龙岗区翔鸽路市政工程实施性施工组织方案

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龙岗区翔鸽路市政工程实施性施工组织方案

深圳市龙岗区翔鸽路市政工程

1.1深圳市龙岗区翔鸽路市政工程设计文件。

1.2路基工程、路面工程、给排水工程、电气工程、燃气工程、绿化工程、交通设施工程设计规范及验收规范。

1.3我单位从事的类似工程经验。

某高层住宅地下室筏板工程施工方案(21P).doc深圳市龙岗区翔鸽路市政工程K0+000—K1+010.968范围内的路基土石方、人行道铺砌、软基处理、级配碎石水泥稳定层及沥青路面、给排水、电气、燃气、绿化、交通设施等工程。

深圳市龙岗区翔鸽路市政工程位于深圳市龙岗区罗岗地区,为南北走向的一条城市主干道,北连现状京南路,南与现状罗岗路相衔接。翔鸽路的建设主要是为了推动罗岗地区的城市发展,改善片区居民的出行条件,完善地铁周边接驳及配套设施,充分发挥轨道交通的作用。设计起点坐标X=25858.208,Y=122156.467,设计终点坐标X=24867.535,Y=122310.542。道路全长1010.968m,道路规划红线宽40m。按双向六车道设计。标准横断面的组成:4.0米(人行道)+1.5米(树池)+2.5米(自行车道)+11.0米(机动车道)+2.0米(中央分隔带)+11.0米(机动车道)+2.5米(自行车道)+1.5米(树池)+4.0米(人行道)=40.0米。

人行道:6cm透水砖、2cm中粗砂找平层、15cm级配碎石贯砂、3cm中砂垫层。

路基边坡:道路沿线填方均采用1:1.5植草护坡,挖方根据挖方深度按6.0米分级,每级设2.0米平台,具体放坡形式:K0+000~K0+120,采用坡比分别为1:1、1:1.25和1:1.25浆砌片石骨架护坡;K0+120~K0+150,采用坡比分别为1:1.25浆砌片石骨架护坡和1:2三维植被网护坡;K0+150~K0+280,采用坡比为1:2三维植被网护坡;K0+640~K0+800,采用坡比为1:2三维植被网护坡。

3.2.1线路西侧人行道及绿化带下面布置有:通信管和燃气管。

3.2.2线路东侧人行道及绿化带下面布置有:电力沟和给水管。

3.2.3线路西侧机动车道下面布置有:污水管。

3.2.4中央分隔带下面设置有雨水箱涵及雨水管。

346579/52259

4%级配碎石稳定层厚18cm

5%级配碎石稳定层厚30cm

电力沟1*1/2(1*1m)

3.4主要材料计划表:

浅灰色环保型透水地板砖

12*30*49.5cm

8*20*49.5cm

硬聚氯乙烯加筋管DN400

砌电缆沟水及检查井泥砖

4.管理目标和创优规划

3个日历月完成本工程。即2011年4月1日开工,2011年1月7日竣工。

单位工程一次验收合格率100%,优良率80%以上,争创优质工程。

认真贯彻执行施工安全、规则,杜绝因公死亡事故;杜绝重大交通、机损、火灾、溺水、坠落事故。

4.4.1牢固树*“百年大计,质量第一”的指导思想,强化全员质量意识,高起点、严要求,工程一次验收合格率达100%、优良率达80%以上。

4.4.3建*创优责任制,强化创优工程工作管理、监督、检查和奖惩机制,按照纵向到底、横向到边,责任到人的原则层层落实建*逐级检查、考核、评比制度,奖优罚劣,强化管理。

4.4.4加强技术管理的基础工作,施工中认真执行“三检”,严格把好“五关”。“三检”即施工前、施工中、竣工后检查;“五关”为技术图纸复核关、测量复核关、技术交底关、工程试验关、隐蔽工程检查签证关。

4.4.5强化严格执行技术规范、用工程试验及相关测试结果对工程实体进行量化评判,服从监理工程师和政府质检人员的质量监督。

4.4.6开展重点、难点工程的技术攻关和群众性的质检小组活动,通过工序控制和工艺控制,推行标准化作业,杜绝各类质量通病,消除操作中的薄弱环节,使创优目标按计划实现。

为了优质高速建好该合同段工程,我公司将组建翔鸽路市政工程项目经理部,并抽调具有丰富施工管理经验的高中级工程技术人员为主的管理骨干组成项目经理部,调集我公司以路面施工队、路基施工队为主,曾经在担负过重、难点工程,屡创佳绩的高素质队伍组成各项目队作业层,承担该合同段施工任务,实行项目法施工,此部分人员已集结待命,随时开赴合同段。

项目经理部组织机构框图

项目经理部主要人员组成

根据本工程工作量安排路基施工队负责路基及人行道的路基土石方、软基换填土方施工,碎石稳定层施工;路面施工队负责路面沥青的摊铺;管线施工队负责施工污水、雨水、给水、电力沟、通信、照明施工;燃气施工队负责施工燃气;交通设施施工队负责交通设施的施工。

本工程计划工期为3个月,结合本工程的工作量和施工场地,安排时多以平行作业为主,依靠人力、物力及机械设备的加大投入来确保任务按期完成。主要工作项目安排如下:

5.3.1土石方施工安排:

土石方工程共计挖方106753m3,回填土方69792m3,换填开山石5858m3,根据现场工程量及后部工序衔接,路基共分三段施工。

5.3.1.1第一段:K0+400~K0+600两侧及K0+600~K0+800西侧,长400m,进行挖方及回填土方至设计标高,工期安排在2011年4月5日~4月20日完成土方开挖及回填。

5.3.1.2第二段:K0+000~K0+400,长400m,进行土方挖方、软基开山石回填、路基填方,工期安排在2011年4月21日~5月15日完成。

5.3.1.3第三段:K0+600~K1+010东侧及K0+800~K1+010西侧,长210m,待拆迁完成后进行。

5.3.2雨水箱涵施工安排:

本设计有A1.8m*1.4m箱涵313m,A1.4m*1.2m箱涵385m。K0+800~K1+010由于拆迁为完成暂不施工,待拆迁完成后施工。K0+620~K0+840段A1.4m*1.2m箱涵计划在4月1日~4月20日完成;K0+000~K0+320段A1.8m*1.4m箱涵计划在4月15日~5月15日完成。

5.3.3管线施工安排

根据设计图纸横断面管线设计,结合现场实际情况,K0+600~K1+010东侧及K0+800~K1+010西侧的管线受拆迁影响不能施工。剩余管线做如下安排:

5.3.3.1污水管Φ400HDPE中空壁缠绕管及检查井K0+400~K0+800路段要求在2011年4月5日~4月20日前完成;K0+000~K0+400路段要求在2011年5月5日~5月20日前完成。

5.3.3.2雨水管Φ600中空壁缠绕管及检查井安排在2011年4月5日~4月20日完成。

5.3.3.3雨水口及Φ300雨水支管在路基完成后安排在2011年5月15日~5月30日完成。

5.3.3.4给水球墨铸铁铸铁管及闸阀井,安排在2011年5月10日~5月25日完成。

5.3.3.5电力沟设1.0*1.0m、1.2*1.2m、2(1.4*1.6m)隐蔽电缆沟安排在2011年5月10日~6月10日完成。

5.3.3.6通信管及通信井安排在2011年4月15日~5月5日完成。

5.3.3.7燃气管及阀门井安排在2011年4月25日~5月5日完成。

5.3.3.8照明设计路灯52套,箱变1台,安排在2011年5月15日~6月10日完成。

5.3.4级配碎石施工安排

级配碎石施工计划在K0+300东侧选一个集中拌合场地,备好材料集中挖机拌合,汽车运至现场摊铺碾压。K0+600~K1+010东侧及K0+800~K1+010西侧由于拆迁未完成,暂不做安排。

5.3.4.1路基施工完成后经检查达到路基设计指标要求后进行铺设级配碎石稳定层,20cm厚4%级配碎石水泥稳定层安排在2011年5月18日~5月28日完成。

5.3.4.232cm厚5%级配碎石水泥稳定层在第一层施工完成后养护七天开始铺第二层,安排在2011年5月25日~6月3日完成。

5.3.4.3砼预制**石在第二层级配碎石施工完成后施工**石,安排在2011年5月27日~6月5日完成。

5.3.5人行道施工安排

人行道应在管线及人行道土方施工检查合格后施工。K0+600~K1+010东侧及K0+800~K1+010西侧由于拆迁未完成,暂不做安排。

5.3.5.1人行道中砂垫层、级配碎石贯砂及中粗砂找平层计划在2011年6月1日~6月20日完成。

5.3.5.2铺设渗水地板砖及平*石计划在2011年6月5日~6月30日完成。

5.3.5.3人行道浆砌片石边沟在人行道铺设级配碎石前施工,计划在2011年5月18日~6月5日完成。

5.3.6铺沥青:第一层粗粒式沥青计划安排在2011年6月18日~20日完成,第二层中粒式沥青计划安排在2011年6月21日~23日完成,第三层细粒式沥青计划安排在2011年6月24日完成。

5.3.7交通设施:计划安排在2011年6月5日~6月25日完成。

5.3.8竣工验收:计划安排在2011年6月25完成。

5.4施工计划横道图(附后)

5.5施工现场平面布置与管理

本工程属市政道路工程,各种管线施工交错布置,工艺要求高,且需跨雨季施工。因此必须精心组织、优化施工方案,从开工至竣工,在施工总体布置上进行科学合理的安排,优质、高效地完成施工任务。

熟悉施工图纸、资料和有关文件,领会设计意图,做到心中有数。

1.详细研究施工图,设计是否有差错、遗漏和矛盾,及时发现问题,并研究解决各专业工程施工之间的交错矛盾问题。

2.复查和了解现场地形、水文、水电来源、料源、料场、交通及环境保护等有关措施。

3.根据设计文件、现场条件、质量、工期、材料设备及施工方法、流程等落实施工组织设计及网络图,做到布局合理、设计科学、管理严密,以利指导施工。

4.进行技术交底与技术培训工作。

5.根据工程特点,提出各类材料、机具设备、人力及其半成品加工计划。

本工程位于现有路网之中,交通四通八达,即可直接进场施工。

考虑施工工期及现场考察的结果某建筑工程深基坑施工方案,拟在K0+600东侧租住厂房作为生产办公生活用房。

现场施工用水用电十分方便,给相关单位联系,可从附近管网接入

5.5.3场地平面布置图(附后)

劳动计划投入表单位:人

山西地标12N4.pdf按工程施工阶段投入劳动力情况

说明:本计划表是以每班八小时工作制。

投入本招标工程的主要施工机械设备表

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