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福鼎新建铁路温福线（福建段）I标段大桥实施性施工组织设计

新建铁路温福线（福建段）I标段

福鼎大桥实施性施工组织设计

中铁十五局集团有限公司温福铁路项目经理部

一、编制依据、范围、原则 1

TBIAS 8-2020 深圳市装配式混凝土建筑信息模型技术应用标准.pdf三、总体施工部署及规划 4

1.施工部署的总体思路 4

3.施工组织管理机构 7

4.管理目标及规划 9

5.临时设施布置及规划 9

6.施工准备措施 11

四、施工进度安排及保证工期措施 15

1.施工进度安排 15

2.保证工期措施 19

五、施工方案及施工方法 22

2、福鼎大桥施工方法 23

六、质量目标及保证措施 31

2.福鼎大桥工程质量要求 31

七、安全目标，安全保证体系及措施 44

4.桥梁施工安全保证措施 54

5.爆破安全保证措施 54

八、施工环保、水土保持措施 54

1环保、水保目标 54

2环保、水保体系 55

3环保、水保措施 55

九职业健康安全保障措施 61

1职业健康安全保障执行标准 61

2职业健康安全保障措施 61

十临时用地和施工用电计划 65

十一、文明施工、文物保护措施 65

1文明施工保证措施 65

十二、其他应说明的事项 69

1．与设计、科研单位密切配合的保证措施 69

2．竣工文件的编制及工程移交 69

3．资金保证措施 70

4．廉政建设措施 70

十三、特殊季节的施工保证措施 70

1夜间施工保证措施 70

十四、安全事故应急救援预案 74

2事故应急预案安全保证体系 74

3防洪水、海潮和泥石流的应急和救援预案 75

十五、施工临时用电方案 80

一、编制依据、范围、原则

1.1中华人民共和国铁道部颁发的现行《验收标准》、《施工规范》、《试验规程》。

1.2设计交底会议内容以及局指下发的《新建铁路温福线（福建段）I标段二工区施工组织安排指导意见》。

1.3有关设计图纸、设计资料等各种技术资料、会议纪要及有关要求。

1.4我单位对现场实地踏勘、调查了解的有关情况。

1.5我单位的设备状况、技术能力和以往类似工程的施工经验。

1.6国家及铁道部发布的有关法律、法规及施工技术安全规则。

本施工组织编制范围为新建铁路浙江温州至福建铁路工程福建段第I标段福鼎大桥，起止里程为DK92+627.87～DK93+001.13，桥梁全长373.26m。我工区负责福鼎大桥下部工程以及桥面系的施工。

3.1满足业主期望的质量、工期、安全、环保目标和技术经济指标，遵守合同文件的各项规定；

3.2坚持“安全第一，预防为主”的安全方针，严格贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》以及铁道部关于安全生产的有关规章制度，确保施工安全；

3.3按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排；

3.4以满足工期、质量要求为核心，以“突出重点、兼顾一般”为原则，合理进行资源配置，重点保障控制性工程，实现总体快速均衡生产；

3.5以“高起点、高标准、高质量、高水平”为组织原则，科学安排，精心施工，精益求精，“确保部优，争创国优”，确保质量目标的实现；

3.6本着永临结合、满足施工、方便居民的原则安排临时工程，尽量占用荒地，节约耕地，力求减少破坏绿地；

3.7充分考虑并做好水土保持与环境保护工作，施工过程中制定完善的环保、水保措施，造福当地，营造绿色工程。

福鼎大桥为11孔32m简支箱梁，1＃、9＃墩为扩大基础，其余为直径为1.25m桩基，桥墩高为9m～14.5m，该桥跨村庄道路一条，河流一条，水渠一道，沿线经过小树林和稻田。

⑶旅客列车设计运行速度：200km/h；预留提速250km/h条件；

⑹最小曲线半径：4500m；

⑻机车类型：客车：动车组；货机：SS7；

⑼牵引质量：3500T；

⑽到发线有效长度：850m；

⑾闭塞类型：自动闭塞；

⑿建筑限界：满足开行双层集装箱列车条件；

福鼎大桥位于福建省福鼎市范围内，桥两端为山地，植被茂密，在DK92+957附近跨越一导流明渠，水渠宽为3米，深约2米，在DK92+790处跨越河沟，桥址处河道较为顺直，河床上多为卵石。

沿线主要岩体为凝灰岩。

福鼎大桥主要工程数量表

　①基坑挖土(3m以内无水)

　②基坑挖土(3m以上有水)

　①C30耐久（防腐）砼(扩大基础)

　②C30耐久（防腐）钢筋砼钻孔桩

③C30耐久（防腐）砼(桩基)

　④C30耐久（防腐）钢筋砼(承台)

　⑤Ⅰ级钢筋(扩大基础底层钢筋网)

　⑧钢护筒(φ=1.45m)

③C30耐久（防腐）钢筋砼（台身）

　④钢料（台内栏杆及检查梯）

　①32m简支箱梁（双线）直线线间距4.6m

　②盆式支座跨度32m双线

　⑥桥面系含电缆槽盖板人行道栏杆

　①M10浆砌片石石裙锥体及检查台阶河岸护坡

　⑥Ⅰ级钢筋综合接地钢筋

沿线经过临海丘陵山区和海积平原区，其地下水类型有：松散堆积层孔隙水、火山岩类和花岗岩类裂隙水；沿线经过多条水系，借流入东海，河流水位受潮汐影响明显，各河流不同程度发育有一、二级阶梯。

本区属于亚热带海洋气候，具有四季分明，冬无严寒，夏无酷暑，雨量充沛，温暖湿润，植被茂盛，无霜期长，台风频繁的特征。线路所经地区，降雨量多集中在春、夏两季，平均降雨量1799mm，年最大降雨量2552.6mm，每年7至9月为台风雨季节，台风最大风力12级以上，最大风速达40.0m/s，台风期间降雨集中。

三、总体施工部署及规划

在福鼎大桥施工过程中，以“高起点、高标准、高质量、高效益”为总体目标，专业化组织，合理化配置，科学施工，精益求精。

1.1确立三个“确保”的目标

一是确保安全和质量目标，二是确保工期目标，三是确保环境保护目标。

1.2坚持“四先”理念

采用先进的设备和科学的配置，满足设计标准、施工规范的要求；

采用先进的技术和工艺，保证施工质量要求；

采用先进的组织管理方法，满足安全、质量、工期要求；

采用先进的思想观念，统一参建员工的认识，不唯“经验”办事，把创优目标全面贯穿在施工过程的每一环节。

1.3实施“四高”战略

实行施工技术、设备的高科技引进，严格施工全过程高标准控制（用检测控制工序、以工序控制过程、以过程控制总体），实施项目高效率、高水平管理，实现高质量建设目标。

我单位设六科二室一办，即工程技术科、质量检验科、安全管理科、计划合同科、物资设备科、财务科、办公室、第二分试验室、征迁办。为安全、优质、提前完成本工区的施工任务，本着精干、高效的原则抽调具有类似工程指挥与管理经验、专业技术水平的管理与技术人员以及具有丰富隧道施工经验的施工队伍来完成本工区的施工任务。按项目法组建本工区工程指挥部，全面负责本工区工程的施工组织管理工作。

施工组织管理机构框图见下表

严格遵守国家有关安全生产的法律、法规，认真执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》以及铁道部关于安全生产的有关规章制度，确保施工安全。

按照“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。

确保本工程达到中华人民共和国、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求；并满足验收速度的质量要求；确保部优。

工程一次验收合格率达到100%。

浆砌片石及混凝土圬工等工程的质量自检检测率达到100%。

我工区确定的福鼎大桥工期为14个月，在2006年12月31日完成。

4.4环保水保文明施工目标

贯彻国家“环境保护法”，加强宣传教育，制定措施制度，做到施工现场整洁，法规执行坚决，措施保证有力，爱护环境，保护环境，文明施工，造福一方。

根据现场情况修建和维护临时汽车运输便道，规划如下：

运输主干道经同三高速公路，104国道和福鼎市9路公交车道路进入施工区，沿线交通干扰较大，材料运输主要以夜间为主。进场施工道路将既有乡村道路加宽到7m，后沿桥位向前进方向新修便道，跨越河流采用埋设1米直径的圆管涵共计5排，河宽50m，中间采用石渣填筑，要满足汛期时水流从上漫过（该河流平时水量很小，几乎干枯，汛期不能满足排洪要求时，将中间段挖开进行泄洪）；跨越水渠时采用工字钢便桥，平均每200米设一个会车道。施工便道的路面采用泥结碎石，路面宽6.0m，特殊困难地段路面宽不小于4.5m。

建设单位已实施了本工区的电力永临结合工程，本工区施工用电可根据需要从就近已经架设的10KVA的电力线自设变压器引入。我工区根据工程实际情况，在北山隧道出口设800＋630KVA变压器，北山隧道出口电力供应北山隧道、福鼎大桥、拌和站施工、碎石场。

考虑不可预见的停电故障，设置了自备发电设备，确保施工需要。

当地地表水和地下水资源较为丰富，可以满足生活和施工用水。生产、生活用水均经过水质鉴定合格后才能使用。

生活用水采用沿线村镇的饮用水源。

施工用水采用附近河水，建泵房、修水池建立供水系统，小桥涵、路基施工用水在附近河道内建立固定取水点，采用洒水车拉水。

沿线土地资源宝贵，有可利用民房，临时住房本着“多租、少建，少占土地”的原则修建。

生活房屋、材料库、修理间、工地值班室采用拼装式活动板房；水泥库尽可能采用水泥灌储存散装水泥，少量袋装水泥库采用砖混结构，砖墙围护、石棉瓦屋顶；钢筋加工棚及其他生产房屋采用钢管棚架结构；火工品库房采用砖混结构、钢筋混凝土整体屋顶。

施工队住房设在福鼎大桥附近，尽可能租用既有房屋。生活房屋按每人6～8m2计，含公用房屋（食堂、医务所、澡堂等）的面积。

混凝土采用现场集中生产，根据实际混凝土需求量的进行计算，设置一座混凝土拌合站，设置在福鼎大桥左侧80m既有公路旁边。混凝土拌合站占地约4000m2，配备JS750型拌合机两台，实际生产能力不小于80m3/h，拌合站内场地全部硬化处理。福鼎大桥与北山隧道共用拌合站。

根据消防要求，在办公区、生活区、设备停放场、仓库、贮料场等地按规定配备适当数量的手持灭火器、防火砂等。

6.1人员准备措施及劳动力动态

福鼎大桥人员配备一览表

6.1.2劳动力动态图

根据本工程数量、有关劳动定额以及我单位类似工程的经验，本工程我单位拟投入的管理、服务和生产人员总计73人。

6.2主要施工机械配备

拟投入福鼎大桥的主要施工设备如下：

投入本工程的主要机械设备

开工前，工区与施工技术科、队技术室、工班技术负责人层层做好施工技术交底工作。

根据项目部统一安排，设工地试验室。截止目前试验室已经建立，人员到齐。

试验室在施工技术部、物质设备部的配合下，负责对本工区工程所用到的原材料、成品、半成品的进场进行工前检验试验，协助作好材料的招投标工作；为正式工程的开工作好准备。

后附本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表。

物资管理依据业主和项目部制定的物资管理办法办理，我们坚决遵照实行，认真搞好物资的管理及供应。

依据合同规定，在进场后，积极配合业主和项目部有关部门的物资招标和合同签定工作，同时抓紧对除合同规定之外的物资的招标采购，认真把好招标、检验试验关，确保用于永久工程的主辅材料符合设计标准，质量优良；供货及时，保障工程顺利按计划开展。

本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表

150×150×150mm

70.7×70.7×70.7mm

300×200×100mm

四、施工进度安排及保证工期措施

根据项目部的统一部署，福鼎大桥工期为14个月，在2006年12月31日完成。

1.2.1施工关键线路分析

根据项目部的统一部署，福鼎大桥工期为14个月，在2006年12月31日完成。

施工关键线路为：施工准备、施工场地布置范围内正式工程施工、基坑开挖、桩基施工、扩大基础施工、墩体施工、承台施工、附属工程、竣工验收（详见网络图）。

施工准备阶段主要调集人员设备到场，集中施工队伍和设备突击完成桩基施工，为整体施工进度建立良好开端。

基坑深度在5米以内，将基壁坡度适当放缓即可，弃土不得妨碍施工，弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不小于基坑的深度。基坑在枯水和少雨季节开挖，开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，立即进行基础施工。

钻孔前设置坚实不漏的钢护筒，护筒内经大于钻头直径，在砂类土、碎石类土中钻孔用泥浆护壁，浮渣能力能满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁。

钻孔至设计高程经过检查后，进行清孔。浇筑水下混凝土前允许沉渣厚度符合设计要求后进行浇筑混凝土。钢筋笼主筋与加强箍筋必须全部焊接整体吊装入孔，钢筋笼入孔后，牢固定位。

水下混凝土的导管内壁要光滑圆顺，内径一致，中间节长为2米，底节长4米，使用前要试拼、试压、不得漏水，导管轴线偏差以孔深、钢筋笼内径与法兰盘外径差值而定，不得超过孔深的0.5%，组装时，连接螺栓的螺帽要在上；试压的压力等于孔底静水压力的1.5倍。

混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土中的深度不得小于1米，并不得大于3米，水下混凝土要连续浇筑，不得中途停顿。

墩台施工，福鼎大桥墩台身结构形式统一，为园端形空心桥墩形式。使用定型钢模板组织流水作业，多数高度20m以下桥墩可一模到顶，实现整体一次灌注成型，以确保桥墩台内实外美。

竣工验收阶段主要完成桥身的清理与整修，根据建设单位要求对整体场地进行恢复，整理竣工资料的工作。于2008年9月30日之前达到竣工验收的要求。

根据本工程的特点，控制工期的工程为福鼎大桥的下部工程施工，控制工序应为基础工程，主要工序进度分析如下：

福鼎大桥设钻机3台，现在正是枯水季节，河水基本干枯，靠近河床基础设钻机一台，其他两台从温州端开始施工，依次向前推进；进行流水作业，各桩基队进行紧密配合，缩短工期。

1.4工程施工进度计划

施工准备：2005年11月1日至2005年12月31日，2个月；

桩基及扩大基础：2006年1月1日至2006年2月28日，2个月；

墩台身施工：2006年2月11日至2006年10月11日，8个月；

附属工程：2006年11月1日至2006年12月31日，2个月。

2.1保证工期的技术措施

1.二工区对工程实行统一指挥，组织协调好施工的内外配合关系，努力创造一个良好的施工环境，以便施工顺利进行。

2.精心组织、合理安排、优化施工组织，推行科学的施工管理方法，避免交叉作业和相互干扰，从方法和工序上寻找加速施工进度的路子，以确保工期。

3.加强施工动态管理，做到均衡生产。在施工过程中要随时掌握施工进展情况，针对已暴露出来的矛盾及时采取有效的措施进行处理。平时要认真科学地对施工做出预测，以便及时采取应急措施。对突发性事故的处理要果断及时，措施得当。

4.本工程工期长，中间经过冬季、雨季、春节和农忙季节。为保证工期，冬、雨季施工做出合理安排，并采取相应防护措施。确保施工的连续性。

5.广泛发动群众，开展主体施工、上下“一条龙“的劳动竟赛活动JR／T 0071.2-2020 金融行业网络安全等级保护实施指引 第2部分：基本要求.pdf，调动广大职工的劳动积极性。

6.加强打桩、混凝土浇筑设备管理，定期进行维修保养，储备必要的机械设备配件。

7.加强前方组织指挥协调工作，缩短施工工期。

8.周密组织、合理安排，使福鼎大桥施工的各个环节统一协调，达到有机结合、良性循环，提高施工进度，缩短福鼎大桥的施工工期。

9.建立与施工进度挂钩的经济责任制CECS 180：2005标准下载，严格按施工组织设计工期分阶段考核。

10.合理组织资金，从资金上充分保证生产的正常进行。