施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

该工程为墙体结构形式部分为现浇混凝土剪力墙结构。地下二层，地上34层，计划从地上4层至33层使用大钢模施工。标准层外墙厚250、200、180mm，内墙厚200、180mm，标准层层高2900mm。

根据施工现场总平面图，模板堆放区设在1样、2#楼之间的部位。卸车场地的准备场地应平整坚实、排水流畅，底层模板应垫离地面l0cm。起吊时，要避免碰撞；墙板位置要靠近使用部位，并尽可能缩短塔吊的行程。相邻码放区域间要留出通道，便于模板配件的安装。

配件安装后，模板吊离码放区，对于安装支撑的模板，可将模板吊至使用部位附近堆放，开始清理板面及刷脱模剂。

架体总宽度6000，长度根据现场实际需要及设置场地大小进行局部调整，约为15米，大模板专用架采用3米钢管作为立管，纵向间距1200，横向间距2000，6米钢管作为水平杆搭设，上部设置操作平台，操作平台900宽，设置两道护身栏杆，满铺脚手板，侧面满挂立网，四周连续设置剪刀撑。大模板沿四周码放。

1.针对模板体型庞大的特点及现场情况绘制模板存放分区图GB／T 12085.6-2022标准下载，并依据分区图做好模板存放的场地平整、排水处理工作。

2.按照模板明细表的规格、数量及行业标准验收模板，发现质量问题及时责令返厂。进场以后的模板应进行严格的板面清理工作，用干净的棉纱擦拭两遍，然后涂刷脱模剂，涂完标准是能照出人影。产格按照模板明细安装支腿、平台及各种连接件。

4.模板的存放，如平放模板应在模板下端垫10木10木方，存放高度不超过3米；立存模板应面对面放置，中间留出600的工作面，立存模板应满足自稳角的要求。现场备好钢丝绳及花篮螺栓，用于模板的垂直度控制。

从结构特点出发，充分考虑结构施工要求，在满足砼施工质量要求，并保证施工安全的前提下，做到模板最大限度通用，尽可能的减少模板数量和规格，使模板设计制造更符合施工实际要求，达到适用、经济、合理、安全。具体结构：面板采用6mm厚钢板，主肋采用槽形肋，边框采用经过硬化处理的特种异型材，大背楞采用成对槽钢，并纵向设置三道，加强背楞采用双向10#槽钢。内外墙模板纵向相应设置三排穿墙螺栓，横向间距不大于1200mm。相邻模板间使用专用的模板连接器进行拉结，使相邻两块模板的板面在同一平面，以保证墙体平整度。

穿墙螺栓、支腿、挑架，是大模板必不可少的组成部分。穿墙螺栓是采用大、小头、锥形、镀锌部件，并配有防接灰套筒和专用卡头，套筒前端为六方形母，可用扳手操作；套筒后端冲有圆孔，可用圆钢插入转动操作。该部件接连可靠，拆卸方便，周转次数高。同时，穿墙螺栓与大模板之间配有橡胶套，以防止砼浇筑时从穿墙孔漏浆，提高砼质量和表面光洁度，保证施工质量。支腿，是大模板的支撑机构，合模时用它来调整大模板的垂直度，拆模后作为落地的支撑，现与模板配备使用的柔性支腿由钢管组成，利用大背楞来固定，安装十分灵活。挑架，即操作平台，呆用钢管焊接，利用竖肋上的连接孔固定在大模板上，上铺木板，可供操作。

模板配置高度：内板高度：2820mm;外板高度2920mm。

针对本工程外墙周圈的结构特点，外墙周圈满配一层200mm高的吊梆模。配置吊具梆模的方法，其优点是避免了导墙的浇筑，解决了层与层之间接茬漏浆的问题，而且内外墙模板没有区别，可以互换使用，不仅降低了模板投入而且提高了施工效率。

本工程门洞处大模板全部断开，同墙体一同施工的连梁配置梁模，梁模包括：梁侧模、梁底模、梁下堵板。楼梯间模板按外墙模板高度配置。外墙装饰沿、窗套，空调机板，（与顶板不在同一标高的）采取后浇方式。

阴角模采用搭接式角模，阴角模与模板之间留2mm缝隙，便于拆模。为防止阴角模向墙内倾斜，特设计阴角模拉接器进行45°拉结，简称“阴角压槽”它的特点是防止阴角错位和涨模，拆模后墙体表面均较平滑，不需进行特别处理。

阳角模，把两块模板焊接成整体使之成为一个刚性角，角的边长一般以墙厚加上阴角模边长。阳角模与大模板间用螺栓连接，其后用两对直角背楞（双8#槽钢）加固。大阳角的优点是阳角处棱角明显，外观较好。

穿墙螺栓采用T32锥形螺栓，大头T32，小头φ28，设钢楔孔，每套穿墙螺栓由螺栓、1个螺母、2块垫片和1个钢楔组成，该螺栓砼内无需用PVC套管，拆除方便，拆除时只需将钢楔先拆除，即可拆除螺栓，操作简单方便。

弹出墙体模板、阴、阳角模、洞口处安装控制线，误差控制在规范允许范围内。在墙体钢筋上绑扎钢筋棍，呈梅花形布置，上、中、下各三道，在阴阳角部位呈垂直布置三道，以防止角模扭转、错台。安装洞口模（洞口采用木模），并借助暗钢筋加固。同时需在洞口模框上贴宽度大于lcm的海棉条，以防止漏浆。如窗口模宽度大于等于1800mm时，需在洞口模的下框上开设2～3个直径18mm的排气孔，以确保砼密实。先安装阴角模，后安装大模板，先安装内墙板，后安装外墙板。按流水方向分开间进行组装，直至模板全部合拢就位。遇丁字墙部位配600mm单元板和相邻两块模板穿墙孔横向间距大于400mm时，需安装3对小背楞加固。为保证层间过渡平整、光滑，外模下口与已浇砼墙面相交部位贴海棉条。海棉条应贴在模板的下端。当外墙采用搭设双排架、挑架施工时，外模板较正无支撑着力点，此时需在顶板上预埋地锚，并用钢丝绳拉住内侧模板以较正外侧模板。模板安装完成后，应进行严格的检查验收，确保模板位置准确、板面拼缝平整、接缝严密、加固牢靠。

支腿安装前，应对调节丝杆部位进行润滑，以防锈蚀。支腿安装前，应对调节丝杆部位进行润滑，以防锈蚀。结合模板平面布置图，板宽L≤1.8m，安装一套支腿，板宽在1.8m4.5m安装3个支腿。

（2）操作平台的安装。

平台安装护栏使用钢管与预制架体固定，并用扣件索紧，护栏高度15米。并应根据吊装次序，合理制作架体的踏脚板，踏脚板与架体间用10#铅丝固定。

①模板安装前的准备工作

熟悉模板和模板平面布置图纸。安装模板前，检查楼层的墙身控制线，门口线及标高线，电线管、电线盒等的固定，门窗模就位，预留孔洞的模板安装是否合适，凡门窗模、预埋盒（凡是预埋木盒等埋件，其制作公差同门窗模，以防止顶模板板面，造成面板起鼓）等与混凝土面相接触的部位需刷脱模剂，与模板接触的面其侧棱需粘海棉条。

在模板就位前认真涂刷脱模剂。在首次涂刷脱模剂时，必须对模板进行全面清理，清除模板板面的污垢和锈蚀，然后才能涂刷脱模剂。涂刷时，要注意周围环境，防止散落在建筑物、机具和人身衣物上，更不得刷在钢筋上。脱模剂要薄而均匀，不得漏刷。涂刷脱模剂后的模板，不得长时间放置，以防雨淋或落上灰尘，影响拆模。

为防止大模板下口跑浆，安装大模板前，地面应保证水平。由结构引起的地面高差，可用刨平的木方承垫在模板的底部；由施工质量引起的地面不平，且高低差较小时，可在模板就位处的地面上粘海绵条，以减少漏浆；当地面高低差较大时，需用砂浆找平。

模板起吊时，要垂直起吊、稳起稳落、严禁大幅度摆动，起吊前，应注意检查模板是否与周围有刮兜的现象；摘钩后，塔吊钩及钢丝绳必须超过模板平台架护栏及其它障碍后方可转臂；地面操作人员，在模板起吊时，必须离开模板2m以外。

模板吊装前，必须检查固定钩、支腿、挑架的螺栓是否紧固。起吊前，应注意检查模板是否与周围有刮兜的现象，及时清理，角模及没有支腿的模板先安装保险绳（设置卡环）。

先吊入角模→吊入一侧墙模，就位、调垂直→穿拉杆→就位另一侧墙模→穿对拉螺栓，调整垂直度→处理节点（安装阴角连接器、模板连接器等、围挡梁位等。）

阴角模拆除：角模的两面都是混凝土墙面，吸附力较大，加之施工中模板封闭不严，或者角模位移，被混凝土握裹，因此拆除可能有时遇到困难。需先将模板外表的混凝土剔除，然后用小锤敲高出部分的角模，进行脱模。

角模拆除后，凸出部分的混凝土应及时剔凿，凹进部位或掉角部位面积较小的，损坏轻微的，应监理部门、建设单位查看后利用高一等级的砂浆进行修补；对于面积较大、损坏严重的，除监理、建设单位查看记录外，还应请设计单位给出处理意见。模板拆除后，对于结构的棱角部位，要及时进行保护，以防止损伤。

大模板落地或周转至另一工作面时，必须一次安放稳固；倾斜度要符合75°～80°自稳角的要求，然后及时进行板面清理工作。对于无法安装斜支撑的模板，则要放在模板堆放区的钢管架内。

利用钢模板的穿墙螺栓，在其上垫设木方，钢模板做在木方上，模板下部内侧粘海绵条，能有效避免漏浆，且能保证墙体接茬效果。

（2）阴阳角部位的处理

阳角模与大模板之间通过专用连接螺栓和多道阴角压槽能有效控制错台、扭曲等现象，保证砼墙体浇筑后平速、顺直。大模板与阳角模之间平口用专用连接器或螺栓进行连接，并纵向设置三道直角背楞有效保证了阳角顺直光滑。阳角模

（3）防止内模移位的措施

为防止内模移位，合模前，在模板上、中、下设置三道顶模定位筋，钢筋间距1.5米。

（4）丁字墙部位的处理

丁字墙部位的大模板的配置或是悬避过大，或是配一块堵板，它们都没有穿墙栓直接加固，这时除利用边框处的连接外，要另外采取加固措施，利用两边大模板的大背楞，用专用的小背楞卡入大背楞再用穿墙栓拉住，使相邻的几块连成一个整体，有效的避免了此部位的涨模问题。

已知条件：模板面板为6mm厚钢板，肋为[8#，水平间距为300mm，背楞为双根[10#，最大间距为1200mm，穿墙螺栓最大间距为1200mm，吊钩为书φ20圆钢。

(1)计算简图：按《施工手册》，新浇混凝土作用于模板的最大侧压力，按下列公式计算，并取其中的较小值：

其中γ——混凝土的重力密度，取24.000kN/m3；

t——新浇混凝土的初凝时间，取12.000h；

T——混凝土的入模温度，取25.000℃；

V——混凝土的浇筑速度，取2.500m/h；

H——模板计算高度，取2.700m；

——外加剂影响修正系数，取1.000；

——混凝土坍落度影响修正系数，取1.150。

根据以上两个公式计算的新浇筑混凝土对模板的最大侧压力F；分别为115.208kN/㎡、64.800kN/㎡，取较小值64.800kN/㎡作为本工程计算荷载。计算中采用新浇混凝土侧压力标准值F1＝64.8kN/㎡；倾倒混凝土时产生的荷载标准值F2＝2kN/㎡。面板按单向受力计算，按三跨连续计算，取1m宽板带为计算单元，跨中弯矩计算公式如下：

其中，M——面板计算最大弯距(N·mm)；

l——计算跨度（内楞间距）：1＝300.0mm；

q——作用在模板上的侧压力线荷载，它包括：新浇混凝土侧压力设计值ql:1.2×64.80×1＝77.76kN/m。

倾倒混凝土侧压力设计值q2:1.4×2.00×1＝2.8kN/m；q＝ql+q2＝77.76+2.8＝80.56kN/m。

＝0.100×80.56×0.32＝725040N·mm

＝1000×62/6＝6000mm3

＝725040/(1×6000)＝120.84N/mm2

查表得挠度系数＝0.677

其中钢材弹性模量E＝2.06×1O5N/mm2,I＝bh3/12＝1000×63/12＝18000mm4

故＝0.667×80.56×3004/(100×2.06×105×180)＝1.2mm

肋的支承点为槽钢背楞，近似按两跨连续梁计算，

ql＝0.0684×300＝20.52N/mm

q2＝20.52×1.2/1.8＝13.68N/mm

用矩分配法及叠加法求得：＝2.51×106N·mm

查得[8#槽钢＝25.3×103mm3、＝101×104mm4

＝2.5l×106/(l×25.3×103)＝99.21N/mm2

ql＝0.005×300＝15N/mmq2＝15×1.2/1.8＝10N/mm

＝＝15×2504/(8×2.06×105×396×104)＜250/500＝0.5mm满足要求。

BC跨：近似按一端固定，一端简支的三角形分布荷载计算

＝＝0.00239×10×12004/(2.06×105×101×104)＝0.24mm<1200/500＝2.4mm满足要求。

背楞的支承点为穿墙螺栓，按承受均布荷载q＝O.06×1200＝72N/mm，计算简图如右所示：

a、背楞两端为悬臂结构，验算下端支座A处强度：

＝72×3502/2＝4.41×106N·mm

2根[10槽钢截面特征：W＝79.4×103mm3,I＝396×103mm4。

＝4.41×106/(79.4×103)＝55.54N/mm2

b、验算支座B处强度：

按不等跨连续梁在均布荷载作用下的最大内力系数查表得：

＝1.06×107／(79.4×103)＝134N/mm2

如上图为一不等跨连续梁，BC＝1200mm，跨度最大，故主要验算BC跨的挠度。

＝72×3504/(8×2.06×105×396×104)＝0.166mm<350/500＝0.7mm满足要求。

穿墙螺栓水平间距1200mm，垂直间距：以中间一个穿墙螺栓为例，距上端螺栓1200mm，距下端螺栓lOOOmm，此螺栓承受的拉力为：

N＝PA＝O.06×1200×(1200+1000)/2＝79200N

穿墙螺栓为带锥度螺栓，大头φ32、小头φ28，小头面积An＝615.44mm2

σ＝N/An＝79200/615.44＝128.6N/mm2

主要计算面板与槽钢肋之间的焊缝计算：q＝0.06×300＝18N/mm，按两跨连续梁计算，

V＝0.625qL＝O.625×18×1200＝13500N。

焊缝间距a取300mm，肋高H＝80mm，焊缝高度＝4mm，＝160N/mm2

＝13500×300/(0.7×80×4×160)＝113mm

实际加工时焊缝为焊150mm，间距300mm，故满足要求。

（1）吊环采用HPB235（φ20圆钢），截面面积A＝314.22mm2，每块大模板上设四个吊环，按吊装6600mm宽模板自重2.4T计算，模板自重荷载设计值取系数1.3，即＝1.3×2.4＝3.12T。

σ＝/A＝31200/(4×314.2)＝24.8N/mm2<[σ]＝50N/mm2均满足要求。

（2）吊环与模板之间采用M16×90螺栓连接，M16×90截面面积A＝201mm2螺栓主要受剪。

＝3.12T＝31200N

高速公路照明施工方案τ＝/A＝31200/(4×201)＝38.8N/mm2<[τ]＝125N/mm2故满足要求。

1.模板质量的好坏直接关系到砼工程质量，因此必须对模板加工质量进行监控，保证产品质量。大模板产品质量，模板成品按允许偏差标准进行出厂前的检验。

2.模板及其配件含斜撑挑架等必须定期检修。发现有丢失、损坏、变形等问题时要及时妥善处理，确信无问题后方可再次使用。

3.大模板操作架每平方米内荷载不得超过150kg。并不允许堆放物料等杂物。

4.电梯井及大型孔洞模板安装、拆除使用的操作平台，使用通长双钢管进行搭设，穿墙孔背面严禁采用穿墙螺栓或预埋钢筋作为支撑点。

5.模板吊运、安装、拆除时，必须设专职安全员进行旁站监督。旁站监督员必须保证模板在吊运时使用卡环连接，严禁使用吊钩，禁止两块模板同时吊运。同时，项目主要管理人员进行巡视指导。

6.模板（没有支腿）临时固定时，必须使用钢丝绳索扣，禁止使用钢丝、铅丝、铁丝等简易方式作临时固定。

7.拆除的穿墙螺栓、连接件及拆模使用的工具必须妥善保管和放置《民用机场总体规划编制内容及深度要求》，不得随意散放在操作平台上，以免吊装时坠落伤人。