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新余仙来大道改造工程项目路面工程施工组织设计第一章、施工组织设计总说明
新余市仙来大道改造工程项目位于新余市中心，是新余市政府重点工程，全长5.634公里。
第二章、编制依据和目标
针对本工程的工程特点，我公司确定以创优工程为目标剪力墙结构大模板普通混凝土施工工艺，建设精品工程。
1.《新余市仙来大道改造工程项目施工图》
2.《公路工程国内招标文件范本》交公路发[1999]615号
3.交通部颁发的现行设计、施工及技术规范，质量检验评定标准及验
4.国家法律、法规及地方有关施工的管理办法等。
1.坚持技术先进、科学合理、经济适用、安全可靠、实事求是和信守承诺的原则。
2.遵守合同各项条款的要求，认真贯彻业主、监理工程师及其授权代表的指标和要求。
3.实行全员管理、全过程监控，优化资源配置，布局合理、突出重点、工作均衡、科学管理，确保各项施工持续高效地进行。
4.实施工程项目法人管理，充分发挥团体精神，配置有经验的施工力量，利用成熟工艺，实现工期、成本、质量及社会效益的预期目标。
5.充分考虑施工过程对当地环境、居民生活的影响，制定相应的措施，将其负作用降到最小，尊重当地民俗民情。
6.强化质量意识，实现企业“建筑精品，精益求精”的工作目标，竖立企业形象，为社会发展做贡献。
第三章、施工组织总体安排
为保证本工程项目顺利实施，我公司成立新余市仙来大道改造工程项目路面工程项目指挥部，项目指挥部将挑选施工经验多，管理水平高的优秀行政及工程技术人员组成。项目指挥部设项目负责1人、项目协调负责1人、总工程师1人。下设工程经营部、机械材料部、综合部、试验室等职能管理部门，汽车运输作业队以及沥青拌和站、路面机械施工队、面层施工队四个作业队。
1.项目指挥部各部室及人员分工
项目负责：全面负责新余市仙来大道改造工程项目路面工程，负责协调与业主及外部相关单位之间的工作，具体负责本合同段的施工质量、工程进度、安全生产及与本工程有关的其它重要工作。
项目协调负责：负责本合同段路面工程生产调度，生产计划、质量、进度安排的落实，具体负责工程技术、质量安全、材料计划、机械设备、综合部、财务、实验室的业务管理工作。
项目总工：全面负责本工程的技术质量工作，通过技术、质检部门对工程施工的各作业层及施工工序进行技术管理和质量监控。
工程经营部：具体负责施工合同管理、工程计量及现场施工的质量、进度等管理工作。
机械材料部：具体负责现场施工机械、材料供应管理工作，确保工程所需的各种材料按质量和工期要求及时调动的施工现场，保证施工现场的到位率和设备使用的完好率和安全生产。
综合部：具体负责现场后勤保障、对外接待工作、负责办公用品发放工作，负责对工地办公用品的管理工作。
试验室：具体负责本项工程试验、检测管理工作，做到试验、检测工作必须与生产进度提前或同步。
施工队：基本作业层，依据项目工程计划安排，施工图纸及技术、质量要求组织各分项工程施工，对施工进度、质量安全、成本等各项内容负直接责任。
根据本同段的工程项目的特点并结合工期要求计划设置四个施工作业队，其主要工作内容如下：
汽车运输作业队：具体负责施工现场的路面的沥青混合料的运输，及采石场的石料运输。
沥青砼拌和站作业队：具体负责本项工程的沥青混凝土拌和工作。
路面机械作业队：具体负责路面施工作业的面层摊铺、碾压作业。
路面面层施工队：负责本项工程的沥青混凝土摊铺和碾压工作。
各作业队之间即独立分工又相互协作，并统一接受项目经理的管理。根据工程进度情况，各作业队将相互补充，以达到资源的充分运用。
合同签订后，我们立即组织参与本工程施工的全体人员，进一步熟悉本工程的有关情况，同时组织工程技术人员和管理人员以及专业技术工人认真学习合同文件，熟悉掌握有关的技术规范、标准，熟悉并核对设计文件及施工图纸的内容，理解并吃透设计意图，熟悉并完全掌握施工组织设计的内容和要求，掌握施工规范、质量检验评定标准和操作规章规程。由项目总工程师负责，组织工程技术人员针对工程的特点，编制关键工序作业指导书。结合工程总进度计划及节点工期，认真提前做好有关的试验工作，取得指导施工的试验数据，配齐所需的标准和规范。组织全部投入本工程施工的人员，进行上岗前的安全培训和考核，确保人人熟知安全操作规程。
在施工现场，根据总平面设计选择合适的位置，设立施工控制点，引测控制点时，应充分利用施工区域内现有的平面及高程控制系统。所有控制点施放完成后，均须进行认真的复测，以使其精度满足施工控制及规范的要求。
3.专用设备及物资准备
我公司具有配套齐全的公路工程施工设备，因此有足够的设备力量可投入到本工程中，以确保工程的顺利实施。我公司已对投入本工程所需的专用设备，进行了认真地维护、保养。目前设备正处于完好的待命状态，完全可以确保本工程所需的设备能够按时投入施工。
同时，我们也针对须采购的其它物资的供给问题，进行了认真的市场调查，就我们合同的材料物资供应问题进行落实，并拟定了供应计划。
A、按照施工的需要，租用生产、办公、生活等临时用房；场地硬化等临时设施；以及完成施工用的场地平整和施工临时道路的维修加宽加固等工作。
B、开始实验室的组建及实验设备器材等的校定及先期材料的检验工作。
C、物资准备工作，签订施工承包合同后，我们立即着手进行水泥、沥青、砂、石子、水质的质量检定工作，确定合格的供应商或货源，并开始着手物资的订货、进货、储存等工作。
四、主要施工部署和技术方案
本路面项目工程量较大且施工工期短，为了确保总工期，我们将合理安排现场的各项施工工作，保证流水作业，必须充分考虑各种不利的影响与制约因素，防止出现相互干扰的现象。
(1)签订施工承包合同后，进行临时设施的修建工作。组织机械设备进场，沥青拌和站的调试等工作。
(2)与江西有色工程有限公司仙来大道改造工程项目部进行设计技术交底和技术复核工作。
(3)向施工位置引测平面及高程控制点，进行施工放线。
(4)进行原材料的采购与储料。
(5)进行沥青碎石、沥青混凝土配合比的试配工作。
(6)进行沥青混凝土各面层的施工。
(7)整理竣工资料及进行施工现场清理。
施工准备→透层沥青施工→沥青砼下面层施工→沥青砼中面层施工→沥青砼上面层施工→整理竣工资料→清理施工现场
根据招标文件和施工图的要求，并结合我公司实际情况，本施工组织设计重点对下列项目的施工进行说明。
(1)路面透层沥青施工方案
(2)沥青碎石下面层施工方案
(3)沥青混凝土中面层施工方案
(4)沥青混凝土上面层施工方案
五、施工目标及进度计划
1.指导思想及安排原则
根据业主提出的阶段工期控制目标，结合本合同的工程任务情况，我公司将调集精兵强将，精心组织、科学管理、重诺守信，本着“争创行业一流，实现业主期望，奉献满意工程”的质量方针，统筹兼顾、实事求是、确保质量、按期交工的原则，确定合理的施工计划。
总进度计划依据施工现场的自然条件、设计要求、工程特点、工程数量、招标文件要求、以及我公司同类工程的施工经验、投入本工程的人员、机械设备等因素编制。施工进度计划安排既要满足总工期的要求，又应该留有适当的余地。
（2）质量目标：单位工程一次合格率100%，优良率100%。
（3）安全目标：杜绝因工死亡事故，非因工死亡率在0.1‰，力争消灭民工重大伤亡事故；力争减少一般事故，消灭重大经济损失事故。
根据招标文件的要求、本工程的特点、以及施工现场的自然条件，初步假定本工程的开工日期为2008年11月5日，至2008年11月25日竣工，总工期20天。
施工准备工作的主要内容包括：设计交底、技术交底、施工放线、临时工程建设、搅拌系统的调试、大宗施工材料供货合同签订等工作。
备料工作：自2008年10月20日~2008年10月31日，完成上、中、下面层备料约1.3万立方。
自2008年11月5日开始，至2008年11月6日结束，工作持续时间2天。
(3)沥青碎石下面层施工
自2008年11月6日开始，至2008年11月13日结束，工作持续时间7天。
(4)沥青砼中面层施工
2008年11月14日至2008年11月19日，工作持续时间5天。
(5)沥青砼上面层施工
2008年11月20日至2008年11月24日，工作持续时间4天。
自2008年11月25日开始，至2008年11月25日结束，工作持续时间1天。
第四章、主要分项工程施工方法
本合同透层沥青共计85120m2。
由路面面层施工队负责所属路段的透层施工，配备一台欧亚XFC5250GLQ沥青洒布车，人工配合作业清扫和撒布石屑。
(1)对水泥稳定碎石基层进行检查验收。
(2)施工前配备齐全透层施工机械设备及试验仪器。
(3)施工前备齐符合规范要求的乳化沥青及集料。
3.2清扫水泥稳定碎石基层表面
人工用扫帚清扫水泥稳定碎石表面，将浮灰扫净，再用2台鼓风力将浮灰吹净，如果不能达到“吹净”要求，则用水冲洗，清除水泥稳定碎石表面浮灰，尽量使水泥稳定碎石基层集料颗粒能部分外露。
(3)洒布透层沥青时, 如基层完成时间较长, 表面过分干燥, 则应对基层清扫干净后, 在基层表面少量洒水, 并使表面稍干后浇洒透层沥青。为确保透层沥青充分渗透, 并使乳化沥青水分蒸发, 完全破乳, 透层沥青应在沥青碎石层施工前至少24 h 浇洒。
(4)沥青材料撒布之后，应至少24小时不扰动，使沥青充分渗透到下层。喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5mm(无机结合料稳定集料基层)～10mm(无结合料基层)，并能与基层联结成为一体。
(5)透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。
(6)当风力过大或气候连续3 h低于10 ℃时不得进行喷洒, 当即将降雨或基层面潮湿时不得喷洒。对于粘层沥青, 在乳化沥青破乳、水分蒸发后即可进行沥青混合料的摊铺。
(7)在撒布过程中及撒布后应注意对其进行保护，设置必要的围栏或标止，防止其它活动造成的污染。否则，应及时进行清除和整理。
石屑应在沥青撒布24小时后进行，撒布数量可根据沥青撒布情况进行适当的调整，采用人工撒布集料，一般洒布用量2～ 5 m3.1000 m2 的石屑,。
(1)水泥稳定碎石基层表面必须清除干净。
(2)乳化沥青、集料质量必须符合规定。
二、沥青碎石下面层施工方案
本合同段使用彬江养护基地一套沥青砼拌合站。摊铺采用2台德国TITAN7620摊铺机摊铺。由路面作业队负责沥青砼面层施工。
3.1.1施工机械设备准备
由1台德基DG3000型拌合机组成。施工前做好拌合站的安装调试工作，并进行试拌，按照目标配合比确定生产配合比。
本标段配备2台德国产ABGTITAN7620摊铺机，配2套西安产XGJ—15自动找平装置，摊铺机最大摊铺宽度12.5m，自动找平装置最大安装长度为18m。
(3)配备齐全其它配套的施工机械和配件，做好开工前的保养调试、试机。
3.1.2沥青路面材料准备
沥青采用国产道路石油沥青，标号为AH—50，其技术指标必须符合规范要求。按照规范要求必须对沥青分批进行检验（500T以下）。
采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒近立方体颗料的碎石，粒径大于2.36mm，采用石灰岩，各项指标必须符合规范要求。
采用坚硬、净洁、干燥、无风化、无杂质，并有适当级配的人工轧制石灰岩米砂，其各项技术指标必须符合规范要求。
3.2沥青碎石混合料配合比设计
(1)确定各矿料组成比例
从施工现场取各类矿料进行筛分，用计算机或图解计算各矿料的用量，使合成的矿质混合料级配符合规范要求。矿质混合料级配曲线基本接近范围级配范围中直线，并应接近一条顺滑曲线。
(2)确定沥青的最佳油石比
用计算确定的矿料组成和规范推荐的油石比范围，按0.5%间隔变化，取五个不同的油石比，用实验室小型拌和机拌制沥青混合料，制备五组马歇尔试件。测定试件的密度、空隙率、沥青饱和度、稳定度和差值，分别绘制各项指标的曲线。根据指标曲线选取最佳油石比。及以往施工经验确定最佳油石比，并报驻地办与高驻办审批。
3.2.2试拌试铺阶段
用批复的配合比进行试拌，技术指标合格后铺筑试铺段。取试铺用的沥青碎石混合料进行马歇尔试验和沥青含量筛分试验检验，由此确定生产用的标准配合比。
3.3沥青下封层的检查清扫
①检查下封层的完整性，对不足部分按施工要求进行补铺。
②清扫下封层，将表面浮动矿料表面杂物扫至路面以外。
③检查基层沉降，下封层完成后，基层顶面沉降连续两个月小于3mm/月，才可铺筑下面层。
沥青碎石上基层施工前必须做试验段。试验路段选择主线直线段长度不小于300m。
3.4.1确定合宜的施工机械
试验段施工必须确定合宜的施工机械，按生产能力确定机械数量与组合方式，并在试验段开始前，检查有关机械及试验设备的性能、调试等，作好施工准备。
3.4.2试验段通过试拌确定
(1)拌和机的操作方式——如上料速度，拌和数量与拌和时间，拌和温度等。
(2)验证沥青碎石混合料的配合比设计，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。
3.4.3试验段通过试铺决定
(1)摊铺机操作方式——摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度，自动找平方式等。
(2)压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。
(3)施工缝处理方法。
(4)沥青上基层的松铺系数。
3.4.4确定施工产量及作业段长度，修订施工组织计划。
3.4.5全面检查材料及施工质量是否符合要求。
3.4.6确定施工组织及管理体系、质量体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。
3.4.7试验段试铺各项指标满足规范要求后，可作为永久路面的一部分，否则予以掘除。
3.5沥青碎石混合料的拌制
(1)严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出场温度。集料温度应比沥青高10—20℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，贮料仓的储料时间不得超过72小时，沥青混合料的施工温度控制范围符合规范要求。具体施工温度应根据到场沥青由省高指委托粘度试验确定。
(2)拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。
(3)拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒全部裹复沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。
(4)要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。
(5)每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。
(6)每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。
3.6沥青混合料的运输
(1)采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出场温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。
(2)拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。
(3)沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前应有五辆运料车等候卸料。
(4)运料车应有蓬布覆盖设施，以保温防雨或避免污染环境。
(5)连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
3.7沥青混合料的摊铺
(1)连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度按2～3m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐。争取做到每天收工停机一次。
(2)用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
(3)上基层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式，直径不小于6mm，钢丝拉力大于800N，每5米设一钢丝支架。靠中央分隔带侧摊铺机在前，左侧架设钢丝，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；后面摊铺机右向架设钢丝，左侧在摊铺好的面层上走“雪撬”。摊铺层纵向接缝上应设置抹平靴，由后面摊铺机牵引向前移动。两台摊铺机距离不应超过30m。
(4)摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。
3.8沥青混合料的压实成型
(1)沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。初压严禁使用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。
(2)压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型相别。
(3)为避免碾压时混合料推挤产生拥抱，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行。对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，应采用小型振动压路机或手扶振动夯趁热压实。压路机折回不应处在同一横断面上。
(4)在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其它车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。
(5)要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查。
(6)压实完成24小时后方能允许施工车辆通行。
3.9检验、验收根据规范要求对沥青碎石进行检查验收。
3.10施工接缝的处理
(1)纵向施工缝。采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，在前部已摊铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5～10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。上下层纵缝错开15cm以上。
(2)横向施工缝。全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺；碾压时用双钢轮式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。
3.11施工过程中需加强注意的问题
3.11.1把好原材料质量关
(1)要注意粗细集料和填料的质量，从源头抓起，对不合格的矿料，不准运进料场。
(2)堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染；各品种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂。
(3)细集料及矿粉宜覆盖，细料潮湿将影响喂料数量和拌和机产量。
3.11.2沥青碎石配合比设计
(1)配合比需经驻地监理工程师审查，报总监代表批准和总监助理确认后才能进行生产配合比设计。如果某种矿料产地、品种发生变化，必须重新进行目标配合比设计。
(2)每台拌和机均应进行生产配合设计，由驻地监理工程师审查，经总监代表批准和总监助理确认后，才能进行试拌与试铺。
3.11.3加强施工阶段的质量管理
(1)原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、填料。
(2)混合料的质量检查、油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、混合料出场温度、运到现场温度、初压温度、碾压终温度、混合料拌和均匀性。
(3)质量检查：厚度、平整度、宽度、高程横坡度、压实度、偏位、摊铺均匀性。
3.12沥青碎石基层施工工艺流程图
三、沥青路面中面层施工方案
本合同段使用彬江养护基地一套沥青砼拌合站。摊铺采用2台德国ABGTITAN摊铺机摊铺。由路面作业队负责沥青砼面层施工。
3.1.1施工机械设备准备
由1台德基DG3000型拌合机组成。施工前做好拌合站的安装调试工作，并进行试拌，按照目标配合比确定生产配合比。
本标段配备2台德国产ABGTITAN摊铺机，配4套西安产XGJ—15自动找平装置，摊铺机最大摊铺宽度12.5m，自动找平装置最大安装长度为18m。
(3)配备齐全其它配套的施工机械和配件，做好开工前的保养调试、试机。
3.1.2沥青路面材料准备
沥青中、下面层采用进口A级道路石油沥青，标号为AH—70，其技术指标必须符合规范要求。按照规范要求必须对沥青分批进行检验（500T以下）。
采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒近立方体颗料的碎石，粒径大于2.36mm，中下面层采用石灰岩，各项指标必须符合规范要求。
采用坚硬、净洁、干燥、无风化、无杂质，并有适当级配的人工轧制石灰岩米砂，其各项技术指标必须符合规范要求。
采用石灰岩磨细得到的矿粉，矿粉干燥、清理，各项技术指标必须符合规范要求。拌和机回收的矿粉不重新利用，全部弃掉。
3.2沥青混合料配合比设计
3.2.1目标配合比设计
(1)确定各矿料组成比例
从施工现场取各类矿料进行筛分，用计算机或图解计算各矿料的用量，使合成的矿质混合料级配符合规范要求。矿质混合料级配曲线基本接近范围级配范围中直线，并应接近一条顺滑曲线。
(2)确定沥青的最佳油石比
用计算确定的矿料组成和规范推荐的油石比范围，按0.5%间隔变化，取五个不同的油石比，用实验室小型拌和机拌制沥青混合料，制备五组马歇尔试件。测定试件的密度、空隙率、沥青饱和度、稳定度和差值，分别绘制各项指标的曲线。根据指标曲线选取最佳油石比。
按以上配合比制备沥青砼马歇尔试件，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度，必须满足规范规定。
3.2.2生产配合比设计
(1)确定各热料仓矿料和矿粉用量。
从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使矿质混合料的级配符合规范要求，以确定各热料仓和矿粉的用料比例，供拌合机控制使用。反复调整冷料包进料比例，以达到供料平衡。
取目标配合比设计中的最佳油石化比及±0.3%三个油石比，取以上计算的矿质混合料，用试验室的小型拌和机拌制沥青混合料制备马歇尔试件，确定生产配合比的最佳油石化。
按以上生产配合比，用一小型拌和机拌制沥青混合料，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度，须满足规范要求。
3.2.3试拌试铺阶段
用生产配合比进行试拌，技术指标合格后铺筑试铺段。取试铺用的沥青混合料进行马歇尔试验和沥青含量筛分试验检验，由此确定生产用的标准配合比。
3.3沥青碎石上基层的检查清扫
①检查沥青碎石上基层的完整性，对不足部分按施工要求进行补铺。
②清扫沥青碎石上基层，将表面浮动矿料表面杂物扫至路面以外。
③如果发现沥青碎石上基层泥土污染，须冲洗干净；有柴（汽）油污染，须挖除；水泥污染时，应凿除。
沥青砼中、下各层施工前必须做试验段。试验路段选择主线直线段长度不小于300m。
3.4.1确定合宜的施工机械
试验段施工必须确定合宜的施工机械，按生产能力确定机械数量与组合方式，并在试验段开始前，检查有关机械及试验设备的性能、调试等，作好施工准备。
3.4.2试验段通过试拌确定
(1)拌和机的操作方式——如上料速度，拌和数量与拌和时间，拌和温度等。
(2)验证沥青砼混合料的配合比设计，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。
3.4.3试验段通过试铺决定
(1)摊铺机操作方式——摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度，自动找平方式等。
(2)压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。
(3)施工缝处理方法。
(4)各种沥青面层的松铺系数。
3.4.4确定施工产量及作业段长度，修订施工组织计划。
3.4.5全面检查材料及施工质量是否符合要求。
3.4.6确定施工组织及管理体系、质量体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。
3.4.7试验段试铺各项指标满足规范要求后，可作为永久路面的一部分，否则予以掘除。
3.5沥青混合料的拌制
(1)严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出场温度。集料温度应比沥青高10—20℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，贮料仓的储料时间不得超过72小时，沥青混合料的施工温度控制范围符合规范要求。具体施工温度应根据到场沥青由省高指委托粘度试验确定。
(2)拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。
(3)拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒全部裹复沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。
(4)要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。
(5)每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。
(6)每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。
3.6沥青混合料的运输
(1)采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出场温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。
(2)拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。
(3)沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前应有五辆运料车等候卸料。
(4)运料车应有蓬布覆盖设施，以保温防雨或避免污染环境。
(5)连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
3.7沥青混合料的摊铺
(1)连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度按2～3m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐。争取做到每天收工停机一次。
(2)用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
(3)下面层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式，直径不小于6mm，钢丝拉力大于800N，每5米设一钢丝支架。靠中央分隔带侧摊铺机在前，左侧架设钢丝，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；后面摊铺机右向架设钢丝，左侧在摊铺好的面层上走“雪撬”。中面层用移动式自动找平基准装置控制摊铺厚度。摊铺层纵向接缝上应设置抹平靴，由后面摊铺机牵引向前移动。两台摊铺机距离不应超过30m。
(4)摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。
3.8沥青混合料的压实成型
(1)沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节GBT 5013.7-2008标准下载，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。初压严禁使用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。
(2)压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型相别。
(3)为避免碾压时混合料推挤产生拥抱，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行。对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，应采用小型振动压路机或手扶振动夯趁热压实。压路机折回不应处在同一横断面上。
(4)在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其它车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。
(5)要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查。
(6)压实完成24小时后方能允许施工车辆通行。
钢丝网架水泥夹心隔墙施工工艺3.9检验、验收根据规范要求对沥青砼进行检查验收。