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K65+880~K66+220右侧路堤挡土墙施工方案

K65+880~K66+220右侧路堤挡土墙全长340m，设计为重力式挡土墙，露出地面以上的高度为2.2m~5.7m。防护内容主要为M10浆砌片石挡土墙4754m3，M7.5浆砌片石护坡861m3，C20现浇砼抗滑凸榫984m3。右侧为牤牛河改河。

1、人员、机械配备情况

浆砌片石挡土墙共长340m，安排两个施工班组同时进行施工，每个班组配备人员30名大桥主桥钢结构支架及吊装施工方案，分别从挡土墙起点和终点向中间施工。设备配备见下表。

机械设备投入计划及检测设备

片石采用满足要求的石料，砼和砂浆由搅拌站统一供应，用8m3的砼运输车进行运输。

计划从3月20日开始施工K65+880～K66+220段右侧挡墙，5月15日结束。

1、熟悉设计文件，领会设计意图，掌握挡土墙施工技术的具体要求。经过工程量的核对，根据工地特点、工期要求及施工条件结合自己的设备能力已作出时间、劳力、机械设备、材料的具体安排。

2、施工前已根据规范做好砂浆及砼配合比。对进场前石料和粗、细集料分别做了抗压强度和筛分检测，检测合格并通过监理工程师认可。

3、原材料经过现场随机取样并检测合格，并通过监理工程师认可。

根据图纸设计用全站仪每隔十米精确放出挡土墙的外缘线点及内缘线点，根据施工图中设计的挡土墙各要素：桩号、墙身到中桩的距离进行实地放样。测量成果报请监理工程师检验，检验合格后方可进行下一步施工。

挖基槽土方采用人工配合挖掘机进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，设立标桩，注明高程及开挖深度，用挖掘机开挖，挖出的土方装车外运弃土。在施工过程中，根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。

当基坑开挖后，进行基底夯实和整平。设计承载力为140KPa，在基底下63cm填碎石，满足设计承载力后方进行基础施工。

C20现浇砼抗滑凸榫采用厚1.2cm高强竹胶板作为模板，模板应加固牢靠，密闭不漏浆。在砼初凝前将片石插入砼内，设置成凸起，保证挡墙墙身与凸榫之间紧密连接。基础埋深必须保证1.8m以上。伸缩缝及沉降缝按10m分段，缝宽2cm。

砌筑基础的第一层片石时，先将基底预埋的片石表面清洗、湿润，再坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。一定要先坐浆再铺石头，禁止先摆石头后灌浆的现象出现。

石料符合设计规定的类别和规格，强度大于40MPa，石质均匀、不易风化、无裂纹。

A、块石：由岩层或大块石料开劈并经粗略修凿而成，尺寸为20cm×30cm×50cm外形方正，成六面体。

B、片石：一般指用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不应小于15cm，卵形和薄片者不得采用。

（2）石料在使用前浇水湿润，表面如有泥土、水锈，清洗干净。

（3）片石应分层砌筑，以2～3层片石组成一工作层，每一工作层的水平缝大致找平。各工作层竖缝相互错开，不贯通。外圈定位行列和转角石，选择形状较为方正及尺寸较大的片石。

（4）较大的砌块使用于下层，安砌时选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分敲除。竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，但不允许在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。

（5）浆砌块石镶面要求砌体一顺一丁或两顺一丁，丁头上下隔层对齐，平缝为水平缝，料石长度受结构物长度或沉降缝限制时，在首尾处调整顺石长度。砌缝宽度为2cm，勾缝深度1.5cm。外露面缺边角不大于1cm×1cm。砌体表面平整度小于20mm，沉降缝宽度2cm，棱角线误差小于3cm。

（6）砂浆和砼按试验室提供的砂浆配合比配置。砼、砂浆具有良好的和易性，其稠度可用直观法检查：用手指能将砂浆捏成小团，松手后既不松散，又不由灰铲上流下为度。在运输或贮存过程中若发生泌水，在砌筑前重新拌和，勾缝砂浆强度不低于砌体砂浆强度。

（7）砌石分层错缝，浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。

挡土墙的沉降缝间距为10m，宽2cm，施工时从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞双面涂满沥青的木板，深15cm。

挡土墙在高出地面部分设置泄水孔，泄水孔上下排间距2m，按梅花型布设，水平间距2.5m。泻水孔采用ф50mmPVC管，泄水孔后布置50*50cm土工布，墙背30cm范围内采用碎石反滤。泄水孔要求水平、竖直都在同一条线上。砌体强度达到设计强度的70%以上时开始填土，在立壁和墙底板1.5m范围内，人工摊铺配合小型压实机具分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适。在路基填筑完毕后，再施工M7.5浆砌片石护面墙。

挡土墙面坡坡比为1：0.3，砌筑时用经检验合格的坡度尺控制坡度。当砌筑高度超过1.5m时，应搭设支架，在支架上施工。

（1）砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。

（2）砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后，应进行勾缝。

（3）工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝应一致，分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2m。

浆砌片（块）石挡土墙检查项目

水准仪：每20米检查3点

吊垂线：每20米检查3点

尺量：每20m检查2处

2米直尺：每20米检查5处×3尺

（1）砌体表面平整，砌缝完好、无开裂现象，勾缝平顺、无脱落现象。

（2）泄水孔坡度向外，无堵塞现象。

（3）沉降缝整齐垂直，上下贯通。

（1）新砌圬工告一段落，或在收工时，须用浸湿的草帘、麻袋等覆盖物浆砌体盖好。

一般气温条件下，在砌完后的10～12h以内，洒水养护，养护时间一般不小于7天。

（2）养护时使覆盖物经常保持湿润，在一般条件下（15℃及以上）最初的3d内，昼间至少每隔3h浇水一次，夜间至少浇水一次，以后每昼夜至少浇3次水。

（3）新砌圬工的砂浆，在硬化期间采取措施使其免受雨水冲刷或水流淹浸。

（4）在养护期间，除采用抗冻砂浆外，一般砂浆在强度达到设计标号70%以前不可使其受冻。

施工准备——测量放样——基坑开挖——基底检验——换填碎石——抗滑凸榫基础——墙身砌筑施工——养生（贯穿整个施工过程）——抹面勾缝——墙背回填——检查验收——转入下道工序

四、质量、安全、环保保证措施

1、质量方针与质量目标

（1）质量方针:质量第一，精心施工，恪守合同，争创一流。

a.分项工程质量达到《公路工程质量检验评定标准》的合格标准。

b.确保质量体系按标准有效运行。

c.满足业主在工程合同中明确规定的各项要求，树立良好的社会信誉。

从工程一开始就做好质量策划，建立质量岗位责任制，从管理、实施和检验三个层次把关，把工程质量目标层层分解到各部门，在人员、设备、材料、工艺、环境五个方面采取一整套切实可行的措施，加强过程控制。确保优质工程。

（1）人员保证：选派专业理论强有丰富高速公路施工经验的技术骨干，充实各关键技术岗位。

（3）材料保证：用作换填的碎石材料必须经试验室抽样，检验合格后方可使用。

（4）设备保证：确保机械设备的完好和使用率，定期维修、保养，满足施工要求。

（5）各工种制定详尽严格的岗位职责和操作规程、严格照章办事。

（6）中心实验室负责工程质量的指导和控制工作。

（7）成立质检小组，有2名经验丰富的技术人员担任专职质检工程师，对施工过程中发现的问题进行专题研究，取得成果后指导施工。

（8）严格工程自检、工程检验程序。每道工序先由具体操作者进行工序自检后，各工序互检，最后技术人员专检，合格后，报监理工程师验收。

（1）建立设计文件会审制度：由总工主持，工程部、质检部、各施工队所有有关人员参加，进行设计文件会审，明确设计意图和工程质量要求，做好会审记录，发现设计问题及时上报，对返回的设计

问题的答复和设计变更应立即由工程部组织人员进行学习、贯彻并存档。

（2）建立层层技术交底制度:总工向各施工队进行技术交底，施工队再向各班组、工人进行分类技术交底，使各工种工人明确职责和技术要求，把好质量关。

5、各部门及特殊岗位人员的质量责任

（1）工程部，组织做好施工组织设计、技术交底资料等的编制、上报和传达，对工程施工负责。

（3）物资部，施工机械、机配件的采购应严格按《物资采购程序》执行，确保质量合格。

（4）其他各工种质量责任

a、机械工：按照正确的操作规程使用，经常维修保养。

b、操作工：严格按照施工工艺的要求进行现场操作，保证施工全过程的操作质量。

（1）质量预测，在质量问题出现之前提出有预见性的警告，从而采取相应措施，避免问题的发生，实现对质量问题的预防管理。

找出对工程质量有较大影响的因素，提前入手采取措施，在质量问题发生之前将其解决，把质量事故消灭在萌芽状态。

（2）质量分析，当质量问题出现之后，组织进行现场调研或现场描述，找出造成质量问题的主要原因，制定改进措施，杜绝或减少质量问题的出现。

（3）质量内部对比，通过对各施工队、班组的质量分析，统计出各施工队、班组的工程质量状况，通过内部生产经验交流，提高施工质量。将质量状况作为施工队、班组的考核标准，通过奖惩手段，促进工程质量的提高。

（4）质量评定，进行工程质量检测数据的积累，迅速得出已完成的各分项、分部、单位工程的质量状况，进行质量评定。

坚持质量事故处理“三不放过”原则，具体指：事故原因不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；没有防范措施不放过。

8、质量保证体系见附图。

（2）建立安全保证措施和安全管理制度，加强安全工作的物质保障，制定安全保障应急预案。落实安全责任，实行责任管理，建立各级安全生产责任制度，全员承担安全责任，纵向到底，一环不漏，横向到边，人人负责。

（3）设立与本工程相适应的专职安全员，全面负责本工程的安全工作。

（4）定期进行安全检查，适时进行专题安全培训。强化安全检查，清除安全事故隐患，落实整改措施。

（5）采取有效措施保证施工安全和交通的安全畅通。设置显著的照明和警告标志，并派专人值守。

（6）工作前必须对机械设备进行安全检查，严禁带病作业；严禁酒后作业和疲劳作业。

（8）机械操作手必须经过相关部门培训合格并经体检合格后方可上机操作。

我经理部施工期间将全面执行环境管理体系有关规定，措施如下：

1、废料要及时运离现场，以防河道堵塞和污染道路。

2、对机械车辆要经常检修保养，防止漏油污染土地。

3、对施工便道经常洒水，减少灰尘。

4、除设计要求外，不得随意破坏原有地貌地物，减少对当地自然环境和生态环境的影响。

5、防止水土流失和水、大气受污染，控制噪声污染。

五、冬季和雨季的施工安排

项目所在地的雨季主要是在4～6月，路基施工尽量避开雨季，争取在晴朗少雨的季节进行施工。

1、雨季施工前应进行下列准备工作

1）、对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨季施工组织计划及作业指导书。

2）、住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都设在最高洪水位以上地点或高地上DBJ50／T-254-2017标准下载，并远离泥石泫沟槽冲积堆一定的安全距离。

3）、修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除施工场地面水。

2、雨季填筑路堤应按照下列规定进行：

1）、在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，必须采取换填等措施。

2）、选用透水性好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。

3）、路堤进行分层填筑。每一层的表面，做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层必须当天完成压实。

1）、尽量避免雨天浇筑砼，为抢进度而必须进行砼浇筑时，小雨可适当减小水灰比，在仓面上搭设临时雨棚，防止雨水进入砼仓内。雨后若表层砂浆（砼）尚未初凝，可加铺水泥砂浆后继续施工，大雨时停止砼浇筑。

2）、经常测定砂石骨料的含水量，及时调整砼配合比GBT 51301-2018标准下载，确保砼拌和物质量。