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铁路客运专线NHZQ-Ⅲ标湖州南站铺轨基地管桩试桩施工方案

2009年08月26日

1、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212－2005

DB3301／T 0235-2018标准下载2、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号

3、《客运专线无砟轨道铁路路基工程施工技术指南》

4、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》

5、《宁杭铁路路基工程设计与施工参考图集》2009.03

二、工艺性试验的重要性

该段路基土质属于软土地基，设计上对此段地基采用管桩加固处理。管桩施工质量的好坏直接影响到今后路基的沉降量以及客专列车行车的安全，是整个地基加固处理的关键环节。为了保证客专列车行车安全，保证本工程管桩施工质量，特在桩基施工前首先做试桩。通过进行管桩的工艺性试验，总结出一定的规律，用来指导大面积管桩的施工，更加有效地控制管桩的质量。

1、选择合理的的施工方法和机具设备。

2、通过工艺性试桩勘查局部地质构造，比较设计图纸是否一致。

3、考查设计的施打顺序和桩距是否能保证桩身的质量。

4、确定施工工艺、人员、机械的最佳配置方案。

5、检验桩基施工队对管桩常见问题的处理能力。

本次试桩选择在桩位外进行试桩，选取的桩位及桩长在本合同段具有代表性，确定试桩的地质构造具有特殊性，且试桩的数量不得少于2根。

为保证工程的施工质量，加快路基施工的进度，决定将试桩位置定在DK186+000～DK186+648段路基管桩设计加固线附近的地方进行试桩工作。试桩2根，每根长度为18米，桩径0.5米。

试桩地点选择在DK186+470～DK186+500路基的右侧。

2009年09月01日

湖州南站铺轨基地路基基底设计上采用管桩进行加固处理。管桩按正方形布置，桩径0.5m,间距为2.4m，设计桩长12～20m。

筏板外管桩桩顶设桩帽，桩帽采用C30钢筋混凝土现浇，桩帽尺寸为；1.4m*1.4m*0.35m,桩帽处设置0.6m厚碎石垫层；筏板采用C30钢筋混凝土，厚0.5m。下铺设0.1m碎石垫层。

1.1、施工前具备的资料和条件

①、施工场地的地质报告。

②、管桩布桩图，桩位编号，以及设计说明和施工说明。

④、水准点和线路的控制点坐标等资料

熟悉图纸内容，深刻领会设计意图，对设计文件、图纸资料进行研究并和现场核对，如发现问题，须及时书面形式向设计单位提出，通过图纸会审，对图纸本身存在的问题，不论大小都必须有明确的结论。

确定施工机具和配套设备，施工前应由试验室按GB13476检验标准做管桩的抗弯试验以及检测管桩的混凝土强度是否达到设计值，并经驻地监理中心试验室批准。

1.3、材料、设备准备

预应力管桩的外型质量、尺寸允许偏差、抗弯试验及检验标准应按GB13476执行。

2、为使地基处理快速、高质量，采用机械化作业，选择先进的、能满足施工质量要求的机械设备。

①水塘地段排水疏干后基底换填2～3m的改良土，填土顶面设置4%横向排水坡，旱地及旱田地段挖除地表植物根系，并用土回填至原地面。回填土需进行碾压至规定密实度。

②对路基范围内的管线进行调查核实和迁改，并对可能对其造成影响的管线，须注意加强施工防护。

③将管桩试桩施工范围内的主要便道修通，完善辅助施工便道，保证桩机的移位、就位、桩位的连续施工，确保做到“三通一平”，不影响管桩试桩的施工的正常进行。

1.5管桩成品质量监控

检查管桩生产企业是否具有准予其生产预应力管桩的批准文件，检查管桩砼的强度、钢筋力学性能、管桩的出厂合格证及管桩结构性能检测报告。

1.6管桩现场质量检查

检查管桩的外观，有无蜂窝、露筋、裂缝；色感均匀、桩顶处无孔隙。对管桩尺寸进行检查：桩径（±5mm）、管壁厚度（±5mm）、桩尖中心线（＜2mm）、顶面平整度（10mm）、桩体弯曲（＜1/1000L）。应在管桩混凝土达到设计强度，且常压蒸汽养护后在常温下静停7天后方可沉桩。

1.7管桩现场存放要点

堆放场地应坚实、平整，以防不均匀沉降造成损桩，并采取可靠的防滚、防滑措施。

管桩施工前对设计施工图给定施工打桩范围，确认无误后由专职测量人员用全站仪放样出管施工范围及控制轴线，并做好定位记录。报经监理工程师认可后方可进行下道工序。

管桩施工流程:施工准备→测量放样续→清理现场，桩机进场准备，对桩机性能进行检测→合理确定桩基施工运行线路→桩机安装、就位、起吊预应力管桩→稳桩、打桩→接桩→连续打桩→最后三阵锤击。

用打桩机本身的吊装设备吊装，吊点在桩的上部2/5处，人工配合安放就位，然后进行对中。

5、“重锤低击”法打桩

“重锤低击”动量较大、而桩锤对桩头的冲击小，因而回弹也小、能有效保护桩头，桩头不易损坏，大部分能量都可以用来克服桩身与土的摩阻力和桩尖阻力，桩能较快地打入土中；可提高锤击频率、进桩速度快。

桩机按预定线路移至一个桩位后，绑好吊索，利用桩架上的滑轮组将首节桩吊起、桩尖离地0.3～0.5m；调整吊索，把桩顶送入桩帽内，调整桩身至垂直状态，缓缓落下桩锤和桩身，在锤重和桩身自重的作用下，把桩尖准确地插到桩位点上。用经纬仪和吊锤从相互垂直的两个方向，找正桩架和桩身的垂直；桩锤、桩帽、桩身中心线重合，并且导轨与之并行。若调整不行时，拔出重插。

整个打桩过程中，桩锤、桩帽、桩身保持在同一轴线上，必要时将桩锤及桩架导杆方向调整。打桩较难下沉时，检查落锤有无倾斜偏心，桩顶桩帽是否合适，如果不合适及时更换或补充软垫。每根桩宜连续一次打完，不得中断。打桩过程中详细记录各种作业时间，每打入0.5～1.0m的锤击数、桩位置的偏斜、最后10击的平均贯入度和最后1.0m的锤击数等。打桩时随时校核管桩的垂直度，用两个方向的经纬仪使导架保持垂直。

出现地质与设计不符，或打入桩打至设计标高贯入度过大以及其它异常情况时应与设计、监理沟通按有关程序办理。

接桩采用钢端板焊接法。桩节顶端距地面１m左右接桩。拼接处坡口槽电焊应分层对称进行，采取措施减少焊接变形，焊缝要连续饱满，焊后清除焊渣。接桩时上下节桩的中心线偏差不大于５ｍｍ，节点弯曲矢高不的大于桩段的０.１％。当桩顶打至接近地面需要送桩时，测出桩的垂直度并检查桩顶质量，合格后立即装上专用送桩器施打。桩锤、桩帽、送桩器、桩身上下中心线保持重合。

管桩在送桩前对桩基进行中间质量验收,待全部桩施压完毕后,并开挖到设计标高、完成截桩后再进行桩基竣工验收。验收时，按照管桩总数的３０％进行无损低应变检测，按照管桩总数１％进行静载试验。合格后，进行下道工序施工。

1）管桩半成品检查记录

十、管桩工程质量管理及保证措施

为确保工程施工质量，施工中应始终坚持质量第一的方针，加强全面质量管理的方法，组织施工，确保工程质量。具体保证措施如下：

1、对全体施工人员进行质量教育，树立质量就是生命，质量就是效益的思想观念。

2、每项工程开工前，技术人员要对全体施工人员进行技术交底，明确任务和质量要求，严格执行各项施工程序和管理制度，确保整体工程质量符合设计和施工规范的要求。

3、严格把好每道工序完成后，均应及时进行质量自检和互检，发现问题及时解决。

4、设立专职质量检查员，坚持“三检制”（自检、互检、专检）制度，积极协助监理做好对工程的监理工作，确保成桩质量。

5、针对施工中出现的问题，积极开展QC小组活动，分析原因，制定对策，解决问题，确保施工的顺利进行。

6、执行质量否决权和质量奖惩制度，对发生质量事故的岗位人员视情节轻重程度，分别给予相应处罚。

7、认真做好各种原始记录的填写，归档工作。

T／CMSA 0018-2020 避寒气候宜居地评价.pdf8、管桩试桩完成后应编制试桩工艺性施工总结报告。

试桩施工、检测完成后，立即根据试桩的施工、检测情况进行试桩总结，并写出试桩总结报告，报监理审查，通过后用以指导工程的大面积施工。试桩总结报告应包含以下内容：

1、施工机械设备和人员配置是否合理，如不合理应如何改正配置。

2、施工工艺是否妥当，能否保证以后大面积施工的施工质量和施工进度，如不合理，应如何调整施工工艺。

3、试桩能否达到设计和规范要求的施工质量，提高地基承载力。

4、地质情况与设计是否吻合水电施工工艺流程和规范标准，按设计施工能否达到设计要求。

5、大面积施工时应注意的有关事项。

二〇〇一九年八月二十六日