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徐州市复兴北路二灰碎石基层施工组织设计徐州市鼓楼区复兴北路北段改造工程
二灰碎石基层施工方案
施工组织设计-完整详细版.doc复兴北路北段改造工程项目经理部
徐州市鼓楼区复兴北路北段改造工程
二灰碎石基层施工方案
复兴北路为徐州市主城区南北向的交通主千道，承担着市区通向北区的主要交通
，车辆、行人众多，道路交通十分繁忙。
本工程南起荆马河，向北至三环北路，规划红线宽度为40m，全长2778.79m，
设计中心线以现状车行道中心为准。横断面设计如下：3m人行道+4m非机动车近
1.5m绿化带+23m机动车道+1.5m绿化带+4m非机动车道+3m人行道。
全线道路挖除坑槽恢复机动车道及新建机动车道二灰碎石基层采用50cm，分三月
工，非机动车道二灰碎石基层采用30cm，分二层施工，
1、徐州市鼓楼区复兴路北段改造市政工程施工图设计。
2、施工承包合同、招投标文件。
3、总体实施性施工组织设计。
4、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034一2000。
（1)坑槽挖补处50cm二灰碎石基层：4200m²。
(2)新建机动车道50cm二灰碎石基层：47106m²。
（③非机动车道30cm二灰碎石基层：20943m²
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复兴北路北段改造工程项目经理部
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二灰碎石基层施工方案
按照交通主管部门及申方意见，先进行西侧非机动车道二灰碎石基层施工，待具备
通行能力后，再进行西侧新建机动车道及坑槽挖补处二灰碎石基层施工，随后进行东半
部分二灰碎石基层施工。具体施工进度计划安排如下：
(1)西侧非机动车道30cm二灰碎石基层：2011.5.20~2011.6.20
(2)西侧新建机动车道及坑槽挖补50cm二灰碎石基层：2011.6.30～2011.7.31
（③）东侧非机动车道30cm二灰碎石基层：2011.5.31~2011.6.30
4）东侧新建机动车道及坑槽挖补50cm二灰碎石基层：2011.8.8~2011.9.5
(1)施工前，组织有关人员对施工现场进行全面深入的调查，熟悉现场地形、地貌
(2)掌握现场情况，了解现场及毗邻区域内各种地下管线等构筑物的现状详实资料
确定施工区域内地上、地下管线等构筑物的拆移或保护、加固方案。
（3）开工前，施工技术人员应对施工图纸进行认真审查，根据合同文件、设计图纸、
法律法规、标准规范，以及现场条件、水文地质编制施工组织设计。
4)正确领会工程设计意图，施工要点，校准施工技术图纸中数据和细部尺寸以及其
(5）施工前，根据施工组织设计确定的质量保证计划，确定工程质量控制的单位工
程、分部工程、分项工程和检验批，作为施工质量控制的基础。
6)进行上岗相关安全技术教育和培训，提高技术技能，进行安全技术交底，以满足
工程施工质量的要求。
按照交通主管部门及申方意见，先进行西侧非机动车道二灰碎石基层施工，待具备
通行能力后，再进行西侧新建机动车道及坑槽挖补处二灰碎石基层施工，随后进行东半
部分二灰碎石基层施工。具体施工进度计划安排如下：
(1)西侧非机动车道30cm二灰碎石基层：2011.5.20~2011.6.20
(2)西侧新建机动车道及坑槽挖补50cm二灰碎石基层：2011.6.30～2011.7.31
（③）东侧非机动车道30cm二灰碎右基层：2011.5.31~2011.6.30
4）东侧新建机动车道及坑槽挖补50cm二灰碎石基层：2011.8.8~2011.9.5
(1)施工前，组织有关人员对施工现场进行全面深入的调查，熟悉现场地形、地貌
(2)掌握现场情况，了解现场及毗邻区域内各种地下管线等构筑物的现状详实资料
确定施工区域内地上、地下管线等构筑物的拆移或保护、加固方案。
（3)开工前，施工技术人员应对施工图纸进行认真审查，根据合同文件、设计图纸、
法律法规、标准规范，以及现场条件、水文地质编制施工组织设计。
4)正确领会工程设计意图，施工要点，校准施工技术图纸中数据和细部尺寸以及其
(5）施工前，根据施工组织设计确定的质量保证计划，确定工程质量控制的单位工
程、分部工程、分项工程和检验批，作为施工质量控制的基础。
6)进行上岗相关安全技术教育和培训，提高技术技能，进行安全技术交底，以满足
工程施工质量的要求。
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7)与道路同期施工，敷设于城镇道路下的新管线等构筑物，应按先深后浅的原则与
道路配合施工。施工中应保护好既有及新建地上杆线、地下管线等构筑物。
8)施工前应做好量具、器具的检定工作，与原材料的检验。对施工测量进行复核
(1)各种原材料应根据工程进度所需数量预先准备好，并取样试验，其规格与品质应
解随使用。未能消解的生右灰块应筛除，消右灰的颗粒不得大于10mm。
④对储存较久活经过雨期的消解石灰应经过试验，根据活性氧化物的含量决定能否
①干粉煤灰和湿粉煤灰都可以应用。湿粉煤灰的含水量不宜超过35%，含水量大于
②粉煤灰中粉煤灰中SiO2、AI2O3和Fe2O3的总含量按要求大于70%，在温度为
700℃烧失量不超过10%，当烧失量大于10%时，应经试验确定混合料强度符合要求时
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③细度应满足90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔，比表面积天于
2500cm2/g。使用方法，应尽量缩短石灰的存放时间。
砂砾应破碎、筛分，级配符合规范要求，最大粒径不应大于37.5mm。
水应符合国家现行标准《混凝土用水标准》JGJ63的规定，宜采用饮用水及不含油
6)石灰、粉煤灰如存放时间较长，应采取覆盖封存措施，妥善保管。隔绝空气和雨
水，防正活性物质损失，使用前用振动过筛机过筛（10mm筛孔）。
(1）根据设计推荐配合比，在现场或当地有资质实验室，在标准条件下，进行多组
对比试配，确定最佳配合比，满足设计和使用要求。一
(2)确定混合料的最佳含水量和最大干密度，试件应在规定温度下制作和养护，进行
无侧限抗压强度试验，符合现行标准《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ57的
③)强度试验的平行试验最少试件数量应符合相关规定，按偏差系数确定试件数量并
选定混合料的配合比。在此配合比下试件室内试验结果的平均抗压强度R应符合公式的
式中：Rd一设计抗压强度；
CV一一试验结果的偏差系数（以小数计）；
Za一一标准正态分布表中随保证率（或置信度a）而变的系数，高速公路和一级公
③细度应满足90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔，比表面积天于
2500cm2/g。使用方法，应尽量缩短石灰的存放时间。
砂砾应破碎、筛分，级配符合规范要求，最大粒径不应大于37.5mm。
水应符合国家现行标准《混凝土用水标准》JGJ63的规定，宜采用饮用水及不含油
(6)石灰、粉煤灰如存放时间较长，应采取覆盖封存措施，妥善保管。隔绝空气和雨
水，防正活性物质损失，使用前用振动过筛机过筛（10mm筛孔）。
(1）根据设计推荐配合比，在现场或当地有资质实验室，在标准条件下，进行多组
对比试配，确定最佳配合比，满足设计和使用要求。一
√（2确定混合料的最佳含水量和最大干密度，试件应在规定温度下制作和养护，进行
无侧限抗压强度试验，符合现行标准《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ57的
③)强度试验的平行试验最少试件数量应符合相关规定，按偏差系数确定试件数量并
选定混合料的配合比。在此配合比下试件室内试验结果的平均抗压强度R应符合公式的
式中：Rd一设计抗压强度；
CV一一试验结果的偏差系数（以小数计）；
Za一标准正态分布表中随保证率（或置信度a）而变的系数，高速公路和一级公
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路应取保证率95%，即Za=1.645；其他公路应取保证率90%，即Za=1.282。
(4)各成分的配合比偏差在下列范围之内：集料：王2%；粉煤灰：王1.5%；右灰：
±1.0%；水：±2.0%
（1）石灰土处理层质量应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》
(2）二灰碎石施工前，应对路槽进行严格验收，验收内容包括压实度、弯沉、宽度
标高、横坡度、平整度等。
③)二灰碎石的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实
度应符合规范规定。没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。
应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥等
5）应将表面的浮土、松散层及其它杂物清理干净。开铺前，下承层表面应适当洒水润
湿，以增强上下层的结合。
挖掘机、压路机等关键设备必须事先进行调试试运转，运转情况良好的设备方能用
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二灰碎石基层施工方案
据经验初设每堆混合料各种材料数量，根据碎石等原材料配置合理的供水量，将拌
制好的二灰碎石混合料进行灰剂量、颗粒分析及无侧限抗压强度等试验，然后根据试验
结果微调各项指标，直至二灰碎石混合料的各项试验指标满足设计和规范要求。
本工程西侧非机动车道已完成8%右灰土处理层施工，按照总体施工部署，下步拟
进行西侧二灰碎石基层施工。经监理、甲方检验符合规范和设计要求，具备了二灰碎石
基层施工的条件，根据施工经验，在进行大面积基层施工前，先铺筑试验路段，以进行
施工优化组合，确定合理的施工工艺，制订出各工序的操作规范，在以后正常施工中能
以标准的方法指导大面积施工。
（1)检验二灰碎石混合料级配的稳定性
2确定人员、机械的最佳组合方式
（③检验施工机械的稳定性
V（4）确定二灰碎石的松铺系数和压实遍数
（5）确定接缝和调头处的处理方式
（6确定施工组织及管理体系人员
2、试验段的位置及有关参数
（1)起讫桩号：K0+750~K1+000
(2)几何参数：长度250m，宽度4m，面积800m²，厚度30cm，混合料体积240m3
3、试验路段铺筑方案
二灰碎石混合料试验路段铺筑采用了集中厂拌、汽车运输、逐车过秤、现场查核、
据经验初设每堆混合料各种材料数量，根据碎石等原材料配置合理的供水量，将 制好的二灰碎石混合料进行灰剂量、颗粒分析及无侧限抗压强度等试验，然后根据试
吉果微调各项指标，直至二灰碎石混合料的各项试验指标满足设计和规范要求。 五、试验段施工
本工程西侧非机动车道已完成8%石灰土处理层施工，按照总体施工部署，下步
主行西侧二灰碎石基层施工。经监理、甲方检验符合规范和设计要求，具备了二灰碎
基层施工的条件，根据施工经验，在进行大面积基层施工前，先铺筑试验路段，以进
施工优化组合，确定合理的施工工艺，制订出各工序的操作规范，在以后正常施工中
以标准的方法指导大面积施工。
1、试验段的目的 (1)检验二灰碎石混合料级配的稳定性
(2)确定人员、机械的最佳组合方式
(3)检验施工机械的稳定性
建设 (4）确定二灰碎石的松铺系数和压实遍数 (5）确定接缝和调头处的处理方式
(6）确定施工组织及管理体系人员
2、试验段的位置及有关参数
(1)起讫桩号：K0+750~K1+000
(2)几何参数：长度250m，宽度4m，面积800m²，厚度30cm，混合料体积240m
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二灰碎石基层施工方案
分层摊铺、总量控制的铺筑方案。二灰碎石厚为30cm，由挖掘机分二层铺筑，下层厚
度为15cm，上层厚度为15cm。采用人工带线细找平。为了取得较准确的技术数据，
试验路段的二灰碎石混合料采用总量控制的方法，即先计算试验路段需用二灰碎石混合
料总重量，二灰碎石在拌和场装车后，逐车过秤，秤出每车料的净重。根据现场测得的
实际含水量，算出相当干混合料的总重量，再折算成最佳含水量状态下的混合料重量
按照98%的压实度及铺筑厚度，确定每车混合料应铺筑的长度，直至运够总重量为止
下层经过各项技术指标的检测，并经监理工程师批准，方能进行上层施工。
4、试验路段取得的技术数据
试验路段的测量放样和检测工作，由项自部技术质量部负责，并经监理、甲方工程
师的复测和认可。经核查主要技术数据如下：
铺筑厚度15cm时为1.25。测定时按每10m一个断面，每个断面测4点，为上下
层200个测点的数据平均值。1
(2）各种压路机的组合方式、碾压遍数、碾压速度根据投入的设备情况，
振动压路机与18~21t铁三轮静力式压路机组合。
二灰碎石混合料的铺筑速度与拌和设备的生产能力，无严格的匹配要求。由于试
验段用料数量较少，只用一台挖掘机，提前一天拌料，混合料在料场闷料24h，再装
运至现场，摊铺速度采用2~2.5m/min。
(4)每天的铺筑长度
全段长度较长，因此施工强度较大，每天需对挖掘机仔细保养和检查；实际的作
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二灰碎石基层施工方案
①施工布桩、测量放线测量前建立平面、高程控制网，测桩埋设牢固、同视良好。
平面控制网的布设，应确保精度，满足施工实际需要，应用方便。
②施工测量应做好起点、终点、转折点、道路相交点及其重要设施位置、方向的控
①恢复线路边线，对底基层进行质量检查，清除表面浮土及其它杂物，放出路边线
路边线和施工标高控制桩。
完成，并标出设计高程。当曲线长度小于等于40m时，桩间距宜小于等于5m；当曲线
长度大于40m时NB／T 20442.9-2017标准下载，桩间距宜小于等于10m。
③按设计宽度加余宽30cm测放边线点桩，用白灰沿边线撒形成两条白色的边线。
④用水准仪测量下承层高程和桩顶高程，计算松铺厚度和控制桩高程。用抬线测
量方法进行纵向挂线，采用基准钢丝法调平。
5交叉路口路面高程作业测量应按设计规定的高程方格网测定高程。
测量仪器、设备、工具等使用前必须进行检查，未经计量检定、校准及超有效期
或检定不合格的仪器设备工具。
①根据试验配比采用质量比法配料GB 51370-2019：薄膜太阳能电池工厂设计标准（无水印 带标签），计算拌和总量的各种材料的干质量，考虑原材
料含水量算出各种原材料湿质量，然后按各湿料质量称料掺配比混合料。