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主泵房PHC管桩沉桩施工方案

1.4气象水文及地质条件 1

2.2PHC管桩制作及运输 2

三、施工工艺方法及技术措施 4

3.1施工总体部署 4

NB／T 42073-2016 光伏发电系统用电缆3.2施工工艺流程 5

3.4质量标准及验收 6

3.5主要技术措施 8

四、安全环境、质量保证措施 9

4.1安全环境保证措施 9

4.2质量保证措施 9

六、资源需求计划 10

6.1施工设备进场计划 10

6.2施工材料进场计划 11

6.3施工人员进场计划 11

七、施工组织、人员分工及职责 12

7.1项目管理组织管理机构 12

7.2项目质量管理小组 12

7.3主要管理人员职责 12

本项目设置泵站及管网，将处理后污水通过海洋强大的水动力条件进行充分稀释扩散，确定排污口临近3平方公里（扩散中心977米半径范围内）为稀释混合区，超过977米混合区的海水水质执行二类标准。保护当地的水环境质量、投资环境以及社会经济的可持续发展。

陆上沉桩主要为经过达标处理尾水的提升泵房提供桩基础，桩基上面制作现浇钢筋混凝土承台，承台上面施工主泵房地梁。主泵房运行期间的荷载通过地梁、承台传递给桩基，最后通过桩基扩散到地基土层中。

本工程桩基以粉砂层作为持力层，单桩竖向抗压承载力特征值为1740kN，单桩竖向抗拔承载力特征值为500kN，桩尖进入持力层深度不小于3000mm。

（6）施工组织设计、合同文件

（8）中交二航局《施工项目管理办法》（2010.12）

（9）中交二航局《工程质量管理办法》（2007.9）

（10）中交二航局《工程技术管理办法》（2012.6）

1.4气象水文及地质条件

根据工程所在地气象站（32°31′30″N，121°24′32″E）的气象资料（1996年10月~1997年10月）经统计分析得本区主要气象特征如下：

年平均气温为15.1℃

月平均气温最高为25.6℃（7月）

月平均气温最低为2.9℃（1月）

极端最高气温为31.3℃（出现在97年6月4日）

年平均最高气温为16.7℃

年平均最低气温为13.3℃

全年降水量为896.8mm，降水多集中在5~8月，其降水量约占全年降水量的65.4%，9~10月、12~2月降水较少，月降水量仅在12.3mm~46.7mm之间，受9711号台风的影响8月降水量达166.5mm，该月19日降水量达125.9mm。

工程区为东亚季风区，风向有显著的季节变化，冬季以N~NW向风为主，春季N~NE和E~SSEx向风出现较多，夏季以ESE~SSE向为主，秋季多N~ENE向风。

全年大风日统计如下：全年出现≥6及的大风日数为101天，≥7级的大风日数为31天，≥8级的大风日数为6天。

本地区年平均出现雷暴日数为35.6天。

根据《地勘报告》泵站区典型地质剖面图

会同建设单位、设计单位及监理单位进行施工图纸会审和设计交底，此部分工作已经于2013年1月23日在业主单位主持下完成。根据现场实际需要，进行试打桩以最终确定打桩施工标准。

根据建设单位和监理单位提供的测量控制点、施工图纸及设计文件，计算桩位坐标，同时对轴线控制网点和标高控制点进行检验和校核工作，并办理书面交接手续。

编制沉桩施工方案，组织施工管理人员熟悉施工图纸和打桩施工标准，对进场的施工人员进行技术和安全交底。每天施工前，进行班前教育，明确施工任务和控制要点。

2.2PHC管桩制作及运输

本工程所用PHC管桩，由专业加工长进行制作，通过陆路运输至施工现场。根据陆地装机机架高度和陆路运输能力，单根桩长33m，分2节制作，节段长度为16m和17m。

管桩运输车辆宜在车箱底部铺设不少于2道垫木，垫木长度宜为车箱宽度，垫木距桩端1/5桩长。装车完成后，将车厢两侧与管之间的空隙用道木等柔性材料填实，并用绳索在上部系紧。防止管桩在运输过程发生相互碰撞、管桩与车厢碰撞以及松动移动，导致桩身混凝土碎裂。管桩装车起吊时，可以采用专用的吊钩，勾住桩两端内壁直接水平起吊装车。

管桩运输到施工现场后，根据生厂产家提供的出厂资料进行管桩的会同监理单位进行进场验收，验收内容主要包括管桩的外观情况和尺寸长度，填写构件进场验收记录。并上报监理单位，同意验收后方可投入施工。

根据施工进度安排，拟投入PHC管桩沉桩施工的机具见表2.3。

主要施工机具计划表表2.3

打桩机采用履带式打桩机。打桩机的桩架由支架、导向杆、起吊设备、动力设备、移动装置等组成，桩架由钢制成。打桩机的机架必须有足够的承载力、刚度和稳定性，以满足施工要求，同时机架必须和桩锤相匹配。

根据类型工程施工经验，本工程拟采用D40套筒式柴油打桩锤。柴油锤爆发力强，锤击能量大，工效高，锤击作用时间比自由落锤作用时间长，因此锤击应力相对低一些，冲击体冲击距离（落距）随沉桩阻力的大小而自动调整，比较适合于管桩的施打。现在广泛应用的是筒式柴油打桩锤。特别是近几年生产的筒式柴油锤，供油油门分4档，1档最小，4档最大，打桩时一般启用2~3档，操作者容易掌握，捶击能量也比较容易估算。

 桩帽是为了防止打入桩桩头被打坏而使用的一种施工设施，不属于建筑结构范围。在桩基施工时为了保护桩不被打坏安装上桩帽主要起保护作用。桩帽一般的材料是采用抗冲击强的钢材制成。桩帽应有足够的强度、刚度和耐打性。

桩帽采用打桩单位已有的和桩径相匹配的钢制桩帽。若没有相匹配桩帽，可在专业钢结构厂家进行加工。

桩帽加工成圆筒型，套桩头的筒体深度约350~400mm，内径比管桩外径大10~30mm，并设有导向脚与桩架轨道相连，保证与柴油锤的中心线重合。

桩帽加工完成后，在桩帽上部设置“锤垫”，与打桩锤的下冲击体接触，保护打桩锤冲击体和桩头。“锤垫”可用竖纹硬木或圆盘层叠的钢丝绳制作，厚度取150~200mm；在桩帽下部套筒里面设置“桩垫”，与管桩顶面相接触，可采用麻袋，硬纸板，水泥纸袋，胶合板等材料制作

送桩器采用圆筒型送桩器，并有足够的强度、刚度和耐打性。

送桩器的长度取送桩深度的1.5倍，即不小于9.6米。送桩器应该和本工程PHC管桩外径相匹配，套砼深度取250~350mm，内径比管桩外径大20~30mm，即送桩器内径约520~530mm。送桩器上下两端面应平整，且与送桩器中心线垂直。送桩器下端面须开孔，是管桩内腔与外界联通。

最大节段桩长18m，重量约5.7T，因此现场配备25T汽车吊，以满足正常吊桩施工要求。

除了上述主要施工设备机具外，还应配备管桩切割器、经纬仪、水准仪等施工机具和仪器。

现场三通一平完成，场地内地坪在正式开工前采用挖掘机碾压平整，以保证可以承受桩机及单节桩起吊的重量，保证桩机移动和打桩时稳定垂直。

正式打桩前，会同有关单位认真细致查清桩基施工区域和周边建筑物及地下情况，必要时采取相应措施。清除现场影像打桩的高空、地面及地下障碍物。

根据现场地形条件和周边交通条件，合理规划现场总平面布置。本项目桩基施工区域临近已建成的临港工业区内沿防洪堤道路，可以不另修筑施工临时道路。仅在施工区域修建管桩堆放场地即可。桩基施工总平面布置图见附件1。

布设测量控制网、水准基点，按照设计图纸放线定位，并会同监理单位做好测量控制点和高程控制点的检验验收手续。桩基轴线控制点和水准点不应少于2个，以便进行校核，并设在受打桩影响区域之外。

根据桩基设计图纸和地质钻探资料，合理编制施工方案，工程桩号图，打桩顺序图，保证桩基的行走路线和打桩顺序的合理，避免施工过程中中挤桩和压桩。打桩时采用退打的方式打桩。打桩顺序见3.1章节的叙述。

三、施工工艺方法及技术措施

本工程桩基共45根，沉桩时遵循根据桩位“先中间后四周”、根据桩顶标高“先深后浅”的原则进行施工，即从C轴的10根桩向A轴的2根桩施打，同一轴线上先打中间3轴上的2根桩，后打1轴和5轴上的4根桩。最后施工D轴线和E轴线上的15根桩，沉桩时亦遵循“先中间后四周”的原则。

根据施工图纸计算桩位坐标及每根桩的桩顶标高，绘制桩位测量定位图及编号，正式打桩前上报监理单位审批，同意后方可指导施工。根据实际打桩顺序和桩位，在打桩施工区域建立定位控制网，桩位控制点距打桩施工区域距离根据实际桩锤影响半径确定，保证打桩造成的土体振动不影响控制点。根据每天打桩数量，在桩位中心地面打入长度约500mm木杆，外露部分用红油漆标示，或采用白灰按桩径大小画一个圆圈，中心画十字线。

桩机移位后，首批桩位进行第二次桩位核样，保证桩位偏差满足施工及验收规范的要求，并将第一次桩位放样结果和第二次桩位核样结果进行对比，后续桩位二次核样根据对比结果以确定是否需要二次核样。当二次核样结果满足施工规范要求后，可不再进行二次核样。

打桩施工前，根据桩长的相应的桩身上用红油漆划出以米为单位的长度标记，并按从下至上的顺序标明刻度值，以便观察桩入土深度及记录每米沉桩锤击数。

桩基施工区域为近年来吹填粉细砂，俗称“钢板砂”承载力……

3、管桩起吊喂桩和对中调直

管桩由25T吊车采用专用吊钩钩住两个桩端内壁直径进行水平起吊，起吊时在桩堆放点由上层开始起吊，保证下层桩比上层桩多1.5根，防止桩滚落。

管桩吊运至桩机面前后，在地面摆放平稳，在距桩端头0.21L（L为单节桩长）位置处用2根钢丝绳将桩捆扎牢固，其中一根钢丝绳栓在打桩机的主卷扬机主钩上，另一根钢丝绳挂在吊车主钩上，打桩机主卷扬机先向上提桩，吊车在后端辅助用力，使管桩与地面基本成45°~60°角向上提升，将管桩上部为喂入桩帽内，将吊车一端的钢丝绳松开取下，将管桩移至桩位中心。

管桩插入桩位中心后，先利用桩锤自重将桩插入地面以下，桩身稳定后，调整桩身、桩帽、桩锤的中心线重合，使之和打入方向成一条直线。

用经纬仪测定管桩垂直度。经纬仪设置在不受打桩机移动和打桩作业影响的位置，保证两台经纬仪和轨道成正交方向进行测定，使插入地面时桩身的垂直度偏差不大于0.5%。

打第一节桩时必须采用桩锤自重将桩慢慢插入地面，直到管桩沉到某一深度不动为止，同时用仪器检查管桩的中心位置和垂直度，确认无误后，在转为正常施打。若桩位偏差过大或者垂直度偏差过大且不易修正时，将管桩拔出重插，直到满足设计和规范要求。

正常打桩采用重锤低击，先用低档位施打，根据实际打桩情况调整档位。直至满足设计停锤标准为止。

本工程管桩停锤标准以最后三阵的贯入度为主，桩长控制为辅，最后三阵10击/阵的贯入度不大于30mm。

本工程设计桩长33m，分2节制作，因此在现场需要接桩。接桩采用焊接接桩，第一节管桩桩头在距地面0.5m~1.0m时，停止施打，进行接桩。

在第一节桩的桩头处安装导向箍，方便第二节桩就位，接桩时保持顺直，中心线偏差不大于2mm，节点弯曲矢高不大于1‰桩长。

管桩在对接前，上下端板表面采用钢丝刷清理干净，坡口处露出金属光泽，对接后若上下桩接触面不密实，存有缝隙，可用厚度不超过5mm的钢片嵌填，达到饱满为止，并点焊牢固。

焊接时由3个电焊工在成120°角的方向同时施焊，现在坡口圆周上堆成点焊4~6点，待上下桩节固定后拆除导向箍再分层施焊，每层焊接厚度应均匀。焊接层数不少于3层，采用普通交流焊机手工焊接，第一层焊缝采用φ3.2mm电焊条打底，确保根部焊透，第二层开始方可用粗电焊条（φ4mm或φ4mm）施焊。焊接时，必须将内层焊渣清理干净后再焊外一层，坡口槽的电焊必须满焊，电焊厚度高出坡口1mm，焊缝必须每层检查，焊缝应饱满连续，不得有夹渣、气孔等缺陷。

焊接完成后，需要自然冷却不少于8~10min才可继续锤击，严禁用水冷却或焊好即打，防止焊缝急速冷却产生“淬火”现象，降低焊缝的延性，产生裂纹。

本工程管桩桩顶标高约在地面以下3.3~6.4m，因此必须采用送桩才能将桩打至设计标高。第二节管桩桩端距地面0.3~0.5m时，停止施打，安装送桩器。

在送桩器上以米为单位，并按从下到上的顺序标明刻度，由打桩机主卷扬机采用单点吊法将送桩器喂入桩帽。

桩顶安装送桩器前，在管桩桩顶放置桩垫，薄厚均匀，可采用胶合板，然后将送桩器下口套在管桩桩顶，采用仪器调正桩锤、送桩器和桩三者的轴线在同一直线上。

送桩完成后，及时用原状土回填空洞。

本工程45根桩完整性检测目标：Ⅰ类桩。

单桩承载力特征是满足设计要求。

局部粘皮和麻面累计面积不大于桩身总计表面积的0.5%；其深度不得大于10mm，允许作有效的修补。

合缝漏浆深度小于主筋保护层厚度，每处漏浆长度不大于300mm，累计长度不大于管桩长度的10%，或对称漏浆的搭接长度不大于100mm，允许作有效的修补。

局部磕损深度不大于10mm，每处面积不得大于50cm2，允许作有效的修补。

不允许出现环向或纵向裂缝，但龟裂、水纹及浮浆层裂缝不在此限。

管桩端面混凝土和主筋镦头不得高出端板平面。

不允许，但当预应力主筋采用钢丝且其断丝数量不大于钢丝总数的3%时，允许使用。

凹陷深度不得大于10mm，每处面积不大于25cm2。

接头和桩套箍（钢裙板）与混凝土结合处

漏浆深度小于主筋保护层厚度，漏浆长度不大于周长的1/4，允许作有效的修补。

300mm~700mm

800mm~1400mm

桩数为1~3根桩基中的桩

桩数为4~16根桩基中的桩

注：H为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离。

无蜂窝、露筋、裂缝、色

感均匀、桩顶处无孔隙。

根据设计要求本工程共45根桩，每个承台桩基中必须有1根桩进行低应变检测，共计低应变检测27根。根据现场桩位布置，拟对C3节点处1根管桩进行静载试验。

静载试验完成后，整理桩基施工资料和文件，会同有关单位进行桩基验收。

1、施工场地在打桩之前，应清理地表障碍物并进行平整碾压，打桩前认真检查施工设备，将导杆调直。

2、按照施工方案合理安排打桩路线，避免压桩和挤桩。

3、桩位放样应进行二次校核，桩身倾斜率应控制在：桩底倾斜率≤0.5%，其余桩倾斜率≤0.8%。

4、施打时应保证桩锤、桩帽、桩身中心线在同一直线上，保证打桩时不偏心受力。

5、压桩时采用锤重或冷锤（不挂档位）施工，将底桩慢慢压入，调直桩身垂直度，遇地下障碍物及时清理再重新施打。

6、接桩时焊缝要连续饱满，焊渣要清除；焊接自然冷却时间不应少于1min，地下水位较高时应适当延长冷却时间，避免焊缝遇水猝火易脆裂，降低延性；对接后间隙要用不超过5mm钢片填满，保证打桩时接桩位置处不偏心受力，避免接头脱节。

7、接桩焊接时，若气温较低可用氧乙炔均匀烘烤后施焊。

8、雨天或大风天气接桩时，应采取可靠地防雨防风措施，如使用雨伞或雨棚遮挡。

四、安全环境、质量保证措施

4.1安全环境保证措施

1、工人进入工地后应进行三级安全教育，按照相应标准做好职业健康安全教育。各工种结合培训进行安全操作规程教育后方能上岗，起重机操作人及电焊工等特殊工种必须持证上岗，新工人应进行岗前教育，严禁使用童工。

2、桩机和起重机等机械设备组装和使用前应根据现行行业标准《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ133）检查各部件是否正常，确认运转合格后方能投入使用。

4、根据施工总平面图在施工现场四周设置已封闭的围墙和大门，进行施工现场的封闭管理。

5、施工现场大门处设置统一的“五图一牌”，施工现场办公室应在醒目位置处挂设安全、质量、消防保卫等制度牌。

6、工人进入工地必须佩带统一的安全帽，穿戴工作服和胶鞋。

7、打桩时现场工人必须佩带耳塞或耳罩，防止噪声污染。

8、电焊作业时，工人必须使用防护面罩，戴防护手套，穿绝缘鞋；焊接作业时，每个焊接作业点必须配备不少于1个灭火器。

9、工人上高空作业是必须佩带安全带。

10、雨天时不宜进行打桩施工，施工时必须穿雨衣，穿绝缘雨鞋。暴雨及雷暴天气要暂停施工。

12、定期或不定期对工人食堂卫生情况进行检查。

1、PHC管桩出厂前应作出厂检查，其规格、批号、制作日期应符合所属的验收批号内容。

2、在吊运过程中应轻吊轻放，避免剧烈碰撞。

3、单节桩可采用专用吊钩钩住两端内壁直接进行水平起吊。

4、运至施工现场时应进行检查验收，严禁使用质量不合格及在吊运过程中产生裂缝的桩。

5、管桩堆放场地应平正坚实，最下层与地面接触的垫木应由足够的宽度和高度；堆放是桩应稳固，不得滚动。

LS／T 1220-2020 平房仓横向通风技术规程6、应按不同规格、长度和施工顺序分别堆放。

7、当场地条件允许时，可单层堆放；φ500管桩叠层堆放，不宜超过4层。

8、叠层堆放时，应在垂直于桩长度方向的地面上设置2道垫木，垫木应分别位于距桩端1/5桩长处；底层最外缘的桩应在垫木处用木楔塞紧。

9、垫木宜选用耐压的长木方或枕木，严禁使用有棱角的金属构件。

10、取桩时采用吊机取桩玻化微珠内保温系统工程施工方案(巨能12），严禁拖拉取桩。

12、打桩时必须在桩顶设置一层厚15mm~20mm的“桩垫”，并及时检查，若有破损不能使用及时更换。

11、接桩施焊时先电焊固定，再对称分层施焊，里层焊渣药皮等必须情理赶紧方可进行外层焊接。