施组设计下载简介：

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第一章编制依据、范围和原则……………………………………………………4

第一节编制依据…………………………………………………………………4

电网调度科研综合楼无粘结预应力施工方案第二节编制范围…………………………………………………………………4

第二章工程概况…………………………………………………………………5

第一节工程概述…………………………………………………………………5

第二节2号隧道地理位置及水文地质情况…………………………………6

第三节工程设计标准……………………………………………………………7

第四节工程特点、难点及应对措施……………………………………………8

第三章施工部署…………………………………………………………………10

第一节施工组织机构…………………………………………………………10

第二节设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法…13

第三节施工各项准备工作……………………………………………………14

第四节施工平面布置…………………………………………………………15

第五节后勤保障及紧急处理措施……………………………………………16

第四章各分项工程的施工顺序及工期安排……………………………………17

第一节各分项工程施工顺序…………………………………………………18

第二节工程施工进度计划及说明……………………………………………18

第三节施工成本控制与管理…………………………………………………19

第五章隧道工程施工方案及施工方法…………………………………………23

第一节隧道临时工程和通风除尘……………………………………………23

第二节总体施工方案部署……………………………………………………25

第三节控制测量与施工测量…………………………………………………34

第四节钻爆设计………………………………………………………………36

第五节超前支护………………………………………………………………42

第六节初期支护………………………………………………………………46

第七节出碴运输………………………………………………………………50

第八节隧道二次衬砌…………………………………………………………50

第九节隧道的防排水施工……………………………………………………52

第十节隧道内路面工程………………………………………………………53

第十一节隧道内沟槽、预埋件及其它附属工程的施工……………………54

第十二节洞内装饰……………………………………………………………54

第六章、道路及排水工程…………………………………………………………54

第一节施工定位测量…………………………………………………………54

第二节雨水管网施工…………………………………………………………57

第三节检查井、跌水井施工…………………………………………………61

第四节管网闭水试验及沟槽回填……………………………………………63

第五节道路路基土石方施工…………………………………………………65

第六节水泥稳定层施工………………………………………………………68

第七节浆砌石网络护坡………………………………………………………70

第八节浆砌石挡墙施工………………………………………………………72

第九节现浇片石砼挡墙施工…………………………………………………73

第七章重点难点施工措施………………………………………………………74

第一节围岩监控量测…………………………………………………………74

第二节洞内地质超前预测预报………………………………………………77

第三节高压富水段注浆堵水…………………………………………………78

第四节隧道段瓦斯控制与处理………………………………………………81

第八章确保工程质量和工期的措施……………………………………………83

第一节确保工程质量的措施…………………………………………………83

第二节工期保证与控制措施…………………………………………………84

第九章季节施工及农忙季节的工作安排………………………………………90

第一节冬雨季施工技术措施…………………………………………………90

第二节消防、治安与防洪……………………………………………………96

第十章、质量与现场安全文明管理保障体系……………………………………97

第一节工程目标及保证措施…………………………………………………97

第二节职业健康与安全生产保证体系及措施………………………………114

第三节现场文明施工管理……………………………………………………136

第十一章施工风险控制与风险预案……………………………………………141

第一节施工风险分析………………………………………………………141

第二节施工风险评估………………………………………………………144

第十二章施工环境保护与水土保持措施………………………………………157

第一节环境保护及环卫管理………………………………………………157

第二节水土保护措施………………………………………………………160

第三节噪声污染防治………………………………………………………161

第四节对放射性采取的措施…………………………………………………161

第五节弃渣防护……………………………………………………………161

第六节施工区环境保护措施…………………………………………………162

生产生活区环境保护措施…………………………………………162

撤场清理及环境恢复………………………………………………163

第十四章其它需要说明的事项…………………………………………………166

与相关方的协调与配合……………………………………………166

地下管线及其它地上地下设施的保护加固措施…………………170

廉政建设措施……………………………………………………171

农民工工资保障措施………………………………………………171

道路保通措施………………………………………………………172

工程施工过程中和移交前的保护措施……………………………172

第一章编制依据、范围和原则

1、慈母山隧道及连接道（峡江路）一期工程D标段施工合同文件。

2、合同文件和施工图纸中明确的设计规范、施工规范、验收规范、工程质量检验评定标准、预算定额及有关资料。

3、重庆市有关市政工程建设的具体规定和原则。

4、现场踏勘、调查所获得的有关资料。

5、本标段工程所具有的特殊性、艰巨性和复杂性。

6、我公司拥有的科技成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及长期从市政、道路、隧道建设所积累的丰富的施工经验。

7、依据的技术标准和规范

《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108—2002）；

慈母山隧道及连接道（峡江路）一期工程D标段，为慈母山2号隧道出口段：左线K3+870——K5+304、右线K3+825——K5+254的土建工程（不含照明、通风、机电设备安装、消防、监控、沥青混凝土路面、人行道系统、污水管道等工程）。

1、严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，按照招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。

2、遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、业主要求和我单位实际情况；做到统筹安排，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。

3、采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。

4、采用项目法施工，推行全面质量管理，达到安全、文明、高效。

5、严格执行交通部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。

慈母山隧道及连接道（峡江路）市政工程是重庆在新的发展目标下重要的市政基础设施项目,是重庆市总体交通路网“五横、六纵、一环、七联络”城市快速干道系统中三横线的关键节段工程，它不仅肩负重庆市组团间快速城市干道功能，同时服务茶园新城区，加强了茶园与主城区中央CBD、北部新区等的联系；本项目的建设对提升茶园形象、加速城市建设、改善茶园新城区和打开重庆市东大门出口具有重要的意义。

慈母山隧道及连接道(峡江路)市政工程为重庆市重点工程,全长8.57公里,为城市快速路,规划红线宽度44米双向六车道,设计车速60公里/小时,其中隧道部分长约5.3公里,分为1号隧道和2号隧道,其中慈母山2号隧道左线位于里程桩号ZK2+630.955～ZK5+075.955m处，右线位于里程桩号YK2+581.109～YK5+054.109m处，分别长2445m及2473m。

隧道采用单洞三车道分离式设计，设计单洞净宽13.75米，净高5米，采用射流风机纵向送风方式进行通风。隧道带仰拱段内净空面积为109.08㎡，不带仰拱段内净空面积为90.12㎡。

D合同段主要工程数量表

第二节2号隧道地理位置及水文地质情况

（一）、地理位置、交通及地形地貌

慈母山2号隧道出口段属南岸区峡口镇辖区，出洞口距南山公园路约160m，交通运输较方便。

2号隧道穿越的地貌区为构造剥蚀条形低山地貌，以背斜构造为骨架，发育成长条形低山，山脊线与构造线一致。该地貌区的主要山脉为慈母山，呈北北东向展布，隧道穿过地带最高点小垭口高程为526.90m，低点隧道进口高程约为240.61m，出口高程为225.80m，隧道穿过地带相对高差达300m。隧道最大埋深约298m。小垭口山脊两侧山坡地形较陡，北西地形坡角13～21°，局部达到30°，南东面地形坡角14～16°。

2号隧道穿越的岩性有侏罗系下统珍珠冲组的泥岩、泥质粉砂岩、长石石英砂岩，三叠系上统须家河组石英砂岩、长石石英砂岩和泥岩，侏罗系下～中统自流井组页岩。须家河组第六段长石石英砂岩和珍珠冲组的泥岩是隧道洞身的主要岩性。

慈母山2号隧道（D合同段）左线Ⅲ级围岩约占隧道总长46%；Ⅳ级围岩约占隧道总长44%；Ⅴ级围岩约占隧道总长10%。慈母山2号隧道（D合同段）右线Ⅲ级围岩约占隧道总长55%；Ⅳ级围岩约占隧道总长38%；隧道Ⅴ级围岩约占隧道总长7%。

（四）、地质构造与地震

慈母山2号隧道穿越的地质构造有铜锣峡背斜和新房子断层。受断层和背斜隆起影响，在背斜轴部及断层带附近构造裂隙发育。

断层破碎带以碎裂状砂体为主，破碎岩体裂隙发育，为地下水的运移提供了通道，为导水断层。

出洞口及洞身段各地层岩性段内存在裂隙。

勘察区基本烈度为VI度，建筑抗震设防烈度为6度。

地下水类型：慈母山2号隧道地下水类型按含水介质和地下水动力条件分为：松散堆积层孔隙水、基岩风化裂隙水和碎屑岩孔隙裂隙水。

松散堆积层孔隙水：分布于基岩之上的残坡积堆积层和崩坡积碎块石土中。根据地勘调查在残坡积层未发现地下水天然露头。根据堆积层分布条件分析，堆积层厚度变化大，地下水赋存条件较差，地下水量小，可忽略不计。

基岩风化裂隙水：分布于进洞口和出洞口的侏罗系中下统自流井组泥岩、页岩浅部风化带，属基岩裂隙水之亚类—风化带网状裂隙水。该含水层厚度较薄，无统一水位。自流井组泥岩和页岩风化带网状裂隙水水量贫乏。

碎屑岩类孔隙裂隙水和基岩（红层）裂隙水：碎屑岩类孔隙裂隙水含水层为三叠系上统须家河组砂岩层。

碎屑岩孔隙裂隙层间水主要依靠含水层的天然露头接爱大气降水的补给，沿裂隙通道以纵向运动为主，并向本区最低的排水基面长江和嘉陵江运动。

由于本组普遍夹有相对隔水的泥岩层，因此，在煤系地层分布相对稳定地段。碎屑岩孔隙裂隙层间水具有区域地下水的补给、径流和排泄条件。当含水岩组处于背斜翼部时，往往构成自流斜地。含水岩出露部位为补给区，露头倾没线以下为承压区。大气降水沿裂隙渗入地下，并顺裂隙系统向深度受阻后，部份转沿裂隙上升于露头倾没线附近溢出地表，或在较大河溪切割含水层的地段排泄。构成了浅层自流水独有的补给径流排泄系统。

在出洞口段隧道上方边坡分布较多崩坡积块石土，多数块石大于1m，部分为6～8m的巨石。隧道开挖时应将洞口上方的巨石清除，防止巨石向坡底下滚落发生安全事故。

在洞身段存在断层破碎带，由断层泥和珍珠冲组泥岩、长石石英砂岩组成，岩石呈破碎到离散结构，岩石受地下水影响作用强烈，洞顶及侧壁易坍塌。

1）道路等级：城市快速路，规划红线44米；

2）计算行车速度：60公里/小时，匝道30～45公里/小时；

3）设计荷载：城—A级，人群荷载4.0KN/㎡；

4）车道宽：大车道3.75米，小车道3.5米；

5)车行道宽度：双向六车道，单向车行道（0.5+3.5+3.75+3.75+0.5）12m；

6）道路设计标准段宽度：5（人行道含绿化）+12（车行道）+2（中分带绿化）+12（车行道）+5（人行道含绿化）=36m

7）主线最大纵坡：0.8%；

8）桥梁、隧道、立交净空：5.0米；

9）路面结构：一般路段采用SMA沥青路面，隧道路段采用阻燃式SMA沥青路面；

10）路面设计荷载：BZZ—100；

11）设计年限：沥青砼路面结构设计年限为15年；交通量饱和设计年限为20年；

12）地震烈度：地震基本烈度为6度（构造设防）

1）道路等级：城市快速路。

2）设计行车速度：60km/h。

3）设计最大纵坡：≤0.8%；

4）设计抗震标准：基本烈度Ⅵ度，采取Ⅶ构造措施；

5）限界：净高H=5.0m，净宽B=13.75m；

6）行车方向：单向行驶；

7）行车道宽度：3.75+3.5+3.5m；

（1）一氧化碳（CO）允许浓度正常营运时为200ppm，发生事故时，短时间（15min）以内，为250ppm；

第四节工程特点、难点及应对措施

慈母山隧道及连接道（峡江路）一期工程为重庆市重点工程。合同文件规定工期为540天，工期比较紧张。

2、工程地质复杂、不良地质地段较多

根据地质资料显示：隧址区广泛分布断层破碎带，并局部穿越煤区，隧道开挖过程中可能发生岩爆，同时还有断层涌水、瓦斯等不良地质现象，对隧道施工造成相当大的难度。

根据对隧道现场的实地勘察，本合同段施工场地狭窄，临建布局受到较大的限制，拟在隧道出口段的中央隔离带内搭建临时工棚和现场施工场地；在隧道上方适当高差的位置设置蓄水池，作为施工用水。

1、及早进洞，多开工作面、尽早实现贯通

加强洞口边坡防护，及早进洞，并尽快形成生产能力；同时本合同段内设计有车行横洞，施工时将充分利用车行横洞的行车条件，增加工作面，采用多工作面互通式开挖方式，工序全面配套，突出贯通目标，加大人员、设备等资源投入，确保工期目标的实现。

2、加强地质预报和围岩监控量测、优化施工方案

成立专门的地质预报小组，采用先进的隧道地震波超前地质预报系统（TSP202）和三维非接触量测新技术，加强隧道地质预报和围岩监控量测工作，及时反馈信息，以确定科学、合理的掘进方式和掘进参数，优化施工方案。对处于断层破碎带的围岩地段，采取长大管棚穿过断层带的超前加固方式；对于洞身围岩采用台阶法开挖或单侧壁、双侧壁分部开挖等方法，喷、锚、网支护，及时封闭成环，并结合地质条件辅以管棚、超前锚杆等预加固措施。

3、科学规划、合理投入、保障施工生产

根据隧道出口区现有地形条件，科学规划，将出口左线侧面的台阶地进行必要的挡墙防护、整平后用作隧道施工的加工、生产区，生活营区及办公区选择在洞口外的山脚坡地；给水管路中间设加压泵站，并派专人值班，保障施工用水的供应；配备足够数量的先进钻、挖、装、运及支护、衬砌设备，全力保障施工生产。

4、加强施工调度、合理安排劳力、周密计划材料

在施工中将加强作业循环与施工交叉的协调与指挥等施工调度工作；对劳动力进行动态安排，科学、合理地转换施工工序；提前做好全方位多工作面的施工用料计划、采购、检验；全方位保障施工生产的顺利进行。

5、加强施工现场的标准化管理，突出质量与安全目标，确保工期

本工程隧道部分规模大、设计标准高、技术较复杂、工期紧。为了高标准、高质量、高效率地按期完成施工任务，我们将在施工中加强现场文明施工管理，建立标准化作业制度，杜绝施工安全事故，切实落实提前实现工期目标的承诺，以高度的责任心和使命感投入到施工生产中，加快建设、造福人民。对全体参建员工进行针对性的教育，做到上标准岗、干标准活，创全线文明工地。

根据本工程工程量及工期安排要求，在人员配备上考虑较充足。拟上场两个隧道掘进队、两个隧道支护队、两个隧道衬砌队、两个道路排水施工队。项目经理部共25人,各施工队共260人(含管理服务人员)，人员上场总人数实行动态管理。施工组织机构见（附表1）

各队任务划分见“管区任务划分表”。

隧道二次衬砌及其它附属工程

所有道路工程、挡护及排水管线施工

（二）、项目部主要成员职责及分工

代表公司行使工程项目施工的经营管理权，制定承包范围的各项具体目标，明确职能分工，对工程项目质量、安全、进度和成本控制负全面责任。

认真履行工程承包合同，强化项目管理，搞好工期、质量、成本控制，使其满足合同要求。

配合协调项目经理主持全面工作，及分管相关工作。负责落实项目质量、进度、安全、生产、计划，经理不在位时，代表项目经理的工作。

组织项目专业技术人员进行施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底工作记录。

组织编写实施性施工组织设计，对关键工序和特殊施工工艺编制作业指导书，以满足施工需要。

组织制定项目质量目标，编制创优规划、组织贯彻各种质量管理制度、技术管理制度，促进项目技术管理规范化。

审核材料需用计划和加工订货计划，监督有关单位和人员做好进货的质量自检、专检和交接检，保证进货质量符合标准和有关要求。

组织重要部位和特殊过程的隐蔽工程验收，对发现的不合格项或潜在不合格项及时采取纠正和预防措施，并检查验收措施的落实情况。

严格项目工程的施工技术和质量管理，并对其工作质量负责；组织编制和实施项目工程质量计划，实施项目的施工过程控制。定期组织召开质量分析会，检查ISO9001质量体系运行情况，及时研究处理质量活动中的重大技术问题。对质量持有一票否决权。定期组织项目工程质量检查评比。

协助和配合监理工程师对本合同段进行质量检查监督工作。

认真审阅技术文件、施工资料，切实搞好施工前的现场调查、核对。建立工地试验室，搞好材料调查和材料试验及其他专业试验。搞好交接桩和桩位复测，布置加密桩和控制桩。并组织施工测量。

根据组织编写实施性施工组织设计、制定工程施工方案和《项目质量计划》、《作业指导书》，并按程序报批。在施工中严格按经审批的施工组织设计组织施工。

参与编写上报本项目的年、季、月、旬施工计划、材料计划、机械设备计划。

参与本项目的验工计价。参加本项目的安全质量检查，作到管技术必须管安全、质量，并在施工组织设计和方案中有切实可行的安全和质量保证措施，以技术保安全质量。

搞好现场的技术指导，各专业工程师跟班作业，搞好施工中的过程控制。

抓好竣工自验，参加验收工作，编写分项工程技术总结，组织编制竣工文件，认真填写施工日志。作好施工原始记录。管理好技术档案、仪器设备。

5、质量检测部、安全环保部职责

监督检查本项目执行国家安全质量方针、政策、法规以及各级颁发的安全质量条例、规则、规定、细则、制度和办法以及开展安全质量活动情况。

组织开展本项目全面质量管理，推进安全标准工地建设，督促检查安全、质量，确保文明施工等各项保证措施的落实。

深入施工现场，掌握安全质量动态，及时发现事故隐患，提出整改意见。制止违章作业和违章指挥。特殊情况有权停止生产和指挥作业人员撤离险区。

参加生产会议和安全质量会议，负责安全事故与质量事故的调查分析。负责不合格品的控制监督、检查，组织对质量事故的评审处置工作，监督纠正和预防措施的实施。

监督检查和配合有关部门进行对新工人上岗的“三级教育”和调换工作岗位的安全教育。组织检查本单位的持证上岗情况。

参加本项目的验工计价和竣工验收。

确保我单位已通过的ISO9001质量体系在本项目切实有效运行。

负责现场的环境保护、水土保持、文物保护工作督促与检查。加强沿线管线的保护。

负责本项目的机械车辆设备的技术工作，加强对机械设备的管理，作到严格管理、合理使用、精心保养、不断提高完好率和使用率。

参加安全生产会议，制订机械设备的安全管理办法。

按照施工组织设计和材料计划，组织材料的供应、运输和储存工作。

负责本项目的设备调配和保养维修工作，作到设备合理有效利用。

配合工程技术部、安质部搞好材料的质量检验、试验工作，严把材料质量关。

认真贯彻执行党和国家有关经营、预算工作的方针、政策、法律、法规。认真贯彻执行《会计法》和国家有关财经政策、法令。坚持原则，模范遵守和维护财经纪律。

组织验工计价，按照规定定期向监理工程师和建设单位及机关业务部门报送有关报表和统计资料。

搞好本项目的资金管理，根据资金使用计划合理使用资金，作到项目资金专款专用。

参与签订经济合同及督促合同的执行情况，验工计价、工程竣工后及时办理竣工决算，并进行工程价款决算。

负责起草本项目工作计划、总结、情况简报等，并复核有关文件通知，负责本项目的上传下达工作。

严格按照程序文件要求，搞好项目部的来文处理和登记工作。搞好项目部的后勤保障工作，协调各业务部门的工作。做好宣传工作，协助项目经理做好职工的政治思想工作。代表公司党委、纪委负责监督、检查、落实本项目廉政建设工作。

第二节设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

根据本合同段的施工任务和有效施工工期为依据，坚持以高标准配足、配齐与本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。所需设备的来源（自有、购买、租赁），对于自有设备，统一维修；购买设备，派人员到厂家接洽，确定价格；租赁设备确定来源、能力、台班单价签订租赁协议。及时对机械设备操作手进行培训，使机械设备操作手熟悉本机的构造、性能及保养规程，做到“三懂四会”，即懂原理，懂性能，懂用途，会操作，会保养，会检查，会排除常见故障。同时建立机械设备操作手的岗位责任制，保证施工机械的正常、合理使用。

机械设备动员工作在开工前进行，为期30天。

2、机械设备及试验检测仪器配备

本合同配备的主要施工机械设备及材料试验、测量、质检仪器设备详见《拟为本合同配备的主要施工机械设备表》见（附表2）、《拟为本合同配备的材料试验、测量、质检仪器设备表》见（附表3）。

人员动员周期与机械动员周期同时进行，周期为15天。

三、运到施工现场的方法

按照合同文件的有关规定，选择履约信誉好、产品质量优的正规企业的材料及产品并与供应商签订合同，按规定对材料及产品进行检查验收。

隧道用条石及块石可选用进、出口段分布的须家河组的长石石英砂岩，该砂岩厚度大，储量大，其饱和抗压强度28.37MPa，可机械开采，沿线交通较方便，便于运输。另外可选取隧道开挖的须家河砂岩弃渣加工成天然建筑材料。

区内砂、砾石可采用区外的长江及嘉陵江中的砂、砾石，运距较近。或采用老厂的采石场的机制砂砾石，运距2～3km，运输方便。另外可选取隧道开挖的石灰岩弃渣采用机械破碎加工成天然建筑材料。

其它材料均自行采购,选择质量优、价格合理的产品，按照有关程序进行材料质量的把关，报送监理工程师批准后，再进货和使用。

投入本合同段的设备分别从附近调入。大型机械设备通过公路运到工地。挖掘机、装载机优先装车运到工地以便新修便道、平整场地等。

根据施工需要，人员陆续进驻施工现场，修筑临时设施做好各项施工准备工作，并确保在监理工程师下达开工令后按预定计划展开施工。后续工程的施工队人员在正式开工前10天进场到位。

第三节施工各项准备工作

施工准备工作是取得该工程顺利建成的战略措施和重要前提，对充分发挥人的积极因素，合理组织人力、物力、加快工程进度，提高施工质量，降低工程成本等，都起着重要作用。

施工准备工作不仅是开工前的准备工作，随着工程的进度，按照各个施工阶段的需要，提前做好人、机、料、法、环、技术资料等各项准备工作。使准备工作有计划、有步骤、分阶段地贯穿于整个工程施工的始终。

由项目部技术负责人负责组织工程技术人员，各职能部门人员认真阅读施工图、图说及与该工程相关的规范、规程、标准，并做好记录、整理、装订送业主、监理、设计各一份，约定施工图会审。将施工图会审定案的条文整理、装订成册，由四家单位签字盖章后，作为施工技术文件，发到各职能部门和项目部并存档。

由项目技术负责人与公司各职能部门，进行施工组织设计编写，经审定批准后的施工组织设计文件，立即发至各职能部门，并组织认真阅读、学习，使施工组织设计真正做到指导施工作用。参加该工程建设的每个人员，必须以设计图及其说明，图纸会审纪要，和相应的规范、规程、标准和施工组织设计作为自己的工作依据，做到心中有数。

根据业主提供的点位坐标、高程资料及设计图纸T／CBDA 6-2016标准下载，进行现场复测，中间交接。尽早组织施工控制网的布设。

进入施工现场应首先作好进场施工道路、接通水电、埋设工地围栏、修建临设用房；进行导线点、水准的复测，建立施工控制网；与相关部门及单位配合，探明施工区域内的各种地下管网，做好保护和其他拆迁工作。联系材源、办理有关施工证件及手续，征求业主意见及向监理工程师进行工程信息咨询。

项目部质量、安全管理体系，各人员职责挂牌上墙，各类安全标识，交通疏导标识挂牌上墙，示意清楚。

以上工作完成后进部分劳动力，齐头并进地全面展开各种现场准备，该项工作在规定时间内全部完成。

城市主干道路施工组织设计方案.pdf（三）人、材、机、物的准备工作

人员、材料、机具、后勤保障物质供应非常重要，这项工作在时间、数量上必须满足项目部的需要，使现场准备工作顺利就绪，公司相关的各职能部门，必须引起重视，至始至终与现场项目部保持高度同步，使该项工作圆满达到计划的预期效果。

从附近的南山公园路的适当位置处修建施工进场便道至慈母山2#隧道出洞口处，进场便道总宽为7米，车行道宽6米，两侧各0.5米路肩，路面采用泥结碎石路面。