XX市XX区XX镇xx路与xx高速公路立交工程施工组织设计

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XX市XX区XX镇xx路与xx高速公路立交工程施工组织设计

3.1施工组织说明 8

3.2施工人员部署 9

象山长距离顶管施工方案3.3施工机械设备部署 12

3.4施工准备工作 17

3.5施工平面布置及临时工程 18

第四章主要工程项目的施工方案、施工方法 29

4.1排水管线、路基防护及涵洞工程 29

4.4桥梁工程一般项目的施工 50

第五章关键部位和重、难点工程的施工方案、方法及措施 92

5.1跨xx高速公路施工组织说明 92

5.230m后张法预应力箱梁预制 102

5.3箱梁安装及体系转换 108

5.4桥面及附属工程 110

第六章施工进度计划及工期保证措施 111

6.1施工进度计划安排 111

6.2确保工期的技术组织措施 113

第七章质量保证体系及质量保证措施 118

7.1质量目标和承诺 118

7.2质量保证体系 118

7.3确保工程质量的措施 121

第八章安全保证体系及安全保证措施 128

8.1安全目标 128

8.2安全保证体系 128

8.3确保安全生产的措施 128

第九章环境保护和文明施工措施 134

9.1环境保护及水土保持措施 134

9.2文明施工措施 136

9.3文物保护措施 138

9.4搞好友邻和地方关系 138

第十章冬季和雨季施工安排及技术措施 139

10.1冬季施工安排 139

10.2雨季施工安排 139

本项目为XX市XX区XX镇xx路与xx高速公路立交工程,按一个合同段施工,路线起点桩号K0+454,终点桩号K1+340,上跨xx高速公路,全长0.886公里。主要工程内容为路基及路面、桥梁、跨线立交、排水及防护、交通设施等。

1、X市X区X镇xx路与xx高速公路立交工程《施工合同》、《施工图设计文件》及《工程地质勘察报告》。

2、本工程图纸会审纪要及设计联系单。

3、我国现行的公路工程有关技术、施工规范及验收标准和操作规程等资料。

4、ISO9000:2000国际质量体系标准,以及我公司为贯彻落实该标准编制的《程序文件》和《质量手册》。

5、我公司目前的综合施工能力及类似工程的施工经验。

1、合理配置各种资源,最大限度地满足业主对质量、工期、安全目标和技术经济指标的要求。

2、全面规划,保证重点,统筹安排,精心组织。

3、按照“精干机构、精兵强将、精良设备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排。

4、以确保工期为核心,按“突出重点,兼顾一般”的原则,合理配置资源,实现快速、均衡生产。

5、以“高起点、高标准、高质量、高水平”的原则,科学组织,精益求精,创全段优质工程,实现安全生产。

X市X区X镇xx路与xx高速公路立交工程位于xx高速公路xx镇路段(xx里程K25+925)。本次招标路线起点接上已建成的xx路北端,上跨xx高速公路,终点位于xx高速北侧引桥完成处。其中,xx高速公路为主线,xx路为被交线,上跨桥梁名称称为xx路立交桥。

本合同段路线起点桩号K0+454,终点桩号K1+340,路线全长0.886公里,包括路基及路面、桥梁、跨线立交、排水及防护、交通设施等项目。

1、桥头接线路基宽度为42.0m,双向四车道宽4×3.50m。

2、桥梁宽度为23m,双向四车道宽4×3.50m。

平曲线一般最小半径200m,不设缓和曲线和超高的最小半径1500m。

最大超高6%。最大纵坡6%。

凸形竖曲线最小半径:一般最小值2000m,极限最小值1400m;

凹形竖曲线最小半径:一般最小值1500m,极限最小值1000m;

竖曲线最小长度50m。

路面设计标准轴载为双轮组单轴100KN;

桥梁设计汽车荷载公路-I级。

5、设计洪水频率:大桥1/100年,其它桥涵和路基1/100年。

工程位于xx高速公路X镇路段(xx里程K25+925),本设计路线起点接上已建成的xx路北端,里程桩号定为K0+454,上跨xx高速公路,终点位于xx高速北侧引桥完成处,里程桩号定为K1+340,全长为0.886公里。

本项目地处萧山东片地区的西部,所在区域为钱塘江冲击海积平原中部、就杭州湾南岸,沿线地形平坦平阔、局部有丘陵,地面高程为5.8~8.5米左右(黄海高程),内河水网发达。

X区隶属xx准台东南边缘的钱塘台褶皱带,并处于二个次级构造单位的结合部位。

项目区域大地构造属扬子淮地台钱塘江台褶带,位于余杭-嘉兴台陷和常山-诸暨拱褶带的交接部位。区域性构造主要有昌化-普陀断裂带。本地区为钱塘江冲海积平原区,上部以亚粘土、粉砂土为主,厚10~20米,中下部分为海相淤泥质亚粘土,厚度变化大,底部为河流相卵砾石,强度高。沿线地下水的基本类型为松散岩孔隙水和孔隙承压水。松散岩类孔隙水赋存于上部地层中,含水层以亚粘土、粉砂为主,水位埋深一般小于1.5米,主要受大气降水及农田灌溉水补给,动态变化受季节性控制。孔隙承压水埋藏于测区下部,含水组成更新上统下组冲积圆砾,水位埋深1.5~4.5m,富水性好。松散岩类孔隙和孔隙承压水均对混凝土无侵蚀性。

桥位处工程地质条件如下:

第1层,层底标高3.10m,层厚2.3m,素填土,灰黄色,主要由亚粘土组成,含少量植物根茎,局部见腐蚀质及贝壳。

第2层,层底标高1.90m,层厚1.2m,亚粘土,灰黄色,流塑或稍密,粉粒含量较高,切面粗糙无韧性,低干强度,局部见黄褐色斑。

据历史地震记载,萧山、袁浦一带有感地震密集,但最大震级均为超过4.5级,震中最大烈度V度,临近地区富阳、盐官、海盐曾发生过破坏性地震,震级4.75~5.0级,震中烈度VI度,震源深度10~15km。

根据国家地震局发布的《中国地震裂度区划图》划分标准,本工程所在区域地震动峰值加速度≤0.05g。

沿线通过地区处于低纬度,属东亚季风湿润气候,四季分明、温和湿润、雨量充沛。受西北高压和东南暖温气流共同作用的影响,春季3~6月为梅雨季,气候潮湿多雨。夏季7~9月为台风雨季,气候炎热,暴雨多,雨量大。秋季气候凉爽宜人。多季12月至次年2月,受西北高压气流控制,气温较低,湿度亦较大,呈阴凉天气为多。

项目所在地区处于季风影响范围,冬季多为西北风,夏季多为东南风,常年主导负向偏东,频率8%,最大风速出现在东北向,风速为40.0米/秒以上。11月至次年1月间多雾,多年平均有雾,多年平均有雾日37.7,年有雾日最多为83天,年有雾日最少15天。

项目所在地区河网发达,属钱塘江水系。河流为区域性河流,是七十年代人工开挖的河渠,他们纵横交错,组成了东北部沙地平原的人工水网,成为北部地区排灌、航运的主要通道、这些人工河流雨季时水位较高,需利用排灌设施进行排洪,洪水季节水位控制在黄海6米高程以下。

2.3.5交通、动力和服务设施

本项目影响区域内,有陆上交通直通工地。

本项目区域内有电力供应,同时我方计划自备电源及变压器等。

本项目区域内有电讯服务。

本项目区域旁,镇上有医院,可提供初级医疗服务。

合同段工期18个月,缺陷责任期为24个月。

3.1.2施工组织原则和指导思想

本工程将作为我公司的重点工程项目,在工程的施工中,我公司在人力、物力、技术、资金上将优先予以保证。施工中切实加强质量控制,严格执行质量标

准,确保工程创优,同时加强项目管理,合理组织,科学施工,确保工程按计划完成。

确保本工程符合公路工程质量验收标准的规定,单位工程按国家现行施工技术规范、规程验收达到优良标准。分项工程合格率100%,分部工程优良率95%以上,单位工程优良率95%以上。

严格执行《公路工程安全施工技术规程》中各项规定,本着全员管理、安全第一的原则,在施工过程中做到无工程事故和重大设备、人身伤害事故,实现“五杜绝”即“杜绝因工亡人事故;杜绝多人伤亡事故;杜绝重大机械事故;杜绝重大交通事故;杜绝重大火灾事故。”年重伤率0.12‰以下,负伤率0.5‰以下。

本合同段工程合同总工期为18个月,缺陷责任期为24个月。我方将服从业主对工期的统筹安排,确保工期目标的实现。

4、文明施工和环保目标

施工现场场地布置合理;机械、材料堆放整齐;营房标准,配有绿化,标牌齐全美观,达到标准化文明工地的要求。

3.2.1施工组织机构

本着保工期、质量、安全的原则,同时便于内、外协调,我方在现场成立X工程项目经理部,实行项目经理负责制,全权负责本工程项目的组织、实施及管理。在经理部机构中设置工程技术科、质量管理检查科、安全文明科、物资机械科、计划财务科、试验室和综合办公室等五科二室。施工前,组织有关人员对图纸进行复核会审,并派遣有丰富经验的质检工程师和桥梁、道路、测量、机械、试验及现场施工的专业工程师参与本工程施工,派遣有计算机网络管理经验的人员参与本工程的管理。各工程队配齐相应工程管理技术人员,全面负责本合同段的工程管理和技术工作。同时做好技术人员的分工,实行定人、定岗、定责制度,各负其责,以提高技术人员的工作积极性和主观能动性。

施工组织机构框图如附图。

3.2.2项目经理部的主要责任和权利

施工质量实施项目法人终身责任制。本工程将作为我公司的重点工程,施工中切实加强质量控制,严格执行质量标准,按程序文件作业,搞好过程控制。项目部必须确保施工质量目标的实现。

项目部按照项目法全面负责本工程的组织实施、调度指挥、施工管理、进度控制、工程创优、安全管理、对外协调等组织指挥工作。

项目部作为本单位的全权代表行使管理职权及履行合同的权利及义务,并负直接管理责任;项目部要履行保证工期、安全和文明施工等目标实现的责任;有服从甲方和监理的指示及地方有关交通、环保、防火、防汛等部门的管理,确保工程正常进行的责任。

项目经理负责本合同段的全面管理,总工程师负责技术、质量和计划的管理,副经理负责现场工程进度计划的落实和对外协调工作。

各部室的工作职能见附表。

施工技术方案编制、现场技术指导、测量控制、分析处理质量问题;设备和人员的调度、施工进度控制

安全管理制度的检查、落实,消除安全隐患;环境保护、水土保持和文明施工的检查、监督、处理问题

落实质量制度,进行质量检查、质量监督、分析处理质量问题

制定施工计划、统计报表、计量、合同管理、经济核算;财务管理、经济核算、费用控制、资金筹集和控制

材料、物资、机械设备的供应及管理

外部协调、秘书、劳资、公务、后勤、治安、党务、政工、工会等

按管理部门下达的施工生产计划、施工质量、安全措施计划组织执行各工程项目的施工生产。

3.2.3施工任务划分及劳动力安排

根据本合同段工程特点及工期要求,项目部下设2支综合工程施工队,即:1支桥梁施工作业队和1支道路施工作业队,施工队直接按照分项工程组织工班施工。

施工队的主要责任和权利:施工队按项目部编制的实施性施工组织设计负责实施,其实施过程由项目部负责指导、监督和检查。施工队严格按照项目部制定的质量、安全、工期等各项保证措施组织实施,项目部将经常检查各施工队的落实情况,并确保各项措施的落实。

各施工队的施工任务和劳动力配备参见附表。

各施工队人员配备及任务划分一览表

本合同段的施工管理和协调

负责本合同段(桩号K0+454~K1+340)内桥梁桩基础、下部结构、桥面系及附属项目的施工;负责本合同段内桥梁预制板梁的预制、运输和架设施工以及本合同段所有混凝土的搅拌、运输作业

负责本合同段的路基、路面、防护、排水管线工程,以及附属项目的施工

3.3施工机械设备部署

3.2.1施工机械进场计划

根据本标段的工程量和工期要求,组织精干、高效的项目经理部和专业化施工队伍,本着“先进、适用、合理、配套”的原则配置机械设备。机械设备就近从X地区调入,数量不足部分从其他工地补充,并根据工程进度计划的安排分期、分批上场,在浙江境内的队伍及机械设备采用汽车运输。

机械设备采用平板拖车运输,配以25t汽车吊进行装卸。从外地调入的队伍及机械设备、用火车运至X,再用汽车运至工地。在7天内部分急需设备如挖掘机、装载机、推土机、压路机等可先期进场做场修施工便道、地平整等施工准备工作,28天内大部分设备进场到位,满足开工需要。

后浇带独立支撑施工工艺.docx3.2.1施工机械配备

本合同工程配备的主要施工机械表(一)

额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)

绿化及景观提升工程包括道路树池、人行道及道路、广场硬质景观铺装、市政照明附属设施等EPC项目-施工组织设计.docx移动强制式沥青厂拌设备

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