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K102 600边坡防护施工组织设计

二、现行施工技术规范及验收标准；

三、厦蓉高速公路AT24合同段《实施性施工组织设计》；

住宅楼施工组织设计样本四、施工现场实际情况。

本段路基起讫桩号为ZK102+614～ZK102+701（YK102+595～YK102+722），设计中心线最大挖方深度28.0m；右侧最高边坡为36.5米。该路基所处地势起伏较大，大部分为挖方地段，均在半山腰，地表多被残积碎石土、亚粘土覆盖，基岩为变质粉砂岩、板岩，较破碎，埋藏较浅。

路堑高边坡加固工程遵循“一次根治，不留后患”的原则，采用稳定为本，加固为主，排水、防护并重的综合处理措施，确保稳定。对于挖方较高的土质或软岩边坡，需加固的边坡采用锚杆砼框架。

根据不同的地质情况，本段各级边坡防护形式见下表：

ZK102+614～ZK102+701

YK102+595～YK102+722

本合同段高边坡防护计划2009年3月1日开工，2009年7月30日完工。总工期5个月。

我部已组织相关人员对设计图纸进行了认真审核，熟悉设计文件，深刻领会设计意图和有关文件及规范，已全面掌握了本合同段高边坡的具体要求和施工方法。

我部根据本合同段的施工特点，并结合施工的实际情况，已拟定施工工期及施工条件，已作了时间、劳力、机械设备安排。

砌石工中所需的砂浆和砼配合比已选定，所用原材料已根据设计和文件要求已进场和陆续进场，满足施工和周围需要。已进场砂、石料、水泥等原材料已按比例进行抽检并合格。

边坡锚固工程施工，施工现场做到“三通一平”，且搭设相应承载能力、稳固能力和施工技术与安全要求的操作平台及升降设备。认真检查原材料型号、品种、规格及锚筋各部件的质量，并检查原材料的主要技术性能且已符合设计要求。按施工图设计规定，进行锚索、锚杆的抗拉破坏试验，以便及时调整和修正设计参数和施工工艺，并考虑应急抢险，在设计单位认可条件下安排同步试验代替，即验证性试验。

5.1.1施工技术准备

a、选择合适的沙浆及石料、预制块抬运方式，推荐的抬运方式搭设梯步人工背运、设置简易滑道卷扬机抬运，设置简易人字扒杆吊运。

b、基坑地基承载力检测，只有承载力满足设计要求时，才可进入下一道工序。

5.1.2设备、机具、辅助材料

a、砂浆拌和设备：砂浆搅拌机或滚筒式搅拌机、原材料称重器具。

b、石料提升设备：钢管、扣件、木板、慢速卷扬机等。

c、安全设备：工作平台材料、安全警示牌、安全绳、安全防护栏等。

a、石材：质地均匀，无裂缝，不易风化。

b、片石：经（爆破开采后）选择所得的形状不规则的、边长及厚度一般小于15cm的块石，卵形片石不得使用。

a、石料、砂浆在坡面上运输的设施已完成。

c、砌筑前应使石料表面湿润。

d、砂浆的和易性、保水性能满足要求。

测量放线基坑开挖地基承载力检验砌筑砌体外露面修整勾缝养护浆砌成品检测、验收。

5.2.2.1测量放样完毕

5.2.2.2基础开挖

在开挖过程中，选择合适的基坑开挖边沟，如地质状况较差则应减少开挖长度或分段跳槽开挖或设置适当的支护，确保工人人身的安全。开挖土及时运到指定的弃土场，不得在四周乱堆乱放，如为准备回填则应堆放在安全、适当的地点。为避免超挖，最后一般以人工清理基坑为主。

5.2.2.3地基承载力检测

路堤墙、路肩墙以及涵洞基础等有地基承载力要求的，基坑开挖到设计高程必须进行地基承载力检验，地基承载力设计要求在0.3Mpa以下的可采用轻型足探仪，在0.3MP以上的需采用重型足探仪进行检测，地基承载力不能满足要求的，报监理工程师和设计单位进行变更。

对于护坡、护面墙等浆砌片石工程，没有地基承载力要求的，可不检测，但对应基地进行拍实。

5.2.2.4基坑验收

经检测地基承载力满足设计要求的（如有要求），测量人员对基坑高程、轴线进行复核，请监理工程师进行验收。

1）砌体砌筑铺浆法施工。

铺浆法又称坐浆法:砌筑时先在下层砌体面上铺一层厚薄均匀的砂浆，压下砌块，借助砌块自重将砂浆压紧，并在灰缝上加以必要插捣和用力敲击，使砌块完全稳定在砂浆层上，直至灰缝表面出现水膜。

（1）浆砌片石的一般砌石顺序为先砌角石，再砌面石，最后砌腹石。角石应选择比较方正、大小适宜的石块，否则应少加修凿。角石砌好后即可将线移挂到叫石上，再砌筑面石（急定位石）。面石应留一运送填腹石料缺口，砌完腹石再封砌缺口。腹石宜采取往运送石料方向倒退砌筑的方法，先远处，后近处。腹石应与面石一样按规定层次和灰缝砌筑整齐、砂浆饱满。

（2）砌体外侧定位行列与转角石应选择表面较平、尺寸较大的石块，浆砌时，长短相间并与里层石块咬紧，分层砌筑应将大块石料用于下层，每处石块性状及尺寸搭配合适。定位砌体砌完后，应先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能够紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝应交错、咬搭，砂浆密实。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有空隙。竖缝较宽者可塞以小石子，但不能在石块下用高于砂浆层的小石块支垫。排列时，石块应交错，坐实挤紧，尖锐凸出部分应敲除。

（3）采用铺浆法施工，每层石块应选择高度大致相同石块，每一层应用砂浆砌平整理，而不是砌2~3层石块再找平。具体砌法是：先铺一层坐浆，将石块安放在砂浆上，用手推紧。每层高度视石料尺寸确定，一般不超过400mm，并随时选择厚度适宜的石块，用作砌平处理，空隙处先填满较稠的砂浆，用灰刀或捣棒插实。然后再铺上层坐浆，以同样方法，继续砌上层石块。

（4）浆砌片石时，应注意应利用片石的自然形状，使其相互交错地衔接在一起。因此，除最下一层石块应大面朝下外，上面的石块不一定必须大面朝下，做犬齿交错、搭接紧密即可。同时在砌下层石块时，即应考虑上层石块如何接砌；石块应大小搭配、相互错叠、咬接紧密，并备有各种尺寸的小石块，作挤浆填缝用；石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；片石砌筑时，应设置拉结石，并应均匀分布，相互错开。

（5）砌筑片石时定位砌块表面砌缝的宽度不得大于40mm。砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于70mm，两层间的错缝不得小于80mm，每砌筑1200mm高度以内应找平一次。填缝部分砌缝应减小，在较宽的砌缝中可用小石块塞填。

（6）角石、面石应采用比较方正的石块且首选出备用。砌体下层应选用较大石块，向上逐渐选用尺寸较小石块。

（7）考虑砂浆强度增长速度，要求一天内完成的砌体高度不超过1m。在冬天气温较低时，当天的砌筑高度还应减少。

沉降缝、伸缩缝的宽度一般为20～30mm。为保证接缝的作用，两种接缝均需垂直，并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接，必要时缝两侧的石料须加以凿修。

根据设计规定的接缝位置或在地质条件变化处设置，采用跳段砌筑的方法，使相邻两段砌块高度错开，并在接缝处作为一个外露面，挂线砌筑，达到又直又平。

根据设计要求施作接缝塞料和进行防水处理。

设计有明确规定时，严格按照设计布置泄水孔。若设计无明确规定，必须在适当的位置和高度设置泄水孔：最后一排泄水孔应高出地面、边沟水位或常水位300mm；在每米高度上横向间隔2m左右设置一个泄水孔，上下排错开布置。泄水孔尺寸一般为10cm×10cm,在实际施工中可埋设PVC管作为泄水孔，泄水孔，泄水孔在墙身断面方向应有3%～5%向外的坡度。砌体（挡墙）背面按规定设置隔水层和反虑层，在严寒地区，应设置一层300mm厚的竖向连续排水层，防水、排水设施应与墙体施工同步进行，同时完成。

5.2.2.6砌体外露面修整勾缝

勾缝采用水泥砂浆，其强度等级比砌筑砂浆提高一个等级。勾缝的形式凹缝，其形状为方形。在安砌石料时预留20mm深的凹槽，已备勾缝之用；未留凹槽时，应在勾缝前用扒钉或凿子开缝，开出凹槽，并以钢丝刷用水刷去砌石面上流浆和湿润凹槽。如原有的底浆不足，应先用砂浆填满，然后在勾缝，使勾缝均匀一致。勾缝完成后应注意养护。

5.2.2.7对浆砌砌体应加强养护，以便砌体砂浆强度的形成和提高。一般气温条件下，在砌完后10～12小时内，炎热天气在砌完后2～3小时以内即须洒水养护。养护时间一般不小于7～14天；养护时须使覆盖物经常保持湿润，在一般条件下（气温在150C及以上），最初的3天内，白天至少每隔3小时浇水一次，夜间至少浇水一次，以后每昼夜至少浇水3次。

新砌圬工的砂浆，在硬化期间，不应使其受雨水冲刷或水流浸淹；在养护期间，除抗冻砂浆外，一般砂浆在强度未达到设计强度的70%以前，不可使其受力、不可使其受冻。

如所砌石块在砂浆凝结后有松动现象，应予拆除，刮净砂浆，清洗干净后，重新安砌。拆除和重砌时，不得撞动邻近石块。

砌体的砂浆未达到设计强度前，不得承受全部设计荷载。

5.3菱形网格、拱形骨架

根据放样线位采用人工开挖，开挖时严格按设计要求进行，使基槽深度、宽度、长度都满足设计值，坡度符合设计要求，坑槽底面平顺，槽内松土全部清除。坑槽开挖自检合格后，报请监理工程师进行现场抽检，待监理工程师抽检合格后，方可进行砌体工程的施工。

（1）石料要求：施工用片石要求色泽宽度一致，大小均匀，无风化剥落，棱角分明。中心厚度不小于150mm（卵形和薄片不得使用）。当选用孤石作为砌筑材料时，要清除风化表层，片石砌筑之前应清洗干净，不得沾有泥污。

（2）砂浆拌和与运输：砂浆采用砂浆搅拌机现场拌制，计量器具要进行标定，严格按施工配合比准确配料。砂浆拌和时间大于3分钟，砂浆稠度控制在3～5cm，气候炎热时可放宽到5～7cm。砂浆应随拌随用，宜在2～3小时内使用完毕。砂浆运输采用斗车或不漏浆的容器，经运输至施工现场后，应再次测试其稠度，在运输中或在储存器中离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝固的砂浆不得使用。

（3）踏步砌筑：踏步砌筑按台阶式分层砌筑，踏步阶梯必须横向砌筑平整，竖向与横向垂直，两侧选用20cm宽片石镶边直顺。台阶采用一丁一顺相间相互交接，相互交错同时要符合设计尺寸。

完成框架施工后，及时在框架内回填耕植土，用φ6.5钢筋固定锚桩固定拉伸网植草。

（1）根据具体情况按撒播和行播进行，将种子与砂、干土或锯末混合播种，保证草籽均匀分布。草籽埋入深度不小于5cm。

（2）播种前，将表土耙松，土块打碎整平、清除石块杂草及有害物质，并对表土进行均匀施肥，施肥量1000m2不得少于70kg，草籽的播撒量，在坡面1000m2控制在9～10kg。种完后将土拌匀并适当拍实，使土盖住草籽，然后洒水，保持潮湿并覆盖。

（3）播种时间选在春、秋季，不得在干燥的风季和暴雨季节播种。

（4）加强管理，经常检查成活率，必要时进行补充播种。

施工时先整平边坡，在坡顶及坡脚处分别开挖宽20cm、深30cm的沟槽，将土工网铺设于沟内，用方木桩固定并填土夯实，再从坡顶自上而下铺设土工网，其纵横向搭接长度20cm，沿纵向每间隔100cm用U型钢钉固定（搭接部位必须固定），其斜负间距为100cm，待土工网铺设完毕再撒草籽，平台及护坡道采用土工网垫内撒草籽防护型式。

在施工前，首先对原材料进行试验，并进行张拉设备的配套标定工作，砼配合比试验设计，然后按如下步骤进行施工：a、施工放样→边坡清理及孔位布置→搭设平台、钻孔→清孔、进行试放；

b、锚固段钢绞线除油、剥去外包层，将其固定于内注浆管上（扩张点与扎紧点间距为1米）；

c、将锚索放入波纹管（已扎定中间），放入锚孔内，接上自由段光面管（接头处用热缩性材料外包）、端头钢管；设置注浆塞和孔口外注浆塞；；

d、向内注浆管内注入水泥浆；

e、先用0.4MPa压力将外注浆塞内注满M35水泥砂浆达到20MPa强度后进行管外高压注砂浆；

f、嵌补坡面空洞及凹槽、梁体钢筋绑扎立模、浇注框架砼，注意框架梁嵌入坡面20cm；

g、外注砂浆达到20MPa强度后现浇孔外砼垫板，垫板中预留注浆口，同时将其它孔口封闭；

h、安装锚头、锚索张拉；

i、自由段注浆，锚头封闭。

施工工序见《预应力锚索框架防护施工工艺框图》

7.2锚索框架施工方法

放样布孔，根据边坡开挖面的立面图，按设计要求将锚孔位置放在坡面上，采用φ50钢管脚手架搭设施工作业平台，平台用锚杆固定于坡面。钻机用汽车吊提升到平台上安装就位，钻机就位后自上而下进行钻孔作业，钻孔使用液压潜孔钻机施钻，采用无水钻进的干法作业。以确保边坡地质条件不被恶化，保证孔壁稳定性。

钻孔过程应有专人负责，对地质情况及钻进情况详细记录，每钻进2米或地质变化时应取土样，土样应存放备查。在钻孔过程中，对每个孔的地层变化、钻进状态、地下水及一些特殊情况，要及时反馈、采取措施。若遇地层松动破碎时，应采用跟进套管的钻进技术，以确保孔壁完整不坍；如遇坍孔，应立即停钻，进行固壁灌浆处理，待水泥浆初凝后，重新清孔钻进。当采用注浆护壁时，在浆液中可掺入适当剂量的速凝剂（初凝时间控制在3～8min），浆液初凝后即可继续钻进。如果锚固端在预定位置提前进入或未能达到弱风化板岩，应提请变更设计。钻孔过程使用测斜仪检测钻孔的角度（设计与水平面呈20°）及顺直度，及时纠偏，保证钻孔斜度控制在允许误差±1°之内。为了确保锚孔深度，保证锚固段不小于设计长度，实际钻孔深度要求大于设计深度0.2m，且必须嵌入弱风化板岩当锚孔孔径、孔深达到设计要求，稳钻1～2分钟后停钻（以防孔底尖灭，达不到设计孔径）。锚孔钻造的允许偏差和检验方法应符合下表规定:

锚孔钻造的允许偏差和检验方法

用经伟仪或拉线和尺量检查

用水准仪或拉线和尺量检查

用测角仪或地质罗盘检查

用测角仪或地质罗盘检查

7.2.2、清孔及验孔：钻孔结束后用高压风（风压0.2～0.4Mpa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，孔壁不得有粘土或粉砂。石屑和岩粉通过大量高压空气沿孔向孔口吹出，孔口处粉尘过大，易碍操作工人的视线影响操作，必须对孔口进行喷洒水雾的除尘方法，使岩粉与水雾同时沉积于地面，以保证动力不易损坏及影响操作工人的健康。钻孔时应保持清洁，孔壁无污染物，以确保水泥砂浆与岩体的粘结。清孔完成后，应将孔口暂时封堵，避免碎屑杂物进入孔内。

钻孔结束后，孔径、孔深检验采用设计孔径钻头在现场监理旁站下验孔，验孔时钻头平顺推进，不产生冲击或拌动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻顺畅，用高压风吹验不存在明显的飞溅尘及水体现象。同时复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工合格后进行锚索组装。

7.2.3、锚索组装：

锚索编制前，要确保每根钢绞线顺直、不扭不叉、排列均匀。除锈、除油污，

对有死弯、机械损伤及锈坑处应剔除。

7.2.3.1、下料长度：

下料前应对钻孔实际长度逐孔进行测量，并考虑锚墩高度、千斤顶长度、工具锚工作锚的厚度以及张拉操作余量，下料长度按下式确定：

L=LS+LM+Lq+d其中：L—预应力钢铰线下料长度（m）Ls—实际孔深（m）Lm—锚墩及锚具厚度（m）Lq—千斤顶长度（m）d—预留长度（m）7.2.3.2、编束：按孔号截取锚索体材料，钢绞线必须采用砂轮切割机切割，严禁电弧切割，同时也不得采用焊接。材料截取后，在编索平台上进行拉直编索。将其固定于内注浆管上，在锚固段安置扩张件和紧固件（间距1米）、安装锚索末端导向帽；自由段防腐处理，在自由段钢绞索上涂锈漆及脱水黄油，外套PVC防腐管在末端安置止水环，并用胶布缠绕；在锚固段、自由段交界处需特别注意绑扎牢固，以防止注浆时，水泥浆进入自由段。注浆管沿隔离架中心穿入，管端距锚索末端导向帽不超过20cm用铁丝浆注浆管与隔离架绑扎固定。锚索组装的允许偏差和检验方法应符合下表的规定:

锚索安装的允许偏差和检验方法应符合下表的规定。

7.2.3.3、下索：

锚索编制完成后，经检查锚固段长度及各部件是否正确，准确无误后按对应孔号下入锚索孔内。下锚时用力要均匀一致，防止在推送过程中损伤锚索配件和保护层。7.2.4、内注浆管注浆：下锚后及时进行波纹管内注入M35水泥浆，浆液采用砂浆拌合机拌制，由注浆机注入内注浆管，空气从底孔中排出，当浆液指示器显示已注满时，缓慢抽出注浆管，用水冲洗干净以备再用。7.2.5、锚索框架梁浇筑施工：框架施工前，需先将该部分边坡进行修整。如有因刷坡超挖或坍塌悬空则先用浆砌片石嵌补。采用风镐开凿地梁槽。然后进行钢筋骨架的安装，立模和砼浇筑。钢筋在加工场加工半成品，运至现场安装。安装钢筋骨架时应注意锚索钢管的埋设，确保与锚孔保持顺直；模板安装时应注意保护层的控制和模板的加固牢靠，模板采用拼装式钢模板或竹胶模板，安装采用短锚杆固定在坡面上，砼浇筑时应注意砼的振捣和竖梁尺寸的控制，保证砼内实外美。并注意预留砼垫板凹槽和波纹管外注浆管和排气管。

地梁或框架的允许误差和检查方法

每20m用经纬仪检查3点

每20m用水准仪检查3点

查施工纪录，每20m查2根

每个工点取3组试件试验

7.2.6、波纹管外注浆：

先用0.4MPa压力从外注浆管内注入M35水泥砂浆，将外注浆塞内注满，待砂浆强度达到20MPa后进行管外高压注砂浆；

7.2.7、砼垫板浇筑：

现浇孔外砼垫板，垫板中预留自由段波纹管注浆口，同时将其它孔口封闭；

待砼强度达到80%后，即可对锚索进行预应力张拉。张拉采用“双控法”及利用拉力与伸长值来控制锚索应力，以控制油表读数为主，用伸长量来较核。当实际伸长量与理论伸长值差别大于6%时，应暂停张拉，待查明原因后方可继续进行。张拉前应将锚垫板表面清除干净，锚具安装应与锚垫板和千斤顶密切对中，并与锚索轴线方向垂直，千斤顶轴线与锚索轴线应在同一条直线上。张拉方式采用整体分级张拉，并在正式张拉前取0.2P的张拉力进行预张拉。张拉稳压时间除最大一级应稳压25min外，其余每级持荷稳压时间应控制在10min左右。具体张拉方式如下：

0.2P→0→0.25P→0.5P→0.75P→1.0P→1.10P

压力表读数及伸长值见《锚索张拉伸长值计算书》

7.2.9、自由段注浆封锚：

锚索张拉完成后，即可进行自由段注浆，注浆管从锚垫板的注浆孔插入，采用压力注浆，压力一般不超过0.5Mpa，浆液与锚固段相同，注浆时，注浆管应边注边拔，并保持注浆管始终有一段埋于浆液中，保证浆饱满。由于自由段穿过土层多为岩层破碎，或有裂隙，易发生漏浆，因此注浆过程中要注意观察，若发生漏浆，则隔24h后补注浆直到注满为止，注满后将锚头外露部分用砂浆封好，防止锚头外露锈蚀而造成预应力损失。

7.2.10、封锚处理：

在注浆完成七天后，如无异常情况，可进行封锚处理。多余外露的锚索用手提式砂轮机切除，严禁电弧烧割，并留5～10cm外露锚索，以防拽滑。然后用砼将锚头封闭，以防风化浸蚀。

测量放样→平台搭设→钻机定位→锚孔钻造→锚筋制安→锚孔灌浆→开挖地梁（格子梁或框架）基槽→钢筋制作与安装→模板安装→梁砼浇注。

各工序与锚索施工基本相同，不做叙述，注意以下问题：

8.1、框架由C25砼及钢筋骨架构成，框架宽30cm，厚30cm，埋入坡面10～15cm。钻孔深度比锚杆长0.2米。

8.2、为保证砼框架外形平整直顺，钢筋骨架两侧安装镀锌电焊网，并绑扎固定于钢筋骨架；锚杆端头设弯钩与钢筋骨架连接。

8.3、锚索、锚杆框架每间12m设一伸缩缝，缝宽2cm，内填沥青麻絮。

9、锚索（杆）试验与监测

9.1、抗拔拉破坏试验

a抗拔拉破坏试验锚索（杆）不应少于3根，用作试验的锚孔参数、材料及施工工艺必须和工程锚索（杆）相同，锚固段长度、每孔锥筋束数和锚固地层应满足设计要求。并在试验工作开始前提出试验方案，经设计和监理部门审核认可后，方可进试验。

b最大试验荷载不应超过锚筋强度标准值的0.8倍。

9.2、锚索（杆）基本试验加荷等级与测读锚头位移应按如下进行：

a采用循环加荷，荷载取A·fptkr的0.1倍抗拉强度，荷增量为A·fptkr的1/10～1/15（A为锚筋截面积，fptkr为抗拉强度标准值）。

b锚索（杆）加荷等级与观测时间见下表。

c在每级加荷等级观测时间内，测读锚头位移不应少于3次。

d在每级加荷等级观测时间内，锚头位移量不大于0.1mm时，可施加一级荷载，否则需延长观测时间，直至锚头位移增量2.0b，小于2.00mm时再施加下一级荷载。

9.3锚索（杆）破坏标准

a后一级荷载产生的锚头位移增量达到或超过前一级荷载产生位移增量的2倍，锚头位移不收敛。

b锚头总位移超过设计允许位移值。

d基本试验所得的总弹性位移应超过自由段长度理论弹性伸长的80％，且小于自由段长度与1／2锚固段长度之和的理论弹性伸长。

e试验得出的锚索（杆）安全系数K0值由下式确定：K0=Ru/Nt

式中：Ru——锚索（杆）极限承载力，取破坏荷载的95％。

Nt——锚索（杆）设计荷载。

一、验收验锚索(杆)的数量应取锚索(杆)总数的5％，且不得少于3根。

二、最大试验荷载不应超过预应力筋A·fptk值的0.8倍，并满足以下规定：永久性锚索（杆）的最大试验荷载为锚索（杆）设计轴向拉力值的1.5倍。

三、临时性锚索（杆）的最大试验荷载为锚索（杆）设计轴向拉力值的1.2倍。

四、验收试验对锚索（杆）施加荷载与测读锚头位移应遵守以下规定：

1）初始荷载宜取锚索（杆）设计轴向拉力值的0.1倍。

2）加荷等级与各等级荷载观测时间应满足下表规定。

3）最大试验荷载观测15min，卸荷至0.1Nt量测位移，然后全部卸荷安装夹片，再按张拉锁定程度加荷至锁定荷载锁定。

五、试验结果按本规定表格整理，并绘制锚索（杆）验收试验图。

六、锚索（杆）验收标准同本规定第7.4.4条款,在最大试验荷载作用下，锚头位移趋于稳定。

9.5、锚索（杆）预应力长期监测与控制

1）永久性锚索（杆）及用于重要工程的临时性锚索（杆），应对锚索（杆）预应力变化进行长期监测，具体情况根据设计要求确定。

2）对长期监测预应力值的永久性锚索（杆）的数量不应少于锚杆总数的5%～10%，监测时间不少于12个月。

3）锚杆预应力监测应遵守以下规定：

a、宜采用专用钢弦式、应变式、液压式传感器和读数计进行监测。

b、预应力变化值，在最初l0d应每天记录一次，第lld至30d每l0d记录一次，第31d至第12月每30d记录一次。

c、预应力上限值不宜大于锚索（杆）设计轴向拉力值的110%，下限值不宜小于设计值的50％，必要时可采取重复张拉或适当放松以控制预应力变化。

9.6.1边坡锚固工程完工后，应按设计要求和质量标准验收。

9.6.2边坡锚固工程验收时，应提供下列资料：

1）原材料出厂（场）质量合格证，工地材料试验报告，代用材料试验报告。

2）相关规范或规定记录的施工记录。

3）锚索（杆）验收试验报告及设计要求的相关报告。

4）边坡锚固工程施工地质报告。

5）隐蔽工程验收记录。

7）工程重大问题处理文件。

9.6.3对设计要求进行的锚索（杆）预应力监测的工程，验收时应提交相应的监测报告。

10、环境保护及文明施工措施

10.1环境保护施工措施

认真贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保护法》以及业主有关要求，结合本合同段具体情况，制定如下措施：

（1）对施工人员进行“环保”有关教育，使参战人员牢固树立“环保”意识，自觉地遵守“环保”规定。

（3）做好所有的防、排水设施，保持既有水利设施及径流系统，理顺因工程建设而改变的排灌系统，确保水流畅通，减轻水土流失。

（4）配备足够数量的洒水车，减少施工沿线的尘土污染。机械噪音控制在国家规定的允许范围内。

（1）场地布置合理1轻轨施工组织设计.doc，整洁有序，材料堆码整齐，无脏、乱、差现象。

（2）合理调配材料，做到工完料清，场地整洁。

（3）施工道路平整，电力线、通信线布局整齐合理。施工现场内各种材料堆放整齐，挂标识牌，标明材料规格、型号、产地等，不同材料不混放。各级负责人及工作人员一律挂牌上岗。

（4）在施工场地醒目处悬挂施工标牌和各类图表，统一书写，做到整齐、美观。

（5）各类资料填写准确、及时、规范、收集齐全、归类有序，且有专人管理。

（6）做到施工文明、言行文明、处理好与地方的关系，树立良好的形象。

（7）做好对临时道路的养护工作GB／T 38614-2020标准下载，以保证临时道路和结构物的正常使用；对用作临时道路的现有道路，对其进行修整、加固等，并设置必要的交通标志，保证道路交通顺畅。

（8）机械设备停放有序、清洁。施工机动车辆在道路上行驶遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通和施工安全。