钢桁架施工组织设计

钢桁架施工组织设计
积分:20
特惠
VIP全站资料免积分下载
立即下载
同类资料根据编号标题搜索
文档
仅供个人学习
反馈
文件类型:.zip解压后doc
资源大小:8.27M
资源类别:施工组织设计
资源属性:
会员资源

施组设计下载简介:

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

钢桁架施工组织设计

北京语言大学综合楼二期(科研楼、礼堂)

编制单位:北京东方金鼎钢结构工程有限公司

2.施工组织管理体系 6

河北省某商住楼脚手架施工方案(外挂架、挑架)3.施工场地平面布置 7

5.施工主要劳动力部署 8

第三章施工主要方法及技术措施 12

1.施工主要依据技术规范及标准 12

7.放线、定位测量措施 43

8.雨季施工措施 44

9.工期保证措施 45

第四章质量保证措施 46

第五章安全生产、文明施工 46

第一节安全生产措施 46

1.安全生产管理体系 47

2.管理人员安全生产岗位责任制 47

3.现场施工安全管理 50

第二节文明生产措施 54

1.建立文明施工管理机构 54

2.施工现场设置 54

3.建立健全各项管理制度 55

4.施工现场场容要求 56

5.重点部位文明施工管理措施 56

6.文明施工检查措施 57

第一章 工程概况及特点

钢桁架结构位置如下图所示:

钢桁架平面布置详见下图:

2.1钢结构制作难度大,要求高。

本工程钢结构总量虽然不大,但钢桁架结构形式复杂,加工、制作难度很大。要求施工企业具有很强的技术能力,能够将设计方案,科学合理的转化为施工详图,又要具有专业化的制作、加工手段、能力,有类似工程的制作经验才能保证顺利完成本工程的加工、制作任务。

2.2钢结构安装难度大。

本工程屋面钢桁架跨度大,安装高度高,单个构件重量较大、形式复杂,对安装精度与质量要求都很高。而且大多数都是高空作业,对施工有很大的不利影响,必须有可靠、完善的施工安装方案与精确、可行的测控办法才能保证安装工作的质量,同时施工企业有类似大型钢结构工程的安装工程经验也是可靠保证之一。

本公司属于科技先导性企业,集设计、施工、材料、质量监督等各方面力量于一身,拥有数百项科研成果、配套技术和施工方法,采用高效完备的组织管理方法,为工程质量、工程进度、降低造价、安全等方面提供了可靠保证。

本工程由公司总承包,由分公司经理挂帅牵头,公司总工负责施工方案的审核、批准,计划经营部负责预算审核,项目管理部检查施工方案的执行、实施,并选派一名具有类似工程经验的项目经理担任本项目的执行经理,组成项目部具体负责全面项目管理工作,与业主、监理、总包单位协商、确定有关施工事宜,研究处理日常施工中的技术、协作、质量、经济等问题,处理日常施工生产事务和协调各专业之间的交叉配合施工。

贯彻科学、合理、经济、适用的原则,设计钢结构施工平面布置。钢结构施工场地平面布置图见后附图。

1)现场临建:现场搭设临时办公用房、生产用房。施工现场内不设生活用房。

2)现场临电:在地面一次拼装场地中部设两处400KV标准配电箱,在楼面二次拼装场地东、西两端分别设一处100KV配电箱。

3)现场照明:施工作业面采用碘钨灯临时拉设,现场照明利用原有场地照明灯具。

4)现场消防:在现场生产、办公用房处集中设消防器械一处,各施工动火点布置便携式灭火器,随时跟踪。

5)现场出入口:钢结构施工现场主要利用现场南门为材料、设备、人员主出入口,并设警卫值班。

1)施工顺序为先进行工厂制做,然后运输到现场进行拼装、安装工作。

2)施工作业采取大流水分段作业,充分发挥机械、材料、劳动力的效率,以保证总体工期。

3)根据本工程的特点,要保证工期,必须抓住影响工期的各主要阶段与关键点即钢结构制作、现场拼装,各工序一定要遵循施工主线安排,尽量提前做好准备。

4.2施工流水段的划分

根据本工程拟采取的累积滑移的施工安装方案,钢结构施工流水段的划分以两榀桁架为一流水单元,两榀桁架间边桁架及支撑、檩条等也同为一个流水段,整个钢屋盖共划分为六个流水段。

本工程钢结构计划工期为60天(此工期为有效工期,如遇停水、停电及其它不可抗拒因素工期应相应顺延),施工进度计划详见附图。

5.施工主要劳动力部署

现场安装施工各工种劳动力计划表

各工种劳动力按动态管理需要,根据工程进展情况随时调整。

6.1与各单位的协调原则

工程内部的协调管理主要是围绕工程建设本身而确定的,主要有业主、总包设计方、监理方及各施工分包单位。

1)首先,项目部应协调好与业主、总包之间的关系,通过良好的合作确保本工程承包合同全面履行,其主要表现在:定期参与业主、总包的碰头会,讨论解决施工过程中出现的各种矛盾及问题,理顺每一阶段的关系;从施工角度及以往的施工经验来为业主、总包当一个好的参谋,及时为业主就工程本身而言使工程以最少的投资产生最好的效果;并在施工中为业主、总包着想,达到业主、总包提出的各种合理要求,从而建立起融洽的关系。

2)其次,项目部将与本工程的设计单位进行友好协作,以获得设计方的大力支持,保证工程能符合设计方的构思、要求及国家有关规范、规定的质量要求。其主要表现为:定期向设计方介绍施工情况及采用的施工工艺;在每个分项分部工程施工前提交设计方有关的施工方案或作业指导书,并听取设计方的意见;交换对设计内容的意见,用丰富的施工经验来完善设计,以达到最佳效果。

3)再次,项目部将与监理单位进行紧密的合作。在整个工程的质量控制上共同努力,对施工全过程进行监督检查;同样将会把在每个分项分部工程施工前提交设计方有关的施工方案或作业指导书,并听取监理方的意见;监理方在实施监理工作时,在坚持其独立性以外,将为其实施监理工作提供必要的方便,配合监理方把监理工作做好。

4)最后,将通过合同及协议明确与其他各分包方之间的责任,而将以各种合同作为施工总承包管理的依据。在施工中,将提供充分的施工作业面给各其他施工分包单位;提供文明施工的条件;制定切合实际的施工进度计划,合理安排与其他各分包单位的施工流水节拍;并通过定期召开的协调会解决在施工过程中所出现及其他分包单位间的各种矛盾,以使整个工程能顺利地完成,达到相应的各种指标。

6.2施工时的配合协调措施

1)项目部设立一位既懂土建施工又精其他专业安装的专职调度元,用以协调土建与专业安装施工工序、施工作业面之间的衔接。

2)每周五召开一次工程施工协调会,查对计划完成情况,落实各项工作,查对工序交叉施工问题和协调对策,落实人员、材料、进度、限时协调计划。施工高峰时视必须每周召开二次生产协调会,在会上针对有关情况作出相应的措施,确保工程的顺利进展。

3)配备专人协调专业安装技术问题和作业时间,空间条件。

4)施工用电及场地使用配合:因施工穿插作业多,对施工用电,现场交通及场地使用应在土建同意安排下协调解决。

A按照与建设单位签订的施工合同,精心施工,确保工程中各项技术指标达到建设单位的要求。

B会同建设单位的工程技术人员做好施工过程中技术变更工作。

C主动接受建设单位施工过程中的监督,定期向建设单位汇报工程进度情况;对于施工中需要建设单位协调的工作,应立即向有关负责人汇报并请求解决。

A监理公司在施工现场中对工程实施全过程监理,在施工中如发现材料及施工质量问题及时通知现场监理工程师,处理办法经现场监理工程师签名同意后实施。

B隐蔽工程的验收,提前24小时通知现场监理工程师,验收办妥验收签字后方可进入下一道工序施工。

C安装设备具备调试条件时,在调试前48小时通知现场监理工程师,调试过程由专人做好调试记录,调试通过双方在调试记录上签字后方可使用。

D在具备交工验收条件时,应提前4天提交“交工验收报告”通知建设单位、监理公司及有关单位对工程进行全面验收评定。

3)与设计单位的工作协调

A我们将仔细了解设计意图、工程要求,提出可靠的施工方案。

B积极参与施工图会审,提出施工过程中可能出现的各种结构情况,协助设计单位进一步完善图纸设计。

C对施工中出现的情况,除按建筑师、供应商提出建议,完善设计内容和设备物资选型。

D对施工中出现的情况,除按建筑师、监理的要求及时处理外,还应积极修正可能出现的设计失误。并会同发包方、建筑师、监理按照进度与整体效果要求进行隐蔽部位验收,中间质量验收、竣工验收等。

E根据发包方的指令,组织设计单位、业主参加设备及材料的选型、选材和订货。

A根据建设单位的总体安排,积极与土建单位配合并指导土建单位做好预埋件的埋没、校正、复核工作。

B根据施工图纸及合同要求,向有关单位下达施工计划任务书,并对土建基础锚栓进行复测,并做好纪录。

C施工过程中,积极配合水、电等安装单位做好在钢构件上吊点位置标注的指导工作,监督各吊点焊接情况。

D在施工过程中,还应积极与土建、水、电安装单位配合做好各种安全防护工作,并且服从建设单位对各施工单位的统一协调指导及监督工作。

施工主要方法及技术措施

施工主要依据技术规范及标准

《碳素钢埋弧焊用碳钢焊丝与焊剂》GB95293

2.1钢结构制作材料要求

a.钢桁架采用国标Q345B热轧钢板焊接而成,尺寸允许误差为:

长度:+150mm-0

b.热轧H钢、焊接H钢、钢板用Q345B,按YB3301—92制作;

c.对于板厚t≥40mm的钢板,均应做厚度方向拉力试验。其厚度方向的断面收缩率当40≤t≤60mm时应满足GB5313之Z15级要求,

e.所有钢材均为焊接结构用钢,均应按照设计要求的标准满足拉伸试验、弯曲试验、夏比V型缺口冲击试验和熔炼分析等性能要求,对t≥30mm的钢板,还应满足碳当量或焊接裂纹敏感性指数的要求;

a.高强度连接螺栓采用10.9S级高强螺栓,需满足GB/T1228~1231—91;

b.电焊条(手工焊):对于Q235钢,用E43系列焊条;对于Q345钢,用E50系列焊条,电焊条需满足GB5117或GB5118;

c.焊剂和焊丝(自动焊):对于Q235,用F4A0—H08A、H08Mn2Si;对于Q345钢,用F5024—H10Mn2;

1)依据钢结构施工设计图编制钢结构加工详图并获得原设计单位审查确认后方可进行加工制作。

2)编制钢结构加工详图时,必须遵照钢结构施工图的技术条件和图纸。若因制造、安装、运输或其他原因需对施工图作修改或材料代用时,必须经原设计单位确认后方可进行修改。

3)钢结构的预拼装及现场吊装、安装节点应与设计院及总承包单位、监理单位协商确认。

2.3钢结构制作的一般规定

1)在进货、生产加工和交付等各个阶段对原材料、半成品、成品进行标识和可追溯性管理,以确保在需要时对产品的形成过程进行追溯。

2)在产品质量形成的全过程中,质量控制部应按《产品标识和可溯控制》程序监督有关部门作出标识、予以确认和记录。合同要求时,在商定期内,该记录还应提供给顾客或其代表评价时查阅。

3)零件在加工过程中的标记应做到:各道工序操作者对上道工序的材料标记作检查,确认无误后方可接收。

4)为了保证不合格原材料不投产,不合格零件不转序,不合格产品不出厂,对原材料的进货进行检验和试验,生产过程进行检验、最终检验和试验,以确保产品质量符合规定要求。

6)对制作过程中发现的不合格品按《不合格品控制》程序的规定进行处理,及时进行标识和隔离。

7)检验和试验记录中,应有完整清晰的、负责产品放行的检验部门的名称,以及经授权的检验者签名。

8)所有在本工程中使用的量具均须经过计量室(二级计量单位)的检定,检定合格后方可使用。

9)制作工艺流程如下:

1)放样前应首先熟悉、核对图纸尺寸,计算无误后,由富有经验的技师承担放样工作。号料前,应认真核对各杆件尺寸,如有疑问,需和相关部门深刻沟通,落实无误后方可下料。主桁架腹杆的下料一律以管内壁为准,按图一次下净料,之后用相关线切割机选择合适的口型后进行相贯线切割。

2)样板、样杆须平直,且应标明工程号、图号、零件号、数量、孔径、坡口等数据。

3)对于重要零部件或需多次使用的样板(或样杆)应用0.5mm厚铁板制作,其他可用油毡等制作,但均应保证相应精度要求。

4)制作样板过程中应预留相应的切割、机加工、和焊接收缩等余量。

5)样板制作完毕后,须经自检、互检及专检确认无误后方可转入下道工序。

6)所有样板应妥善保管,直到用户检验产品合格后为止。

7)划线前须对变形的钢板,型钢进行矫正,合格后方可进行划线作业。钢材表面质量允许偏差详见下表:

钢板、型钢的局部挠曲矢高f

8)在零件上做标记时,对于Q345类应用黄色,对于Q235类应用白色。

9)号料、切割时应按照E轴~S轴的顺序配套进行,并标记清楚杆件号及其他标记,剩余回收的材料应做好材料标记移植。

10)有高强螺栓孔的零件号料时应标记出基准边,以便钻孔时找正。

11)切割前应将钢材表面的油污、铁锈等清除干净。切割断面不得有撕裂、分层及大于1mm的缺棱,并应清除干净熔渣,毛刺等。

12)腹杆端部应采用自动切割机切割,壁厚大于等于10mm时应开坡口,壁厚小于10m时可不开坡口;

13)板材接料的最小长度为300mm,型材接料的最小长度800mm,接缝间距应大于3米,其接缝一律为全熔透焊缝,其中钢板接料需按图一所示加工坡口。

1)主桁架应进行厂内预拼装,以保证现场安装尺寸。

2)装配前应认真熟悉图纸,了解各零部件间的位置关系、连接型式、用途及定位基准等相关数据,并应校核装配尺寸是否有误。

3)装配工作一律在经检查合格的胎具上进行,以确保装配质量。

4)组装前应对连接处及两侧各50mm范围内的铁锈油污、毛刺等清除干净。

5)预拼装合格后,统一对零部件进行编号,以确保现场安装工作的顺利进行。

6)预拼装检查合格后,应标注中心线、控制基准线等标记。

1)焊接H型钢主角焊缝的焊接一律采用埋弧自动焊,其它焊缝和其它构件采用CO2气体保护焊或手工电弧焊。

2)母材与焊材的匹配按下表进行。

E5016、E5015

H10Mn2+HJ431

3)钢板对接焊缝无损探伤等级为一级,一般熔透焊缝质量等级为二级,角焊缝质量等级为三级。

4)焊缝对接接头其错边量不应超过t/10且不大于3mm。

5)参与本工程的所有焊工必须持证上岗。

6)本工程钢结构焊接的全过程必须在焊接责任工程师的负责下进行生产施工。

7)本工程焊接前应进行焊接工艺的评定(WPS)。根据WPS编制焊接工艺规程(PQR)。

8)本工程所用的钢材、焊接材料,其性能和质量必须符合国家标准和行业标准的规定,并应具有质量证明书或检验报告。参加本工程的手工焊工、二氧化碳气保焊焊工应持有权威部门颁发的焊工考试合格证,方能担任合格证规定的相应焊接工作。埋弧自动焊工应持有焊工操作证。施焊前要对焊工进行焊接工艺交底,使焊工了解、熟悉结构焊接的工艺要求。

9)焊前检查接头及坡口加工精度,背面衬垫紧贴度,对不合要求的接头及坡口进行修补处理。焊前去除接头及坡口两侧铁锈、氧化铁、油污及水分等。

10)定位焊所用焊条应与正式焊缝所用焊条相同,但焊条直径不应超过3.2mm。定位焊缝厚度不宜超过设计焊缝厚度的2/3且不应大于8mm,焊缝长度不宜小于25mm定位焊缝间距宜控制在300~400mm之间。定位焊在构件的起始端应离开端部20—30mm。成为焊缝一部分的定位焊缝,要满足最终焊缝的质量要求,定位焊后应及时清理并进行检查,若发现有裂纹等影响焊缝质量的缺陷时应及时清除。

11)所有对接焊缝的两端应设置引弧板及熄弧板,引熄弧板的坡口型式,材质均与构件相同,施焊后采用气割去除,不得用捶击断。焊接引弧应在坡口及焊缝范围内进行,不得在坡口及焊缝外母材上进行引弧,焊条引弧点应在焊接头转角10mm以上。

12)在加劲板角焊缝的端部应有良好的包角焊。

13)厚度大于36mm低合金钢构件,焊前应预热至100~150℃,预热范围在焊缝两侧各100mm以上,施焊过程应保持预热温度,预热采用电远红外加热器进行焊后保温缓冷。

14)构件焊接采用对称焊接法,施焊时由双数焊工同时进行。长焊缝采用由中间向两端的分中焊接法及分中步退焊法,也可由数名焊工分区同时进行。厚板坡口焊接采用多道多层焊,不得采用阔焊道法。

15)焊缝表面打磨,凡外露对接焊缝焊后应进行表面打磨加工,将焊缝表面打平,光洁度与母材钢材相同。

16)焊缝出现裂纹时,焊工不得擅自处理,应查清原因,订出修补方案后方可处理。

17)焊缝同一部位的返修次数,不宜超过一次,当超过一次时,应由总工程师批准,按新的返修工艺进行。

18)焊接完毕,焊工应清除焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅。焊缝外观质量应符合合同规定的标准之规定。

19)用手工焊打底时,宜采用小直径焊条,然后用常规焊条施焊。

20)焊条使用前应按规定进行烘焙,焊条经烘焙后应放入保温筒内,随用随取。

21)在强风或湿度大于80%的环境中不得施焊。

22)焊剂应严格按规定进行烘焙后方可使用。

23)焊接顺序以中心向两边同时进行,使构件产生最小的变形为准。

24)焊接参数见下表:

电弧电压36—38V,焊接速度25—28M/h

电弧电压36—38V,焊接速度22—25M/h

船形角焊,电压33—35V,焊接速度20M/h

表四桁架杆件允许偏差(mm)

a.物资部所供应的钢材和焊材等物资,必须有质保书和复验单,并检查是否正确,是否与图纸相符合。

b.生产工艺部所发的材料代用手续是否齐全,填写是否正确。质量控制部的所有检查资料、构件检查记录、探伤记录是否齐全。检验设备及其校准。

3)设备检查:所有的检测设备及工具均应校准合格并做出标记保证完好,各种检测设备及量具均应按相关标准检测、校准并在有效期内。

a.对划线工使用的钢材是否与发料单和配料单配料草图相符。

b.检查材料移植标记是否正确。

c.对加工部分的划线、切割、对接焊等工序的质量进行专检,经专检的检查人员确认合格签字后方可进行下道工序生产。

d.检查装配尺寸是否符合施工图纸要求和施工工艺的规定。

e.检查上岗焊工是否有合格证。

f.检查焊工使用的焊材是否符合工艺规定,检查焊接参数是否符合焊接工艺评定。

g.对焊接完毕经矫正合格的构件经外观、焊缝尺寸等检查合格后方可转入下道工序。

h.检查产品的油漆基础面,是否符合涂装要求。

a.检查构件是否符合图纸和技术标准要求,包括构件的长、宽、高、中心偏差、托架的位置以及表面的质量等。

b.检查预拼装质量是否符合设计要求。

c.检查油漆是否符合设计要求。

d.检查构件标号、发货标记是否齐全、正确、清晰。

2.9钢结构制作主要加工设备表

交流弧电焊机B×500

液压摇臂钻床Z3050*16

1)构件应进行Sa2.5级的喷砂或抛丸除锈。

2)油漆采用水性富锌底漆,涂装两遍,干漆膜厚度为100μm。

3)高强螺栓孔及管口周围50mm区域,不涂装。

4)所有杆件两端应在端头用油性记号笔标出杆件号,其他构件按常规打印钢印标记及喷涂标记。

5)防腐施工也是本工程的一道特殊工序。防腐蚀施工质量的好坏直接影响到钢结构的使用寿命及美观程度。有效的防腐蚀措施及优良的防腐蚀施工,对保证工程质量和建筑物的使用寿命是必不可少的。

6)基层处理:基层处理对于防腐蚀施工来说是相当重要的,它直接影响涂料的附着力及涂层的寿命,因此,在做涂层之前,必须按照《涂装前钢材表面锈蚀等级及除锈等级》(GB8923—88)及《防腐蚀施工及验收规范》GB50212—91的要求。

7)所有材料的表面状态,在油漆前应达到喷砂处理的表面清理要求,级别达到Sa2.5,或者采用新型的除锈方法,即磷化、钝化材料除去钢材表面的锈迹,并在钢材表面生成磷化、钝化膜,从而达到保护基层,并提高涂层附着力的作用。

8)除非在图中另有说明,最终的表面外观要达到油漆制造厂的外观要求。

9)防腐涂料必须具有出厂合格证,超过有效存储期的涂料必须重新鉴定,合格后方可使用。

10)构件应经检查部门按制造技术条件的规定检查合格后方可进行涂刷。

11)应避免在烈日、雨或浓雾下进行油漆。

12)涂两层或两层以上的油漆时,应在前层干燥后方可漆下层,对前层漆膜应适当清理并且要防止漏涂。

13)产品出厂时必须保证漆膜完整。

14)涂层检验:采用磁性测厚仪,对钢构件涂层厚度进行检测,每涂一道均进行监测,每次测点不少于10点(随机),并做记录,涂完最后一道漆,测量防腐涂层的厚度。

1)本工程的运输具体由汽车队队长担任主要负责人。

2)运输过程应严格按照厂内运输程序管理文件和制订的运输计划进行控制,制订网络计划图,确保运输计划科学、合理。满足运输要求及现场人员安装工期。运输管理人员应对运输过程进行全方位的监督,并担负运输责任。

3)本着先安装先运输的原则,对现场安装所急需的构件应先运输,运输过程应做到既能满足现场安装的需要,又要保持运输工作量合理,尽量避免出现运输过程量前后相差较大,时松时紧的现象,运输的顺序还应与现场平面布置合理结合,对于现场易于存入或已具备存放设施的构件,可以提前几天运输,面对于一些大构件,又不易在露天存放或难以存放,现场暂时又没有安装到的构件,应尽量不要先期运输到达施工现场,而应根据现场安装过程,在即将安装时才可以组织运输,这样可以避免构件的损坏、变形,同时降低现场库存保管的费用。

4)构件在厂内使用吊车和铲车负责搬运和装卸,在施工安装现场使用汽车吊和铲车搬运和装卸所有运输构件,构件严禁自由卸货,吊车工与铲车工应经过专门的培训,持证上岗,装卸、搬运要做到轻拿轻放。

5)确保搬运装卸过程中安全,包括人员安全、零部件及构件、搬运装卸周围的建筑物及其他装备设施的安全。

6)应做到搬运装卸依次合理,及时准确地搬运。

7)构件堆放应布置合理,易于安装时的搬运,具体应满足下列要求:

a.按安装使用的先后次序进行适当堆放。

b.按构件的形状和大小进行合理堆放,用垫木等垫实,确保堆放安全,构件不变形。

c.零部件、构件尽可能室内堆放,在室外堆放的构件做好防雨措施,对于构件的连接磨擦面应得到确实保护。

d.现场堆放必须整齐、有序、标识明确、记录完整。

8)根据已计算出的工程量确定运输量,通过对运输量和构件结构特点,制订合理的运输方案,选择得当的运输工具,提前与运输承揽单位签订运输合同。

9)应根据构件的长度、形状、重量选择运输工具,不同的构件结构、形状应选择多种不同的运输工具和方法,同时比较各种运输方式方法的经济合理性,确保运输过程中合理性与经济性相结合。确保运输计划的实现。

10)要与运输承揽单位签订行车安全责任协议,严禁违章野蛮运输。

11)主桁架弦杆分散段出厂,其余腹杆(立柱)也散件出厂。桁架间联系梁、等构件按图制作、出厂。

12)运输采用汽车运输,运距约850Km。装车时应轻吊轻放,严禁严重超载。装车时应采取加垫木等措施,以减小构件变形。

13)产品出厂前应附发货明细表。

14)产品应在油漆干燥并清点合格后方可按照发货明细表进行包扎或装箱,对装箱的零部件,应逐箱另行编制相应的装箱清单,装箱时应按照装箱单进行复核并检查装箱质量,合格后将装箱单放入箱内才能封箱。

15)包扎或装箱的零部件应附有标志和标签。

16)零部件装箱或包扎时应排列紧密,稳妥牢固,以防止运输和装卸时在箱内滑动或撞击。

17)产品不论装箱或捆扎均应便于起吊,重要的零部件应有起吊标志,对重量较大的零部件应专门设计起吊标志。

18)构件的发运采用铁路运输,根据构件外形尺寸,合理摆放并固定牢固,经检查无误后方可发运,采取公路运输相配合,以保证构件安全、按期到达施工现场。构件运输前,应根据其结构、形状、长度、大小进行适当的包装,以确保构件在运输过程中不损坏,不变形。

19)发货清单应开列明晰、准确市政项目园林绿化施工组织设计(投标施组).doc,现场交接需双方签字确认。一份交接单应交生产部备存。

由于单榀桁架重量大(HJ2重54吨、HJ3重44吨、HJ1重80吨),安装高度高(45.2米)。考虑到施工现场大小、起重机械及安装方便等因素,采用将每榀桁架分段拼装分段安装的方法施工。将HJ2分为三段、将HJ3分为两段、将HJ1分为三段。按照安装顺序将每段桁架编号①②……⑦⑧共分8段,详见桁架分段表

桁架拼装采用地面拼装,拼装前先搭设拼装平台,拼装平台用工字钢25a搭设,用水准仪及经纬仪抄平放线。保证拼装平台的平整度。详见下图。

桁架采用卧拼,焊接均为平焊能够保证焊接质量,拼装时以1台25吨汽车吊及1台16吨汽车吊配合拼装。桁架翻身采用200吨汽车吊,(200吨汽车吊性能参数见附表)。

呼和浩特某广场室外工程施工组织设计方案.doc1)制作方法和工艺要求

(1)由于同一个桁架节点存在多杆相贯,因此须严格区分和设置主次杆,主次杆设置原则为:

①主杆必须选置为截面最大的杆件;

©版权声明
相关文章