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某轨道交通工程轨道梁、墩柱支墩编号及标志标线涂装工程施工组织设计

重庆市轨道交通三号线一期

轨道梁、墩柱/支墩编号及标志标线涂装工程

（设计起点二塘—童家院子车辆段）

对已完成结构的交接施工工艺一、编制依据........................................................02

二、引用标准.........................................................02

三、适用范围和方案总体思路..........................................02

四、涂装施工方案....................................................03

工程概况.....................................................03

工程特点和难点...............................................04

机械设备配置.................................................05

材料选用.....................................................06

劳动力组织...................................................07

施工进度计划.................................................08

施工环境要求.................................................08

涂装施工.....................................................09

成品保护.....................................................11

1、成品保护措施..................................................11

2、制定有针对性的措施............................................11

五、工程质量控制措施.................................................12

1、工程质量目标..................................................12

2、质量保证计划..................................................12

3、施工质量保证体系..............................................12

4、施工质量控制体系..............................................13

六、安全管理.........................................................14

七、涂装工程安全文明施工保证措施....................................15

八、劳动保护设备....................................................16

九、工地环境保护....................................................16附：移动作业车图

1、重庆市轨道交通三号线一期工程施工图设计。

2、上海市隧道工程院工程轨道交通设计研究院有关设计图纸、文件、资料、轨道梁编号对照表。

3、上海市政工程设计研究总院、重庆市设计院有关重庆市轨道交通三号线一期工程施工图设计高架、地下车站及区间墩柱/支墩编号通用图。

4、国家、重庆市及重庆市轨道交通（集团）有限公司颁发的现行规范、规程、规则、验标、评定标准及有关规定。

5、现场踏勘调查所获得的有关资料。

6、我项目部拥有的科技工法成果和具有类似涂装施工的丰富经验。

1、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300—2001）；

4、建筑防腐蚀工程质量检验评定标准(GB50224—95)；

5、高空悬挂作业安全规程(DB/31/95—1998)；

6、色漆和清漆、漆膜划格试验(GB/T9286—1998)；

7、涂装作业安全规程、涂漆工艺安全与通风净化(GB/T6541)。

三、适用范围和方案总体思路

本方案适用于轨道交通三号线一期轨道梁、墩柱/支墩编号及标志标线涂装工程（设计起点二塘—童家院子车辆段），涂装施工各工序，各编号铭牌及标志标线的模板制作及安装和拆除，各涂装施工现场成品保护及编号铭牌、标志标线涂装施工脚手架的制作搭设、拆除。

为提高工效以及有效控制投资成本等综合因素，根据工程特点项目部按科学合理设置的组织管理机构。结合现场实际情况经反复论证，根据不同位置采取安全可靠的对应方式，对各施工班组配置了对应的工装成套设施、设备。轨道交通三号线一期轨道梁、墩柱/支墩编号及标志标线涂装工程拟定了四种类型施工脚手架的操作施工平台。

1、专用移动作业车施工作业平台；

2、碗扣式钢管脚手架施工作业平台；

3、门式脚手架施工作业平台；

4、轻便式专用吊架篮施工作业平台。

轨道梁、墩柱/支墩编号及标志标线涂装

高架区间墩柱/支墩编号涂装（异型墩）

高架区间车站墩柱编号涂装

高架区间墩柱/支墩编号及标志标线涂装

重庆市轨道交通三号线一期轨道梁编号及墩柱/支墩编号铭牌永久编号及标志标线涂装工程，全长20.2公里，轨道梁永久编号铭牌共计2788件（正线上行线974件、下行线976件、折返线四个区间41件、出入段线117件、童家院子车辆段680件组成）。墩柱/支墩编号铭牌共5308件。墩柱/支墩仃制金属编号共2654件，信号标志标线644处。具体详见《三号线一期轨道梁永久编号铭牌数量表》、《三号线一期墩柱/支墩永久编号铭牌数量表》、《三号线一期标志标线设置种类及数量表》。

三号线一期轨道梁永久编号铭牌数量表

童家院子车辆段轨道梁编号

三号线一期墩柱/支墩永久编号铭牌数量表

车辆基地L1～L38支墩编号

牛角沱区间存车线支墩编号

三号线一期标志标线设置种类及数量表

根据轻轨三号线一期轨道梁编号及墩柱/支墩编号铭牌及标志标线涂装工程特点，整个涂装分为高架区间高空户外作业和地下遂道作业两部分；

1、高架区间高空作业高度达25米，施工区域是在公路交通主干道上，过往车辆和行人较多，高空防滴落和成品保护内容多，该高空作业涂装施工的安全防范措施和文明施工要求非常高。

2、地下遂道涂装作业与正常涂装作业区别较大，空气湿度大，涂装施工光照差，必须增设排湿错施和增加照明设施。

3、涂装工程施工作业路线长，材料、机具、措施设备转运次数多（人力），作业点位多，单点涂装面积零星且小，专业性强、质量要求高。

4、轻轨三号线一期轨道梁编号及墩柱/支墩编号铭牌及标志标线施工工序多而复杂，编号定制专用PU模板每件由三套组成（外边框模板一套、内边框模板一套、字体模板一套），专用字模26220件，整个涂装需要二十四道工序才能完成。

除上述高要求外，涂装工程还需考虑重庆地区的独特气候条件，如酸雨严重、露天湿度大、夜间多雨等气候条件。施工时防止造成环境污染，应控制噪声影响，加强成品保护措施，对沿线施工操作特自制了专用工装设备措施保障。

综上所述，本工程具有质量要求高、作业点位多，工序多复杂、专业性强及成品保护面多等、如何顺利组织施工，确保工程质量达标、提高工效,确保作业过程中施工人员的安全、车辆和行人的安全是本工程的特点和难点。

我项目部拟投入重庆轨道交通三号线一期轨道梁、墩柱/支墩编号铭牌及标志标线涂装工程施工机械、设备和检测仪器详见《涂装施工机械、设备、检测仪器表》。

涂装施工机械、设备、检测仪器表

①耐水、抑制浇混内体碱质泛出，渗透性强,透气隔水；

②与涂层漆配套性好，无毒、环保型。

①透气隔水、不鼓泡脱落，施工性好、易打磨；

②附着力强,与基材粘结牢固,与建筑物同寿命。

●反光底漆：（银白色、黑色）

具有优异的附着力，耐久性、耐油性、耐温性好等。

●反光面漆：（白色、绿色、黄色）

附着力强，强度反光、颜色持久。

●保护封面漆：（无色）

①具有较好的耐酸、耐碱、耐溶剂、耐水、耐油等性能。

②漆膜坚硬，附着力好，有优异的耐候性和耐色变性，保障涂层免于维护15年以上。

为了涂装工程施工顺利进行，加强施工中各项工作的有效管理，工程施工中所涉及的技术、质量、工期、设备、材料、环境、安全的各项需要。我项目部对施工作业人员重点选录，施工作业人员分为四个施工班组同时平行施工作业。

涂装作业计划开工日期2011年2月8日，计划竣工日期2011年5月10日，历时90天。

施工一、二班组：从设计起点二塘往童家院子车辆段方向进行施工作业。

施工三、四班组：从童家院子车辆段往设计起点二塘方向进行施工作业。劳动力组织详见：《轨道梁编号及墩柱/支墩编号铭牌涂装工程施工人员表》

轨道梁、墩柱/支墩编号铭牌及标志标线涂装工程施工人员表

现场管理、质检和技术(90天)

保障施工设备维修(90天)

负责工程所需脚手架搭拆、(90天)

负责工程材料、机具、设备转运(90天)

负责工程成品半成品的保护(90天)

字模安拆工作(90天)

编号铭牌打磨批灰(90天)

清洁保护、保护操作辅工

现场清理保护(90天)

指挥车辆和行人(90天)

涂装施工对环境有一定的要求，施工环境主要考虑温度与湿度两项影响因素，其中适宜涂装作业的温度在5～38℃之间，施工时空气湿度不得超过85%，应控制在50～70%。施工前应注意收集天气预报资料,考虑到轨道梁、墩柱/支墩编号铭牌及标志标线涂装工程为户外作业和遂道作业，施工应尽量在相对湿度低的时段进行，下雨天不能施工。

根据工程现场实际情况，按涂装部位,每天搭拆安全作业平台，机具、设备、材料的反复转运。对轨道梁、墩柱/支墩编号铭牌及标志标线涂装施工每天所需的材料、机具、设备及施工人员接送配备采用专用工作车，保证工程所需每天运送工程材料、机具、设备、施工人员。

每天工程车从库房运到车站，搬运工人将材料、机具、设备经二次转运从车站的梯间由高架车站用专用施工移动作业车经PC梁转运到施工各现场；成品保护用物料由高架车站从检修通道由搬运工人转运到施工现场，经过的路段必须做好成品防护工作。

本工程作业区路线长，作业点位多，量尺定位是整个工程质量的重要环节，为了轨道梁、墩柱/支墩编号及标志标线准确性，特采取定位放线复核制，首先核对PC梁数量，采用卷尺和水平尺进行测量粗定位，确定出的永久编号铭牌和标志标线实际位置，再进行一个一个复核，保证永久编号铭牌及标志标线数量准确，位置正确，确保定位点距离误差值控制在10㎜以内。

1）清洁除尘：整体用清洗剂擦洗，保证喷涂面清洁无尘。

3）再次进行永久编号铭牌及标志标线整体用清水擦洗，做到喷涂表面清洁无尘。

1）基面清洁无尘后、根据放线复核的轨道梁、墩柱/支墩编号铭牌及标志标线锁定的位置，先进行贴外边框模板安贴，安贴完毕先进行边框模板尺寸核对；

外边框模安贴完毕检查合格后，进行施工基层打磨、封闭底、批灰、喷涂底漆、喷涂面漆完工后进行检查符合质量要求后，进行内边框模的安贴及内边框模尺寸核对；在喷涂边框漆；

喷涂边框漆完工后拆除内边框模板，进行字体模板安贴，安贴前必须先进行对内容核对。在喷涂字体底漆，喷涂字体面漆；

4）喷涂完成经检查符合质量要求后，拆除外边框模板、字体模板。

1）喷涂前检查被涂面不允许有尘埃。

2）喷涂要求均匀、无流挂、气孔，不得有漏涂、裂纹、气泡等缺陷，厚度满足要求；

3）配料必须由专业人员操作进行，涂料使用前必须充分搅拌，使之上下均匀一致，严格按配套比例进行配比，并做好现场记录。

4）喷涂间隔时间（25～30℃）不得小于3小时；每道工序应填写好时间及工序、材料品质、喷涂部位。

5）施工喷涂时应将颜色进行检查核对，避免颜色出现色差，喷涂后整体颜色应符合设计要求。

7、涂装施工脚手架措施

重庆市轨道交通三号线一期全线轨道梁、墩柱/支墩编号铭牌及标志标线涂装工程，为确保过往行人、车辆的正常通行和安全。保证工程质量和工期，以及有效控制投资成本等综合因素，结合现场实际情况，经反复论证、研究，针对本工程的特点对轨道梁、墩柱/支墩编号铭牌及标志标线涂装施工自制了八套专用移动施工作业车（详见移动作业车图），二十四套轻便式专用吊架篮（详见轻便式专用吊架篮图）进行涂装施工。

1）根据工程所需，各施工作业班组配置二套移动施工作业车，六套轻便式专用吊架篮对该区段施工所需机具、设备、材料、转运和涂装施工。

2）每个施工班组在施工区域作业点位的检修通道上，都采取了双重保护防坠物防滴落措施。先铺设长2.4米、宽3米、厚3㎜的橡胶垫。橡胶垫面上铺设长2.4米、宽3米、厚18㎜多层板安全可靠双重保护措施。

3）每个施工班组在施工区域地面交通路段上，前后50米设置警戒线、张挂警示牌2块,并在施工区域地面公路交叉口和转湾处设立过境交通线路警示牌4块、警示筒22个、警示灯4套等并设专人指挥过往行人和过往车辆的安全，确保交通安全畅通。

每个施工班组根据施工区段对墩柱/支墩金属编号铭牌进行核对，按照设计指定位置结合实际情况进行安装。

涂装施工要想取得最终的优良装饰效果，必须注意成品保护，涂装的成品保护有几个方面。操作时为防止高空坠物和油漆滴落，在施工作业点（检修通道）采取底层橡胶垫层、面层用多层木板双层铺垫保护，在墩柱下面园林绿地及公路采用采条布遮盖等防护措施。。

设专人分区段负责成品保护工作，每个作业区段设一人专职负责检查保护。

同时作好工序标识工作，在施工过程中对易受污染、破坏的成品、半成品标识“正在施工设注意保护”的标牌。

2、制定有针对性的措施

根据工程实际制定有针对性的成品保护措施，以避免成品损坏的可能性，防止后续工序对已完成产品造成污染和损坏特制定切实可行的保证措施。针对检修通道、PC梁、高压汇流牌、墩柱、绿化行规成品保护；

①在搬运机具、设备、安装及拆卸保护措施时，由专人旁站、监督，防止发生碰撞造成损坏。

②在搭设施工保护架（板）或移动作业车安拆时采取塞垫胶皮、木方，以防止铁件损坏检修通道、条造成污染或损坏；

③为保护好完工的检修通道、PC梁、高压汇流牌、电缆、等设备、设施；在施工时所用的金属架料、机具、设备、架板等尖锐物，严禁直接堆放在检修通道和PC梁上，在涂装施工喷涂时采用彩条布（5×5米）封闭遮挡，避免因涂装（喷漆）施工对其造成污染，确保喷涂施工后无污染、无油漆、无损伤；

④对涂装作业区段内除在检修通道、PC梁上保护外，对施工部位下面的绿化带的树木、花草采用彩条布进行遮挡，防止喷漆污染树木、花草。

本工程将严格按规范化极强的质量体系文件ISO9002进行操作，以贯彻和实施ISO9002标准，加强项目质量管理，规范管理是工作程序，提高工作质量，从而达到我项目部提出的质量目标，达到项目部提出的质量承诺，真正地做到“质量第一，服务周到，业主满意”。

我们将主要围绕工程质量目标、工程质量保证计划，施工质量保证体系、施工质量控制措施及成品保护措施等方面进行阐述，而这个方面的关系是相辅相成的。

1）项目质量计划的编制：按照GB/T19000质量标准和本项目部《质量保证手册》要求编制，并结合本工程特点和施工组织设计要求使其具有针对性、实用性。

2）编制责任人：由项目经理主持，项目部技术负责人进行编制，报经总工程师（质量经理）审批后实施。

3）编制要求：体现从工序、分项工程、分部工程到单位工程的过程控制，并体现从资源投入到完成工程最终检验和试验的全过程控制，成为对外质量保证和对内质量控制的依据。

本工程的各项质量活动将按照项目部的质量体系要求，建立以项目经理为工程质量的第一责任者，由总工程师（质量经理）牵头，工程技术、质量部门负责人为中间控制，施工员跟班监督，专职质检员检验评定的三级管理系统，形成一个横向贯透到各分包项目，纵向从项目经理到作业班组的质量管理体系，确保工程的每道工序都在质保体系的监控之下，才能使质量管理体系落实到实处。

1）配以方便现场使用的先进喷涂设备、先进检测仪器。

2）材料必须是优质合格的品牌产品，并有厂家质检证明资料和国家质监部门的第三方检验报告，并有检验合格证。

3）涂层厚度必须达到两个85%即85%的检测点的厚度应等于或大于规定值，15%的检测点的厚度应达到规定值的85%。

4）涂层外观漆膜均匀一致，无漏涂、流挂、针孔、起泡、桔皱、白雾和色差现象；涂装颜色、字体、内容准确。符号及图形工整、清晰色泽一致，符合设计要求。

质量保证体系是运用科学的管理模式，以质量为中心所制定的保证质量达到要求的循环系统，质量保证体系的设置可使施工过程中有法可依，但关键在于运转正常，只有正常运转达到的质保体系，才能真正达到控制质量的目的。而质量保证体系的正常运作必须以质量控制体系来予以实现。

1）施工质量控制体系是按科学的程序运转，其运转达的基本方式是PDCA循环管理活动，它是通过计划、实施、检查、处理四个阶段的全部过程的质量联系起来，而形成一个高效的体系来保证施工质量达到工程质量。

2）以我们提出的质量目标为依据，编制相应的分项工程质量目标计划，这个分项目标计划应在项目参与管理的全体人员均熟悉了解，做到心中有数。

3）施工过程中严格按有关设计规范和施工规范进行操作，所有材料产品资料必须齐备，符合规范要求，材料进场先报检，经确认后再施工。

4）实行工程全过程的质量目标管理，把工程的总目标分解成工序工程质量目标，并将其落实到人。在施工过程中，各项工作都必须以质量“目标”为中心，实施全面的、全过程的管理，把各方面的管理工作转到“质量第一”的轨道上来。

5）认真贯彻“预防为主”和“事前把关”的质量管理方针，调动一切积极因素，充分发挥专职质检工程师的作用，以工序质量控制为核心，通过设置工序预控点，进一步强化工序质量的自检，做好自检和专检相结合，普检与抽检相结合，确保严格按照施工规范、规程的要求，组织实施施工，把各种可能发生的事故消灭在萌芽状态。

认真贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的安全生产方针,牢固树立“生产必须安全，安全促进生产”的观点。按照项目安全管理要求,采取有效措施,确保“杜绝工亡与重伤事故、力争零事故”无死亡责任事故，年因工负伤≤5%，防止机械设备、地下管道、交通、消防责任事故，争创重庆市文明工地的目标实现。

1）员工进入施工现场必须戴安全帽，高空作业中不准穿硬底、带钉、易滑的鞋，电工操作要穿绝缘鞋，高空作业要系好安全带，距地两米以上作业要设安全防护网或采取其他措施。

2）架设临时电线必须符合临时用电的规章规定，线路必须绝缘良好，遇到临时停电或停工应及时拉闸断电。

3）电器设备必须按规定接零、地线，手持电动工具要设置漏电保护。

4）搭设各种架子必须按操作规程搭设，符合安全标准，搭设完毕要经过工地负责人和安全员验收，合格方能使用。

5）拆架子要有警戒、围栏，本着自上而下的原则，拆下的东西应堆放整齐﹑不准随意乱扔，施工现场危险处要有防护设施和明显标志。

6）参与施工所有施工人员进场前要按照政府部门规定进行筛选和身体测试，缺乏正常精神、身体能力不合格的人员不能录用。开工前，进行施工作业人员集体培训，确保每个现场作业人员明确危险存在的具体原因以及防范措施。

2、施工现场安全生产培训宣传教育制度

制定安全生产培训和教育计划；管理人员加强自身对安全规章制度的学习，强化自身安全生产意识；

加强对员工进行安全教育，提高员工遵守执行安全生产方针的自觉性；组织施工人员进行安全规章制度学习，严格对新员工进行三级入场教育培训，先培训后上岗。

七、涂装工程安全文明施工保证措施

1、施工场地应具有良好的通风条件，如在通风条件不好的场地施工时必须安装通风设备方能施工。

2、在使用钢丝刷、气动、电动工具打磨时，为避免眼睛玷污和受伤，需戴上防护眼镜。

3、在涂刷或喷涂对人体有害的涂料时，需戴上防护口罩，如对眼镜有害，需戴上密闭式眼镜进行保护。

4、在涂刷含铅颜料的涂料时，应注意防止铅中毒，操作时要戴口罩。

5、在喷涂挥发性、易燃性溶剂稀释的涂料时不准使用明火。

6、涂刷或喷涂时某高层住宅剪力墙结构工程施工组织设计，照明和电气设备必须按防火等级要求进行安装。

7、在配料或提取易燃品时不得吸烟，浸擦过清油、清漆、油的棉纱、擦手布不能随便乱丢。

8、涂料仓库明火不准入内，需配置灭火器。不准装太阳灯。

9、施工区内材料码放整齐、堆放稳固。严禁从高处向下抛洒物品，严禁在施工现场抽烟。

根据工作需要为作业人员提供劳动保护设备如手套﹑防护镜﹑安全带。所有施工作业人员都应按规定配备有固定带的安全头盔、安全带、安全绳及安全靴。项目部应负责保证每名作业人员使用的劳保设备如防毒面罩、安全眼镜、护目镜、防护面罩、口罩、手套、工作服、防滑鞋等。现场安全员必须指导所有作业人员了解，并掌握保护设备的使用。

尽管本工程选用的是环保涂装材料，但提高环境保护意识，加强环保措施的理念必须坚持。项目部仍然将对施工管理人员、施工班组进行严格的环保要求。

对施工中产生的废水、废料等弃物应堆放在规定地方、按相关规定、定期进行处理。不允许将任何废弃物遗留在施工现场和倾倒入公路上,不得对周围环境造成污染。采用先进设备，严格控制空压机、打磨机等产生的噪音，不影响周边居民的正常生活。

严格按照相关环保规定GB／T 20228-2021 砷化镓单晶.pdf，办理完善相应手续。