泥浆稠度小,护壁效果差,出现漏水;或护筒埋置较浅,周围封堵不密实而出现漏水;或护筒底部的粘土层厚度不足,护筒底部漏水等原因,造成泥浆水头高度不够,对孔壁压力减小。

②泥浆相对密度过小，致使水头对孔壁的压力较小。

③在松软砂层中钻孔时进尺过快，泥浆护壁形成较慢，井壁渗水。

④钻进时未连续作业，中途停钻时间较长，孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2.0m，降低了水头对孔壁的压力。

⑤操作不当，提升钻头或吊放钢筋笼时碰撞孔壁。

⑥钻孔附近有大型设备作业，或有临时通行便道，在车辆通行时产生振动。

⑦清孔后未及时浇注混凝土，放置时间过长。

①在钻孔附近,不要设临时通行便道,禁止有大型设备作业。

②在陆地上埋置护筒时，应在底部夯填50cm厚的粘土，在护筒周围也要夯填粘土，并注意夯实，护筒周围要均匀回填，保证护筒稳固和防止地面水的渗入。

③水中振动沉入护筒时，应根据地质资料，将护筒沉穿淤泥及透水层，护筒之间的接头要密封好，防止漏水。

④应根据设计部门提供的地质勘探资料，根据地质情况的不同，选用适宜的泥浆比重、泥浆粘度及不同的钻进速度。如在砂层中钻孔时，应加大泥浆稠度，选用较好的造浆材料（如可购买专用造浆材料——膨润土），提高泥浆的粘度以加强护壁，并适当降低进尺速度。灌孔桩泥浆性能指标要求见表13。

⑤当汛期或潮汐地区水位变化较大时，应采取升高护筒，增加水头或用虹吸管等措施保证水头压力相对稳定。

⑥钻孔时要连续作业，无特殊情况中途不得停钻。

⑦提升钻头、下放钢筋笼时应保持垂直，尽量不要碰撞孔壁。

⑧若浇筑准备工作不充分，暂时不要进行清孔，清孔合格后要及时浇筑混凝土。

⑨供水时不得将水管直接冲射孔壁，孔口附近不得集聚地表水。

（1）如有轻微坍孔时，可采取增大泥浆比重、提高泥浆水位的措施，保证水头压力。

（2）坍孔部位不深时，可改用深埋护筒，将护筒周围回填、夯实，重新钻孔。

若发生严重坍孔，应马上退出钻机，重新用粘土回填，待回填土密实后再重新钻孔。

e、在钻孔过程中钻头被卡住怎么办？

钻头卡在钻孔内，无法继续运转。

①孔内出现梅花孔、探头石或缩孔。

②下钻头时太猛，或钢丝绳松绳太长，使钻头倾倒卡在井壁上。

③坍孔时落下的石块或落下较大的工具将钻头卡住。

④出现缩孔后，补焊后的钻头尺寸加大，冲击太猛，冲锥被吸住。

⑤使用冲击钻在粘土地层中进行钻孔时，冲程量过大，或泥浆太稠，冲锥被吸住。

①对于上下能活动的卡钻，可以采用上下轻微提动钻头，并辅以转动钢丝绳，使钻头转动，以便提起。

③对钻头进行补焊时，要保证尺寸与孔径配套。

④使用冲击钻进行施工时冲程量不宜过大，以防锥头倾倒造成卡钻。

①当土质较好或在石质孔内卡钻时，可以采取小爆破振动使钻头松动，以便提起钻头（注意要分清是上卡还是下卡，以便确定爆破位置）。

②钻头被卡住时，可上下左右试着进行轻提，将钻锥提起。

③用千斤顶或滑轮组强提，但应注意孔口的牢固，以防孔口坍塌。

f、在钻孔过程中，钻头掉进孔内怎么办？

由于种种原因，钻头掉进钻井内。

①钻杆接头不好或滑丝。

②当卡钻后，操作不当，强提强拉时，致使钻杆接头滑丝或钻杆断裂。

③电动机接线错误，致使钻杆出现反转，脱扣掉钻。

④钢丝强断裂或锥头自身缺陷而折断。

经常检查钻杆、钢丝强和联结装置，发现有接头处松动、钢丝绳局部损坏时应及时进行紧固或更换。

①卡结时，只有在设有保护强时才能适当强提。

②掉钻后，应用打捞叉、钩、绳套等工具打捞。若钻头已被泥渣埋住，先用高压水冲泥浆、排出泥浆的方法进行清除，以便使打捞工具能够接触到钻头。

③打捞时，应尽力保证有三点钩住钻头（如无法保证三点时，至少有两点钩住钻头），提升时应平稳，切忌单点提升，以防止钻头碰撞孔壁造成坍孔。打捞时应注意保持水头压力及泥浆比重。

④在打捞钩钩住钻头后，由于处理时间较长，钻头又被回淤泥浆埋住而无法提起时，可以用吊车或卷扬机绷紧钢丝绳，用高压水冲淤泥，直到钻头松动能提起时为止。

根据工程项目的管理要求，确定质量目标为优良，并将此目标分解落实到具体人员的工作中，建立一定的奖罚制度，从而保证质量目标的贯彻实施。

3、加强质量检查验收工作

质检员依据规定的频率、检查方法对产品进行检查验收工作。

在对施工质量进行数理统计分析的基础上，根据质量的波动情况、存在的问题，由项目经理部总工召开质量分析会，对其进行质量分析，找出原因，对实施结果进行反馈，从而提高施工质量。

七、安全生产目标及安全保证措施

（一）、安全生产目标：

在本合同段施工期间，杜绝因工重大责任伤亡事故，重伤率小于0.5‰；杜绝因管理不善而造成的机械设备、爆炸、火灾、中毒等恶性事故。机械完好率达90%以上，无重大机械事故，杜绝重大工程质量事故及重大交通事故。

1、保证施工安全的组织措施。

（1）、设置机构，建立安全生产管理体系。

（2）、健全制度，实现安全生产责任目标。

严格执行《公路工程施工安全技术规程》及《公路筑养路机械操作规程》的有关规定，遵守有关指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范，严格执行业主关于安全生产的有关规定，遵守安全生产和劳动保护方面的法律、法规和技术标准、规则，建立健全适合本标段特点的安全生产管理制度。实行安全生产责任制，层层签订安全责任状，建立与经济挂钩的激励约束机制。突出安全管理重点，划分安全责任区，明确各级岗位职责，做到纵向到底，横向到边，调动安全生产的积极性和自觉性，坚决实现安全责任目标。

（3）、加强安全教育和培训，提高全员安全意识和操作技能。

上场前对所有职工进行安全教育，使所有参与本工程施工的施工人员提高自身的安全意识，增进对安全的认识，从而产生有助于安全施工的行为转变。

（4）、严格监督，完善安全生产检查制度。

在安排施工计划的同时，有针对性地明确安全目标、预防措施及安全控制重点，并落实到具体人员。项目部每周进行检查评比，实行奖罚。对重点项目、重要工序和关键部位推行安全岗位责任制，实行全过程监督检查，各施工队与项目部签订合同，实行安全生产抵押金制度，作为安全管理专项资金，对施工中不发生安全事故或不违章作业的单位如数返还抵押金并给以奖励，对施工中发生事故或违章作业的单位没收抵押金并给以处罚。

（1）、在本工程现场周围配备、架立并维修必要的标志牌，为职工和公众提供安全和方便。

（2）、标志牌包括：警告与危险标志，安全与控制标志，指路标志与标准的道路标志。

（3）、所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均经工程师认可。

3、施工用电、机械设备和车辆的安全管理措施:

（1）、施工用电的安全管理措施

①、混凝土搅拌站和电动设备中使用的场所，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核银行营业厅室内装饰与门厅外立面石材干挂等装饰改造工程施工方案，主管部门批准后实施。

②、移动的电气设备的供电线使用橡胶套电缆：电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。

③、各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置；

④、变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。

⑤、施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。

（2）、机械设备及车辆的安全管理措施

①、所有施工机具设备和高空作业的设备、机电设备、车辆安全均应定期检查某桩基工程灌注桩、后压浆施工方案，并有安全员的签字记录；

②、加强安全教育，定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识；