托架预压施工方案

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托架预压施工方案

3.预压的荷载取值 2

6.劳力机具及主要材料 6

浙江省水利工程维修养护经费编制细则6.1.劳力机具安排 6

全桥共计两个边跨现浇直线段,分别位于12#墩和16#墩,我单位负责施工12#墩位置的边跨直线段,架空高度为71米。边跨现浇段箱梁纵坡为1.8%,横坡为1.5%,截面形式为单箱双室断面,箱梁长5.5m、高4.6m,由34#、35#节段组成,另在35#节段端部2.2m长设计为实心段并有过人孔。每个现浇梁段工程量为:C60砼210m3、钢筋35t。直线段施工完毕后将与主桥悬臂通过33#节段进行全桥合龙。

为确保托架使用安全,检验托架制作与安装的整体质量,消除非弹性变形,通过预压前后的标高差变化值,绘出托架的弹性变形和非弹性变形的规律曲线,为现浇直线段施工设置预拱度提供依据。

直线段施工时托架所受最不利荷载计算值为378t(见图3.1),按1.2倍系数计算预压荷载值为454t。预压施加的荷载分为两部分:一部分为179m3C20砼,按2.3t/m3考虑,为417t;另一部分为140t土,按1t/m3考虑,堆载在混凝土上面,堆载高度为2.2m。堆载合计557t对于反拉力454t的安全系数为1.2。

图3.1荷载取值8.6t*11=378t

预压的方法采取“预应力反拉法”见图4.1。

图4.1反拉托架预压法

托架安装完成之后,在地面用挖掘机沿12#墩身方向挖出一个长为16m,宽为4m,深为2.8m的坑,按要求在规定的位置埋入32根长度为5.6m的Φ32的精扎螺纹钢,精扎螺纹钢端头必须带上精轧螺帽并在螺帽后面安装2cm厚的10cm×10cm的钢垫板,精扎螺纹钢之间用槽钢固定。然后浇筑混凝土。见图5.1精轧螺纹钢安装示意图。待混凝土达到设计强度后开始在混凝土上面堆土,堆土高度为2.2m。为保证堆载高度,先在四周用土袋堆码到2.2m高度,然后往中间开始堆土。堆土可以就地取材,采用河砂和卵石。见图5.2混凝土和土袋堆载示意图。

图5.1精扎螺纹钢安装示意图

图5.2精扎螺纹钢安装及混凝土和土袋堆载示意图

精轧螺纹钢和钢绞线通过两个20a槽钢进行连接,并在槽钢两面加贴1cm厚的钢板。精轧螺纹钢戴上精轧螺帽,钢绞线采用3孔锚具进行固定。见图5.3精轧螺纹钢与钢绞线连接示意图。

图5.3精扎螺纹钢与钢绞线连接示意图

托架位置钢绞线的固定:首先在托架上铺好工字钢,然后在工字钢上面沿顺桥向方向摆放8根3m长25a槽钢,再在槽钢上面沿横桥向方向放置两面均贴有1cm钢板的20a槽钢,最后通过锚具将钢绞线固定在20a槽钢上面。具体位置见图4.1堆载预压示意图。

6.劳力机具及主要材料

主要施工机具:35t吊车1台;挖掘机1台;26t千斤顶3台。

(1)建立健全项目安全、质量组织保障体系,成立预压指导小组东阳江大桥V型墩施工工艺,派专职安全与全程监控预压时的安全情况。

(2)加载前全面检查托架的安装是否到位,精扎螺纹钢螺帽是否拧紧、精扎螺纹钢和钢绞线的连接是否牢固,各种垫件是否安装到位。

(3)所有工作人员必须佩戴安全帽和安全带,在空中作业中安全带必须连接在可靠处,严禁穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。

(4)着专人值班,严紧闲杂人员进入预压区。

(5)现场预压工作人员及机具由现场负责人统一指挥。张拉时,油泵置于北引桥箱梁顶,千斤顶操作人员站在墩帽上。

(6)按照技术人员的技术交底GB/T 37317-2019标准下载,逐级加载。

测控人员跟班作业,特别临近加载至100%前后,加强测量频次,及时掌握托架的变形情况并进行分析,以便能够及时发现和消除可能出现的不正常现象,确保预压安全。

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