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湖南XX市交通建设工程公司承建的S217线寒婆坳至石槽公路改建工程XX合同段K20+080~K26+658.857段施工任务，即将进入水泥砼面层施工，上一步水泥稳定碎石基层工程和水泥砼试验段进行了交工检验，并检验合格。现水泥砼面层施工准备已完成，且人员和机械设备已经到位。

二、水泥砼施工人员组织

HBT1600级配器2套，装载机2台，洒水车2台，备用柴油发动机1台，自卸汽车18辆，三滚轴水泥砼摊铺整平机一台，排式振捣机一台等。

（1）、水泥砼拌和站现已调试完毕.

GB／T 39379-2020 无压热塑性塑料管道系统 水密性试验方法.pdf（2）、三滚轴水泥砼摊铺整平机、排式振捣机等机械设备均已到场。

（4）、相关中桩、边桩测量放样已完成，并已经测量监理工程师检验合格。

（5）、水泥砼试验室配合比已通过中心试验室批准。

（1）、水泥砼面层施工流程图

水泥砼面层施工工艺框图

（2）、水泥砼面层层施工工艺

2.1.1集料:质地坚硬、清洁、无风化,针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规范要求,集料级配符合设计及规范要求.

2.1.2水泥:安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要求.

2.1.3石料:质地坚硬、清洁、密实、无风化,极限抗压强度等各项物理力学指标符合设计规定,几何尺寸等外观指标符合规范要求.

用全站仪按极坐标法测量恢复中线，直线段每20米设一桩，平曲线段每10米设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩。在桩顶测设计高程，交叉拉线用钢尺测量线下高度，控制高程，线位经检验合格后方能摊铺。为防止摊铺过程中人为扰动或碰撞，随时对线位进行复测，随时校正，严防差错，保证拉线精度。

2.3.1在铺筑水泥混凝土面层前，应将基层上的浮石、杂物、尘土等全部清除，保持表面整洁，并整理排水设施。

2.4.1模板以钢板材料制成，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。

2.4.3用于胀缝和施工缝的模板，根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。

2.4.4模板的整个长度完全紧压在基层上，并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。

2.4.5模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。

钢筋的安设，均要符合设计及规范要求。

2.6混凝土拌和与运输

2.6.1混凝土的拌和与运输符合规范要求。

2.6.2混凝土混合料从拌和机出料后至浇注完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并报监理工程师认可。

2.7.1混凝土混合料摊铺前，对模板的间距、高度、润滑、支撑稳固情况进行全面检查。

2.7.2混凝土采用三滚轴水泥砼摊铺整平机进行摊铺。应有专人指挥车辆均匀卸料。布料应与摊铺速度相适应，不适应时应配备适当的布料机械。坍落度为10～30mm的拌和物，松铺系数为1.12～1.25。2.7.3混凝土拌和物布料长度大于10M时，可开始振捣作业。密排振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于500MM，振捣时间宜为15～30S。排式振捣机连续拖行振实时，作业速度宜控制在4M/MIN以内。2.7.4面板振实后，应随即安装纵缝拉杆。单车道摊铺的混凝土路面，在侧模预留孔中应按设计要求插入拉杆：一次摊铺双车道路面时，除应在侧模孔中插入拉杆外，还应在中间纵缝部位，使用拉杆插入机在1/2板厚处插入拉杆，插入机每次移动的距离应与拉杆间距相同。2.7.5应采用3～5M刮尺，在纵、横两个方向进行精面饰面，每个方向不少于两遍。也可采用旋转抹面机密实精平饰面两遍。刮尺、刮板、抹面机、抹刀饰面的最迟时间不得迟于规定的铺筑完毕允许最长时间。

2.8.1第一遍抹面：振捣梁整平后，用600mm～700mm长的抹子（木或塑料）采用揉压方法，将混凝土板表面挤紧压实，压出水泥浆，至板面平整，砂浆均匀一致，一般约抹3～5次。

2.8.2第二遍抹面：等混凝土表面无泌水时，再做第二次抹平，将析水全部赶出模板。

2.8.3第三遍抹面：在析水现象全部停止、砂浆具有一定稠度时进行，宜使用小抹子赶光压实。

2.8.4抹面时操作人员必须在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。

2.8.5拉毛：抹面抹平后沿横坡方向拉毛,拉纹深度应为1mm～2mm。

按图纸设置纵向施工缝。纵向施工缝采用平缝加拉杆型，并按图纸的要求设置拉杆，拉杆采用螺纹钢，设置在板厚的中间，平行于板面，并与缝壁垂直。在半幅面板完成后，在缝壁涂刷沥青，但不得污染拉杆。

①、按图纸要求的型式设置胀缝，胀缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，相邻车道的胀缝设在同一横断面上，缝隙宽度应一致。胀缝下部设置胀缝板，上部浇灌填缝料。缝隙内任何处均不准塞有混凝土和其他杂物。

②、胀缝传力杆活动端，可设在缝的一端，亦可交错设置。传力杆活动端的套筒由金属或塑料制成，套筒的内径与传力杆之间的最大间隙为1.5mm，能使传力杆自由活动，传力杆的滑动端要涂上油脂或润滑剂，以防止传力杆与混凝土粘结在一起。

③、传力杆与套筒端部空隙部分填塞沥青麻絮。

①、缩缝的形式、尺寸、间距应按图纸的规定要求设置。

②、锯缝用混凝土锯缝机切割，锯缝时间根据使用水泥类型、气候条件来决定，一般在混凝土强度达到1～1.5MPa时锯缝为宜，每条的锯缝作业必须一次完成。缝内的粉料和杂物彻底清除。

①、每天工作结束或当浇注工序中断超过30分钟时，则应设置垂直于路中线的平接施工缝。

②、施工缝的位置尽可能与胀缝或缩缝相吻合，设在胀缝处按胀缝形式施工。

③、按设计要求设传力杆或拉杆，传力杆或拉杆必须与路中心线平行并垂直缝壁。

④、铺筑邻板时，对已浇注混凝土面板的缝壁应涂沥青，但不得污染拉杆或传力杆。

2.10拆模、养生和封缝

①、在混凝土强度达到设计强度的有关规范要求时进行拆模，并取得监理工程师同意。

②、拆模后，任何蜂窝、麻面及板边的损坏应予整修，并及时将横向胀缝沿混凝土面板边缘通开至全部深度。

水泥砼路面割缝完成后即可进行保温养护，采用土工布浸湿后覆盖浇水养护，每天洒水次数根据气候而定，水泥砼面层一般养护期为14～21天，气温低时适当延长。养护期间禁止车辆运行，在达到设计强度后方可开放交通。

2.10.3切缝、清缝、灌缝

①、当采用切缝法设置缩缝时，采用混凝土切缝机进行切割，切缝宽度控制在4mm～6mm。

②、切缝法施工，有传力杆缩缝的切缝深度应为1/3～1/4板厚，最浅不得小于80mm；无传力杆缩缝的切缝深度应为1/4～1/5板厚。当混凝土达到设计强度的25％～30%时，应采用切缝机进行切割。切缝用水冷却时，应防止切缝水渗人基层和土基。

③、切缝后、填缝前进行清缝，清缝可采用人工抠除杂物、空压机吹扫的方式，保证缝内清洁无污泥、杂物。

2.10.4灌入式填缝

①、灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。

③、热灌填缝料加热时，应不断搅拌均匀，直至规定温度。当气温较低时，应用喷灯加热缝壁。施工完毕，应仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处，应用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。

2.11.1灰剂量、级配

在拌和场开始拌和混合料后，试验室技术人员及时取样化验水泥剂量、含水量等重要控制指标，并取样进行集料筛分确定混合料是否满足级配要求，发现问题及时提出更正措施。

2.11.3其他检测项目

平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡等均应符合规范要求。

1、进入雨季前根据施工计划及现场具体情况确定须进行的雨季施工项目，编制实施性的雨季施工方案，提交监理工程师审查批准后实施。

2、随时保持现场排水的畅通并做好现场防风雨措施。

3、进入雨季，拌和站存放材料特别是细集料用防水的彩条布覆盖免遭雨淋。

4、施工时注意天气变化，不论是基层摊铺，还是面层摊铺，赶在下雨前碾压完成已摊铺的混合料，并用防水材料进行覆盖。

5、施工人员配备雨衣、雨鞋等防雨用品。

6、做好雨季施工用电的安全防护工作。

7、设专人注意收听天气预报，以正确安排施工，防止因雨遭受损失。

（一）、确保工程质量的措施

施工过程中工程质量合格率100%；

施工过程中工程质量优良品率96%以上；

竣工验收工程质量优良品率95%以上。

2、质量保证组织机构与人员配置

2.1“质量就是生命，责任重于泰山”。成立以项目经理为首，总工和施工技术、质检、材料供应、中心试验室等部门负责人和有关人员参加的质量管理小组。实行质量预控，定期分析质量管理和工程质量状况，研究制定一系列改进、提高措施并付诸实施，以确保本工程优质达标。

加强对职工有关质量法规的教育，增加全员的质量责任意识。深入开展“一学、五严、一追查”和“质量月”活动。

3.3积极开展QC小组活动

3.4质量情报信息网络

为搞好工程项目质量目标管理，有效控制工程质量，工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员深入施工现场，及时、准确掌握第一手资料，运用微机处理技术进行统计分析和处理。做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用，以便更好地保证工程质量。

3.5强化企业质量自控能力

严格按照设计文件、技术标准和施工规范进行施工，进一步加强全面质量管理，认真贯彻质量管理体系标准，不断完善，确保有效运行。按有关规定做好质检、试验工作。建立完善的工程质量档案管理制度。

4、具体的质量保证措施

4.1为保证材料堆存质量，材料堆存以前，对场地进行清理、整平、压实，其表面必须高出原地面50cm以上并用厚度不低于10cm的低标号水泥砼硬化处理，进出场的道路亦进行硬化处理，并完善整个料场的排水系统，不得积水或泥土污染。不同规格材料之间用砖墙或石墙隔离，经监理工程师检查认可后使用。

4.2组织精干的质量管理人员，投入先进的机械设备及采取严密的检测手段，科学管理。用工作质量保证工序质量；以工序质量保证整个工程质量。

4.3提高全员质量意识，建立健全质量保证体系，建立严格的质量承包责任制，同经济挂钩，加强对工程质量的全面管理和指导。

4.4建立质量检查机构，制定严格的工程质量内部监理制度，严格执行自检、互检与专业检查相结合的质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检测的试验工作制度。质检工程师行使质量一票否决权，项目经理，总工程师对质量工作全权负责。

4.5充分发挥技术监控机构对工程质量的控制作用，维护监理工程师的权威。每道工序完成转入下一道工序之前，必须请监理工程师签证，确保各工序质量达标。

4.7完善试验室，派多年从事试验工作的专业试验工程师任本工程试验工程师，并且其它试验人员均持证上岗。投入的全部试验仪器、仪表始终保证精度，满足技术规范要求。

4.8加强测量预控工作，外业方面在保证控制网密度和精度的基础上，对结构物、路基的标高、线形控制要多人多次进行复核；内业方面采用电脑程序计算，并反复校核。

4.9各分项、分部工程开工前，组织技术人员和施工管理人员熟悉设计文件，了解设计意图，明确施工技术的重点、难点，编制切实可行的施工方案，认真执行分项工程开工的技术交底制度，作业班组之间实行质量交接制度。

4.10在经理部范围内实行质量负责制，责任到人，制定严格的质量奖罚条例。

4.11以设计图纸、技术规范及科学的试验、科学的计算为依据指导施工。

4.12优化机械设备组合，定期对施工机械设备进行检查、维护，保证性能良好，类型配套满足施工要求。

5．完善施工技术管理措施

5.1技术管理制度：根据部颁技术管理的有关规定和业主的有关要求，本承包人将制定一系列切实可行的技术管理制度，使施工技术管理走向良好轨道，达到控制标准化、资料规范化、管理制度化，以此来保证施工进度和质量。

5.2开展施工技术研究，做好技术交底工作，让所有职工都明白本项目的技术标准、施工工艺流程和操作标准，掌握技术标准，并自觉执行技术标准。

5.3运用现代化技术、设备：在本工程施工中将运用高精度的仪器，以先进的检测手段指导施工的每个环节。

08 刚度规范限值对桥墩尺寸的影响及桥梁BIM工作的探索与创新-铁五院.pdf（二）、质量保证体系框图

七、工程安全保证体系

2、严格执行各项安全管理制度和操作规程。施工安全第一的原则尤其重要，工地树立醒目的安全操作规定标牌，要求书写标准、内容切实、可操作性强。

3、各分部设一名专职安全员，佩以红袖章及上岗证，与工人跟班作业，并要求该专职安全员熟悉所施工的工作类型。

4、要做到安全工作日日讲、时时查，加强安全教育，提高每个人的安全意识，生产协调会和技术交底会上，要把安全生产工作作为首要工作布置和检查，积极开展“安全日”、“安全周”、“反三违月”等宣传活动和“百日无事故”安全生产竞赛活动，项目经理部组织定期的安全生产大检查，对安全隐患责令限期整改。

5、现场施工用电要合理布置，并设置醒目标志，防止触电事故。配电要防止雨淋日晒，夜间施工设有安全照明设施。

6、安全设施、标牌、标语、防火设备要齐全，施工现场、料库及材料堆放场地，机械存放及维修车间均应配备灭火器具、杜绝安全隐患。

我公司承诺：我公司将严格按照质量管理体系文件要求的程序组织施工和完工后的服务，以确保工程质量及施工过程中文明施工。

2、高度重视，建立应急预案和预防组织机构【河北图集】12D4：电力与照明配电装置，做好相关应急准备工作。