世贸施工电梯基础施工方案

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世贸施工电梯基础施工方案

一、编制依据及相关说明 1

二、工程概况及说明 1

三、施工电梯基础设计 2

T/CECS704-2020 建筑整体气密性检测及性能评价标准及条文说明.pdf三、施工电梯总体荷载及底板面荷载的计算 4

四、楼板强度的计算 5

五、施工电梯平面定位图 6

六、施工电梯平台临边防护标准 15

一、编制依据及相关说明

1.1施工电梯的产品说明书及本工程的地质勘察报告

《工程建筑标准强制性条文(房建部分)》 (建标[2000]31号文)

建筑层数:1#楼21层/24层、2#楼24层、3#楼21层、4#楼21层、5#楼16层/16层、6#、7#、8#、9#楼11层、10#楼18层、11#楼21层。

根据现场施工实际情况,每栋楼需布置1台双笼施工电梯,型号为SC200/200。各栋楼施工电梯基础布置情况如下表所示:

3.1施工电梯置于回填土和原土地基上

为方便电梯基础定位放线,电梯基础施工前必须先浇筑混凝土垫层,基础垫层采用100厚C10混凝土进行浇筑

3.2施工电梯置于地下室顶板上

为防止楼板开裂,需要对施工电梯基础范围内及基础周边0.5m范围内进行回顶加固。

回顶方式:采用钢管脚手架+U托进行,其中:地下一层立杆间距300,水平横杆间距(步距)1200。

三、施工电梯总体荷载及底板面荷载的计算

施工电梯基础承受的静荷载P的近似计算:(有关参数见SCD200/200型升降机产品说明书)

P=[外笼重+吊笼重+对重重+导轨架重+其他构件重量]

外笼重量:1100Kg

吊笼重量:1300×2=2600Kg

吊笼载重量:2000×2=4000Kg

导轨架总重量:53×161=8533Kg(导轨架按53节计算,总高度80米)

以上总重量=外笼重+吊笼重+对重重+导轨架重

P=1100+2600+4000+8533

F=pxg=162.33KN

考虑到动荷载、自重误差、风荷载对基础及支撑的影响,取影响系数n=2.1,则计算时取值N=2.1×F=2.1×162.33KN=340.9kN

施工电梯基础底板设计尺寸选择为:S=A×B=3.6×4.00=14.40m2

由以上计算可得,施工电梯上部结构传递给其基础底板所承受的荷载标准值为:23.67kN/m2,大于楼板设计承载力20kN/m2,故需对地下室顶板进行回顶加固处理。

4.1地下一层支撑计算

验算楼板强度时按照最不利考虑,楼板的跨度取10.80m,楼板承受的荷载按照线均布考虑。宽度范围内配筋3级钢筋,配筋面积As=754.0mm2,fy=340.0N/mm2。

板的截面尺寸为b×h=5940mm×300mm,截面有效高度h0=280mm。

按计算荷载20kN/m2计算回顶支撑受力。

横向间距或排距(m):0.30;纵距(m):0.30;步距(m):1.20;

立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.20;模板支架搭设高度(m):4.00;

采用的钢管(mm):Φ48×3.5;

扣件连接方式:单扣件,取扣件抗滑承载力系数:0.80;

2、模板支架立杆荷载标准值(轴力):

作用于钢管支架的荷载包括静荷载、活荷载。

(1)静荷载标准值包括以下内容:

1)脚手架的自重(kN):

2)楼板的自重(kN):

NG2=25×0.3×0.3×0.3=0.675kN;

静荷载标准值NG=NG1+NG2=1.271kN;

(2)上部荷载为施工电梯荷载值与楼板设计承载力之间的差值按20kN/m2计算。

活荷载标准值NQ=20×0.3×0.3=1.8kN;

(3)立杆的轴向压力设计值计算公式

N=1.2NG+NQ=2.16kN;

3、立杆的稳定性计算:

如果完全参照《扣件式规范》Q/GDW 10485-2018 国家电网公司电动汽车交流充电桩技术条件,由下式计算

立杆计算长度L0=h+2a=1.2+2×0.2=1.6m;

L0/i=1600/15.8=101;

由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.58;

钢管立杆受压应力计算值;σ=4050/(0.58×489)=14.28N/mm2;

立杆稳定性计算σ=14.28N/mm2小于钢管立杆抗压强度设计值[f]=205N/mm2,满足要求!

兰州某大学框架教学楼施工组织设计方案.doc五、施工电梯平面定位图

六、施工电梯平台临边防护标准

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