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站场(地区)直埋电缆线路施工方案

站场(地区)直埋电缆线路施工

应按电缆径路测量标桩和标记地点划线，一般用石灰作划线开挖标记，使电缆沟除障碍物外应尽量走成直线；弯曲地段电缆沟的弯曲内侧半径，不和小于敷设电缆中最大电缆外径的15倍，在坡度大于30°的坡上电缆沟上，下坡时应按S形开挖电缆沟。

电缆沟底应平缓，不得有陡上陡下现象，不和有石块或坚硬大土块。

在铁路路肩上或股道间及穿越铁路开挖施工时电力中心空调施工组织设计.doc，应采取避免使挖出土污染道床石碴的措施。

与铁路线路间的电缆埋深一致

槽盖面至地面的埋深为0.2m

注：1项防护时的电缆埋深（不含盖砖），可降为不小于0.2m；行车道下可为不小于0.4m。

电缆接头坑的开挖深度应以电缆沟深为准，接头坑宜安排在靠道路或铁路外侧。接头坑的开挖尺寸，一般为0.6*1.0m.

各种防护管材表面应平整光洁，无变形和裂纹。钢管应作除锈和防腐处理。硬塑料管无老化和变质现象。应根据实际装管路径，长短搭配量材使用，连接良好。

钢管口应光滑无毛刺，钢管用管箍连接时，每端进入管箍内的深度，不得小于箍径的1/3，钢管焊接时，接口必须对齐，焊接严密，均匀一致，焊接牢固。

管子煨弯的弯曲半径，不应小于管子外径的6倍，管子的弯曲角度方向应正确，无死弯，皱折、凹瘪等缺陷。

防护管的埋深，应和电缆埋深一致，穿越铁路的防护管长度，必须超出轨道两侧轨枕头以外0.2m。

混凝土防护制品必须达到设计规定的混凝土质量等级和有合格的试验报告证书。

电缆盖砖防护时，应在电缆上面填0.1m的细土或砂并压实，在电缆正上方处盖砖并排列整齐。

采用对缝钢管防护时，管缝应在上方。防护管应预放穿拉电缆用的铁线，并将管头包住，电缆穿好后管子两端应堵牢，对开挖埋设防护管的电缆沟回填时，必须夯实恢复。

桥梁上安装管、槽，设漫水坡和挡土墙进行电缆防护和穿越或跨越其它各种管路、水道及电力电缆等电缆防护应符合设计规定。

在站场股道附近、路肩上用混凝土防护敷设电缆时，其埋深为槽板顶面距路基面不应小于0.2m，在石碴和砂子填平的股道间，槽盖板面至轨枕底面不应小于0.55m，同时并使盖板顶面在路基面下的覆盖厚度，不应小于0.2m.

合理安排电缆布设以减少电缆接头，尽量防止造成短截电缆，其接头地点应安全和便于施工维护。

须加感的电缆其加感节距的偏差应符合设计规定。

敷设的电缆必须是经单盘测试合格后且不漏气的电缆。

敷设前电缆的气压须保持在60∽80Kpa之间。

对称电缆应将“A”端朝通信方向或车站总机方向，“B”端朝用户方向。

敷设电缆时，不得拖拉硬拽损伤电缆。铅包外护套电缆的弯曲半径不得小于电缆外径的7.5倍，铝包护套电缆的弯曲半径不得小于电缆外径的15倍，电缆放在沟底时不宜拉得过紧，应平放在沟底使电缆自然地伸展。电缆敷设后，应立即检查金属护套电缆气压情况，如发现气压下降应及时查找处理。在有水的电缆沟内敷设电缆时，应及时适量填土压住电缆以防止浮起。

应采取措施防止防护管材损坏电缆外护套。

同沟敷设几条电缆时，在沟底应平行排列，不得重叠、交叉和扭绞。

站场（地区）电缆与信号电缆、站场扩音馈线电缆（金属护套）同沟同槽敷设时，分别有沟（槽）底的两侧敷设，其平行内侧间距，不得小于0.1m，槽道内应按设计规定设隔离装置。

电缆余留应符合下列规定：

①电缆接续处接续后余留1m.

③分线设备和端盒（箱）引入处余留1.5m.

电缆敷设后，先回填0.2m细土覆盖电缆待确定电缆气压稳定后再全部回填。

回填时应将电缆沟填平，并将多余的土回堆电缆沟上，电缆沟一部不得填入易腐物质，不得有大石块。

电缆沟通过护坡、梯田、铁路肩、缓坡、公路、大车道、河渠、堤岸鼠害地段和路基坡脚附近地段以及设计规定的其它地段，应分层夯实并恢复原状。

电缆接头套管处（包括分岐电缆终端处）；

电缆穿越障碍点不易识别电缆径路的地方。

电缆穿越铁路、公路、河沟的两侧处。

电缆挖余留处（增音站除外）；

电缆接地体第一根接地极处；

长度大于500m直线段的中间附近；

电缆埋设标，应埋设在电缆径路的正上方，接续标石应埋设在电缆接续套管的正上方；面向公路或铁路方向，埋设深度为0.6m。如电缆埋设在水田里，埋设标应埋设在电缆径路与田梗交界处，电缆埋标的埋设位置应准确，埋设稳固。

在设有气门标石的地方，可利用气门标石代替电缆埋设标；

可利用永久性目标代替电缆埋设。

站场（地区）直埋电缆引上杆（墙）防护

直埋电缆引上电杆或沿墙引上的保护管，应高出地面2.5m，保护管内径不应小于电缆外径的1.5倍GB 7956.7-2019 消防车 第7部分：泵浦消防车，引上钢管的弯曲半径宜为0.6∽0.8m最大不大于1m。钢管保护管表面应作除锈防腐处理（镀锌钢管除外）。所有保护管应固定牢靠、端正。保护管的上方应堵牢。铠装电缆应从保护管上方口150m处起，至架空电缆接续点或室内止，应剥除铠装；引上电缆与架空电缆的接头，宜放在水平位置。

站场（地区）通信电缆与电气化铁道平行接近长度大于2km时，其主干电缆（或平行接近段）的金属护套两端应设置屏蔽地线。

电气化铁道区段，站场（地区）电缆引入室内时，其金属护套与相连接的室内金属构件间，应进行绝缘不得连通。引入通信站时，应在引入室作绝缘节。其电缆地线设置地点和阻值应符合设计规定。

站场直埋电缆线路开挖沟时不得采用爆破施工，以保证站场设施和人身的安全。

开挖站台施工须先征得车站有关部门同意，不能及时回填的站场、站台和调车场明沟，应采取隔离防护措施；站台堆土不得影响车站值班人员工作及旅客上下车。夜间对站场照明差的地段和地区，主要公路旁的电缆沟须加监时照明设施。

站场施工及材料堆放不得侵入线路建筑限界。

敷设站场电缆时须设专人作安全防护工作，配置无线对讲机及信号旗，一人在车站值班室或站调楼，二人分别在敷缆现场两端；500∽800m处作安全防护工作。

站场(地区)过公路和铁路开挖施工时惠州市联发纸品企业有限公司值班室、配电房、锅炉房施工组织设计，当天必须回填。