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宁绩高速公路路基第四合同段

一、工程概况及主要工程量

本项目是安徽高速公路路网规划“四纵八横”中的“纵一”联络线，同时也是安徽地方高速公路S01中的一段。路线所经地区地形地貌复杂，地质情况多变。本标段位于扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段，设计速度为100km/h。起讫里程为K15+700～K20+685。K19+370钢筋混凝土箱涵跨径4.0m，净空3.0m。涵洞进、出口形式均为八字墙，涵长78.71m。基础采用C15混凝土，共50.9m3，涵身采用C30混凝土，共计1101.0m3。

经实地调查、测量放线，该箱涵设计与该地地形、既有老路相衔接JCT202-2011 天然大理石荒料，设计合理且满足要求。

二、编制依据及编制原则

《扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段两阶段施工图设计》

3、皖高指、总监办文件

（2）《关于下发〈安徽省宁绩高速公路工程建设开工与进度管理办法〉的通知》（皖高指宣城办【2010】5号）

（3）《转发关于印发安徽省公路水运工程“平安工地”建设活动实施方案的通知（皖高指宣城办【2010】8号）》；

（5）《首件工程认可制实施办法》。

1、根据合同工期，确保建设单位要求的总工期。

2、根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。

3、减少对环境的破坏,确保质量的情况下保证进度。

4、确保安全资金的投入，保证施工安全。

通过在首件制施工中的实验与检测，目的是为了选定工艺流程，确定最佳的施工机械及人员组合。首件作业成功、资料整理上报，经监理工程师批准后，将作为以后指导涵洞施工作业和施工检查、检测的依据。

根据本工程施工的特点，经理部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则对K19+370钢筋混凝土箱涵的施工进行组织机构编排，详见“组织机构框图”。

1、全线加密导线点和水准点贯通测量已经完成，且符合测量规范。

2、图纸复核工作已经完成，技术交底和安全交底已经完成，并进行了交底。

按设计图纸，将箱涵的轴线及内、外边线测放出，并打入40cm长的竹桩。将基础的开挖线用白石灰洒出，并将开挖深度以技术交底单的形式下发给施工班组及现场领工员。

（二）、施工前人员准备

1、经理部对施工人员进行施工前培训，掌握箱涵施工的技术及相关安全问题。

2、强化安全员的安全意识，施工的安全教育工作，要形成人人讲安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全组织机构，建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主，综合治理”的方针等基础性工作；制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产及生活的安全措施。

3、让所有参加施工人员熟悉施工方案及质量要求，确保工程质量符合要求。

4、施工人员、机械表如下：

负责施工中进度、质量、安全等协调工作

负责施工中生产与技术上的协调工作

负责施工中技术指导控制工作

辅助项目经理负责施工中进度、质量、安全、文明施工等协调工作

负责施工中安全及质量检测工作

负责施工中质量检测工作

负责施工中生产调度工作

负责施工中物资供应工作

负责施工中技术交底及交底落实工作

负责施工中试验检测工作

负责施工中资金保障工作

负责施工中电力供应工作

1、从混凝土拌和站至现场便道已经修通，满足混凝土等进场要求。

2、箱涵范围内的树木及其它构筑物已用人工清除。

3、临时用电采用50KW发电机供电。

4、机械已经进场并且调试正常。

原材料进场后经检验合格并得到总监办批复，方可使用。

K19+370钢筋混凝土盖板涵的施工计划工期为：2011年6月5日～2011年7月20日。

（二）、基础开挖及基坑清理

在开挖基坑前，基坑两侧先挖临时排水沟，以降低基坑水位，以免让地表水或地下水浸湿基底土质。

基坑开挖须放坡（1:0.5），且每侧多挖80cm的支模空间和基底排水沟位置。排水沟应留在基础以外，且在低洼处挖集水井，用水泵抽走。防止积水浸泡基底、降低基底承载力。

开挖前用白灰撒出基础开挖线，施工中严格按照基础开挖线进行开挖。基坑开挖采用机械开挖，人工清底。先用挖掘机挖至设计标高以上20cm处，再由人工开挖整平。基坑开挖完毕后，及时进行基底标高、平面位置和地基承载力的检测，地基承载力不小于设计值，检验合格后进入下道工序，如地基承载力不满足要求，做换填处理或与监理及设计单位联系确定处理方案，以满足施工和设计要求。

在基础开挖施工完成后，进行测量放线恢复轴线，开始模板安装，模板使用钢管支撑，用对拉杆拉紧，拉杆外套PVC管。内模清理干净后涂刷脱模剂，钢模板及其配件成品必须经检验合格后方可使用。

模板安装时严格控制结构尺寸，防止模板移位和凸出，钢管安装在密实的地基基础上，防止不均匀沉降。

模板安装完毕后，对其结构尺寸、平面位置、顶部标高、节点联系及纵、横向稳定性进行检查。模板施工完成检测合格后进行下道工序。

(四)、箱涵混凝土浇筑

箱涵基础采用C15混凝土浇筑，涵身采用C30混凝土浇筑。采用我自建拌合站拌制，（拌制混凝土配料时，各种材料计量器需经过计量复核。对骨料的含水量，随着天气变化经常检验，据以调整骨料和水的用量，保证混凝土的水灰比及和易性与混凝土设计配合比相同），运输方式采用混凝土罐车运输，途中应以2～4r/min的慢速进行搅动，运至现场后进行塌落度检测，混凝土塌落度应控制在10mm～30mm。

混凝土浇筑入模时的塌落度

塌落度（mm）（振动器振动）

小型预制块及便于浇筑振动的结构

桥涵基础、墩台等无筋或少筋的结构

普通配筋率的钢筋混凝土结构

配筋较密、断面较小的钢筋混凝土结构

配筋较密、断面高而窄的钢筋混凝土结构

浇筑混凝土前，将模板内的杂物和积水清理干净。并对支架、模板进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。浇筑时以吊车或人工的方式送入模板内。混凝土浇筑时应分层浇筑，每层保持在30cm左右，混凝土从高处直接倾卸时，其自由倾落度不宜超过2m，以不发生离析为度，若倾落高度超过2m，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。

混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣应密实、连续，振捣棒竖直插入，快插慢拔，每次振捣时间控制在30s左右，振捣时应注意，振动器与侧模应保持50～100mm的距离；插入下层混凝土50～100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；振动过程中，避免振动棒碰撞模板、钢筋，振捣时严禁过振和漏振。当混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现为平坦、泛浆,可停止混凝土的振捣。此过程应严格控制混凝土的标高。

（五）、混凝土拆模与养生

模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。拆模时间不宜过早，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除。拆除模板时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放。

在混凝土浇筑完毕达到初凝后开始进行洒水养生，并用养生布进行覆盖。养生时间为7d，并且在养生期间不得受水的冲刷侵袭。

沉降缝的设置目的：是避免结构物因荷载或地基承载力不均匀而发生不均匀沉陷，产生不规则的多处裂缝，而使结构物破坏。

K19+370箱涵沉降缝设置：涵台台身的沉降缝沿涵长方向每隔6m设置一道，共12道，沉降缝的方向应与路线方向平行。

沉降缝防水措施如下：在基础顶面以下填嵌沥青木板或沥青砂，并在流水面边缘以1:3水泥砂浆填塞，深度约为15cm。在基础顶面以上，接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞，深度约为5cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度约为15cm，中间空隙填以粘土。

箱涵质量标准参见盖板涵质量标准。见下表：盖板涵允许偏差

六、质量目标与安全目标

按照合同文件，分部、分项工程质量验收达到一次100%合格，竣工验收达到优良标准，争创部优。

严格按照国家有关安全生产法规和规范组织安全生产，贯彻“预防为主、安全第一、综合治理”的方针，杜绝人身重伤及以上事故、杜绝汽车行车重大责任事故、杜绝等级火灾和爆炸事故、杜绝机械设备重大事故，并尽量减少轻伤事故。

1、推行全面质量管理，开展全员、全过程的质量管理活动，建全质量保证体系，并在体系的运行过程中不断完善。（后附质量保证体系图）

2、广泛开展QC小组活动，重点部位和关键工序均设质量管理员，实行逐级技术交底制度。

3、做好生产班组的自检、互检和交接检以及专检工作，施工前对工程所采用的原材料进行严格检验，报请监理工程师审批后方可使用。

4、施工中为加强过程控制，每道工序都要严格按照“三检制”进行检验，上道工序未经验收合格的坚决不允许进行下一道工序的施工。当施工班组每道工序完成并自检合格后，由现场质检员负责对每道工序的复检工作，复检合格后报监理工程师检验。检验合格方许进行下一道工序的施工。

5、各主要技术工种工人，施工管理层的工区长、班组长、质检员、材料员均应实行严格岗位培训，主要岗位持证上岗。

6、建立内部工程监理制度，按规范要求配置专职质检工程师，并在具体施工中设置旁站员，形成上下相连的质量体系。

1、对已测放的桩位，派专人定期复核并做检查记录。

2、确定合格的材料供应商，对所有原材在使用前按技术规范进行相关试验，并向监理部门报批，同意后方投入使用。

3、严格控制钢筋的加工质量，钢筋加工前应取样复试，合格后方可加工，并严格按照设计图纸加工。

4、加强技术管理及学习，学习相关的施工工艺，推行新的施工方法，保证施工的质量。

5、搭接接头钢筋的端部应预弯，搭接钢筋的轴线必须位于同一直线上。

6、钢筋笼主筋采用手工电弧焊连接，主要焊接方式为搭接焊或帮条焊，焊缝长度要求为：单面搭接焊≥10d,双面搭接焊≥5d，单面帮条焊≥10d,双面帮条焊≥5d。

7、箍筋采用绑扎搭接,搭接长度≥35d。

8、在场地施行电弧焊时，均应采用双面焊接，不方便双面焊接时，方可采用单面焊接，焊缝搭接长度≥10d,各种接头方式、使用范围及要求见下表。电弧焊接用的焊条应符合设计及相关要求。

9、焊接地线应与钢筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋。

10、钢筋绑扎接头的技术要求应符合下列规定：

（1）受拉区内的光圆钢筋末端应作成彼此相对的180度弯钩，带肋钢筋应作成彼此相对的90度弯钩。绑扎接头的搭接长度（由两钩端部切线算起）应符合下表要求。

（2）受压区光圆钢筋的末端可不作弯钩，但钢筋搭接长度不得小于30d。

11、混凝土拌制应符合以下规定：

（1）把好原材料进场关：对砂石大宗地材采取招标选择，对特材实行盲检制。

（2）慎重选用外加剂：外加剂掺量须经试验论证确定；在出厂和使用过程中，对外加剂质量及其稳定性按相关标准严格检验；运输和储存严格按相关标准规定执行。

（3）严格控制配合比：严格按设计控制砼配合比，强化动态控制，计量准确，拌合均匀，坍落度适合。

八、安全保证体系、安全应急预案及保证措施

（一）安全生产管理机构

副组长：顾维庆王尚林李传恒储兵

成员：张磊孙启志王如奎张婷婷张涛梁功勤郑兆领

项目部专门成立工作小组，小组成员由各部门主管组成，工作小组根据人工挖孔桩施工工艺识别以下危险源：

1、临时用电安全防护措施

（1）临时配电线路按规范架设，架空线路采用绝缘导线，禁止使用素胶软线，成束架空及沿地敷设。

（2）配电系统采用分级配电、三相五线制的接零保护。配电箱内保证电器可靠完好，其线形、定值要符合规定，开关标明用途，开关箱外观完整、牢固。满足防雨、防水、防尘的要求，统一编号外涂明显色标，停用必须拉闸断电，锁好开关箱。

（3）各种电器设备有其电力施工机械与金属外壳，金属支架和底座采取可靠接零或接地保护，同时设两极漏电保护装置。

（4）手持电动工具的电源线、插头、插座保证完好，电源线不任意接长或调换，工具的外缘线完好无缺，维修保养有专人负责。

（5）220V照明电源按规范布设，装设灯具，并加装漏电保护器，行灯照明电源电压小于36V，灯体与手柄坚固绝缘好，电源线使用橡胶套电线，禁止用塑胶线，行灯有防潮防雨水设施。

（6）电焊单独设置开关，外壳作接零或接地保护，焊线保证双线到位，无破损。

（7）处理机械故障时，应将设备断电、停水，送电前，应通知有关人员。

（8）各类用电人员均掌握与安全用电有关基本知识和所用设备的性能，使用设备前应按规定配备好相应的劳动防护用品，严禁设备带病运转。

（9）用电人员各自保护好所用设备的负荷线、地线和保护线和发现问题及时找电工解决。各种特种作业人员均应持证上岗，防护用品安全有效，并服从电工的安全指导，非专业电器人员严禁乱动电器设备。

（10）施工现场的一切电源、电路的安装与迁移、拆除必须由持证电工专管，所有电器必须严格接地、接零和漏电保护装置，一接一漏。各个桩孔用电必须分闸，严禁一闸多用和一闸多孔。孔上电缆、电线必须绝缘，并有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内电缆线必须用保护绳。

（1）材料入库有放分类保管，禁止易燃易爆、有毒有害物品，与其它物品混合同库存放。

（2）库房四周排水畅道，院内无杂草，库区严禁吸烟并设立醒目“严禁吸烟”等警告或禁止标志。内部清洁整齐，通风良好防止漏不受潮腐烂变质。

（3）现场施工材料按品种分别堆放，砂石料成方成行，便利运输。全日工作完毕后必须清理现场。

（4）工地油库油罐放入地下时，接地要可靠，油库必须留道气孔，门窗向外开。机动车进入加油点后，必须熄火，一切人员不准携带火种入库，油库工作人员必须学会正确使用各种灭火器材。

3、施工机械安全防护措施

（1）各种机械操作人员，必须持有特种作业操作证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作。

（2）定期组织机电设备、车辆安全大检查，防止机械事故的发生。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。

（3）工程设备施工前应进行性能检测，合格后才准许使用，并且应专人操作。

（4）乙炔灭火器采用金属防爆膜，禁止使用胶皮薄膜代替。氧气瓶与炔瓶间距大于5m，两瓶同焊时，间距大于10m，严禁用浮筒式乙炔灭火器。

（5）吊装作业中操作人员要集中精力，监视被牵引物，禁止将重物在空中悬挂。构件提升后，操作人员不得离开。

（6）定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出的安全总是按照“三不放过”的原则进行调查处理特定防范措施，防止事故的发生。

4、对施工中产生粉尘、废水、噪音的安全管理

（1）材料运输车辆所载松散材料不准高出货箱顶部；及时清理施工现场，安排专人、专车加强对所需机耕道、便道的清扫养护，在干燥季节进行路面施工时应拌以洒水，以保证材料潮湿，避免尘土飞扬。

（2）在施工中特别注意避免污染生活水源；冲刷机械的水或其它施工废水，在排入河流以前应经过过滤，沉淀或其它有效方法处理，以减少沉淀物对河流的污染。

（3）在沿线人群居住密集区附近尽量避免夜间施工，除非监理工程师批准，否则不得在夜间安排噪音很大的机械施工，运输车辆应安装消声器，一切非施工噪音都尽量避免，每天派专人安全检查将施工噪音降低到最低程度。

（1）在施工现场设立一块“施工现场，闲人免进”，尺寸为80cm*60cm，白底红字；设立告知牌“工程名称、桩号、涵长、跨径及净空”尺寸为60*40cm，白底黑字宋体。

（2）在施工便道出、入口处各设立限速标志一块，车辆限速5公里。

严格按照皖高指宣城办（2010）14号文进行安全办公器材的配备，主要配备的器材有：安全检查车1辆、台式电脑2台、笔记电脑1台、办公桌3个、打印机1个、传真机1个、数码相机1个、摄像机1个、投影仪1个、电视1台、资料柜3个、资料夹若干、噪声检测仪1个、粉尘检测仪1台。

（五）加强事故易发点的检查和设备安全检查

1、对易发生事故的部位尤其要经常性检查，对所用设备应定期进行安全检查，发现问题应立即维修，以免事故发生。

2、施工现场道路、电器线路、材料堆放等要符合安全防火的要求，各种机具设备要定期维修保养，无安全设施的设备一律不得投入现场施工。

3、施工用电架搭设需经安全员验收合格后方可使用。使用期间指定专人维护和保养，发现有变形、倾斜、摇晃等情况，要及时加固完善。

（六）加强施工现场安全制度的执行

1、严格按照施工规范和安全操作规程施施工，在作业地点挂警告示牌，严禁违章操作野蛮施工。

2、经理部内要有严密的安全监督体系，并经常对参施人员进行安全教育，提高安全意识。

3、安全人员均持证上岗，认真负责。专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场的机械及参施人员进行安全教育。

4、参加施工人员都要进行学习，积极贯彻上级颁发的安全施工文件、规范、操作规程和规章制度，各专业施工人员都要参加专业安全教育，考试合格后才能上岗，特殊工种更要经过培训持证上岗。

5、技术交底单中有安全交底内容，保证施工人员安全操作。

我部为了加强施工工作的管理，积极应对施工过程中可能发生的各种问题，高效有序地进行事故救援工作，最大限度地减少各种财产损失，确保本次施工的顺利进行，特制定本应急预案。

副组长：顾维庆王尚林李传恒储兵

成员：张磊孙启志王如奎张婷婷张涛梁功勤郑兆领

负责突发事故应急救援工作策划、人员配备以及员工的培训。

负责应急救援预案的组织演练。

负责应急救援物资、车辆、机械设备以及救援资金储备。

负责事故发生时的救援组织和指挥协调。

组长负责施工过程中事故发生时应急处理的全面工作及其预案的组织演练。

负责突发事故应急救援方案技术措施的制定与修改及应急救援应急预案的组织演练。

维护事发现场的秩序与安全。

组织施工班组人员进行人员撤离，必要时采取措施防止事故进一步扩大。

负责对应急预案编制的审查，并监督检查有关技术措施、物资设备以及所需器材的落实情况。

负责应急现场救援的记录和事故原因的分析，参与事故调查处理。

负责应急救援现场秩序的维护和协调。

负责应急车辆提供和与相关单位的沟通。

负责应急救援所需资金的提供。

负责事故发生时伤员的送院救护工作。

负责应急救援前物资设备的准备和事故发生时物资设备的供应、调配。

施工过程中防护如有漏洞，如铁器碰砸、施工用电击伤、通行车辆撞入防护护栏等造成人员受伤。

第一步：如有人员受伤，现场安全员及施工负责人立即指挥人员根据现场情况将受伤人员移到安全地段(如电击先切断电源)。

第二步：根据伤情对病员边分类边抢救，处理的原则是先重后轻、先急后缓、先近后远。利用现场急救箱的备品对受伤人员进行包扎、止血(对呼吸困难、窒息和心跳停止的伤病员，从速置头于后仰位、托起下颌、使呼吸道畅通，同时施行人工呼吸、胸外心脏按压等复苏操作，原地抢救)。尽快通知附近医院进行安排医护人员现场救治。

第三步：对伤情稳定，估计转运途中不会加重伤情的伤病员，迅速组织人力，利用各种交通工具分别转运到附近的医疗单位急救。对受伤严重的病人，尽量不要移动患者。需要搬运伤者时，应请周围的人帮忙。只有自己时，可将患者从背后抱住，并用单手紧握患者另一双手，注意要轻轻搬运。搬运时，要注意伤者的呼吸及脸部表情。

第五步：对现场进行调查，搞清事故原因及责任后立即恢复施工。

其它按照有关规定处理。

为尽快修复因为上述原因造成的紧急情况，在施工现场配备必要的设备及材料，以便尽快组织进行抢险。

（1）现场指挥与协调：

2）综合办公室迅速将车辆派往事故地点，将救出伤员送往就近医院，并迅速封锁现场，维持好现场秩序，并向相关单位发出求助请求，完成应急小组交办的其它工作。

3）工程部迅速组织应急分队进行抢救，按照设备管理部门的要求，积极主动完成好交办的各项任务，并采取应急的技术措施，使损失降到最低。

4）物资设备部迅速将救援所需物资、设备调往事故现场。

5）综合部、财务部组织医务人员进行现场抢救，并将危重伤员送往医院进行抢救治疗。

6）安质部迅速赶赴现场，监督检查救援工作，并对事故救援工作作有效记录。

（1）树立“安全第一”的原则，首先确保运输安全，将影响行车的可能性减小到最低程度。同时树立“以人为本”的思想，发生事故后，及时抢救伤员，将伤员及时送往医院或就地进行抢救、治疗。

（2）保护和控制现场。在发生事故的区域，采取保护和控制措施，保存现场物证，严格限制无关人员进入现场等。

（3）控制和消除事故扩大、蔓延因素。根据事故发生的原因、特点，采取相应的措施。

（4）做好事故调查工作。深入现场，查明原因，界定责任。各项工种操作人员要积极配合、如实提供情况。

（6）应急救援终止和恢复

为使救援工作万无一失，保证预案的适用性，必要时应进行演练，以检查应急救援机制适应性，并通过演练发现存在问题，进行必要的整改。

（八）三阶段安全风险分析与预防

副组长：顾维庆王尚林李传恒储兵

成员：张磊孙启志王如奎张婷婷张涛梁功勤郑兆领

每个月月底前，由安全部安全负责人主持召开次月施工危险源辨识防控分析会，项目部技术员及各施工队负责人参加，对下个月施工过程中可能存在的危险源进行辨识，对防控措施进行分析、补充与完善，突出下一个月内的防控重点。

（1）每旬末专职安全员对未来一旬所做的工程进行危险源的排查、辨识、分析、评价，并根据评价结果提出防范措施。并将危险源处理结果上报项目总工及监理组。

（2）项目总工对各专职安全员每旬上报的结果进行分析汇总，对评价结果及防范措施进行审核，监理组进行复核；项目经理在项目部召开安全会以前，组织相关人员对危险源进行排查、辨识、分析评价，并根据评价结果提出防范措施。

由安全部负责对危险源辨识、评价、更新并汇总危险源辨识结果，并实施对本项目危险源控制管理，建立管理体系及按《安徽省质监站单元预警实施方案》进行危险预警分析。主要包括：1）、危险源发布；2）、危险源的教育培训；3）、危险源的管理；4）、危险源管理评价；（5）、贯彻实施。

副组长：顾维庆王尚林李传恒储兵

成员：张磊孙启志王如奎张婷婷张涛梁功勤郑兆领

（1）建立健全安全制度体系，保障安全责任制的有效落实，切实将施工过程中的安全行为纳入制度化、标准化管理轨道。

（2）扎实做好劳动用工的进离场记录和各项教育培训的备案工作，安全技术交底要到一线工人，充分利用“一校、一志、一会”这个平台，提高培训频率，实现全员安全意识和安全技能双提升。

（3）强化施工驻地和施工作业场地规范化建设和管理，组织达标检查，为安全生产工作提供环境保障，展示行业和企业的社会形象。

（4）实现施工安全防护标准化建设，规范施工现场的标志、标牌及标语等安全警示现场设置，进一步深化“单元预警法”现场落实，注重危险源超前预警与防控，营造浓厚的安全生产、文明施工氛围。

（5）制定现场隐患排查治理方案，形成经常性、制度化的排查治理体系，严格执行“三查报备”制度，分层次、有重点的组织检查，相关记录及时上报与归档。

（6）对危险性较大工程的安全专项施工方案，明确编制要点与流程，提高针对性和可操作性。

（7）保障安全专项资金的足额提取，严格执行计划、审批、使用与计量支付程序，确保安全资金的及时支付和规范使用。

（8）建立健全应急救援体系，完善各项应急救援预案的编制、评审和发布工作，并进行有针对性的演练和培训工作。

（9）推行“三阶段风险分析与控制”制度，通过分阶段、有层次的施工安全风险的预控工作，有效遏制重特大安全事故的发生。

（一）环境保护、水土保持措施

1、环境保护是我国的一项基本国策，在公路建设中，应做好公路建设的环境保护工作，减轻因公路建设导致的环境污染。保护自然、维护生态平衡，保障人体健康。

2、我项目部将主动与当地与地环保部门联系，定期向他们汇报工作，取得当地环保部门的支持和对我们工作的指导，加强对全体职工、民工的环保思想教育，重视环保。

3、环境保护遵循“全面规划，合理布局，结合利用，化需为利，保护环境，造福人民”的方针，坚持预防为主，防治结合，强化管理，以管保治的原则，以保证在施工期对环境带来的不利影响。对以下几个方面进行环境保护。

大力宣传文物保护法，组织管理人员，施工人员学习文物保护文件，施工时如发现文物，不得移动和收藏，立即报告监理工程师听候处理。

1）临时性的水冲刷和水污染放置和本合同规定的永久性防治工程相结合，以便在施工期内和运营期间有效、经济、持续地控制水冲刷和水污染。

2）在施工中尽量避开生活水源，如果施工区靠近生活水源，则用沟濠或挡水土埝同生活水源隔开，在施工期间沥青混凝土路面面层施工方案，拆除这些挡水埝时，特别注意避免污染生活水源。

3）冲刷机械的水或其它施工废水，在排入河流以前应经过过滤，沉淀或其它有效方法处理，以减少沉淀物对河流的污染。

4）施工便道时注意设置过水涵管，临时占地注意不堵塞原有河沟，以保证真正雨季施工时地面水的排除及村民的安全和方便。

（3）保护农田灌溉系统

在农田灌溉区施工时，将保证设置永久性排灌工程的地方不中断农田作业，这些临时措施包括修建临时边沟、水渠水管泵站和监理工程师要求设置的其它设施，这些设施将足以保证施工不影响当地农田的高峰排灌作业。

1）来自生活区、办公处和施工区的污水经过净化处理DB42／T 1079.1-2021 湖北省公共机构能耗定额 第1部分：党政机关.pdf，并经检验符合环保标准后才能排放。

2）加强对施工机械的维护和保养，遇到漏油、漏水的机械必须修好后方可继续参与施工，废油回收后集中存放，统一处理。