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蛮耗*****水河口岸二级公路

K66+892预应力砼连续T梁桥桩基施工方案

第一章编制依据及编制原则

K66+892大桥桩基专项施工方案，主要依据如下文件和资料进行编制：

【施组方案】阳光丽景小区工程施工组织设计方案1、蛮耗*****水河口岸二级公路K43+500~K67+000段两阶段初步设计。

8、本单位多年来参加建设高速公路路基、路面和桥涵工程等所积累的施工经验，并结合进场技术力量、机械设备以及资*情况综合编制。

1、严格遵守承包的各项质量要求，认真贯彻质量验收标准。

2、依据本合同段工程特点及工期要求，组织各专业队伍，编制切实可行的施工方案。

3、坚持实事求是，注重调查研究，合理安排工期，周密组织劳动力，采取有效方法科学组织施工，确保安全，确保优质。

4、实施“项目法管理”的原则，按ISO9001系列标准建立质量保证体系，加强质量管理，降低工程成本，提高经济效益。

5、现场实行规范管理，标准化作业，严格遵守《环境保护法》和云南省环保局对环境保护及水土保持等有关要求，保护生态环境，维持生态*衡。

一、工程概况:K66+892大桥位于蛮耗*****水河口岸二级公路**段，起点K66+798.96终点桩号K66+985.04，横跨**河支流，桥长186.08米。上部为6×30m预应力混凝土T形连续梁。下部为钢筋混凝土盖梁，3#、4#、5#墩采用变截面空心薄壁T形墩，承台加群桩基础，其余采用双柱圆墩，人工挖孔桩基础；采用桩柱式桥台。

本工程共有桩基共20根，桩径1.5米12根，桩径1.6米8根，桩长18～30米，其中桩长18m的桩基有2根；桩长21m的桩基有2根，桩长23m的桩基有2根；桩长25m的桩基有4根；桩长27m的桩基有6根；桩长30m的桩基有4根；墩柱Φ1.4m的圆柱墩4根。桥台为桩柱式桥台。本桥上部共有30mT梁24片。二、自然地理、气象、水文地质：

本工程地处云贵高原南缘山区，北回归线以南，属亚热带气候，区内雨量充沛，年*均降水量为1577.3mm。桥位为沙依坡河上流相对水量较小，受季节影响较大。桥位区域属于构造侵蚀堆积河谷区、构造侵蚀褶皱区，地下水位0.3~9.2米不等，地下水类型主要为松散类孔隙水及基岩裂隙水。

施工人员进场后即开始进行技术准备工作，技术准备工作分为内业技术准备和外业技术准备

1、内业技术准备主要包括：

认真阅读、核审施工图纸和学习施工规范，编写审核报告；进行临时工程设施的具体设计；编制并完善施工组织设计（质量计划）；编制重点工序的作业指导书；编写各种针对性保证措施；结合工程特点和本项目的管理特色，编写技术管理办法和实施细则；备齐必要的技术规范和参考资料；根据合同条款、技术规范的规定和要求，采集各种临时设施符合性数据。提供业主和监理工程师招标合同文件要求的其它资料。

2、外业技术准备主要包括：

现场详细调查与地质勘探；现场控制桩交接与复测；各种工程材料的调查与测试分析，并出具试验报告；各种测试仪器设备检校，并办理计量合格证书；掌握施工中所涉及的各种外部技术数据。

1、施工组织机构和人员安排

共计施工人员85名，根据现场实际需求进行人员调整以满足施工要求。

施工前对各种工程材料的进行调查与测试分析，并出具试验报告。本工程所需材料由我单位自行采购，且必须符合国家有关质量标准（应经质量检验部门检验合格，否则不能使用），满足工程施工需要；进入施工现场的主要材料自检（复检）合格后均须报监理审批后方可使用。施工前做好施工所需的混凝土配合比、砂浆配合比，并报监理工程师审批后使用。

本项工程施工采取人工和机械协同作业。根据本工程施工特点、工程量和工期要求，配备了足够的施工机械、设备。并充分考虑了设备的使用率因素，确保工程各项目在施工阶段中所需的设备均能得到充分的保证。设备的运输以汽车为主。拟投入本工程的主要主要机具设备如下表：

额定功率（KW）或容量（m3）或吨（T）

1T/2T/5T/10T

K66+892桥处于省道边缘，交通较为便利。在0号桥台和6号桥台处设置施工通道。

1、施工测量的主要任务

建立施工控制网（包括主控制网的复测与施工控制网点的加密），桩基、桥墩施工细部结构以及几何尺寸，倾角、线型等精密定位。将本工程施工测量列为首要工序，重点管理，要求测量部门技术超前，科学管理，及时总结，精益求精，以高质量、高效率地完成本工程施工测量任务。在整个施工测量过程中严格遵循“从整体到局部，先控制后细部”的测量控制基本原则；加大检查力度，对重点部位应详细检查核对。

在施工前，查对建设单位所交付的中轴线位置、*面及高程控制点和有关的测量资料，并进行补测、加固。根据拟定施工方案及其施工工艺，本工程的施工放样控制以高精度全站仪三维坐标法为主，多种测量控制方法相结合的手段来保证结构物*面位置的精确定位，以精密水准仪几何水准测量法进行高程放样；

检查复核施工图上标注的坐标和高程数据，确认无误后才能作为放样依据。

尼康425C全站仪1台，测角精度2''，测距精度2mm+2ppm·D；

DS24自动安*水准仪2台，精度±2mm；

测量*差计算及施工测量软件2套。

测量所使用的仪器应按期进行鉴定。

测量工程师1人；技术员2人；技师3人。

6、建立测量、复核、审核三级管理制度

除在测量部门内进行自检外，项目经理部实行项目总工程师、专职质检员、测量工程师共同参加的技术审核制度。测量技术控制流程框图见下图

根据业主、设计提供的首级*面及高程控制网，对原测设的中线位置桩，三角网基点桩等*面控制网点，采用全站仪、精密水准仪进行同等精度、边角同测的方案按一级导线技术标准进行实施检测。一级导线控制测量的主要技术标准如表1所示。对水准基点桩，高程控制网，采用精密水准仪按国家四等水准测量标准进行复测。四等水准的主要技术标准如表2所示:

表1:一级导线测量的技术要求

表2:四等水准的主要技术要求

每干米高程全中误差（mm）

表中：L－公里n－测站数

使用DSG320自安水准仪按上表的要求，对点间高差进行观测，合格后作为工程区的首级控制。

2、加密控制网点的建立

为了满足施工需要和保证施工放样的精度，按照国家*面四等网和四等水准测量的规范要求进行*面和高程控制网点的加密。分阶段建立施工控制网，设立测量标志桩进行保护。为了消除仪器对中的随机误差影响，提高放样的精度，对使用频率较高的控制点建立强制对中观测墩。

在各墩、台附近不被施工影响的区域埋设固定的控制桩，然后将这些点与首级*面控制点联测，采用边角交会或导线测量的布点形式施测，并对结果进行检核，*差后的控制点坐标作为施工放样的依据，施测时按一级导线技术标准实施观测。

由于该工程地处陡峭山坡，施工测量时受到地形高差的影响较大、而且不太安全，因此将高程控制点也引*结构物附近，并与*面控制加密点使用同一桩位，施测时依据首级高程控制点采用附合水准路线测量，按四等水准测量技术标准要求观测。

（3）*面及高程加密控制点成果

合格后，作施工放样的依据，并报监理。

测量外业结束后，对观测记录手薄进行认真仔细检查，复核。确认无误后再进行*差处理。测量的数据处理，拟采用南方*差程序（*差易PA2005）进行，得出测量成果报告并评定精度。

4、控制网点成果上报并确认

首级施工控制网复测和加密网测量成果上报监理工程师，经其检查批准后，才能用首级网和加密网成果进行施工测量放样。

为便于采用三维坐标法和极坐标法进行放样，根据控制网点，以主墩控制为例，先在两岸建立桥轴线点，在三家寨大桥的上下游各建立一条与桥轴线*行的辅助基线，与主控制网进行联测，控制点在桥轴线上向两岸及上下游延伸，所延伸点必须经过严密*差计算调整后，才能用于细部放样。

基础施工放样主要采用以下两种方法:

①全站仪三维坐标法，利用控制网点，采用高精度全站仪三维坐标法直接对细部结构的特征点线进行三维坐标定位。

②自由设站法，该方法是利用全站仪中的自由设站程序，在选定的未知测站点上架设全站仪，观测两个以上的控制点的距离和方向，得出未知测站点的坐标，然后再利用该点进行细部点的施工放样。

本桥桩基、承台、墩身采用坐标法测定。为了确保下部结构的测量精度，我们尽量从控制点直接测设墩位，只要控制点直接能通视放样的位置，我们不设中间点，即宁可计算时多算几个点，那么在放样时就减少了需要转点来测设桥墩位置的出现频率。每个墩台、基础、桩位测设等均需报监理验收签认，否则不能施工。

桩基放样：先复核桩基位置的中心坐标，复核无误后，在现场依据测控点将各桩的中心位置准确定出，并标定其纵、横轴线，然后在另一个控制点进行多余观测，中心点位限差符合规范要求后经监理检查无误方可进行桩基施工

在孔桩、桥台、挡墙、道路及附属工程各部位放样完毕后采用以下手段进行自检。

（1）待桩位测量完毕后，用钢尺丈量相邻点的几何尺寸，观测桩位坐标和设计坐标进行比较。

（2）待桩位测量完毕后，从站点观测另一个已知点的方位角、及坐标，进行已知点间的方位角、坐标比较。

（3）待桩位测量完毕后，在另一个己知点设站进行多余观测对桩位点进行重复比较。

（4）待桩位测量完毕后，设站桩位点对两个以上的已知点进行观测，对已知点数据进行比较

竣工测量是施工测量工作的一项重要内容，是评定和衡量全项施工质量的重要指标，它不仅能准确反映混凝土浇筑后各结构部位定位点的变形情况，为下一步施工提供可靠的参考依据，同时也是编制竣工资料的原始依据。竣工测量主要内容包括施工阶段以及施工完毕结构物的特征角点及轴线点三维坐标，断面尺寸、轴线、倾斜度等。根据测量成果编制测量资料，经整理，分类归档保存。

适用于K66+892桥桩基地质条件较好，无地下渗水或渗水能被水泵抽干的桩基，能用人工配合机械挖孔*设计桩底标高。

放线定位—开挖土方—测量控制—砼护壁—挖土*设计标高—基坑验收—安放钢筋笼—浇筑桩芯砼

（1）熟悉设计图纸，掌握基础的结构形式及基础埋深，地形、地貌和水文情况，并对进场施工人员进行安全、技术交底。

（2）修建施工便道到桥位区，且使便道能达到每个桥墩施工区域。由于本桥位处于梯田和冲沟区域，淤泥含水量大且淤泥厚度达1.0m以上。修建便道时需按施工规范对便道和桥墩施工区域进行处理，保证便道畅通和桥墩施工区域满足施工要求。

（3）对施工所需的各种原材料进行入场检验，合格后报监理工程师批准后方可进场；按规范做好施工所需的配合比并报监理工程师批准，监理工程师批准后方可使用。

（4）铲除松软土层并夯实，测量放出墩台十字线，定出桩孔中心的准确位置，设十字护桩，水准点用砼保护并经常校核。

（5）孔口较场地标高高出0.5m以上，防止地表水漫入孔内，四周挖排水沟，作好排水系统，及时排除地表水。

（6）搭设孔口雨棚，安装出渣提升设备（见下图），布置好出渣道路，架设动力和照明线路。合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。

孔口雨棚（兼围护支架）立杆横距、纵距和水*杆步距都按120cm搭设，留出孔位位置，两个（四个）孔搭成整体，并按规范设置剪刀撑。桩孔四周（除运土通道）用竹跳或50厚的板材围挡，围挡高度不少于120cm，孔口踢脚部分（除运土通道）用竹跳或50厚的板材围挡，围挡高度不少于20cm，防止石块等物体坠入孔内伤人。孔口设置明显警示标志（如施工区域请勿靠近、深基坑施工注意安全等警示牌，红色低压警示灯等）和施工标志牌，施工标志牌上应标明桥名、桩孔号、孔口标高、设计桩顶（底）标高、应挖深度等内容。

采用人工开挖成孔。用手摇绞车或卷扬机或专用挖孔桩机械提升出渣。土层及松软破碎岩石层采用人工手持铁搞、钢钎开挖，采取边开挖边护壁，即开挖1米护壁1米，确保安全。开挖顺序：人工从中心向四周，挖到1m深后再修护壁位置。

挖孔桩孔口用C30钢筋砼锁口护壁，钢筋砼护壁厚不小于0.2m，施工缝间设连接筋，间距不大于0.5m。锁口盘设置Φ10的┓形钢筋，钢筋水*部分端头设置10cm的90°弯钩，钢筋竖直伸入孔内段钢筋端头设5cm的180°弯钩，以保证与下一模的钢筋有效连接，┓形钢筋之间采用Φ8的螺旋筋绑扎连接，钢筋保护层厚度5cm。其余护壁钢筋采用Φ8钢筋，两端头均设置5cm弯钩，用于与上下模护壁钢筋挂钩竖向连接，钢筋之间采用Φ8的螺旋筋绑扎连接，保护层厚度5cm。挖孔的最小桩径为桩的设计桩径加两倍护壁厚度，孔壁必须保证设计尺寸，既不能欠挖也不要超挖，孔的中轴线偏斜不大于孔深的0.3%，孔口的*面位置偏差不大于1cm。

施工人员上下采用钢筋爬梯，爬梯采用φ12I级钢筋现场焊制，①和②钢筋按10d单面焊接，每节3m。

桩身下部完整坚硬基岩，在设计图要求的嵌岩深度范围采用人工硬打，以保证基底的完整性，其余采用松动爆破和风镐结合开挖。

孔内开挖尺寸控制：在桩口锁口边由测量人员施放桩轴线，并将十字线用红油漆在护壁砼上准确标注出四个点位。每进尺1米，现场施工人员用线绳交汇出中心轴线，用锤球放出工作面轴心，再用钢尺检查周边尺寸或用检孔器顺桩轴线检查，以确保桩径及垂直度。

挖孔达到设计要求后，检查孔位、孔径、垂直度和嵌岩深度是否符合设计要求。自检合格后填好自检表、隐检表，报请监理工程师检验，若验收合格，应在24小时以内完成封底工作，再进行下一工序的准备和施工作业。

护壁模板采用定型钢模，用3mm钢板和6mm扁钢加工成6大块，块与块之间用螺栓连接，模板对位时的中心点用线锤从孔口引入孔内，误差控制在2cm以内，模板用方木作支撑加固。为方便护壁混凝土的浇筑，将模板加工成上小下大的锥形，上口的最小尺寸必须满足桩身的尺寸要求。护壁用C30混凝土，厚不小于0.2m，在桩孔附近现场拌制，用φ30振捣器配合捣固。为保证孔口的稳定，在孔口浇筑宽1.0m、高0.3m的混凝土锁口圈，护壁混凝土节段之间布置φ8的连接钢筋。护壁施工示意图如下：

基岩部分在设计图要求的嵌岩深度范围采用人工硬打，以保证基底的完整性，其余采用松动爆破和风镐结合开挖施工，防止造成基岩破损。施工时注意复核桩孔中心轴线，避免造成欠挖。

（4）挖孔中的排水措施

1）、施工区内地下水主要受大气降水及地表水体的补给。在地下水丰富、水位较高时，桩孔位置配备高扬程的潜水泵，及时抽水。

2）、缩短护壁的浇筑高度，在护壁混凝土中掺加早强剂，加快和提高混凝土初期强度，以尽快形成钢筋混凝土护壁，阻塞上部孔隙水进入桩孔的通道。

3）、在局部发生出水集中地点或塌孔，及时用高压灌入速凝水泥砂浆或填充混凝土，堵住出水孔。

4）、对基础涌水量特别大，潜水泵不能抽干时，采用下钢护筒或机械冲击成孔，并用水下砼浇筑方法进行桩基砼浇筑。

孔内照明采用36V低电压，使用100W防水带罩灯泡，用防水绝缘电缆引下，并安装漏电保护装置。

挖孔时，应经常检查孔内有毒、有害气体的含量，如超过0.3%或孔深超过10m，应采用机械通风。

所有嵌岩桩深度均应采取持力岩层和设计嵌岩深度指标双控，即桩孔施工至设计标高后应检查嵌岩深度并对岩石取样试验，确保嵌岩深度和基岩天然湿度下的单轴极限抗压强度达到设计要求。若孔底地质复杂或在开挖过程中发现不良地质现象，用钢钎探明孔底以下的地质情况。对成孔的净空尺寸和垂直度进行检测，不合要求的必须对孔壁进行修整，最后对孔底进行处理，作到孔底*整，无松渣、污泥或沉淀等软层。经施工单位自检合格后再进行报验，由监理、勘察、设计及业主等部门核验并办理隐蔽验收签证手续。验收合格后及时浇注C30砼封底10cm，以免基底岩石风化，降低承载力。挖孔桩实测项目

Δ天然单轴极限抗压强度

0.5%桩长，且≯200

所有进场钢*必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且设立识别标志。现场堆放时，应垫高并加遮盖以防锈蚀。钢材进场应具有出厂质量证明书和试验报告单，每批进场的各种规格钢材都应对母材做抽样力学性能试验，合格后才能使用加工。发现弯曲、变形钢*要作调直处理。有片状老锈钢*严禁使用。

1）钢*堆放：到场钢*按照进场批次、型号、规格分类堆放整齐，钢*堆放时下面垫条石和木枋隔离防潮。

2）钢*下料：钢*下料用下料机截断，直螺纹机械连接，配料长度按照安装的桩位、钢*定尺和满足接头的规范要求的原则进行计算，达到最大限度节约钢材。加强箍按设计要求下料焊接后，在其内侧焊接╂字内撑，以保证钢*笼骨架的刚度。

已下料的钢*按照安装的桩位分类做好标记堆放。钢*在运输中要求小心轻放，避免损伤钢*。

3）钢*笼制作安装：人工转运钢*半成品，由于场地条件限制，只能在每个桩孔旁边加工钢*笼，再用吊车整体吊装放入孔内。

①先用水泥砂浆将加工场地硬化，再用木枋将加工钢*笼场地找*。

②先将四根主**放置于木枋上，再按主*设计间距在加强箍上四等分并标记，然后将加强箍垂直安放在主*上，四根主**行置于加强箍的四个等分点并用钢*卡固定后用电焊点焊固定（加强箍垂直于主*）。

③其余主*依次*行等距点焊在加强箍外侧，再绑扎螺旋箍*。为使钢*骨架放入桩孔后摆放居中，并满足设计要求，在钢*笼上设置钢*护耳，其宽度应准确，以确保保护层厚度。

④钢*骨架加工完成后按设计要求布设声测管，并牢固固定在钢*笼上，注意声测管的密封性必须完好（或者钢*笼入孔时安装声测管，位置必须安装准确，严禁变形，密封性好）。按钢*笼吊装要求，在桩基钢*笼顶部第一根加强箍处用Φ25圆钢沿加强箍直径方向设置两个n形吊点并与主*焊接牢固（双面焊缝，焊缝长度≥25cm）。

⑤桩孔、钢*笼经业主、设计、监理检验合格后，用25T吊车双吊点吊装入孔，并注意钢*骨架与声测管在吊装入孔不得使其变形，声测管的密封性完好，并保证钢*笼入孔后摆放居中。钢*笼就位时应对准桩孔，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。整个钢*笼下沉至设计位置后应及时固定，钢*骨架上事先均匀安设控制骨架与孔壁净距的钢*护耳以确保保护层厚度的满足满足设计和规范要求。钢*笼入孔时应边往下放钢*笼边割除╂字内撑。

⑥钢*允许偏差控制：见下表

箍*、横向水**、螺旋*间距

桩基砼为C30砼，砼采用商品砼，砼罐车运输到现场，再采取泵送至桩孔。砼塌落度控制在18±2cm以内，。浇注时相邻近的两孔不同时浇注或施工，以免搅动孔壁造成串孔或断桩。采用漏斗串筒下料，浇筑高度不大于2米，串筒用2mm钢板制成，每节1.0m，另外制作一些中间加设混凝土减速装置的串筒，用于桩基比较深时浇筑混凝土用，以免在混凝土下落过程中引起离析。

混凝土浇筑采取分层进行，每层高度0.5m。开始浇注时,孔底清洗干净,积水深度不超过5厘米,每灌注0.3～0.4m捣固一次,尽可能加快浇筑速度,一次连续浇筑完毕。砼顶面标高根据浮浆的厚度决定,一般比设计标高超灌0.5m，浇筑完成后立即清除桩顶表面的离析混合物和水泥浮浆。

采用插入式振捣棒捣实砼。插入式振捣棒的移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，插入下层砼5～10cm，每一处振动完毕后，边振动边轻轻提出振动棒，避免振动棒碰到钢*及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止，砼密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现*坦。

当孔内渗入的地下水上升速度大于6mm/min时，按水下砼灌注要求施工。

二、确保质量的技术措施

1、工程地质报告中提供的情况往往与实际桩孔中土质有一定出入，特别是各层土的厚度，为确保工程质量，由设计院、地勘、监理、业主等部门进行验桩，保证嵌岩深度。

2、施工时必须保证设计要求的几何尺寸，满足规范要求，避免造成不必要的浪费。在进行隐蔽检查时，应准确记录几何尺寸和实际形状，如发现不符合设计要求时应立即进行修整，并作好现场记录。

3、灌注混凝土前必须将孔底渣土清理干净，验收合格后进行封底，然后方可进行钢*绑扎、灌注混凝土。

4、护壁混凝土原材料必须保证质量，必须严格执行配合比，搅拌必须均匀，振捣到位，密实度必须保证。

5、锁口盘按照桩顶标高严格控制*整度，为后期桥墩施工创造条件。

6、现场施工用原材料必须进行复检，不合格材料严禁进入现场。

7、工程开工前，项目技术人员必须对相应管理人员就设计、地质情况和规范要求以及拟采用的主要施工方法进行技术交底，各工序施工前相应管理人员应对施工班组进行技术、施工、安全交底。

8、施工中严格执行三检制度，作好自检、互检和交接检查。

9、在进行承台施工前，应先由测量组对放线进行复核检查，并用红油漆进行标示，并报技术部、质量部检查合格后，再报监理审核合格后方可进行下道工序。

10、对进行原材料的出厂证明、材质证明进行收集检查，并进行交验。

11、对商品混凝土进行认真的检查，按照要求进行试件的制取，坍落度的检测，质量不合格的混凝土严禁用于工程。

12、混凝土浇筑前，必须填写检验申请单，有各方人员签字，否则不能进行混凝土浇注。

13、严格执行“三按”“三检”和“一控制”。三按：严格按图纸、按工艺、按规范标准施工。三检：自检、互检、交接检。一按：自控正确率，一次验收合格。

三、施工安全注意事项：

1、孔内的作业人员必须戴安全帽，卷扬机固定可靠，有急刹装置，吊绳结实，吊斗拴挂牢固，孔口弃渣及时清运，防止堆载过大，影响桩的安全。

2、孔内距作业面一定高度，用型钢和木模设置安全罩，在起吊出渣时，作业人员躲于其下，防止坠物伤人。孔内设置钢*爬梯供作业人员上下。

3、孔口派专人管理，负责检查渣土提升支架、孔口附近的洒落土。

4、提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝索或麻绳、卷扬机等机具应经常检查。下井时工具先下，上井时工具先装好，人出地面后再提吊桶。

5、已完成的桩孔，在未浇筑混凝土前加钢管防护栏杆和警示标志。

6、挖孔时，应随时检查孔内二氧化碳及有害气体的含量，如超过0.3%，或当孔深超过10米时，应配风机向孔下送风，防止孔下缺氧，引起作业人员伤亡。

7、孔内采用36V低压电照明，使用100W防水带罩灯泡，用防水绝缘电缆引下，并安装漏电保护装置。

8、为防止挖孔中出现坍塌，孔壁支护一定要牢固，砼达到一定强度后方可继续下挖。

9、挖出的土石方应及时运走，孔口四周2m范围内不得堆放杂物。机动车辆通行时，应作出预防措施或暂停孔内作业，以防挤压踏孔。

第六章安全文明施工措施

本工程工期较短，势必要求各专业工种进行交叉作业。如何作到忙而不乱，杂而不混，科学有序地组织施工，确保施工人员的人身安全和生产设备、工程建设的安全尤为重要。为此，特制定以下具体安全措施

1.1项目经理：全面负责施工现场的安全措施、安全生产等济南某商务楼水电安装工程施工组织设计_secret，保证施工现场的安全。

1.2项目副经理：直接对安全生产负责，督促、安排各项安全工作，并随时检查。

1.3技术负责人：制定项目安全技术措施和分项安全方案，督促安全措施落实，解决施工过程中不安全的技术问题。

1.4安全生产部部长：督促施工全过程的安全生产，纠正违章，配合有关部门排除施工不安全因素，安排项目内安全活动及安全教育的开展，监督劳防用品的发放和使用。

1.5施工工长（施工员）：负责上级安排的安全工作的实施，进行施工前安全交底工作，监督并参与班组的安全学习。

在本工程施工过程中，项目将严格执行三级交底和教育制度，即项目总工、项目安全负责人向施工工长和部门负责人交底，施工工长、部门负责人向施工班组交底。

本工程专业工种繁多，其安全防护范围有：现场施工用电安全防护，现场机械设备安全防护第一部分 土建工程施工组织设计，施工人员安全防护，现场防火、防毒、防台风措施等。

现场设配电房，建筑面积不小于10m2，并且具备一级耐火等级。