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河北省国营察北牧场北宁路（兴盛公司）

至（金农公司）段改建工程

第四章质量保证体系及措施

第五章关键部位或特殊要求的施工工艺方案/措施

绿谷配套等绿化景观工程景观施工组织设计第六章施工力量计划及布置

第九章工程进度计划及保证工期措施

第十章主要设备、材料、构件用量表

河北省国营察北牧场北宁路（兴盛公司）至（金农公司）段改建工程

河北省国营察北牧场北宁路（兴盛公司）至（金农公司）段改建工程

察北牧场北宁路（兴盛公司）至（金农公司）

总长1.7公里道路改建施工任务

总长1.7公里道路改建施工任务

本施工组织设计以确保施工工程质量、安全、优质、高效、经济、合理，争创精品工程，确保施工工期，创一流管理的指导思想进行编制。

一、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最有经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的核心层，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的分配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。

二、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。

三、在工程施工上，充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，仔细分析，合理安排施工计划、施工方法、施工人员、施工设备，综合考虑留有余地，必要时公司将加大投入保证工程进度。

四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工程工期。

五、精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。

六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程施工质量，工程工期和施工安全。

七、实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量优良，用户满意的工程。

八、遵守党和国家及政府的有关方针政策，为西部的开发做贡献。

1、《招标文件》、《工程量清单》等。

2、国家现行的有关工程施工验收规范和操作技术规程。

3、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。

4、本单位施工类似工程项目的能力、经验和技术、机械装备实力等实际情况。

第一节施工总平面布置原则

施工总平面布置合理与否，将直接影响到工程是否能有条不紊地开展，影响到后期的安全文明施工管理是否能顺利进行。我公司将根据现场实际情况及建设单位提出的要求，对施工现场平面进行科学、合理的布置，主要原则为：

1、按施工阶段划分施工区域和场地，保证道路的合理畅通和满足现场材料运输方便。

2、符合施工流程及分段施工要求，减少各施工段之间及机械场地等方面的干扰。

3、各种生产设施便于工人施工操作，满足卫生、安全防火、劳动保护要求。

4、满足施工需要和文明施工的前提下，尽可能节约施工用地，减少临时设施投资。

5、在保证场内交通、运输畅通和满足施工堆料要求的前提下，最大限度地减少场内运输，特别是减少场内二次搬运。

6、在平面交通上，要尽量避免各单位相互干扰。

7、遵循生产区、生活区及办公区相互分开的原则。

第二节施工平面布置图及说明

现场临设布置区域设置大门进出，大门处设置门卫值班室，集中加工制作，模板与周转材料按需求大部分直接运至施工现场按就近原则布置，需加工、定制的在临设区域集中制作，办公区和生产区分隔，工人宿舍在工地临设区设置。

第三节施工现场平面管理

本工程工程量较大，施工人员、机械设备、建筑材料为保证工程施工的顺利进行，需要合理地进行施工总平面布置，并切实做好施工总平面管理工作。

本工程施工平面管理由项目经理总负责，由各部门实施，按平面分片包干的管理原则进行管理。施工现场按照我单位标准设置“七牌一图”，按照总体规划作好平面布置，主要包括：

现场办公临建详细布置；材料堆放场地具体布置；加工场地实际布置；现场排水、排污实际布置。

现场临时办公室、会议室等设置在终点附近拆迁空地，室内外布置整齐协调，通道畅通。

办公区公共清洁派专人打扫，各办公室设轮流清洁值班表，并定期检查。

施工现场要加强场容管理，做到整齐、干净、节约、安全

凡进出现场的设备、材料需出示有关部门所签的放行条，门卫进行登记后方可出入，所有设备、材料必须按指定的位置堆放整齐，不得任意堆放或改动。

施工现场的水准点，轴线控制点，埋地线缆，架定电线应有醒目标志，所有材料堆场也必须作好标志，并加以保护。

施工及周转材料按施工进度计划分批进场，并依据材料性能分类堆放，标识清楚。做到分规格码放整齐，稳固，做到一头齐、一条线。

施工现场材料保管，将依据材料的性质采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防爆、防损坏等措施。

第四章质量保证体系及措施

本工程的总体质量目标是合格标准。

工程质量达到标准是工程质量内涵的全部体现，作为工程施工的全过程定性的质量指标，是我们工作努力的方向，为此我单位将按国际质量管理标准和本单位的质量体系文件，建立行之有效的质量管理体系，通过对总体质量目标的合理分解，通过过程管理，实现过程精品，以确保实现总体质量目标。

一、项目质量管理体系的建立

为确保该工程施工质量达到现行质量检验评定标准的合格等级，确保获合格，我公司将切实贯彻和实施国家、行业及地方等现行有效的施工规范及质量验评标准，严格遵守企业的质量方针，按照质量管理标准的规定进行操作，加强项目质量管理，规范各项管理工作。建立以项目经理为首，以项目工程技术部为主体，各专业部门积极配合的项目质量管理体系。同时认真自觉地接受工程监理单位、政府质量监督机构和社会各界对工程的实施的监督检查。通过项目质量管理体系协调运作，使工程质量始终处于受控状态。全面、全方位控制工程施工全过程，严格控制每一个分项、分部工程的质量，以确保工程质量目标的实现。

目标管理，进行目标分解，按单位工程、分部工程、分项工程把责任落实到相应的部门和人员。严格按照我公司质量管理标准规定，从项目各部门到各施工班组，层层落实质量职责，明确质量责任。除质量监督部门和项目技术负责人对工程质量进行监督外，在结构工程施工阶段，现场安排专职质检员跟班作业，分别对模板制作安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等施工作业进行跟踪监控；在装饰、安装阶段，安排专业人员对各分包施工单位的工程质量进行目标管理和控制。

二、工程质量管理组织措施

2、制定各分部分项工程的质量控制程序，建立信息反馈系统，定期开展质量统计分析，掌握质量动态，全面控制各分项工程质量状况，及时提出纠正和预防措施。

3、各分项工程质量管理严格执行“三检制”（即自检、互检和交接检），隐蔽工程作好隐、预检记录，质检员作好复检工作并请业主、监理、市质检站代表验收。

4、认真做好技术交底工作，严格按图施工遇有疑难问题必须和甲方、监理、设计单位协商解决。

5、各种不同类型、不同型号的材料按照保存要求分别堆放整齐，并进行标识，防止发生变质、污染、损坏或混用。

6、专业技术工人都要经考试合格取得上岗证才能进行作业。

7、加强成品、半成品保护工作，防止交叉污染或损坏。

8、工程在交付使用后加强工程回访，认真听取业主对工程质量的意见，并做好工程的保修工作。

为保证工程质量，我公司将在本工程的施工中制定相应的质量管理制度，主要包括以下内容：

1、工程项目质量责任制度：本局对工程的全部分部分项工程质量向业主负责，并按质量责任分解落实到具体人员。同时我公司将要求各专业分包单位向业主和总包单位提出同样的承诺。

2、技术交底制度：针对特殊工序编制有针对性的作业指导书。每个工种、每道工序施工前组织进行各级技术交底。各级交底以书面进行。

3、材料进场检验制度：本工程所使用的各种原材料均要求有出厂合格证，并根据国家规范要求分批量进行抽检，抽检合格的材料才能用于工程施工。

4、施工挂牌制度：主要工种如钢筋、混凝土、模板、砌筑、抹灰等，施工过程中在现场实行挂牌制，注明管理者、操作者、施工日期，并做相应的图文记录，作为重要的施工档案保存。

5、过程三检制度：坚持“三检”制度，并要做好文字记录。

6、质量否决制度：不合格分项、分部工程都要进行返工。出现不合格品时，将采取必要的纠正和预防措施，并报监理和业主审批。

7、成品保护制度：将象重视工序的操作一样重视成品的保护。项目管理人员在施工中合理安排施工工序，并做好记录。

8、质量文件记录制度；质量记录是质量责任追溯的依据，要确保真实和力求详尽，并妥善保存。属于工程技术资料的质量记录将在工程完工后按照档案管理规定移交给业主及档案馆。

9、工程质量等级评定、核定制度：工程竣工后，首先由我公司按国家工程质量检验评定标准的规定进行质量等级评定，然后报业主、监理、工程质量监督机构进行质量等级核定。

10、培训上岗制度：从事本工程项目施工的工程技术人国、专业管理人员和操作工人都要经过专业的工作技能培训，并持证止岗。

11、工程质量事故报告及调查制度：工程发生质量事故，马上向当地质量监督机构和建设行政主管部门报告，并做好事故现场抢险及保护工作。

第三节工程质量保证措施

坚持“预防为主”的指导思想，严格实施工程质量预控，针对在建筑安装工程中常见的质量通病，有的地采取各项有效措施，将质量隐患消灭在萌芽状态。

坚持项目经理是工程质量第一责任人，项目经理必须充分有效地调动项目的各项资源，确保工程质量达到预期目标。

坚持实施质量一票否决权限制度，当工期，进度与工程质量发生矛盾时，工程质量具有优先权。

1、在工程开工前，项目经理组织有关人员针对工程特点严格按国际和国内系列标准的要求编制《质量保证计划》，并将有关的工程质量管理职责分解落落实到责任部门和具体人员，项目质量保证计划编制完成后由局质量、技术、生产等专业部门进行审核，经局总工程师审批后，在工程施过程中认真实施。

2、做好工程技术交底，技术交底的重点应是《工程建标准强制性条文》的有关规定和要求。在组强施工前，项目应对各专业施工员，质量检查员进行技术交底工作；各专业施工员应针对所施工工程的具体情况组织施工班组进行技术交底。交底主要内容为：应达到的质量标准、施工工艺操作要点（特殊施工工艺必须有详细的施工方案）。

3、加强计量检测和试验检验工作，对进场的各类原材料均应按规范的要求进行试验，严格控制进场原材料的质量。施工过程中所使用的各类测量设备（计量器具）均应按照国家计量法规的规定送地方计量检定部门进行检定，检定合格的测量设备（计量器具）方可在工程施工中使用。

4、强化质量管理职能，严格工序控制，坚持“三检制”上道工序达不到质量要求的不得进行下道工序施工。项目的每一个分项、分部工对于影响结构定全性能的地基与基础部门检查验收并核定质量等级，应报请建筑工程质量监督站进行检查验收。加强工程项目的隐蔽验收工作，坚持甲、乙双方监理单位、质量监督部门的签字手续，以此作为工程交工的技术资料。

5、建立定期质量检查制度和质量例会制度，项目经理每周应组织所有管理人员和作业队负责人工程进行一次全面检查，并召开质量分会，分析本周所存在的质量问题，制定整改措施，并对上周质量分析分提出问题的整改情况进行检讨。工程质量情况以书面形式上报局、业主、监理单位。

6、积极开展全面质量管理，针对本工程的放技术难点，开展质量攻关活动，以此来促进工程质量的不断提高。

7、项目经理必须把质量管理与科技进步结合起来，不断更新生产技术工艺和施工准备，用先进的科技水平促进工程施工质量的提高。

8、及时准确地收集各项工程质量原始资料，并做好整理归档工作，作为整个工程的交工技术资料。各类资料的收集、整理应与工程施工进度同步。

三、加强施工各阶段的质量控制

在工程放工各阶段，加强质量预控，制定分部、分项工程的质量控制程序，建立质量信息反馈系统，定期开展质量统计分析，掌握质量动态，全面控制各分部、分项工程的质量。

1、施工准备阶段的质量控制

施工准备阶段的控制是指工程正式开始前所进行的质量控制，这项工作是工程质量控制的先导。结合本工程的施工特点，我公司将以下方面进行控制。

⑴、建立项目质量保证体系和质量体系，编制《质量保证计划》，制定施工现场的各种质量管理制度，完善项目计量及质量检测技术和手段。

⑵、对材料供应商进行评估和审核，建立合格的供应商名册，选择与本公司多次合作且信誉可靠的供应商。严格控制工程所使用原料的质量，根据本工程所使用原材料情况编制材料验收计划，并按计划对工程项目施工所需的原材料、半成品、构配件进行质量检查和控制，确保用于工程施工的材料质量符合设计要求。

⑶、进行工程技术交底、图纸会审等工作，并根据本工程特点优化施工方案，科学合理地安排施工程序，确定施工流程、工艺和方法。对关键工序、特殊工序均应制定专门的技术措施和控制办法。

⑷、对在本工程中将要采用的新技术、新工艺、新材料进行审核，确认其适用范围。对于在工程中将要使用的混凝土、砂浆的配合比由具有相应资质的试验室提前做好配合比的试配工作。

⑸、加强施工人员的培训，使现场管理人员和操作工人的专业技能符合本工程施工的需要。

⑹、科学合理的配备施工机械，搞好设备的维护和保养，使机械设备处于良好的工作状态，保证工程质量和工程施工进度顺利进行。

⑺、采用质量预控法，对工程质量进行控制，达到“预防为主”的目的。

2、施工过程阶段的质量控制

施工过程质量控制是指在施工操作中进行的质量控制，这是建筑产品质量形成的重要阶段，也是工程质量控制的关键。

⑴、加强施工工艺管理，保证工艺过程的先进、合理和相对稳定，抓住影响工程质量的关键问题进行处理和解决，以减少和预离质量事故和质量通病的发生。

⑵、坚持质量检查与验收制度，在施工中严格执行“三检制”，不合格的产品不得进入下道工序施工。对于质量容易波动、容易产生质量通病或对工程质量影响较大的工序，要加强预控、中间检查和技术复核工作，以保证工程质量。

⑶、对于隐蔽工程要做好隐蔽、验收工作，并有详细的记录，除了由项目质检员检查外，还应有业主、监理和质量监督站人员共同检查验收并签字确认。

⑷、实行目标管理，进行目标分解，按单位工程、分部工程、分项工程把责任落实到相应的部门和人员。除质量监督部门和项目技术负责人以外，现场另安排专职质检员跟班作业，对工程的施工质量进行全过程旁站监督检查。

⑸、做好各个工序的成品的保护，下道工序的操作者就是上道工序的成品的保护者，后续工序不得以任何借口损坏前一道工序的的产品。

⑹、对于施工中发生的异常情况，均应有相应的措施加以解决，必要时，项目经理应下令停工并进行整改。

3、施工结束阶段的质量控制

施工结束阶段的质量控制主要对已完成的工程质量进行专业检查验收，并提出不断改进质量的措施。

⑴、对工程施工结果进行检查，及时进行质量信息的反馈。对存在的不足之处，及时制定改进措施，进行整改。

⑵、根据工程施工情况，绘制质量控制图表，开展工程质量统计分析工作。

⑶、按国家工程质量验评标准进行工程质量的检查验收和质量等级评定（核定）。

⑷、整理本工程的所有工程技术、质量资料，并编目建档，在工程竣工后作为工程档案移交业主。

第四节重点关键部位质量控制措施

一、路基施工质量控制措施

道路土基、基层质量的好坏，将直接影响到砼路面质量的好坏。

1、路基施工前，首先要将表层土挖除，应换尽不良土，并进行填前压实。

3、路基成形后应对中线、高程、纵横坡度等进行检测，合格后立即进行养护处理，养护期满后报请质检部门进行检测验收。

二、路面基层施工质量控制措施

1、道路基层材料必须选材得当，严格按照配合比配料，采用电子秤计量，机械拌合均匀，水泥稳定碎石基层采用专业厂家生产的商品材料。

2、摊铺、碾压作业段的长度不宜过长，碾压密实度达到设计要求。

4、对于个别脱皮、开裂病害，要分析原因，有针对性地做好技术改进和处理，直至合格。

三、砼工程质量控制措施

1、混凝土的原材料、配合比以及坍落度必须符合有关规范及标准，混凝土中的氯化物和碱的总含量应符合国家现行标准《混凝土结构设计规范》（GB50010）等的规定。混凝土施工配合比必须由具有资质等级的试验室通过试验后确定，并能保证所施工的混凝土可以满足设计的要求。

2、混凝土所使用的各种原材料的质量必须严加控制，经检验合格后方可用于施工。在工程主体施工中，不得使用小水泥厂生产的水泥。

3、混凝土浇筑若遇雨天，及时调整配合比，并做好已浇筑混凝土的保护，施工缝严格按设计要求留设，并按规范要求进行认真处理和施工。

4、雨天浇筑混凝土施工时，及时准备充足的覆盖材料，对混凝土进行遮盖，以保证质量与安全。

5、混凝土浇捣后由专人负责混凝土的养护工作，技术负责人和质量员负责监督其养护质量。

四、排水管道工程质量控制措施

1、加强沟槽开挖回填工作，确保工程质量达标。

2、管道安装必须严格按照规范及设计要求执行。

五、专业管线工程质量控制措施

1、组织施工人员认真学习有关图纸文件、技术规范和施工设计，明确工程施工内容和程序，增强质量意识。

2、由质量工程师全面负责质量管理工作；全部施工人员负起自己的岗位职责。认真做好工程记录，保证每道施工工序严格按规范进行。

3、管道沟槽底部地基应坚实平整，严禁扰动地基，如基地出现松土等不实情况时，应根据监理工程师的指标夯实处理，夯实的密实度应符合图纸要求。

4、电缆浅沟应置于原状土层，地基承载力要求不小于0.10MPa。若置于回填土上，应对地基作相应处理。

5、预埋铁件应当作防腐处理。

6、利用结构钢筋作为接地体，预埋铁件8#钢筋安装时，必须与U型槽钢筋焊接成电气通路。

1、雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常进行生产，不受季节气候影响。本工程雨季施工重点放在沟槽、路基以及沥青砼工程施工，在进场施工前就要做好雨天施工措施，制定雨天施工方案，进行雨季施工技术交底。

2、随时了解气象资料，做好临时防雨设施的储备，如雨棚、草袋、防滑跳板等。

3、加强施工现场临时设施如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等检查，对危险建筑物进行全面翻修加固或拆除。同时检查排水设备的工作状况、供电线路等的安全状况。加固临时电路，电线距离地面高度应再3m以上。

4、做好施工现场及生产基地的排水工作，根据地形对场地排水系统进行疏浚，并防止四邻地区地面水倒流进入场内，排水备用泵的工作状态应良好，排水系统应畅通，保证场内不积水。

5、施工便道应碾压密实，上铺建渣或天然级配砂砾，并做好路拱。道路边要做好临时排水沟，保证雨后通行不沉陷。

6、机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮措施，并安装接地保护装置。对于怕雨淋的原材料或半成品，要按规定存放，并做好防雨、防潮措施，且要保证通风良好。

7、雨天施工工作面不宜过大，应逐段、逐片地分期完成。重要的或特殊的土方工程，应尽量在晴天完成。

8、道路施工要做好两侧排水，路基要形成纵、横坡度，路床要及时碾压。水泥、石灰一次备料不宜太多，料场在雨天必须进行遮盖，尤其是对于水泥库房加强防水措施，保证不受潮。

9、大雨天必须停工，对暂时停工工程要进行检查并做好维护。受雨水浸湿的土不能直接用于回填，必须使之达到合适的含水量后方可使用。回填土含水量过高时，要及时晾晒，或根据实际情况适当加入石灰进行加强处理。

第五章关键部位或特殊要求的施工工艺方案/措施

测量放线——沟槽开挖——管道基础——管道安装——检查井施工——闭水试验——回填。

施工测量精度、速度直接影响工程质量和进度，为此，我公司在施工期间成立2人一组的专职放线组，负责施工区域内的放线工作，放线组专人专职，直接对本工程轴线、标高、分线负责。

根据特点，我公司为项目部配备全站仪1台、DS3型水准仪2台、DJ2型经纬仪1台，50m钢卷尺2把，5m钢卷尺4把，7.5m钢卷尺2把，以供施工使用，所有测量仪器在使用前应确保状态完好，年检达标。

有了专职人员是搞好工作的第一步，根据我公司施工经验，科学严密的程序是工作得以顺利完成的保证。本工程施工放线大致程序按：土方开挖完并验槽完毕→勘察测绘等相关单位验线→根据放线交接单，设置半永久性控制桩→道路、管线沿线定位。

（1）、先复测设计单位给定的导线点，精度符合测规要求后自行布设导线点，与给定的导线点形成一条闭合导线，并对自设的导线进行平差，计算测量成果报监理工程师审批，批复后做为放线的依据。

（2）、测设网的布设和网点间距应满足工程施工定位放线要求，并与总平面图相配合，以便在施工过程中，保持有足够数量的控制网点，为施工提供定位测设及技术复核的标志。

（3）、施工控制网点的测量，应进行闭合误差校核，误差值在1/5000内，可按比例修正，超出允许误差值时，应复测。

（1）、首先复核设计单位给定的水准基点，误差在规范允许范围内时做为水平控制测量的依据，并把测量结果报监理工程师审核。

（2）、在给定水准点中间加2～3个临时水准点，以方便施工控制测量。

（3）、对于水准基点、导线点进行加固以保证其精度，同时要经常进行校核，避免因地基沉陷等破坏因素而造成测量事故。

本工程沟槽开挖，主要采用机械开挖、人工修坡捡底的方式，开挖断面采用梯形槽。机械施工时预留30cm人工修坡捡底，避免超挖。如遇地下管线应改用人开挖，并做好保护措施。

根据现场情况调查，施工时考虑80%采用机械开挖，20%采用人工开挖。当挖深H≤6m时，沟槽开挖断面图如下：

挖出的土，需用于回填的，可临时堆放在线路未开挖沟槽的一侧，弃土及时外运。为减少土方倒运，降低工程成本，可采用将路线前段土方外弃，利用线路后段土方回填的办法。

管道基础均为未扰动的原状土基础，当地基承载力小于设计时请设计人员现场处理。

开槽后，对槽宽、基础垫层厚度、基础表面标高、基底采用轻型触探仪测定承载力，必须满足设计要求，排水沟畅通情况，以及沟内是否有污泥杂物、基面有无扰动等作业项目，应分别进行验收，合格后方可进行下一步工序。该项工作由专职质量员负责，监理工程师现场旁站。

各项指标满足设计和有关规范要求后，在基坑上铺筑砂砾石，并蛙式打夯机夯实，施工中注意保持基础顶面的平整度，尤其是纵向坡度一定要满足设计，禁止出现突凹不平。

本工程采用承插式钢筋砼管，管道接口均采用承插式柔性接口。当管顶覆土厚度小于1m时，采用钢筋砼平口管并采用360度C15砼加固基础。

柔性接口管道基础均为未扰动的原状土基础，当地基承载力小于设计值时，请设计人员现场处理。

（1）要求钢筋砼承插管道插口插入方向应与水流方向一致，安装时由低向高依次完成，保证管身能够全部接触槽底土层，防止管身局部引起应力集中。

（2）安装管子时，接口要开挖相应的工作坑，便于管道安装。

（3）严格控制橡胶圈的到位情况，橡胶圈在承插口内对接要保证平直，勿扭曲。

（4）管子就位时，应使管子插口平行进入承口，控制好管子插口插入承口深度，然后用手拉葫芦拉进，当胶圈滚动达到插口止胶台时，应停止拉入。胶圈滚动进入深度要一致，如发现局部挤出，应停止拉动，及时用修正。

（5）管子接口就位后，立即在管子底部两侧塞土，使管身稳定，在不妨碍继续安装的管段的情况下，应及时进行砂砾石基础施工。

（6）管道敷设后要检查管底部中心线，其允许偏差不大于20mm，管内底高程偏差不大于10mm，插口进入承口的长度允许偏差5mm。

本排水工程检查井为圆型砖砌检查井。

钢筋加工制作时，要将钢筋加工表与设计图复核，检查下料表是否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过检查后，按下料表放出实样，试验合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。

钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量、长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。

钢筋绑扎前认真熟悉图纸，检查配料表与图纸是否有别，仔细检查成品尺寸，弯头是否准确，核对无误后方可进行绑扎。

钢筋绑扎完毕后及时组织相关单位进行隐蔽验收，做好隐蔽签收记录等资料，并对存在的问题及时整改。

在本工序在施工中尤其重要，抓好这一道工序，是保证流水作业的关键，否则流水作业将就会产生间断，而影响整个工程进度。

（1）为保证管道闭水试验一次成功，必须保证橡胶圈安装到位。不准在接口处抹水泥砂浆。

（2）闭水试验必须在回填土前进行，并应在管道灌满水后浸泡24小时后再进行。

（4）采用特制的闭水堵头，安装在管道的两端，无需养护时间，安装完毕即可冲水试验。

（5）作为闭水用的渗水工具应采用不渗漏的铁皮桶或者塑料桶等。

膨胀土地区，沟底至管顶50cm沟槽，采用8%的灰土回填。

d300雨水口接入管沟槽采用8%灰土回填，对立即进入道路建设的沟槽，路基下0.6m采用8%灰土回填。

⑴开工之前，对业主提供的基线桩、坐标点、水准点进行复测、平差调整。复测无误后，提交复测报告报监理审核，批复后方可作为测量放样依据。测量放样前绘制控制桩平面图，经双检复核后方可实施；

⑵平面施工控制测量：首先以批复后的复测报告为依据，按照导线测量方法，测定各管道中心线、定出检查井、道路中心线及各构筑物中心控制桩。并建立本工程测量控制网；

⑶高程测量控制：以复测报告为依据，在各主要点位测放一个临时水准点，水准点选在土质坚硬，便于长期保存和使用方便的地点，并埋设标石。临时水准点的测设，由复测报告中已知水准点引出，并复测量一个闭合，闭合差符合有关规范和设计要求；

⑷竣工测量：工程完工后，分别对路基及构筑物进行竣工测量，绘制竣工测量成果表，依此绘制竣工图。

本合同段为改建工程，挖方部分全部运出。

旧路基开挖采用机械进行横向全宽挖掘法和分段、分层通道纵挖法方案，挖掘机或装载机配合自卸车装运，推土机初平、平地机终平，压路机碾压的一条龙作业。

路基填筑施工采用“信息化施工”，即：保证施工信息的流通顺畅，使试验量测数据有效的完成信息传递、反馈和调节作用，作为指导施工组织、土石方调配、施工机械配置及工艺参数确定的依据，并使整个施工趋于最优。

按照系统分析的原理，将整个路基填筑过程划分为“三阶段、四区段、八流程”，即：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段；填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段；施工准备—填料试验—基底处理—分层填筑—摊铺整平—机械碾压—检验鉴定—路基整修。为确保压实质量，使用振动式或冲击式压路机碾压。同时加强试验量测工作，以保证整个施工体系处于最优状态。

施工时，主要控制下列工序：基底处理、试验段填筑、填土控制、填石控制、土石混填控制、检验控制、路基整修。

全面采用检验仪表来控制路基质量，及时汇集统计数据，便于微机分析处理。提前安排超载预压地段路基的填筑，确保预压期。在施工组织安排上采取措施减少结构物施工与路基施工的相互干扰，加强协调，提高工效。

开挖的同时，做好边沟、截水沟、排水沟及改沟工程的开挖及边坡防护工程，确保雨季排水畅通、边坡稳定。

结构物处的回填是影响施工质量的关键，施工中必须采取正确的施工措施和适宜的施工方法保证填筑质量。

台背回填范围：涵洞两侧不小于涵洞孔径的2倍。

①填料。用于构造物的回填材料，不得含有草皮和其他的有机质土。一般采用渗水性土或半刚性材料填筑，用非渗水性土填筑时，必须经工程师批准后使用，并对填料性能进行改善处理，以提高强度和减少雨水的渗入。填料的最大粒径须小于10cm。

③压实。为保证填土质量及减少工后沉降，在比较开阔部位尽量使用大型压实机械，在临近构造物内采用YZS500双滚筒手扶振动式压路机或多功能振动摇荡建筑夯等小型夯压机械分层夯压密实。

a结构物台背回填时必须分层填筑，两边对称进行，每层松铺厚度控制在15厘米。

b采用小型机械施工，本项目拟定的小型压实机械有手扶式振动压路机、重型蛙式打夯机、小型气锤。

c结构物回填断面下未经开挖的原地面压实度要求达到88%以上，每层的压实度要比同层次路基填方的压实度提高两个百分点。当回填高度达到结构物顶部以上30厘米后，要和路基填筑同步进行。

d结构物回填中及施工完毕后，均应防止路面及中央分隔带水流对其浸泡或冲刷，并尽量加快防护工程施工。

e加强自检、互检，仔细检查回填断面尺寸、材料质量、填料厚度、压实度等指标。

加强技术培训，使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义。向操作者作好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过有关规定。严格操作要求，严格质量管理，惩戒有意偷工者。

在台背回填交底中要向操作者讲明带块状物回填的危害，使操作者能自觉遵守。严格管理，对填土中的大砖块、大石块、大混凝土块要取出。

沟槽回填时将槽底木料、草帘等杂物清除干净；过湿土，要经过晾洒或掺加干石灰粉，降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。排除积水，消除淤泥疏干槽底，再进行分层回填夯实；如有降水措施的沟槽，在回填夯实完毕后，再停止降水；如排作各水有困难，也要将淤泥清除干净，再分层回填砂或砂砾，在最佳含水量下进行夯实。

按规范要求，分段、水平、分层回填，段落的端头每层倒退台阶长度不小于1米，在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重叠。槽边弯曲不齐的，要将槽边切齐，使碾轮靠边碾压；对于检查井周围或其他建筑物附近的边角部位，用小型压实机械或人工进行夯实。

（1）准备下承层，检查验收路基，土路基用12～18T振动压路机进行碾压，发现表面松散、弹簧及时与路基施工队伍联系进行处理。

（2）选择砂砾石集料，集料的选择必须符合有关规定的要求。

（3）恢复中线每10m钉一桩，并在两侧边缘外0.33～0.5m设边桩，进行水平测量，在边桩上用明显标记标出底基层边缘的设计标高。

（4）事先通过试验段确定松铺系数，并计算各段所需用数量，用自卸汽车运至施工现场并均匀卸下，及时摊铺。

（5）用平地机将砂砾石均匀摊铺在路基上，表面力求平整。并按规定设置路拱和横坡，检查含水量，不足时进行补洒，同时摊铺路肩用料。

（6）用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍，以暴露潜在的不平整。

（7）拉线检查标高，按设计高程每10m一个断面作三个标高点，做出明显标记，用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。

（8）平地机进行细平，整形并随时检查标高（预留一定沉降量）。

（9）采用振动压路机配合三轮压路机进行碾压，在碾压过程中，底基层表面应随时保持湿润，并检查压实度，达到规范要求为止。

(10)严禁在底基层上开放交通，对不合格处加以整治，至合格为止。

(11)检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率基层底基层

按照《公路工程质量检测评定标准》以一级公路标准进行实验检测

代表值—97按照规范要求检查，每200m每车道2处

3m直尺：每100m测2处×10尺

符合设计要求满足规范规定尺量：每200m测4处

±0.5水准仪：每200m测4个断面

符合设计要求、满足规范规定

（1）水泥：选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（一般为6h以上）的标号较低普通硅酸盐水泥，使用之前应按规范要求进行检测，合格后方可进入工序。

（2）水：拌和用水应洁净、不含有害物质。养护用水在施工沿线河渠、沟塘渠，对可疑水源的水，按《公路工程水质分析操作规程》进行检验，未经监理工程师批准，不得使用。

（3）碎石：用于水泥稳定碎石的集料预先筛分成不同粒径规格的碎石，压碎值不应大于30%。颗粒组成符合规范。集料中小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%。

在工程开工之前，首先在工地试验室通过试验设计几种混合料配合比，经驻地监理组审核批准后，方可用于施工。对不同料源、规格料筛分变化较大的集料应分别进行配合比设计。工地实际使用的水泥剂量可比室内试验确定的剂量适当增加，但最多不超过0.5%(厂拌法)。

在试验段开始前，提出关于不同试验方案的完整的书面说明，报经监理工程师批准。在指定地点修筑至少100m以上的试验路段，采用计划用于主体工程的材料、配合比、拌和机、摊铺设备、压实设备及施工工艺进行试验，以检查混合料的稳定性及拌和、摊铺、压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性；同时确定施工配合比、混合料的松铺系数、摊铺的方法、摊铺的速度、压实次序、压实遍数、最佳含水量及机械的性能、生产组合、合适的延迟时间等指标，由此确定标准的施工方法，用以指导大面积施工，为整个工程高质、快速的完成提供科学可靠的依据和保证。

a.在路面开工之前作好路基的交接验收工作，对需要摊铺路段的路基顶面高程、横坡、宽度、平整度、压实度等检测项目进行检测验收，各项指标须满足规范和设计要求。

b.对路基的低洼和坑洞，应仔细填补并压实；搓板和辙槽应刮除；松散处，清除表面松散部分并挖成深度不小于10cm的方形槽，重新填补下承层填料或直接用基层混合料填补并压实。摊铺前用洒水车在路槽表面洒水保持下承层的湿润，以免下承层表面过干而掠夺结合处基层混合料的水分，造成结合处基层混合料水分不足达不到规定的胶结强度。

a.在路基上恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，特征点处增设加密桩，并在两侧路肩边缘设指示桩。

b.两侧拉钢丝作为摊铺机行驶的导向线和标高控制线，严格测量钢丝顶面标高，摊铺前换人复测以确保水泥稳定碎石层顶面松铺高程达到要求。

a.水泥稳定碎石混合料采用拌和站集中拌和，拌和机械用WSD300粒料拌和机，产量为300t/h，并能按产量自动配料。混合料的拌合设备及布置在拌和前提交监理工程师报批后，进行设备安装、检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。

b.拌和时严格按已批准的配合比控制水泥与集料的重量比例，并以重量比加水，随时用滴定法检验水泥剂量，外加水量应根据天气气温及集料本身含水量等因素变化而改变，加水时间及加水量应有记录，以提交监理工程师检验。

各种成分的配比偏差应在下列范围之内：

集料：±2%（重量比）；水泥：±0.5%（重量比）；水：±1%（按最佳含水量）

集料级配目标值应符合下表的规定:

矿料含量与规范规定中值的容许偏差

4.75mm筛孔上保存的集料

通过2.36mm筛孔的集料

通过0.075mm筛孔的集料

c.混合料出站前逐车检查，杜绝不合格料出场。

a.采用大型自卸车运输，车辆运载吨位不小于18t，运输能力应与生产能力相匹配，并根据运距确定运输车辆数量，保证摊铺和拌和的均衡连续。

b.当运距较远（大于10km），混合料在运输途中应加以覆盖以防水分蒸发；车辆在料仓下装料过程中要装一斗移动一下，保持装载高度均匀以防离析。

c.拌和好的料应尽快运至现场并尽快摊铺，当装有混合料的运输车辆坏在路上的时间超过水泥的初凝时间，车上的料应废弃。

b.摊铺机前设专人指挥倒车，使运输车辆快速退至机前，并严防车辆撞击摊铺机，确保摊铺面的平整度。

d.混合料每层的压实厚度不超过150mm，用重型压路机和振动压路机碾压时，每层压实厚度不超过200mm；分层铺筑时，最小压实厚度为100mm。

a.混合料经摊铺和整形后，立即在全宽范围内进行压实。直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压。每一轮碾压轮迹应与上一轮迹重叠1/3轮宽，使每层摊铺层均匀地压实到规定的密实度。压实后铺层表面应平整、无轮迹或隆起，且高程无误、路拱符合要求。

b.碾压作业本着“先轻后重”、“先静压后振压最后再静压”的原则进行；碾压过程中，稳定层表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发过快，应及时补洒少量的水。

c.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证稳定层表面不被破坏，碾压折返处应成“阶梯形”或“锯齿形”，避免同一断面上的推挤波浪造成不平整。

d.施工中，从加水拌和到碾压成型的延迟时间不超过水泥终凝时间，按试验段确定的合适的延迟时间严格施工，厂拌法施工不应超过2h。

a.两台摊铺机作业时，应尽量避免纵向工作缝，上下水稳层纵向衔接处应错开20cm左右，同时要减少横向接缝；横接缝采取垂直接缝，严禁用斜接缝。

碾压完成后应立即进行养生，养生时间不少于7天。养生方法采用洒水后土工布覆盖的方法，整个养生期都应使水稳粒料基层保持湿润状态，除洒水车外应封闭交通。如是基层上层，验收合格后立即进行透、封层施工。

成型后的结构层及时报请监理工程师检验，合格后及时为下道工序作好准备。

工地气温低于5℃时，不应进行施工；雨季施工，要特别注意天气变化，不要使水泥和混合料受到雨淋，降雨时应停止施工，已摊铺的混合料应在雨前尽快碾压密实。

水泥稳定碎石混合料应在施工现场每天进行两次或每拌和2000t混合料取样2次，并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》标准方法进行含水量、颗粒分析、水泥剂量和无侧限抗压强度试验。在已完成的基层上每1000m随即取样3次，按《公路土工试验规程》或《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规定进行压实度试验，并检查其他项目。所有试验结果，均报监理工程师审批。

按照《公路工程质量检测评定标准》以一级公路标准进行实验检测

代表值—97按照规范要求检查，每200m每车道2处

3m直尺：每100m测2处×10尺

符合设计要求满足规范规定尺量：每200m测4处

±0.5水准仪：每200m测4个断面

符合设计要求、满足规范规定

水泥：采用普通硅酸盐水泥，425R旋窑，水泥进场必须有合格证、水泥安定性试验。

中粗砂:应用洁净、坚硬、符合规定级配的中粗砂，各项技术要求符合现行有关规定。

碎石：应用洁净、坚硬、符合规定级配的中粗砂，各项技术要求符合现行有关规定。

拌和用水：应洁净、不含有害物质。养护用水在施工沿线河渠、沟塘渠，对可疑水源的水，按《公路工程水质分析操作规程》进行检验，未经监理工程师批准，不得使用。

1、验收基层，采集符合要求的原材料。

2、配合比设计应满足混凝土的设计抗压抗拆强度要求，耐久、耐磨、方便施工的和易性要求，以及就地取材的经济合理性要求。

导线架设；在距放样铁钉2cm左右处，钉打钢钎长度约45cm左右，打入深度以稳固为宜。进行抄平测量，在钢钎上标出混凝土路面的设计标高位置线，精确至±2mm，然后将设计标高用线绳系牢固，中间不能产生垂度，不能扰动纲钎，位置要正确。

4、模板支立：依导线方向和高度立模板，模板顶面和内侧面应紧贴导线，上下垂直，不能倾斜，确保位置正确。模板支立应牢固，保证混凝土在浇注过程中不会移位、下沉和变形。模板的内侧应均匀涂刷脱模剂，不能污染环境和传力杆钢筋以及其他施工设备。安装拉杆钢筋时，其钢筋间距和位置要符合设计要求，安装牢固，保证混凝土浇注后拉杆钢筋应垂直中心线与混凝土表面平行。

A、胀缝的填缝板设置在混泥土胀缝的下部，其高度为混泥土的2/3，上部1/3处预埋木板制作的临时镶嵌条，面层收水抹面时，轻轻提直取出，填缝和临时镶嵌板的接触面必须紧密，以防止砼浇筑时砂浆流入影响胀缝作用。

B、胀缝应与路面中心垂直，缝壁必须垂直，缝壁宽度一致，缝中不得有浆，缝的上口边缘应用边有抹成圆角，缝隙上部浇灌缝料。

C、胀缝传力的活动端可设在缝的一边或交错布置Q／GDW 11812.2-2018 输变电工程数字化移交技术导则.第2部分：架空线路，固定后的传力杆必须平行板面及路面中心线，传力杆固定可用支架固定安装。

（2）缩缝：采用切割法。适宜在混泥土强度达到强度45%时即应进行锯缝。且不可延误时间，以免板块断裂。锯缝深度为30mm—40mm，缝宽0.6mm，应防止切割缝渗水基层。

（3）施工缝：施工缝应与路面中心线垂直，纵缝设置拉杆时，拉杆钢筋相邻两板各占一半长度，中间设置拉杆，缝横板应预先根据拉杆位置放样打眼。

施工顺序：施工前的准备工作→测量放线→支模→搅拌→运输→浇筑→养护

本工程采用现场搅拌，所以搅拌各方面的技术指标要求均应符合相关规定。运输距离800米左右，采用6台运输车。

摊铺前应检查模板尺寸、位置、高度等是否符合要求，支撑是否牢固，模板内杂物清理干净。

边缘、角隅及其他加固钢筋的位置、安入是否正确，传力杆是否与伸缝垂直，绑扎牢固14 GB50029--2014-标准下载，套筒是否套好。